胡存國(guó)
(新疆宏遠(yuǎn)建設(shè)集團(tuán)有限公司,新疆 伊犁 835000)
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堤壩拋石施工技術(shù)及質(zhì)量保證措施分析
胡存國(guó)
(新疆宏遠(yuǎn)建設(shè)集團(tuán)有限公司,新疆 伊犁 835000)
近年來,圍墾堤壩施工過程中有新的工程技術(shù)產(chǎn)生,例如深水進(jìn)行排水板的打設(shè),深水進(jìn)行土工布的鋪設(shè)、堵口合龍技術(shù)等新技術(shù),土方施工機(jī)械等新設(shè)備,同時(shí)在防滲、加筋和隔離中土方布也得到廣泛的應(yīng)用。如今對(duì)圍墾堤壩工程有了更高的要求,增加了施工的難度,還需要不斷研究新技術(shù)并將其應(yīng)用起來,與圍墾發(fā)展情況相適應(yīng)。圍墾堤壩工程的施工工序如下,首先鋪設(shè)水下土工布,然后鋪設(shè)水下碎石墊層,接著進(jìn)行水下排水板打設(shè)以及堤壩的填筑,并且做好質(zhì)量控制工作。文章主要分析堤壩拋石施工技術(shù),并簡(jiǎn)要論述其質(zhì)量保證的具體方法。
堤壩;拋石;施工技術(shù);質(zhì)量保證措施
1.1測(cè)量放樣
測(cè)量放樣的具體操作如下:
1)首先在準(zhǔn)備進(jìn)行堤壩工程拋石施工的位置,通過信標(biāo)機(jī)和羅盤定位相配合找準(zhǔn)方位,準(zhǔn)備充足的信標(biāo)定位系統(tǒng)安裝在每條施工船舶上,定位系統(tǒng)中包括電腦和信標(biāo)機(jī)各一臺(tái)以及施工定位軟件。
2)船體位置通過信標(biāo)機(jī)來進(jìn)行確定,船體方向由羅盤進(jìn)行確定,控制好船體位置。
3)測(cè)量人員以堤壩的設(shè)計(jì)圖為依據(jù),進(jìn)行施工放樣圖的繪制,并在施工軟件中將這個(gè)放樣圖導(dǎo)入進(jìn)去,電腦桌面上此時(shí)會(huì)將施工船的具體位置顯示出來,由現(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)位置以及羅盤對(duì)方向進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,給拋石船下達(dá)指令從而進(jìn)行定位并且施工。為定位船拋錨示意圖見圖1。
1.2堤壩拋石施工控制
堤壩拋石的過程不是隨意進(jìn)行的,需要以預(yù)先制定好的積載計(jì)劃為基礎(chǔ),呈階梯狀逐層進(jìn)行推進(jìn),每層橫向進(jìn)行拋填,先將中間拋完以后再進(jìn)行中間的,以此方向依次進(jìn)行,也就是先將堤壩心位置拋完,再去進(jìn)行內(nèi)外海測(cè)鎮(zhèn)壓層的拋石工作。施工過程中要隨時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,并以此為基礎(chǔ)做出相應(yīng)的控制,具體來說有以下施工安排:
圖1 定位船拋錨示意圖
1.2.1淺水段施工
淺水段指的是下堤壩0+000~下堤壩2+100的位置,以及青堤壩0+350~青堤壩0+702的位置。下堤壩0+000~下堤壩2+100以及青堤壩0+350到青堤壩0+702均為無子堤壩,并且為1.7m以上的拋石高程,一次到位拋石厚度應(yīng)該≤2.0m,采用的拋投方法為一次到位式。
