文|本刊記者 盧希
2016年1月下旬,住房和城鄉(xiāng)建設部IC卡應用服務中心通過旗下官方微信公眾號“城市通卡”發(fā)布了2015年互聯(lián)互通大數(shù)據(jù)。
根據(jù)公布數(shù)據(jù)顯示,2015年度,全國城市一卡通互聯(lián)互通第五批新加入城市22個,自2012年項目開通,截止到2015年11月底,全國互聯(lián)互通城市達到72個,其中包括澳門特別行政區(qū)。
住建部IC卡應用服務中心相關人士告訴本刊記者,截止到2015年底,全國城市一卡通發(fā)卡總量達7.5億張,覆蓋人群7億以上,其中互聯(lián)互通卡1.5億張覆蓋人群近3億。
此外,能夠受理互聯(lián)互通卡的終端新加載PSAM卡總量12萬張以上,從地域分布來看,長三角地區(qū)分量較大,華東地區(qū)占據(jù)了四分之三。
另外,保障持卡人每一張卡消費安全的安全認證碼2015年度發(fā)行總量達5000多萬,按照區(qū)域分布可以看到,西北地區(qū)和華東地區(qū)新發(fā)卡量占據(jù)前兩位,東北地區(qū)緊隨其后。
互聯(lián)互通卡最受人關注的部分當屬異地刷卡量,此為衡量互聯(lián)互通卡活躍度的重要指標之一。住建部IC卡應用服務中心相關人士告訴本刊記者,互聯(lián)互通卡異地交易總量在不斷攀升,2015年度,全國城市一卡通互聯(lián)互通卡的異地交易總量達2100多萬筆,交易金額達2200多萬,日均交易筆數(shù)近6萬多。節(jié)假日期間,異地刷卡量達到頂峰,2015年度最高的單日數(shù)據(jù)達30多萬筆。
哪些城市間互聯(lián)互通最為活躍呢?以接受異地互聯(lián)互通卡消費的城市來看,前五名城市都來自長江三角洲,臨近上海的昆山市拔得了頭籌:
從發(fā)卡城市來看,哪些城市的卡在異地使用比較活躍呢?作為長三角地區(qū)的龍頭城市,上海當仁不讓穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一位,接下來的2-4名還是長三角地區(qū)的城市,值得注意的是,沈陽殺出重圍,成為前5名中唯一的非長三角城市。
近年來,城市通卡的應用領域從原來單一的公交應用向著更多領域在擴展,據(jù)本刊記者統(tǒng)計,目前各大城市的一卡通業(yè)務的應用領域已經(jīng)覆蓋了公共自行車、餐飲、便利店等近30個領域。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2015年度主要有23個省份的74個城市采用了新的PSAM卡,主要應用領域及PSAM銷售量為:公共交通(公交、地鐵、出租):50757張;公共自行車:58665張;小額消費:11230張。大家通過下圖可以了解到,一卡通除了應用在傳統(tǒng)的公共交通領域,近幾年興起的公共自行車在本年度應用幾乎占據(jù)了半壁江山,小額應用占10%的比例。
從PASM卡的主要銷售省份分布來看,浙江居首,江蘇也不甘其后,兩個省份占據(jù)了總量的60%,再加上陜西、山東、上海、河北、福建,七省市占據(jù)了總銷售量的83.4%。
接下來,我們再看PSAM卡的各個應用領域中,各省市的占比情況:
1)公共自行車領域,共涉及5個省區(qū),浙江省比重超過了60%。
2)小額消費領域,共涉及7個省區(qū),山東省占比最高,達到了44.5%,浙江第二,占比26.7%。
3)公共交通領域,最為傳統(tǒng)的領域,共涉及23個省市區(qū)。整個江蘇省占比最高,為總量的三分之一強。具體情況如下:
從以上數(shù)據(jù)可以看到,201 5年公共自行車發(fā)展迅速,PSAM卡的應用數(shù)量已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的公共交通領域。
住建部IC卡應用服務中心相關人士還告訴本刊記者,2015年安全認證識別碼下發(fā)總量超過5000萬。整個應用領域覆蓋面擴大,除了城市通卡(公交卡、市民卡、居民健康卡),還應用到了金融卡、第三方支付、移動支付、可穿戴設備等方面。
作為便民惠民工程的城市一卡通項目,近一年的互聯(lián)互通大數(shù)據(jù)可以看到,城市通卡這個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)充分融合,安全安全認證識別碼在移動支付領域應用達到了30%的應用量,在金融IC卡的應用也達到了22%。這就表明,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,移動設備將會成為城市一卡通的一個重要載體,而跨行業(yè)的融合應用也是大勢所趨。
發(fā)卡單位 數(shù)量(萬個) 應用領域城市通卡 2348 公交卡、市民卡、居民健康卡金融卡 1107 金融IC卡搭載公交應用第三方支付 40 第三方支付公司小額支付領域移動支付 1529 NFC手機和三大運營商SWP方案可穿戴設備 50 智能手環(huán)等