兩年前，當(dāng)講到無(wú)人駕駛、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)，我們可能要說(shuō)那些都是五十年后的事。今天我們卻發(fā)現(xiàn)這些技術(shù)不再遙不可及，甚至已經(jīng)走進(jìn)了我們的生活：早在2014年，3D打印機(jī)已經(jīng)用來(lái)制造集裝箱船上的部分船舶備件，Tesla電動(dòng)車(chē)的最新版已經(jīng)具有了輔助自動(dòng)駕駛功能；人工智能棋手AlphaGo已經(jīng)打敗人類(lèi)最優(yōu)秀的圍棋手之一。事實(shí)證明，技術(shù)的更新速度永遠(yuǎn)比你想的要快！但是，當(dāng)感嘆技術(shù)的飛速進(jìn)步、憧憬技術(shù)改變生活時(shí)，你是否準(zhǔn)備好迎接這些技術(shù)給生活、制度和文化帶來(lái)的巨大影響？你是否恐懼工作崗位被機(jī)器人代替？是否為多活20年做好準(zhǔn)備？

四大顛覆性技術(shù)

從目前的趨勢(shì)看，未來(lái)10年典型的顛覆性技術(shù)主要來(lái)自四大方面：人工智能、新材料、基因工程和分享經(jīng)濟(jì)。之所以稱(chēng)之為顛覆性技術(shù)，是因?yàn)楝F(xiàn)在的生活方式和理念都有可能將被這些技術(shù)極大地改變甚至顛覆。

人工智能。由人工智能技術(shù)衍生的機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)等將致力于智能化提升人類(lèi)生產(chǎn)生活效率，將人從繁重或簡(jiǎn)單重復(fù)的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)，尋求更高層次的需求。

——機(jī)器人技術(shù)：主要包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學(xué)和家庭機(jī)器人。工業(yè)機(jī)器人造就了“黑燈工廠(chǎng)”，即不需開(kāi)燈的全機(jī)器人工廠(chǎng)；農(nóng)業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高度機(jī)械自動(dòng)化；醫(yī)學(xué)上，達(dá)芬奇機(jī)器人已經(jīng)能幫助醫(yī)生完成更高質(zhì)量、低創(chuàng)傷的手術(shù)，且能進(jìn)行遠(yuǎn)程操作；家庭生活中，多款家庭機(jī)器人已經(jīng)出現(xiàn)，比如日本的Pepper機(jī)器人，能夠幫助看家、與你聊天、陪小孩學(xué)習(xí)等。

——自動(dòng)駕駛技術(shù)：自動(dòng)駕駛采用了人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、激光雷達(dá)、機(jī)器對(duì)機(jī)器通信等高精尖技術(shù)，并已實(shí)現(xiàn)部分商業(yè)化應(yīng)用。麥肯錫估計(jì)，自動(dòng)駕駛技術(shù)到2025年的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億美元，降低交通事故每年將挽救3萬(wàn)-15萬(wàn)個(gè)生命，大幅降低汽車(chē)的廢氣排放達(dá)90%。自動(dòng)駕駛將幫助社會(huì)實(shí)現(xiàn)更少的汽車(chē)、更高的效率、更清潔的環(huán)境。

——虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)：虛擬現(xiàn)實(shí)利用圖像識(shí)別和處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、360度攝像等技術(shù)旨在實(shí)現(xiàn)一種新的人與虛擬世界互動(dòng)的方式，可能成為計(jì)算機(jī)、手機(jī)之后下一個(gè)萬(wàn)億級(jí)別的平臺(tái)。

新材料和儲(chǔ)能技術(shù)。由新材料技術(shù)衍生的太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電、儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展將改變世界能源格局，減少人類(lèi)對(duì)化石能源的依賴(lài)，大幅改善環(huán)境質(zhì)量。

