謝萌萌 黃凱 王釗碩

江西省是全國唯一擁有3個(gè)飛機(jī)整機(jī)制造企業(yè)的省份，在我國航空產(chǎn)業(yè)中的地位舉足輕重。江西航空發(fā)展始于近代，1935年南昌中央飛機(jī)制造廠成立，揭開了江西省航空事業(yè)發(fā)展的序幕，隨后一直伴隨著中國航空事業(yè)的起起落落，在新的歷史時(shí)期，更肩負(fù)著國家富強(qiáng)民族振興的重任。而在獨(dú)特的發(fā)展過程中所形成的具有地域特色的航空精神是社會(huì)主義精神文明的重要組成部分，無論是對于企業(yè)還是社會(huì)都有強(qiáng)大的影響力。

一、江西航空精神的內(nèi)涵

江西航空精神是隨著社會(huì)歷史發(fā)展而不斷發(fā)展變化的，在不同的歷史時(shí)期有著不同的具體表現(xiàn)和內(nèi)涵，以新中國成立為分水嶺，分別形成了航空救國和航空強(qiáng)國兩種具體內(nèi)涵。

（一）“航空救國”精神的發(fā)展

1931年開始的航空救國運(yùn)動(dòng)是中國近代航空業(yè)的開端，在這場抗日救亡運(yùn)動(dòng)中，政府大力宣傳，廣大愛國仁人志士紛紛慷慨解囊，捐獻(xiàn)飛機(jī)，并成立了中國航空建設(shè)協(xié)會(huì)和中國航空協(xié)會(huì)，創(chuàng)辦了多所航空學(xué)校，為抗日戰(zhàn)爭前的航空事業(yè)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。其間1935年在南昌成立意式飛機(jī)訓(xùn)練班，同年與意大利合辦南昌中央飛機(jī)制造廠，是當(dāng)時(shí)中國三大飛機(jī)制造廠之一；1936年在南昌成立航空機(jī)械學(xué)校，奠定了南昌作為中國航空重地的歷史地位。

1935年，在中意合辦的南昌中央飛機(jī)制造廠制造出了當(dāng)時(shí)中國第一架雙發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)，在我國的航空發(fā)展史上占有重要地位。具有兩個(gè)機(jī)場和一個(gè)飛機(jī)制造廠的南昌是中國空軍的重要基地，也是抗戰(zhàn)爆發(fā)后日軍空襲的主要目標(biāo)。1938年2月25日南昌空戰(zhàn)中，中日雙方均出動(dòng)大規(guī)模的兵力，戰(zhàn)況異常慘烈，沉重打擊了日本侵略者，在中國空戰(zhàn)史上發(fā)揮了重要作用。正是在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，形成了“艱苦奮斗，傾力救國”的航空救國精神，成功地激發(fā)了全國人民的愛國熱忱，對于抗戰(zhàn)時(shí)期的航空發(fā)展、人才培養(yǎng)以及抗日戰(zhàn)爭的勝利作出了重要貢獻(xiàn)。

（二）新中國成立后的“航空強(qiáng)國”精神的發(fā)揚(yáng)

早在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，中國共產(chǎn)黨便積極培養(yǎng)航空人才，派遣多名技術(shù)人員赴蘇聯(lián)學(xué)習(xí)航空知識(shí)與技術(shù)。1946年，中共中央決定于東北組建航校，東北航校為新中國航空事業(yè)的發(fā)展奠定了人才和技術(shù)基礎(chǔ)。

新中國成立伊始，面對西方國家的技術(shù)封鎖和孤立，中國在艱苦的條件下開始了自主探索航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路，在這個(gè)發(fā)展過程中，江西省憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和歷史條件，形成了獨(dú)具特色的發(fā)展道路，在航空工業(yè)和航空教育方面取得了卓越的成績，塑造了江西特色的航空精神。

新中國成立后，國民經(jīng)濟(jì)百廢待興，建立完整航空工業(yè)體系亟需人才的培養(yǎng)。南昌航空大學(xué)和江西航空學(xué)院作為江西省兩所航空特色明顯的高等院校，為航空事業(yè)的發(fā)展輸送了大批技術(shù)和研究人員。他們堅(jiān)持立足地方，服務(wù)國防，瞄準(zhǔn)航空科工領(lǐng)域，與多家航空企業(yè)及科研院所合作，加快科技成果轉(zhuǎn)化力度。在培養(yǎng)和輸送人才的同時(shí)也培育和發(fā)揚(yáng)了“航空報(bào)國，服務(wù)國防”的航空精神，為地方航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

新中國成立早期，航空工業(yè)尚未形成獨(dú)立體系。1954年7月，南昌飛機(jī)制造廠所制造的新中國第一架飛機(jī)——雅克-18（初教5）試飛成功，新中國的航空工業(yè)在江西揭開發(fā)展的序幕。

經(jīng)過60多年的艱苦奮斗，江西航空工業(yè)呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢。建立了中航工業(yè)旗下洪都、昌飛、中國直升機(jī)研究所602所等一系列航空企業(yè)和科研院所，在研發(fā)制造的過程中，形成了各具特色卻有所統(tǒng)一的企業(yè)文化。無論是“獻(xiàn)身航空，艱苦奮斗，開拓進(jìn)取，爭創(chuàng)一流”的洪都精神，還是602中國直升機(jī)研究所的“航空報(bào)國、強(qiáng)軍富民”宗旨和“團(tuán)結(jié)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新”的昌河精神，都是江西航空精神的重要組成部分。江西航空精神獨(dú)具地域特色，在長期革命斗爭中所積累的紅色精神在江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展中起到了支撐作用。在中國航空業(yè)曲折的發(fā)展過程中提供了強(qiáng)大的精神支撐。

