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        中國制造2025

        2016-09-10 07:22:44潘婷
        時代金融 2016年21期
        關鍵詞:中國智造中國制造

        【摘要】《中國制造2025》是中國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領,為中國制造業(yè)未來10年設計頂層規(guī)劃和路線圖,而推進“中國制造2025”的關鍵,是推進“中國智造”。只有實現了中國智造,才能使我國制造業(yè)擺脫大而不強的窘境,真正實現工業(yè)強國的地位。本文在《中國制造2025》的大背景下,通過分析我國制造業(yè)當前發(fā)展存在的問題,相應的提出建議來推進制造業(yè)由“大”向“強”的升級。

        【關鍵詞】中國制造2025 中國制造 中國智造

        一、引言

        改革開放以來,中國制造業(yè)以其低廉的自然資源和勞動力成本優(yōu)勢,規(guī)模不斷擴大,“中國制造”遍布在世界各國的大小產品中,中國正在變?yōu)橹圃鞓I(yè)的超級大國,成為“世界制造中心”。到2012年,中國的制造業(yè)產出超過了世界制造總產出的百分之二十,排名全球第一。但是隨著我國自然資源的消耗減少,人口老齡化的到來,我國制造業(yè)的低成本優(yōu)勢已逐漸消失。同時,由于我國的制造業(yè)多是從事基本的加工和代加工,并沒有掌握核心技術,所以許多產品,特別是高科技產品形成了“產值在國內,利潤在國外”的困境。

        另外,從國際形勢看,全球制造業(yè)的產出也呈現出持續(xù)走低的趨勢。所以,制造業(yè)面臨著生產組織方式的重大變革。為此,世界主要的工業(yè)大國紛紛制訂了各自的制造業(yè)振興戰(zhàn)略,促進本國制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展和壯大。例如,美國五家行業(yè)龍頭企業(yè)聯手組建了“工業(yè)互聯網聯盟”(IIC),德國提出了“工業(yè)4.0”,中國的《中國制造2025》也順勢而生。中國只有跟上這輪變革,將戰(zhàn)略重點放在創(chuàng)新驅動、智能轉型、強化基礎和綠色發(fā)展,從而推動自身由“工業(yè)大國”向“工業(yè)強國”轉變。

        2015年3月25日國務院總理李克強在主持召開國務院常務會議指出,中國正處于加快推進工業(yè)化進程中,制造業(yè)是國民經濟的重要支柱和基礎。通過努力實現中國制造向中國創(chuàng)造、中國速度向中國質量、中國產品向中國品牌三大轉變,推動中國到2025年基本實現工業(yè)化,邁入制造強國行列。“中國制造2025”,對于推動中國制造由大變強,使中國制造包含更多中國創(chuàng)造因素,更多依靠中國裝備、依托中國品牌,促進經濟保持中高速增長、向中高端水平邁進,具有重要意義。[1]

        二、文獻綜述

        全國人大代表鄭杰(2015)在“兩會”上提出以智能化、互聯網化為突破口,加快“中國制造”轉型升級的建議。[2]他認為多年來,雖然中國制造遍布世界各地,但大部分中國制造業(yè)仍然處于產業(yè)鏈的最低端,獲得的利潤非常低。所以,如何進一步以信息化帶動制造業(yè),加快推進中國制造的智能化、互聯網化轉型升級,加快“中國智造”步伐,是當前中國制造業(yè)破解困局、實現中國經濟轉型升級的迫在眉睫之舉。國家信息中心專家委員會主任寧家駿(2015)提出,在中國工業(yè)的4.0版本中,智能制造是核心,要做好互聯網和傳統工業(yè)行業(yè)的融合,把智能制造抓在手里,是解決我國制造業(yè)由大變強的根本路徑。中國(海南)改革發(fā)展研究院課題組(2015)表示“十三五”是“中國制造”向“中國智造”轉型升級的關鍵時期,迫切需要以“互聯網+”為重點促進工業(yè)轉型升級。[3]劉世錦(2015)表示,我們要吸取美國和日本等國家的經驗教訓,避免造成本國產業(yè)的空心化,同時,劉世錦還對制造業(yè)轉型升級所需要的創(chuàng)新環(huán)境、融資需求等方面開展了詳細的論述。[4]