——太陽(yáng)能：隨著晶硅制造成本在過(guò)去10年大幅降低90%，太陽(yáng)能的發(fā)電成本相比于火力發(fā)電等傳統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)在成本進(jìn)一步降低后有望取代火力發(fā)電成為主流發(fā)電模式。

——電池儲(chǔ)能技術(shù)：太陽(yáng)能、風(fēng)能，電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直受制于儲(chǔ)能的瓶頸。目前新的技術(shù)已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室出現(xiàn)，氧化鋁電池、鋰氧電池、燃料電池等都可以實(shí)現(xiàn)電池效率的大幅提升，下一步的目標(biāo)是降低成本，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。電池成本如果大幅下降，電動(dòng)車(chē)行業(yè)直接受益，太陽(yáng)能和風(fēng)能發(fā)電的間歇性問(wèn)題也將獲得解決，清潔能源將可以提供持續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

基因工程。由基因工程衍生的基因檢測(cè)、基因修復(fù)、基因擦除等技術(shù)使得免疫治療、精準(zhǔn)化治療人類(lèi)疾病和器官再造變得可能，從而大幅延長(zhǎng)人類(lèi)的健康壽命。

分享經(jīng)濟(jì)。由分享經(jīng)濟(jì)衍生的住房、汽車(chē)等個(gè)人物品分享將大幅降低人類(lèi)對(duì)土地、房產(chǎn)、汽車(chē)的需求，提升資源利用效率。分享經(jīng)濟(jì)是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)高速發(fā)展的產(chǎn)物，陌生人之間“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的信息低成本共享已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。信息的共享可以讓資源獲得更有效利用。房屋、汽車(chē)、禮物等多種私有物品未來(lái)都會(huì)以共享模式存在，物品的固定持有成本將大幅下降，讓更多的人能夠享用這些資源。

簡(jiǎn)言之，新技術(shù)將大規(guī)模提升生產(chǎn)力，提高資源利用效率，將人從繁重的勞動(dòng)中解放，讓人類(lèi)有更長(zhǎng)的壽命、更多的自由時(shí)間追求創(chuàng)造性、追求快樂(lè)、追求自我實(shí)現(xiàn)。

顛覆性技術(shù)帶來(lái)的重大影響

當(dāng)顛覆性技術(shù)到來(lái)，我們都在憧憬技術(shù)帶來(lái)的便捷，可隨之而來(lái)的對(duì)生活、對(duì)社會(huì)的巨大影響還沒(méi)有被廣泛認(rèn)知。我們需要也必須看清將要發(fā)生的變化，盡早做出戰(zhàn)略調(diào)整。

——多個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)或遭遇顛覆。歷史上，技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的行業(yè)顛覆比比皆是：汽車(chē)在美國(guó)普及僅用13年，徹底讓馬車(chē)變成了娛樂(lè)項(xiàng)目，數(shù)碼相機(jī)10年時(shí)間就將膠片相機(jī)送進(jìn)博物館，有線(xiàn)電話(huà)取代了電報(bào)，智能手機(jī)取代固定電話(huà)等。未來(lái)只會(huì)有更多顛覆技術(shù)出現(xiàn)，不做改變的傳統(tǒng)行業(yè)必然受到?jīng)_擊甚至是被顛覆。

例如電動(dòng)車(chē)行業(yè)，電動(dòng)車(chē)的硬件制造很簡(jiǎn)單，整車(chē)能動(dòng)部件只有18個(gè)，而一般汽車(chē)的能動(dòng)部件超過(guò)2000個(gè)，當(dāng)電動(dòng)車(chē)進(jìn)一步普及，不僅是汽車(chē)制造和銷(xiāo)售企業(yè)受到?jīng)_擊，配套的零部件生產(chǎn)行業(yè)也將逐漸凋零。此外，F(xiàn)acebook推行的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)、谷歌正在實(shí)驗(yàn)的平流層熱氣球和低軌道通信衛(wèi)星等將把互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)帶到世界各地。未來(lái)，電信服務(wù)、通信塔公司和有線(xiàn)電視等行業(yè)勢(shì)必將被“天空飄來(lái)的Wifi信號(hào)”部分取代甚至徹底顛覆，傳統(tǒng)通信行業(yè)已經(jīng)失去了短信業(yè)務(wù)，正逐漸失去聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，未來(lái)甚至失去通話(huà)業(yè)務(wù)。

