改造者:張一帆 李天虹
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一種橫滾天線安裝平臺設(shè)計
改造者:張一帆 李天虹
本文介紹了一種比較復(fù)雜的橫滾安裝平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)方法,并利用了有限元分析方法,對平臺結(jié)構(gòu)組成中的薄弱環(huán)節(jié)如底架、立柱、天線托架、軸承座等進行了變形分析及安全系數(shù)分析,通過數(shù)據(jù)仿真分析,表明橫滾安裝平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計是合理可行的,能夠滿足使用需求。
某天線橫滾安裝平臺(簡稱橫滾安裝平臺)用于天線和測試轉(zhuǎn)臺的機械連接,將天線安裝在測試轉(zhuǎn)臺上,進行天線方向圖等性能的測試。設(shè)計要求安裝平臺有足夠的強度、剛度,并滿足整體重量及重心位置的要求。
橫滾安裝平臺提供1個測試支架和1個橫滾調(diào)節(jié)裝置,要求采用手動方式能進行360o的橫滾旋轉(zhuǎn),橫滾安裝平臺設(shè)計要求示意見圖1。
外形尺寸
由于實驗室空間限制,要求橫滾安裝平臺旋轉(zhuǎn)半徑(以轉(zhuǎn)臺中心為圓心)不大于1500mm,高度不大于2000mm(含天線高度)。
橫滾安裝平臺要求使天線架高800mm±20mm,天線輻射口面離橫滾安裝平臺支撐立柱面大于200mm(見圖1),天線輻射口面位于實驗室提供的轉(zhuǎn)臺中心,與轉(zhuǎn)臺中心距離誤差小于100mm。
橫滾精度
橫滾精度要求采用手動實現(xiàn),回差、定位等精度要求在±2°以內(nèi),角度采用刻度指示。
重心要求
天線和橫滾安裝平臺形成的重心要求位于實驗室提供的轉(zhuǎn)臺中心(見圖1),誤差小于等于100mm。
吊裝要求
橫滾安裝平臺設(shè)計吊裝接口,便于在橫滾安裝平臺安裝到轉(zhuǎn)臺上時的吊裝。能滿足空載吊裝和安裝好天線后兩種情況下的吊裝。
重量
總重(含配重及天線)≤855Kg,其中天線350 Kg。
橫滾安裝平臺組成及外形尺寸
橫滾安裝平臺結(jié)構(gòu)采用鋼架結(jié)構(gòu),與轉(zhuǎn)臺及天線通過螺栓連接。其主要由底架、立柱、軸承座、鋁合金蝸桿蝸輪減速箱、天線托架、配重塊及吊繩等組成。橫滾安裝平臺組成見圖2所示,外形尺寸如圖3所示。
圖1 天線橫滾安裝平臺設(shè)計要求示意圖
橫滾安裝平臺外形尺寸
橫滾安裝平臺的外形尺寸2760mm(長)×932mm(寬)×1940mm(高,含天線安裝),最大旋轉(zhuǎn)半徑(以轉(zhuǎn)臺中心為圓心)為1465mm,滿足旋轉(zhuǎn)半徑不大于1500mm、整體高度不大于2000mm的要求。
圖2 橫滾安裝平臺組成示意圖
圖3 橫滾安裝平臺外形尺寸圖
圖4 底架及立柱組件結(jié)構(gòu)圖
圖5 底架及立柱組件有限元分析變形結(jié)果
圖6 底架及立柱組件有限元分析安全系數(shù)分布圖
橫滾安裝平臺使天線架高813mm,天線輻射口面離測試支架支撐面大于200mm(見圖3),天線輻射口面距轉(zhuǎn)臺中心68mm,與轉(zhuǎn)臺中心距離誤差小于100mm。
橫滾安裝平臺重心位置尺寸(含天線安裝)
經(jīng)過重心計算,天線和橫滾安裝平臺形成的重心在水平方向位于轉(zhuǎn)臺中心65mm(見圖3),滿足誤差小于100mm的要求,高度方向距轉(zhuǎn)臺上平面793mm。
重量
經(jīng)計算,橫滾安裝平臺總重(含配重及天線)為780Kg,其中配重275Kg,天線350Kg,滿足總重(含配重及天線)≤855Kg的要求。
橫滾精度
天線橫滾轉(zhuǎn)動采用手動實現(xiàn),角度采用刻度指示,刻度精度1°,滿足回差、定位等精度在±2°以內(nèi)的要求。
橫滾手動操作力不大于25N,滿足橫滾手動操作方便省力的要求。
底架、立柱
底架采用了80mm×80mm×3mm的高強度低碳合金鋼鋼管,立柱采用160mm×80mm×4mm的高強度低碳合金鋼鋼管,這樣的結(jié)構(gòu)有利于焊接保證焊縫質(zhì)量,有較好的抗彎曲強度和剛度。其整體結(jié)構(gòu)如圖4。
根據(jù)被測天線及天線托架重量(440Kg)和配重載荷,對底架及立柱組件的結(jié)構(gòu)強度和剛性進行了有限元分析。
分析的前期處理階段對模型進行簡化,只對底架及立柱主體進行分析,未考慮配重塊的吊環(huán)螺釘。對立柱上平面施加440㎏的遠程載荷,加上底架、立柱及配重塊自重,分析結(jié)果如圖5、圖6所示。
圖中顯示最大變形量在配重塊的最遠端,最大變形為2.64mm。
最小安全系數(shù)為2.7,為立柱上平面邊角處。
天線托架
天線托架采用低碳合金鋼鋼管、鋼板沖壓成形并組焊而成,通過托架背面的12個孔和底部的8個孔與天線連接,重量小于80kg。經(jīng)過有限元分析(方法同上),當(dāng)天線安裝在托架上并通過軸承座固定于底架及立柱組件上時,托架懸臂最遠端最大變形量小于3mm,最小安全系數(shù)大于2。
其結(jié)構(gòu)如圖7所示。
圖7 天線托架結(jié)構(gòu)示意圖
圖8 軸承座有限元分析變形結(jié)果
圖9 軸承座安全系數(shù)結(jié)果
軸承座
軸承座采用低碳合金鋼鋼管及鋼板組焊而成,根據(jù)天線懸臂軸的受力情況,軸傳給軸承座前軸承的力為1850.5kg,傳給軸承座后軸承的力為1370.5kg,分析結(jié)果如圖8、圖9所示。
圖中顯示最大變形量在軸承座后端的最遠端,最大變形為0.034mm。
最小安全系數(shù)為5.7,在軸承座前端的中部。
仿真分析結(jié)果表明,主要受力部件的強度滿足使用要求。
圖10 橫滾安裝平臺吊裝示意圖
隨橫滾安裝平臺附配吊繩兩根(一長兩短),材料為滌綸,單根承載量為1t,其整體吊裝方式如圖10所示。
本天線自身重量較重,且整個橫滾安裝平臺的重量、外形尺寸、重心、天線輻射面與轉(zhuǎn)臺中心的距離及橫滾安裝平臺的橫滾精度等均有比較高的要求,因此在設(shè)計中橫滾安裝平臺采用高強度低碳合金鋼鋼管,既保證了結(jié)構(gòu)強度,又減輕了整個橫滾安裝平臺的重量,在設(shè)計過程中,針對主要組成部件進行了變形及安全系數(shù)的有限元分析,同時對整個裝置的其他指標也進行了核算,結(jié)果均滿足要求,表明此橫滾安裝平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計是合理可行的。
張一帆 李天虹
中國西南電子技術(shù)研究所
10.3969/j.issn.1001-8972.2016.01.028