劉漢杰

近來，在坊間流傳著一些與環(huán)境保護(hù)有關(guān)的流言，諸如“北京的霧霾天是由于內(nèi)蒙古風(fēng)電建設(shè)把風(fēng)‘偷走造成的”“燒煤發(fā)電，會使煤里的鈾元素進(jìn)入到大氣里”“9～11層的樓房不能買，因?yàn)樘幱凇畵P(yáng)灰層”……事實(shí)果實(shí)如此嗎？

前不久，北京市環(huán)保局、北京市科協(xié)、首都互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、北京科技記者編輯協(xié)會、北京地區(qū)聯(lián)合辟謠平臺、北京市記協(xié)、北京環(huán)保聯(lián)合會等單位聯(lián)合發(fā)布消息，用科學(xué)揭穿了這些流言的真相。

北京霧霾是因?yàn)閮?nèi)蒙古風(fēng)電“偷”走了大風(fēng)？

流言：有傳言說，由于內(nèi)蒙古建設(shè)了大量風(fēng)電站，“偷”走了北京的大風(fēng)，從而導(dǎo)致北京地區(qū)的霧霾天氣。

真相：這種說法不正確。因?yàn)轱L(fēng)碰到障礙物會繞流，并且也是可以恢復(fù)的。局部風(fēng)力發(fā)電或局部防護(hù)林，并不會對距離較遠(yuǎn)的下游風(fēng)力造成多少影響。

霧霾形成的根本原因還是因?yàn)榈孛嫖廴疚锱錾洗髿忪o穩(wěn)條件。

目前沒有任何的科學(xué)研究顯示，風(fēng)電場與霧霾的形成有因果關(guān)系。

霧霾不散是因?yàn)椤昂宋廴尽保?/h3>

謠言：據(jù)傳，內(nèi)蒙古鄂爾多斯地下發(fā)現(xiàn)大規(guī)模鈾煤資源。通過燃燒，煤炭中的鈾進(jìn)入到空氣中，這正是造成目前國內(nèi)大范圍霧霾天氣的原因。

真相：這種說法不正確。霧霾難散，其主要影響因素為氣象條件。鈾元素本身是很重的元素，不容易被氧化，不會變成粉塵；況且，熱電廠對排放物都會進(jìn)行除塵、脫硫、脫硝處理。即便鈾元素真的存在，也應(yīng)該被留在燃燒過的殘?jiān)?，進(jìn)入空氣中的鈾元素微乎其微。

美國極端天氣源于我國空氣污染？

流言：今年3月8日，美國國家公共電臺報(bào)道稱，中國污染可能導(dǎo)致美國冬季寒冷多雪。

真相：這種說法不正確。對于美國媒體的這種言論，中國氣象局專家指出，研究顯示，入冬以來，美國暴雪頻繁主要是極地冷空氣中心偏向美國和大西洋暖濕氣流偏強(qiáng)造成的，與中國空氣污染沒有直接關(guān)系。

另外，由多國科學(xué)家參與的評估報(bào)告《洲際傳輸評估報(bào)告》明確指出，東亞的污染物排放對北美極端天氣的“貢獻(xiàn)”是非常有限的。

移動通訊基站越多，輻射越大？

流言：有些居民擔(dān)心，設(shè)置在居民住宅區(qū)附近的移動通訊基站會產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁輻射，影響居民身體健康。

真相：一般來說，設(shè)置在居民住宅區(qū)附近的移動通訊基站的輻射功率都不會很大，典型的功率是30瓦特左右，最大的也就是300瓦特左右。居民住宅區(qū)與移動通訊基站的距離一般都會在100米以上，距離300瓦特基站100米距離上的輻射功率面密度是10米距離上的1/100，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》中的國家標(biāo)準(zhǔn)。

所以，只要距離移動通訊基站100米以外，人們完全不用擔(dān)心基站對身體健康的危害。

八成地下水都被污染了？

流言：近來，有一篇題為《水利部摸底地下水資源：八成不能飲用》的文章廣為流傳。該文稱，經(jīng)過檢測，我國超八成的地下水遭受了污染威脅，不能飲用。

真相：正在編制中的《全國水資源保護(hù)規(guī)劃》顯示，在我國4748個(gè)城鎮(zhèn)飲用水水源地中，有地下水飲用水水源地1817個(gè)，水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為85%左右。監(jiān)測顯示，2014年，在175個(gè)供水人口50萬以上的全國重要飲用水水源地中，共有33個(gè)地下水水源地，水質(zhì)全部達(dá)標(biāo)。

總的來看，我國地下水飲用水水源地的水質(zhì)良好，大可不必?fù)?dān)憂。

高樓9～11層處于“揚(yáng)灰層”，不能買？？

流言：許多人在選購住房時(shí)都會刻意避開9～11層。他們認(rèn)為，高層建筑的9～11層是“揚(yáng)灰層”，因?yàn)榕K空氣到達(dá)這個(gè)高度時(shí)就會停頓，所以，這里的空氣污染物密度最高。

真相：從專業(yè)上來說，地面排放的污染物在垂直高度上混合的最大高度稱為“邊界層”。邊界層越高，混合的空間越大，地表空氣質(zhì)量越好。從邊界層的角度分析，不存在所謂“揚(yáng)灰層”。9～11層樓的高度最多在40米左右，始終在邊界層均勻混合的高度內(nèi)，污染物濃度和地表不會有很大差別，和20層也不會有很大差別。

北京空氣質(zhì)量近年來逐步惡化？

流言：一些人認(rèn)為，北京市的空氣質(zhì)量近年來在逐步惡化。

真相：事實(shí)果真像有些人認(rèn)為的那樣嗎？讓我們用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話。

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署最近發(fā)布的《北京空氣污染治理歷程（1998～2013年）》評估報(bào)告顯示，1998～2013年，北京二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）和可吸入顆粒物（PM10） 的年均濃度分別顯著下降了78%、24%和43%。這說明，在1998～2013年的這15年間，北京的空氣質(zhì)量得到了持續(xù)改善。

此外，北京市環(huán)保局發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示，2015年與2013年相比，北京的二氧化氮下降了4.7%、可吸入顆粒物下降了6.1%，PM2.5下降了10%左右。

所以，從近幾年的監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，北京的空氣質(zhì)量是在持續(xù)改善的。

機(jī)動車污染并非北京空氣污染主要原因？

流言：有人說，造成北京市空氣污染的主要原因并不是機(jī)動車尾氣排放，而是工業(yè)排放和燃煤。

真相：2014年4月，北京市環(huán)保局正式發(fā)布了北京市PM2.5來源解析最新研究成果。這項(xiàng)研究成果表示，在北京市的空氣污染貢獻(xiàn)中，機(jī)動車尾氣排放占31.1%，燃煤占22.4%，工業(yè)生產(chǎn)占18.1%，揚(yáng)塵占14.3%，餐飲、汽車修理、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝等其他排放約占14.1%。

中國科學(xué)院大氣物理研究所研究員王躍思認(rèn)為，機(jī)動車尾氣排放對北京市PM2.5的“貢獻(xiàn)”是動態(tài)的，平時(shí)在10%～50%之間都有可能，總體來說，其平均值就是30%左右。

因此，機(jī)動車尾氣排放確實(shí)是北京空氣污染的主要來源。當(dāng)然，工業(yè)排放和燃煤對北京市空氣污染的“貢獻(xiàn)”也很大。

【責(zé)任編輯】趙 菲