其他可能被顛覆的行業(yè)：虛擬現(xiàn)實(shí)沖擊傳統(tǒng)娛樂(lè)業(yè)，因?yàn)樘摂M現(xiàn)實(shí)能比傳統(tǒng)娛樂(lè)（如電影，電視，賭場(chǎng)）帶來(lái)更多的娛樂(lè)刺激；分享經(jīng)濟(jì)將沖擊酒店業(yè)以及房屋建筑業(yè)；大數(shù)據(jù)分析將代替一般的咨詢(xún)、商業(yè)分析和廣告業(yè)；基因工程個(gè)性化制藥代替?zhèn)鹘y(tǒng)制藥業(yè)等。

——機(jī)器代替人工，但人類(lèi)不會(huì)失業(yè)。機(jī)器人，特別是工業(yè)機(jī)器人早已大規(guī)模應(yīng)用在企業(yè)生產(chǎn)中，全世界的工業(yè)制造商無(wú)一不力推工廠(chǎng)機(jī)器人化以提升效率，降低成本。根據(jù)近期波士頓咨詢(xún)公司發(fā)布的《工業(yè)4.0未來(lái)生產(chǎn)力與制造業(yè)發(fā)展前景》報(bào)告，未來(lái)5-10年，工業(yè)4.0技術(shù)（自動(dòng)化為核心）將幫助制造業(yè)生產(chǎn)效率提升15%-25%。這意味著有更多的機(jī)器，更少的人工。而且，機(jī)器代替一般人工的進(jìn)程未來(lái)會(huì)變得越來(lái)越快。

即使是技術(shù)含量相對(duì)較高的工作，也因?yàn)闄C(jī)器變得更智能而有被取代的危險(xiǎn)：智能醫(yī)療24小時(shí)搜集人的所有體征，數(shù)據(jù)中心處理后機(jī)器給出應(yīng)對(duì)建議；無(wú)人駕駛汽車(chē)取代司機(jī)上路5年內(nèi)就可能發(fā)生；在線(xiàn)課堂讓名師有幾百萬(wàn)的學(xué)生，社會(huì)對(duì)普通教師的需求可能減少；達(dá)芬奇機(jī)器人已經(jīng)能對(duì)人體在狹小空間實(shí)現(xiàn)縫合，實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)醫(yī)生做不到的手術(shù)方式；智能的程序也能替代程序員編寫(xiě)一部分電腦程序。

機(jī)器人將人類(lèi)從一般工作中解放出來(lái)，并不意味著人類(lèi)的失業(yè)。人們將有更多的時(shí)間開(kāi)發(fā)自己的興趣，從事更具創(chuàng)造性的工作。智能化也促使服務(wù)行業(yè)把服務(wù)質(zhì)量提升到個(gè)性化服務(wù)的全新水準(zhǔn)，讓機(jī)器難以企及。雖然機(jī)器擁有超人的智力，但其很難擁有人類(lèi)意志和創(chuàng)造力?？傊畽C(jī)器化會(huì)部分代替人工，也會(huì)給人更多的時(shí)間去參與到更有創(chuàng)造力和高質(zhì)量的工作中。