具體按照以下方法進(jìn)行操作:裝滿了石料的施工船舶首先開往施工區(qū)域,到達(dá)以后由施工人員以定位系統(tǒng)的內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工船進(jìn)行指揮,使其??康轿?,然后將船上裝載的石料方量確定出來,進(jìn)行該船拋投石料區(qū)域范圍的計(jì)算,將具體的拋石范圍在施工放樣圖上標(biāo)示出來,在此區(qū)域內(nèi)施工船開始石料拋投工作。拋石使用裝載機(jī)將石料沿船體單側(cè)拋下,必須要非常熟悉拋填區(qū)域的具體地形,才能準(zhǔn)確的計(jì)算出每個(gè)斷面需要拋方多少,保證裝載機(jī)下料的準(zhǔn)確和順利。在完成拋填方量計(jì)劃以后,利用測(cè)陀對(duì)高程進(jìn)行測(cè)量,要保證高程和計(jì)劃完全符合。拋填完一個(gè)區(qū)域以后就及時(shí)將船只開走,進(jìn)行下一個(gè)區(qū)域的拋填工作。完成拋石工作以后,施工人員需要記錄施工過程,將船只拋石區(qū)域的樁號(hào)以及拋石方量等詳細(xì)的記錄下來。落潮以后對(duì)拋石情況進(jìn)行檢查,掌握基本情況以便開展下一步下船拋石工作。在完成了拋石施工以后使用反鏟挖掘機(jī)將面層大塊石候潮整平,在潮位漲上來以后將挖掘機(jī)停放在旁邊的平板駁上。
下堤壩1+750~下堤壩2+100,青堤壩0+350~青堤壩0+450段均具有3m以上的施工斷面拋石厚度,所以拋投方式為2~多層拋投,在拋投中需要嚴(yán)格的按照上述方法控制每層拋石,上層拋石的過程中測(cè)量人員要以前1層拋石的實(shí)際地形,對(duì)船只的拋投范圍進(jìn)行計(jì)算,與上文中的施工方法相同,多層拋石施工之間的暫停時(shí)間要對(duì)沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行觀測(cè),并以此為依據(jù)進(jìn)行調(diào)整使其與設(shè)計(jì)指標(biāo)的要求相符合。
1.2.2子堤壩段施工
子堤壩段為下堤壩2+100~下堤壩3+100的位置,以及青堤壩0+100~青堤壩0+350的位置。
子堤壩段為下堤壩2+100~下堤壩3+100以及青堤壩0+100~青堤壩0+350使用的拋石方法為一步到位,下堤壩2+250~下堤壩2+700以厚度為依據(jù)進(jìn)行多層施工,青堤壩0+100~青堤壩0+350段使用的施工方法為2~多層施工。
這段堤壩施工的時(shí)候先進(jìn)行子堤壩拋石,基本成型以后再進(jìn)行內(nèi)外兩側(cè)拋石,使用平板駁進(jìn)行一層施工,然后再拋石,達(dá)到了100m以上端面之后對(duì)面層大塊石進(jìn)行施工,每層施工的時(shí)候?qū)⑹咸顫M船舶開到指定區(qū)域,由負(fù)責(zé)定位的工作人員進(jìn)行指揮按照計(jì)算出來的拋料方量將石料拋進(jìn)指定區(qū)域。其他方面的注意事項(xiàng)與淺水段是一致的。
1.2.3龍口段
在下堤壩1+600~下堤壩1+800的地方留出位置做龍口,施工船在這里進(jìn)出。
龍口段在進(jìn)行施工的時(shí)候,其兩側(cè)的堤壩頭要拋填大塊石用來進(jìn)行保護(hù),在拋填完了堤壩內(nèi)側(cè)石料以后將龍口段封堵起來,從內(nèi)海側(cè)按順序進(jìn)行填筑施工,龍口長(zhǎng)度方向全斷面都要使用大粒徑的石料來進(jìn)行填筑,在填筑了30m寬以后進(jìn)行面層大塊石的填筑,施工時(shí)候配備的平板駁數(shù)量以3艘為宜,盡快完成封堵,然后進(jìn)行其余位置堤壩段面的拋填。設(shè)計(jì)和施工示意圖見圖2。
圖2 水庫(kù)堆石壩的設(shè)計(jì)和施工示意圖
1.3分區(qū)施工控制