        三、我國制造業(yè)發(fā)展存在問題

        (一)制造業(yè)產能過剩

        我國制造業(yè)經過近幾年的持續(xù)發(fā)展,逐步成為世界制造中心,制造業(yè)出口量不斷增加,從2010年起,我國制造業(yè)產出占世界產出的比重連續(xù)四年位居第一。而且在500余種主要工業(yè)產品中,我國有220多種產量位居世界第一。[5]我國制造業(yè)利用資源優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,吸引了大量的外國企業(yè)進行投資建廠,或是把加工業(yè)務委托為中國企業(yè)。但是,隨著大肆的擴張之后,我國制造業(yè)出現了嚴重的產能過剩。最明顯的當屬鋼鐵行業(yè),它是我國制造業(yè)產能過剩的大戶,在2015年,我國鋼鐵產量為7.795億噸,而需求量卻出現20年來首次下滑,僅為6.68億噸,大中型鋼鐵企業(yè)都在承受著巨虧的局面。如果企業(yè)依然維持過高的生產量,不僅鋼鐵行業(yè),其他相關行業(yè)也會面臨風險。

        (二)缺乏自主創(chuàng)新能力

        我國制造業(yè)雖然在數量上保持領先地位,但是質量上卻存在諸多問題。我國很多制造工廠都只是代加工,處在產業(yè)鏈的低端,并沒有掌握核心科技。大多企業(yè)特別是一些中小企業(yè)對創(chuàng)新的重視度嚴重不足,科研投入較少。據統計,我國基礎研究比例不足5%,僅僅是發(fā)達國家比例的1/4。盡管一些企業(yè)通過中外合作,試圖通過市場換取技術,但是隨著我國企業(yè)的市場銷售額的比重不斷增加,競合關系發(fā)生變化,外國企業(yè)對我國企業(yè)的技術輸出就會有明顯的保留。這就導致了企業(yè)依然缺乏核心科技,質量上沒有核心競爭力。最明顯的例子,就是近兩年大批國人到日本橫掃電飯煲、吹風機,甚至是馬桶蓋。這些產品都屬于傳統的制造業(yè),要想改變這種尷尬的局面,就必須增加企業(yè)的自主創(chuàng)新能力,加強技術和理念的創(chuàng)新。制造出更能滿足消費者需求的產品,使他們從產品中獲得更好的體驗感。

        (三)基礎網絡設施建設滯后

        中國制造2025中指出,要用信息化和工業(yè)化兩化深度融合來引領和帶動整個制造業(yè)的發(fā)展,這也是我國制造業(yè)所要占據的制高點。但是,我國的信息化水平還不高,與工業(yè)融合深度也不夠,信息基礎設施建設和應用水平仍然滯后于發(fā)達國家。在《2015年全球信息技術報告》中公布的“網絡就緒指數”(Networked Readiness Index,NRI),我國排名由2012年的第51位下滑至第62位,嚴重低于新加坡、美國、日本等國家。[6]尤其是我國的中西部地區(qū),網絡覆蓋面嚴重不足,網絡數據傳輸能力也比較慢。沒有基礎網絡設施的支撐,就無法充分借助“互聯網+”的新常態(tài),實現兩化的融合,促進制造業(yè)的智能化。

        (四)人工成本優(yōu)勢喪失

        有研究發(fā)現,目前制造業(yè)每投入一元工資,在中國可獲得2.86倍產值,在美國、日本可獲得3.1~3.3倍的產值,在東南亞可獲得5.81倍的產值。這意味著,我國已經失去制造業(yè)人工成本的競爭優(yōu)勢。我國已經逐漸進入老齡化階段,東南沿海地區(qū)已經出現了“用工荒”現象,尤其是勞動密集型產業(yè)和制造業(yè)。許多大的制造工廠,如富士康都在逐漸的到印度等東南亞國家建廠,一些外企也從中國撤離。由此,我國制造業(yè)以往通過較低的人工成本來獲取利潤的經營方式,已經行不通。

        (五)資源利用率較低

        由于我國大多數制造企業(yè)還處于產業(yè)鏈的最低端,采取的多是粗放型的生產方式,資源、能源消耗大,典型的利用高投入高能耗低產出,由此導致了我國制造業(yè)總體的資源利用率不高,投入產出不成正比。而且我國制造業(yè)使用較多的是傳統的化石燃料,對環(huán)境造成極大的污染,使中國面臨著非常嚴重的資源和環(huán)境危機。