二、江西航空精神的特點(diǎn)

江西航空精神是江西區(qū)域文化的重要組成部分，是江西省社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的反映，獨(dú)特的區(qū)域特點(diǎn)和歷史發(fā)展影響，江西航空精神有其獨(dú)有的特點(diǎn)。

首先，江西航空精神與中國航空航天精神具有一致性。在中國航空發(fā)展史上，涌現(xiàn)了一批批為航空事業(yè)發(fā)展無私奉獻(xiàn)的航空人，他們集中反映了中華民族和中華兒女的優(yōu)良傳統(tǒng)，融合了民族精神和時(shí)代精神，是為了民族解放、民族振興、國家富強(qiáng)和人民的幸福不怕犧牲、艱苦奮斗的愛國主義精神，是開拓進(jìn)取、攻堅(jiān)克難的創(chuàng)新精神。

其次，江西是中國革命的搖籃，是“井岡山精神”的發(fā)源地。2001年江澤民同志在江西視察時(shí)，將“井岡山精神”概括為“堅(jiān)定信念、艱苦奮斗、實(shí)事求是、敢闖新路、依靠群眾、勇于勝利”。江西航空精神是對“井岡山精神”的發(fā)展和創(chuàng)新，是結(jié)合改革開放以來的具體實(shí)踐和航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)狀況對井岡山精神的繼承和發(fā)揚(yáng)。

江西航空精神是中國航空航天精神和江西紅色文化的有機(jī)結(jié)合，除了具有民族性、科學(xué)性等社會(huì)主義文化的共性外，更具有豐富的時(shí)代性和現(xiàn)實(shí)性，對江西航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有強(qiáng)大的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

三、江西航空精神的現(xiàn)實(shí)價(jià)值

江西航空精神是在歷史發(fā)展過程中形成的，與以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神密切相關(guān)的，在江西航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中具有強(qiáng)大的導(dǎo)向作用。江西航空精神是江西航空歷史文化的重要組成部分，也體現(xiàn)了黨和國家積極倡導(dǎo)的先進(jìn)文化的內(nèi)容，體現(xiàn)了人們?yōu)槊褡濯?dú)立、國家富強(qiáng)、人民幸福而奮斗的精神，代表了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。

首先，江西航空精神豐富了社會(huì)主義精神文明的內(nèi)涵。社會(huì)主義的核心價(jià)值體系是社會(huì)主義意識(shí)形態(tài)的本質(zhì)體現(xiàn)，是全黨全國各族人民團(tuán)結(jié)奮斗的共同思想基礎(chǔ)。江西航空精神作為社會(huì)主義精神文明的重要組成部分，是廣大航空企業(yè)員工在社會(huì)主義核心價(jià)值觀的引領(lǐng)下積極建設(shè)社會(huì)主義的重要成果。江西航空精神符合社會(huì)主義核心價(jià)值觀的發(fā)展方向，是對社會(huì)主義精神文明的重要體現(xiàn)，也是社會(huì)主義精神文明在實(shí)踐中不斷擴(kuò)展和深化的成果。作為各大航空企業(yè)的企業(yè)文化，是對社會(huì)主義文化建設(shè)的重大貢獻(xiàn)，有利于充分發(fā)展文化對于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的導(dǎo)向作用。

其次，強(qiáng)化航空精神，有助于建設(shè)航空強(qiáng)國。新中國成立以來，中國積極探索航空事業(yè)的發(fā)展，中國的航空事業(yè)發(fā)展迅速但不平衡，對于航空精神的強(qiáng)化，有助于先進(jìn)地區(qū)發(fā)揮引領(lǐng)作用，形成區(qū)域協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)業(yè)集聚，從而帶動(dòng)落后地區(qū)的發(fā)展，使平均水平有所提高。比具體航空事業(yè)發(fā)展更為可貴的是人們的航空理念、航空意識(shí)。航空意識(shí)是航空發(fā)展的重要基礎(chǔ)，國民航空意識(shí)的復(fù)蘇和航空政策環(huán)境以及航空文化氛圍，可以托起和推動(dòng)航空事業(yè)的跨越發(fā)展。

最后，普及航空精神教育對于當(dāng)代大學(xué)生的積極啟示。高校是促進(jìn)人發(fā)展的重要機(jī)構(gòu)之一，以航空精神為主體，使學(xué)生領(lǐng)悟其豐富的內(nèi)涵，建立愛國主義情懷，充分激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新實(shí)踐能力，有利于培養(yǎng)高素質(zhì)技能型和創(chuàng)新型人才，為祖國的發(fā)展培養(yǎng)好接班人，使廣大青年人以一種強(qiáng)大而充滿長久活力的精神為基礎(chǔ)，不斷完善自身，為我國由航空大國轉(zhuǎn)變?yōu)楹娇諒?qiáng)國提供保障。

（作者單位：南昌航空大學(xué)文法學(xué)院）