要將具體的地質(zhì)情況、堤身斷面的結(jié)構(gòu)以及排水板的處理深度等綜合考慮進(jìn)去,將堤身分為多段有針對(duì)性的進(jìn)行拋填施工,要與施工要求的進(jìn)度、潮位的影響、水上施工作業(yè)面情況等多種因素相結(jié)合,科學(xué)的劃分施工區(qū)域,施工船淺水工作面和深水工作面各有一個(gè),這樣有小幅度漲潮的時(shí)候也不會(huì)對(duì)施工工作造成影響。水下用來拋投的石料都是從料場(chǎng)裝車以后運(yùn)輸過來的,裝入駁船以后等待漲潮從而到達(dá)指定區(qū)域。每輛船完成了自己的工作以后都要對(duì)拋投情況進(jìn)行測(cè)量,從而為下一船進(jìn)行指導(dǎo)。水下分層拋填施工的時(shí)候一定要認(rèn)真做好記錄工作和標(biāo)識(shí),避免出現(xiàn)漏拋或者多拋的情況。
2.1控制石料質(zhì)量
每次爆破完以后都要以石料塊莖的標(biāo)準(zhǔn)為要求,使用挖掘機(jī)將表層的大石塊推開,然后整理好堆放整齊。在使用駁船進(jìn)行石料裝運(yùn)的時(shí)候,不能把面層的拋石料和堤壩拋石混在一起裝載。料場(chǎng)在裝車以及裝船的時(shí)候,料場(chǎng)的工作人員和碼頭負(fù)責(zé)裝船的人員兩邊都要進(jìn)行控制,專門用來裝拋面層石的船駁上全都是大塊石,剩余的拋石統(tǒng)料由裝堤壩統(tǒng)料的船駁進(jìn)行運(yùn)輸。質(zhì)檢人員要認(rèn)真進(jìn)行檢查,如果有石料不符合粒徑的標(biāo)準(zhǔn)或者含泥量過大,或者是不夠新鮮,都不允許其裝船。
2.2控制斷面質(zhì)量
1)在進(jìn)行拋投施工的時(shí)候,要使用GPS來對(duì)船甲板的絕對(duì)高程進(jìn)行檢測(cè),然后以其為依據(jù),隨時(shí)使用測(cè)繩跟蹤檢測(cè)拋石斷面高程,如果檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)了問題的話要及時(shí)采取解決措施,如果有部位欠拋要及時(shí)補(bǔ)充,使水下的拋石基本保證平整狀態(tài),保證拋投石料和斷面設(shè)計(jì)方面的要求是符合的。
2)按樁號(hào)進(jìn)行拋投,每完成一個(gè)以后對(duì)拋投方量進(jìn)行及時(shí)的統(tǒng)計(jì),并且對(duì)比設(shè)計(jì)要求方量,從而控制好拋投方量的總量。
3)那些完成了拋填的部位,在退潮以后還要再?gòu)?fù)查一次,并且做好相關(guān)記錄,如果有部位欠拋的話插入浮漂用來定位,再下次漲潮的時(shí)候安排小駁船過去補(bǔ)拋,這樣水下拋石才能真正和設(shè)計(jì)的要求相符合。
2.3加荷控制
加載的時(shí)候必須要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)要求,分層分級(jí)來進(jìn)行,對(duì)加載的速度進(jìn)行控制,在全斷面基礎(chǔ)上加荷的荷載上升情況要足夠均勻。對(duì)沉降情況要及時(shí)進(jìn)行觀測(cè),如果有異常發(fā)生要及時(shí)記錄并向建立和設(shè)計(jì)部門匯報(bào),遵照相關(guān)設(shè)計(jì)要求妥善的對(duì)其進(jìn)行處理。
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1007-7596(2016)06-0075-02
2016-04-20
胡存國(guó)(1978-),男,陜西安康人,工程師。
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