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        基于開槽法的鋼結(jié)構(gòu)件加工變形控制研究

        2016-08-31 04:02:30范大偉
        制造技術(shù)與機(jī)床 2016年3期
        關(guān)鍵詞:弧面結(jié)構(gòu)件精加工

        崔 鑫 鄭 驥 葛 佳 楊 程 范大偉

        (①天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司,天津 300462;②首都航天機(jī)械公司,北京 100076)

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        基于開槽法的鋼結(jié)構(gòu)件加工變形控制研究

        崔鑫①鄭驥②葛佳①楊程①范大偉①

        (①天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司,天津 300462;②首都航天機(jī)械公司,北京 100076)

        某整體鋼結(jié)構(gòu)件由于材料殘余應(yīng)力大、材料去除量大,導(dǎo)致加工過程中變形嚴(yán)重,加工效率很低。為提高加工效率,采用大切除量的工藝方案,但加工后變形量超過使用需求。通過研究基于開槽法的應(yīng)力釋放技術(shù),有效地控制了加工后零件的變形程度,提高了產(chǎn)品加工效率。

        開槽法;殘余應(yīng)力;應(yīng)力釋放;變形控制

        為提高結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度和韌性、減少裝配工作量,零件越來(lái)越多地采用整體結(jié)構(gòu)加工而成。但是整體結(jié)構(gòu)件毛坯材料多為經(jīng)過鍛造、軋制、熱處理等工藝加工而成,材料殘余應(yīng)力較大且分布不均。在加工過程中隨著材料的切除,殘余應(yīng)力得到釋放,導(dǎo)致加工變形。整體結(jié)構(gòu)件的加工變形問題是數(shù)控加工領(lǐng)域公認(rèn)的難題。本文通過采用基于開槽法的應(yīng)力釋放技術(shù),對(duì)某整體鋼結(jié)構(gòu)件的加工變形控制進(jìn)行研究。

        1 產(chǎn)品狀態(tài)

        某鋼結(jié)構(gòu)件采用30CrMnSiNi2A鋼鍛件整體機(jī)械加工而成,加工中材料去除量高達(dá)89%。毛坯為整體鋼鍛件,由于鍛造過程經(jīng)過高溫鍛壓、熱處理等多道工序,原材料殘余應(yīng)力較大,且分布十分不均。

        零件底面為直徑超過5 000mm的弧面,厚16mm,弧長(zhǎng)325mm,零件結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。底弧面為裝配接觸面,因此對(duì)機(jī)械加工后底弧面的形狀精度要求較高,允許變形量為±0.3mm。若底弧面發(fā)生加工變形,難以通過校形來(lái)校正,易導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢。

        2 加工方案

        2.1銑削加工方案

        銑削加工方案中工件底弧面經(jīng)粗加工、多次半精加工后留0.5~1mm余量。待底弧面應(yīng)力釋放、充分變形后,使用球頭銑刀精銑底弧面。銑削加工方案的工藝流程如圖2所示。采用銑削加工方案加工后,底弧面尺寸滿足使用需求。多次半精加工的間隙實(shí)際上是對(duì)底弧面殘余應(yīng)力釋放,使其充分變形的過程。通過加工過程中的應(yīng)力釋放,使精加工前工件殘余應(yīng)力減小,精加工后底弧面變形量小。

        但是銑削加工方案需要安排多次半精加工,進(jìn)行多次應(yīng)力釋放,產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)。采用球頭銑刀銑削,刀具與工件為點(diǎn)接觸,走刀路徑為往復(fù)形式。為了保證加工表面粗糙度,不得不減小走刀步距。因此銑削加工中刀軌路徑非常長(zhǎng),加工效率非常低,刀具磨損嚴(yán)重。

        2.2線切割加工方案

        線切割加工方案中工件底弧面經(jīng)粗加工后留較大余量。底弧面精加工采用線切割方式切割。線切割加工方案的工藝流程如圖3所示。采用線切割加工方案,工件底弧面可留較大余量,取消了銑削加工方案中底弧面的半精加工工序,有效縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期。線切割與工件為線接觸,精加工一次成形,加工效率得到有效提升,避免了刀具磨損產(chǎn)生的生產(chǎn)成本。

        但是經(jīng)線切割精加工后,底弧面產(chǎn)生較大變形,變形量達(dá)1mm,不滿足使用需求。變形后的底弧面難以校正,影響裝配精度,造成產(chǎn)品報(bào)廢。

        3 改進(jìn)加工方案

        3.1開槽法加工方案

        基于開槽法的加工方案是在線切割加工方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。首先工件底弧面經(jīng)粗加工后留較大余量,然后在底弧面余量處加工應(yīng)力釋放槽。應(yīng)力釋放槽寬20mm,深度方向留精加工余量,橫向均勻開3個(gè)槽,縱向中心位置開1個(gè)槽,所有槽貫通弧面余量。待底弧面的殘余應(yīng)力經(jīng)槽應(yīng)力釋放、充分變形后,采用線切割精加工底弧面。開槽法加工方案的工藝流程如圖4所示。

