1.倫敦：最早的地鐵

倫敦地鐵誕生于1863年1月9日，是世界上第一條地下鐵路，時(shí)至今日，倫敦地鐵在總里程和車(chē)站數(shù)量上仍居世界之首，倫敦也因此被稱為“建在地鐵上的都市”。這條地鐵穿過(guò)英國(guó)首都，90%的站點(diǎn)都位于泰晤士河以北。倫敦地鐵也成為流行文化的標(biāo)志。印有地鐵字樣的紅色圓形標(biāo)識(shí)，“請(qǐng)留意地鐵和站臺(tái)間隙”的警示語(yǔ)以及彩色的地鐵路線圖早已聞名于世。

2.舊金山：速度最快的地鐵

舊金山的地鐵四通八達(dá)，伸展到灣區(qū)每一個(gè)角落。它還是世界上時(shí)速最高的地鐵，每小時(shí)128公里，從奧克蘭唐人街坐地鐵到舊金山市中心不到10分鐘，開(kāi)快車(chē)都趕不上它。

3.巴黎：層次最多的、最浪漫地鐵

裝飾性的“Metropolitain”地鐵標(biāo)識(shí)和絢麗的新藝術(shù)樣式出入口是巴黎地鐵的象征。目前巴黎地鐵總長(zhǎng)度221.6公里，有14條主線、2條支線，合計(jì)380個(gè)車(chē)站、87個(gè)交會(huì)站。巴黎人對(duì)他們的地鐵系統(tǒng)是十分自豪的。巴黎地鐵每天的客流量超過(guò)600萬(wàn)人次，僅從這個(gè)數(shù)字您也可以想象這個(gè)龐大的地下交通系統(tǒng)的發(fā)達(dá)程度。

4.莫斯科：最富麗堂皇的地鐵

莫斯科地鐵于1952年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，是全歐最繁忙的地下運(yùn)輸系統(tǒng)，每年承載量約25億人次。莫斯科地鐵還是世界上規(guī)模最大的地鐵之一，地鐵站的建筑造型各異、華麗典雅。每個(gè)車(chē)站都由國(guó)內(nèi)著名建筑師設(shè)計(jì)，各有其獨(dú)特風(fēng)格，建筑格局也各不相同，多用五顏六色的大理石、花崗巖、陶瓷和五彩玻璃鑲嵌出各種浮雕、雕刻和壁畫(huà)裝飾，照明燈具十分別致，好像富麗堂皇的宮殿，享有“地下的藝術(shù)殿堂”之美稱，被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵。

5.東京：最繁忙的地鐵

東京地鐵險(xiǎn)勝首爾，是世界最繁忙的地鐵，每年承載32億乘客，而新宿區(qū)則是全世界人流量最大的一站。其地鐵系統(tǒng)由東京地鐵公司和都營(yíng)地鐵公司兩家公司組成。東京地鐵有一些著名的小怪癖，比如，乘客們被帶著白色手套的乘務(wù)員引導(dǎo)至車(chē)廂，在高峰時(shí)期被輕推入車(chē)廂，還有因一系列女性投訴而開(kāi)設(shè)了女性專用車(chē)廂。地鐵是東京最亂最沒(méi)有詩(shī)意的地方，但又是東京最活色生香的“夢(mèng)華錄上河圖”。

6.新加坡：最清潔、安全的地鐵

新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。新加坡地鐵開(kāi)通于1987年，當(dāng)前設(shè)有113個(gè)地鐵車(chē)站，是世界上最清潔、最安全的地鐵。列車(chē)及車(chē)站清潔光亮，一塵不染。乘客所能觸及的地方，均采用不易燃的材料進(jìn)行裝修，同時(shí)還有一整套滅火救災(zāi)的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。

7.斯德哥爾摩：最富藝術(shù)氣息的地鐵

斯德哥爾摩的地鐵可以說(shuō)是世界上最長(zhǎng)的藝術(shù)博物館，這個(gè)全長(zhǎng)為108公里的地鐵網(wǎng)是世界最長(zhǎng)的地鐵網(wǎng)，在一百多個(gè)地鐵站內(nèi)人們都能欣賞到不同藝術(shù)家的作品。斯德哥爾摩居民引以為傲的地鐵站，每個(gè)站看上去都像是地下的巖洞，墻壁被裝修成石灰?guī)r的樣子，凹凸不平。

8.香港：最有效益的地鐵

香港地鐵是全球獨(dú)一無(wú)二最具商業(yè)價(jià)值的地鐵，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。香港地鐵曾經(jīng)是香港兩大城市軌道交通系統(tǒng)之一，在2007年12月2日的兩鐵合并中，和久廣鐵路合并成港鐵（意為香港的鐵路）。自1979年開(kāi)通至2007年兩鐵合并期間，香港的地鐵由地鐵有限公司（現(xiàn)稱香港鐵路有限公司）營(yíng)運(yùn)，發(fā)展成一個(gè)有7條路線，全場(chǎng)91.0公里的鐵路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，共有53個(gè)車(chē)站，其中14個(gè)為轉(zhuǎn)車(chē)站。