——新的交通方式將使環(huán)境大幅改善。過(guò)去幾年，我們的生存環(huán)境受到嚴(yán)重威脅。根據(jù)北京市環(huán)保局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年北京空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)天數(shù)達(dá)到179天，占全年總天數(shù)的49%，而重度污染天數(shù)更是達(dá)到46天。空氣污染背后的重要原因之一就是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，而且過(guò)量的汽車(chē)也造成了交通擁堵?，F(xiàn)在，電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛、分享技術(shù)有望合力改變這一情況，輔助自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)上路。通過(guò)圖像識(shí)別、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，自動(dòng)駕駛車(chē)能大幅提高車(chē)資源的利用效率，減少社會(huì)汽車(chē)保有量。有研究表明，目前平均一輛汽車(chē)超過(guò)95%時(shí)間都在停車(chē)位上，普及汽車(chē)共享可以使汽車(chē)保有量減少70%?？諝赓|(zhì)量將因?yàn)樽詣?dòng)駕駛的普及而大幅改善，交通擁堵問(wèn)題也將有效緩解。

——長(zhǎng)壽社會(huì)到來(lái)，現(xiàn)有養(yǎng)老體系或難以支撐。過(guò)去100年，人類(lèi)平均壽命從不到50歲大幅提升到70-80歲，中國(guó)今天的人均壽命是76歲，而日本平均壽命已經(jīng)達(dá)到86歲，可見(jiàn)未來(lái)中國(guó)的人均壽命還會(huì)大幅拉長(zhǎng)。人類(lèi)長(zhǎng)壽主要?dú)w功于醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步，例如抗生素的發(fā)明解決了人類(lèi)炎癥難治的問(wèn)題，延長(zhǎng)了人類(lèi)壽命。今天，人類(lèi)面對(duì)的不治之癥是癌癥，通過(guò)基因工程，癌癥被攻克已經(jīng)可以期待，人類(lèi)的健康壽命將進(jìn)一步延長(zhǎng)。

但是，我們的社會(huì)養(yǎng)老體系還沒(méi)準(zhǔn)備好迎接這一天的到來(lái)。當(dāng)下的社會(huì)保障和養(yǎng)老體系支持70-80歲的平均壽命都存在困難，倘若壽命再延長(zhǎng)10-20年，甚至30-40年，養(yǎng)老體系或許無(wú)力支撐巨大的養(yǎng)老負(fù)擔(dān)，退休制度甚至家庭體系都需要重新構(gòu)建。

——消費(fèi)觀(guān)從“擁有”到“使用”轉(zhuǎn)化。分享經(jīng)濟(jì)是技術(shù)，更是一種理念，這種理念在當(dāng)下逐漸流行。舉例來(lái)講，許多生活用品如嬰兒床在我們的一生中只需要用一段時(shí)間，用過(guò)后就變得“棄之可惜，留之無(wú)用”。如果能有機(jī)會(huì)分享給其他人，既收獲經(jīng)濟(jì)的回報(bào)和快樂(lè)，還能物盡其用，何樂(lè)而不為呢？?jī)?yōu)步、滴滴等獨(dú)角獸企業(yè)正是因?yàn)榉窒砀拍疃l(fā)，也因?yàn)榉窒矶屬Y源利用效率提升。

分享的理念將極大改變我們的衣食住行習(xí)慣：租房代替買(mǎi)房、打車(chē)代替買(mǎi)車(chē)、廚藝可以分享、禮物可以二次贈(zèng)送等等。分享經(jīng)濟(jì)將大幅降低人類(lèi)對(duì)自然的索求，最大化地提升現(xiàn)有資源的利用效率。但是“分享”理念可能會(huì)讓房地產(chǎn)市場(chǎng)火爆難以為繼，汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)不再，與之配套的傳統(tǒng)制造業(yè)也難以幸免。《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，優(yōu)步進(jìn)入紐約市場(chǎng)后，當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)牌照的價(jià)格下降了約25%。可見(jiàn)，在美國(guó)這樣一個(gè)高度市場(chǎng)化的國(guó)家，分享經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的沖擊也是巨大的。事實(shí)上，分享經(jīng)濟(jì)邁入大類(lèi)家庭資產(chǎn)，比如房屋和汽車(chē)，其產(chǎn)生作用不僅僅是物質(zhì)的使用效率的提升，還有提升社會(huì)平等帶來(lái)的社會(huì)和諧。