        四、我國從制造到智造的產業(yè)調整

        (一)加速整合,淘汰落后產能

        為了解決產能過剩問題,政府出臺了許多措施,但是使用最多的是兼并重組和淘汰落后產能。行業(yè)之間的兼并重組,有利于實現產能整合和行業(yè)集中度的提高,同時也提高了產能利用率。對于落后產能,不僅加劇了行業(yè)壓力,更是對環(huán)境的破壞,所以有必要進行清除。同時也通過這種優(yōu)勝略汰的機制,促使企業(yè)進行創(chuàng)新,提升產品質量,優(yōu)化調整好存量,并積極分析尋找新的增長點。

        (二)加強技術研發(fā)掌握核心科技

        針對我國制造業(yè)大而不強,自主創(chuàng)新能力弱的現狀,科技是解決的重要影響因素??萍际堑谝簧a力,企業(yè)應加強技術研發(fā)、技術創(chuàng)新,提高企業(yè)的創(chuàng)新設計能力,在傳統制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)、現代服務業(yè)等重點領域開展創(chuàng)新設計示范,全面推廣應用以綠色、智能、協同為特征的先進設計技術,切實把握“中國智造”的核心能力。企業(yè)一定要對技術研發(fā)能力加強重視,加大對科技創(chuàng)新的人力、物力和財力的投入,全面推動我國制造業(yè)發(fā)展動力向創(chuàng)新驅動轉變,提升核心競爭力。

        (三)加大政府扶持促進“兩化融合”

        隨著新一代工業(yè)革命的到來,新一代信息技術將會對制造業(yè)的轉型升級發(fā)揮關鍵作用。越來越多信息技術將運用到制造業(yè)中,能夠精確的捕捉客戶的個性化需求,敏銳的判斷市場環(huán)境和行業(yè)形勢,根據對信息和數據的需求靈活的調整生產節(jié)拍,擴大企業(yè)的有效供給,而不是盲目增加產量。實現融合的前提是基礎網絡設施的完善,所以不僅需要企業(yè)的參與,更需要政府的政策支持,如“降費提速”就給“兩化融合”提供了很好的條件。

        (四)加快人工智能降低人工成本

        人工智能作為智能化發(fā)展的重要基礎,是研究和開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人類能力的新科學,實際理論方法、技術及應用為一體的系統科學體系。它是下一代產業(yè)革命和互聯網革命的核心與基礎。[7]當前,人工智能正進入新一輪創(chuàng)新發(fā)展高峰,制造業(yè)可以借助互聯網平臺,提供人工智能創(chuàng)新,促進人工智能在制造業(yè)的推廣應用,不僅代替人工完成體力勞動,還可以代替腦力勞動,在降低人工成本的同時,還可以給制造業(yè)的操作性帶來便捷,更好的完成制造業(yè)智能化。

        (五)提高清潔能源使用推進綠色發(fā)展

        在制造業(yè)生產中,盡量使用清潔能源,減少對環(huán)境的污染,并提高資源投入的使用效率,實施能源清潔高效利用計劃。同時也加強對機器設備的更新改造,提高資源利用效率,降低能源消耗,形成一套完整的綠色發(fā)展體系,改變以往以環(huán)境為代價來換取發(fā)展的粗放型生產方式,向集約型生產方式轉換,大力推進綠色發(fā)展和循環(huán)發(fā)展。

        五、總結

        在中國制造2025的大背景下,為了實現從“中國制造”向“中國智造”的戰(zhàn)略轉變,我國制造企業(yè)必須改變以前粗放型的生產方式,并充分利用好新一代信息技術,通過提高其產品創(chuàng)新能力向國際制造產業(yè)鏈的前端擴展,實現制造業(yè)從“中國制造”到“中國智造”的跨越,打造具有國際競爭力的制造業(yè)。

        參考文獻

        [1]周濟.智能制造——中國制造2025的主攻方向[J].中國機械工程.2015(17).

        [2]劉金良.以信息業(yè)帶動制造業(yè),加快“中國制造”轉向“中國智造”[N].人民郵電.2015.

        [3]中國改革發(fā)展研究院.以“互聯網+”為重點促進工業(yè)轉型升級[N].人民政協報.2015.

        [4]中國制造2025的解讀.2015.

        [5]金培,李鋼.中國制造業(yè)發(fā)展現狀的基本判斷[J].經濟研究參考.2009.

        [6]苗圩.做好信息化與工業(yè)化深度融合這篇大文章[N].人民日報.2015.

        [7]王喜文.新工業(yè)革命背景下的“中國制造2025”[N].中國發(fā)展觀察.2015(7).

        作者簡介:潘婷(1991-),女,漢族,河南鄭州人,貴州大學在讀研究生,研究方向:產業(yè)經濟學。

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