        采用開槽法加工后,底弧面尺寸滿足使用需求。通過加工應(yīng)力釋放槽,使底弧面殘余應(yīng)力得到釋放,降低了精加工時(shí)底弧面的殘余應(yīng)力。精加工后變形量小,變形量控制在±0.2mm范圍內(nèi),滿足使用需求。另外結(jié)合線切割加工方案,加工效率得到有效提升。

        3.2原因分析

        開槽法是切削加工前,在工件材料開槽釋放工件中殘余應(yīng)力的方法,用于減小加工過程中殘余應(yīng)力釋放引起的加工變形。在需要去除材料的部位加工應(yīng)力釋放槽,使大部分的殘余應(yīng)力得以釋放,使工件充分變形。并在下一步的加工過程中,把由于應(yīng)力釋放引起的變形加工掉。

        研究證明,應(yīng)力釋放槽深度產(chǎn)生的變形影響大于寬度產(chǎn)生的變形影響;橫向應(yīng)力釋放槽應(yīng)力釋放效果要優(yōu)于縱向應(yīng)力釋放槽;應(yīng)力釋放槽數(shù)目越多,殘余應(yīng)力釋放效果越好。因此,在本研究中優(yōu)先選用橫向應(yīng)力釋放槽。加工結(jié)果表明開槽法的應(yīng)用有效地釋放了工件內(nèi)部的殘余應(yīng)力,工件加工變形得以控制。

        4 結(jié)語(yǔ)

        隨著航空航天工業(yè)的高速發(fā)展,越來(lái)越多的零件采用整體結(jié)構(gòu)加工而成。隨之產(chǎn)生的加工變形控制技術(shù),是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的重點(diǎn)。開槽法可以有效地釋放工件內(nèi)部殘余應(yīng)力,減小整體結(jié)構(gòu)件的加工變形。在毛坯殘余應(yīng)力釋放過程中,其應(yīng)用效果尤為顯著。由于具有處理時(shí)間短、易操作、加工成本低的優(yōu)點(diǎn),在小批量生產(chǎn)中具有廣闊的應(yīng)用前景,可廣泛用于各類整體結(jié)構(gòu)件殘余應(yīng)力釋放、加工變形控制技術(shù)中。

        對(duì)基于開槽法的加工變形控制技術(shù)的研究仍處于起步階段,對(duì)應(yīng)力釋放槽結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇主要依據(jù)經(jīng)驗(yàn)水平。目前主要采用的有限元分析對(duì)開槽法的研究,只能針對(duì)特定結(jié)構(gòu)和眾多影響因素中的某個(gè)因素進(jìn)行,仿真的精度相對(duì)較低,只能為加工變形控制提供指導(dǎo)性意見?;陂_槽法的加工變形控制技術(shù)有待進(jìn)一步理論研究,應(yīng)力釋放槽的結(jié)構(gòu)參數(shù)有待進(jìn)一步優(yōu)化。

        [1]白鷹,金偉英,顧丹.航天大尺寸薄壁圓盤的加工變形控制研究[J].制造技術(shù)與機(jī)床,2014(8):122-124.

        [2]劉秦龍,華軍,賈瑞艷.開槽應(yīng)力釋放法優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)件切削加工研究[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程,2014,43(4):21-24.

        [3]馬海營(yíng),何宇,李亮,等.基于開槽法的毛坯內(nèi)應(yīng)力釋放數(shù)值研究[J].中國(guó)制造業(yè)信息化,2010,39(7):30-33.

        [4]馬海營(yíng).基于開槽法的航空結(jié)構(gòu)件加工變形控制技術(shù)研究[D].南京:南京航空航天大學(xué),2010.

        [5]林震宇,劉慶華,黃官平,等.大型鋁合金機(jī)翼整體壁板加工變形控制技術(shù)[J].航空制造技術(shù),2013(1/2):146-149

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        Study on machining distortion control for steel monolithic component based on slotting method

        CUI Xin①, ZHENG Ji②, GE Jia①, YANG Cheng①, FAN Dawei①

        (①TianjinLongMarchLaunchVehicleManufacturingCo.,Ltd.,Tianjin300462,CHN;②CapitalAerospaceMachineryCompany,Beijing100076,CHN)

        Becauseoflargeresidualstressandlargeremovalofthematerial,asteelmonolithiccomponentappearsseriousmachiningdistortion,andthemanufacturingefficiencyisverylow.Wetrytouseamassremovalprocessplantosolvetheseproblems.However,themachining-distortedextentisoutofdesignrequirements.Inthisarticle,themachiningdistortioncontroliswellachievedthroughexploringstressreleasebasedonslottingmethod,andthemanufacturingefficiencyisimproved.

        slottingmethod;residualstress;stressrelease;distortioncontrol

        TG501;TH161文獻(xiàn)識(shí)別碼:A

        崔鑫,男,1987年生,碩士研究生,工程師,從事航天整體結(jié)構(gòu)件數(shù)控精密加工工藝技術(shù)研究。

        (編輯李靜)(2015-08-18)

        160326

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