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“十三五”我國內燃機將節(jié)油15%以上，內燃機邁向強國第一步

“2016年我國車用發(fā)動機行業(yè)的形勢，要好于2015年?！敝袊鴥热紮C工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏如此預測。

邢敏表示，內燃機的節(jié)能和減排是經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的重大需求。我國內燃機工業(yè)正在加快節(jié)能減排的步伐。近幾年來，我國內燃機工業(yè)不斷地強化自主創(chuàng)新研發(fā)、加速共性基礎技術平臺建設、優(yōu)化上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設、實施智能化制造、積極開展國際交流合作、加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術升級。

2016年總體形勢趨于好轉

盡管環(huán)保部、工信部剛剛頒布了國五排放標準實施的時間表，但2016年仍然是檢查商用車實施國四排放標準的重要一年。之前，受到國三切換國四的影響，重型柴油機和輕型柴油機一直在去庫存中，2016年將是柴油機釋放增量的關鍵一年。此外，我國政府提出的“一帶一路”（絲綢之路經(jīng)濟帶和二十一世紀海上絲綢之路）建設項目在一定程度上拉動商用車市場需求。但是，城市間穿行的小型電動車會對輕卡、輕客的發(fā)展形成一定沖擊。邢敏認為，2016年我國車用柴油機的形勢會有所好轉，輕型好于重型，重型柴油機可能有增長但幅度不大。

2015年我國乘用車發(fā)動機全年銷量保持一定的增長幅度，其中SUV的持續(xù)熱銷十分關鍵。但邢敏提醒，“十三五”期間，整車企業(yè)及發(fā)動機制造商一定要在SUV平臺的發(fā)動機質量上下工夫，要不斷提升產(chǎn)品的一致性及可靠性。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2016年我國汽車銷量將保持6%的增長。邢敏認為，由于國家要把進口汽車的平臺放開，或將拉低乘用車發(fā)動機銷量。

隨著新能源汽車政策的迭出，我國新能源汽車發(fā)展非常迅速。在當前的汽油機車型中，車用替代燃料已占到一部分。

非道路發(fā)動機用途廣泛，比如，農(nóng)業(yè)機械、工程機械、發(fā)電機組、船舶、火車等領域發(fā)展也十分迅速。隨著農(nóng)業(yè)機械及工程機械需求的快速上升，非道路發(fā)動機將成為“十三五”發(fā)展的重點。邢敏說，工程機械發(fā)動機在2015年表現(xiàn)不理想，2016年將有所提升。

“十三五”是內燃機邁向強國的第一步

“中國內燃機產(chǎn)品大約比國外落后15～20年?！毙厦艉敛患芍M地表示，與國外企業(yè)相比，我們的產(chǎn)品研發(fā)體系不夠完善，產(chǎn)品核心技術創(chuàng)新研發(fā)需要加強。“以市場為導向，以節(jié)能減排為目標，堅持創(chuàng)新驅動，建立‘領跑者’激勵機制，加快產(chǎn)業(yè)結構調整，建立一批優(yōu)勢企業(yè)，提高全行業(yè)的綜合競爭實力。推動產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品品質的提升，促進企業(yè)開拓國際市場，力爭到2030年把我國建成內燃機制造強國。掌握核心制造技術和關鍵工藝技術，建設3～5個共性基礎技術平臺，推動內燃機節(jié)能減排先進技術研發(fā)和科技成果轉化。全面實施智能化改造，完成綠色制造體系建設。”這段話是邢敏在《中國內燃機工業(yè)節(jié)能減排與“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略》演講報告中提出的發(fā)展目標。

邢敏表示，我國內燃機行業(yè)按照《中國制造2025》提出的堅持“創(chuàng)新驅動、質量為先、綠色發(fā)展、結構優(yōu)化、人才為本”的基本方針，堅持“市場主導、政府引導，立足當前、著眼長遠，整體推進、重點突破，自主發(fā)展、開放合作”的基本原則，通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標。到2020年，節(jié)油15%以上，排放達到歐Ⅵ標準，帶動學科水平、人才培養(yǎng)質量的提升；到2025年，節(jié)油40%以上，排放水平完全與國際接軌，使科學研究水平達到國際先進行列，人才培養(yǎng)質量得到國內外普遍認同?！?/p>

針對“十三五”發(fā)展任務，邢敏表示，我們將從提高內燃機行業(yè)創(chuàng)新能力、強化基礎能力建設、提升質量控制技術，完善質量管理機制，夯實質量發(fā)展基礎，優(yōu)化質量發(fā)展環(huán)境，鼓勵企業(yè)追求卓越品質，形成具有自主知識產(chǎn)權的中國創(chuàng)造品牌產(chǎn)品、全面推行綠色制造、深入推進產(chǎn)業(yè)結構調整、推進企業(yè)國際化、完善網(wǎng)絡化服務體系建設等七大方面來緊密實施。