竇益華,徐 成,任虎彪,李明飛,曹銀萍
(西安石油大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,陜西西安 710065)
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基于射孔套管強(qiáng)度安全的水泥石環(huán)參數(shù)優(yōu)化
竇益華,徐成,任虎彪,李明飛,曹銀萍
(西安石油大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,陜西西安 710065)
水泥石環(huán)對(duì)套管應(yīng)力有明顯的降低作用,尤其是射孔段儲(chǔ)層套管。優(yōu)選合理的水泥石環(huán)參數(shù)對(duì)于降低射孔段套管應(yīng)力,提高套管安全性有重要的作用。建立“套管-水泥石環(huán)-圍巖”三維有限元模型,應(yīng)用ANSYS有限元軟件分析水泥石環(huán)彈性模量、泊松比和厚度對(duì)射孔套管強(qiáng)度的影響規(guī)律,可對(duì)水泥石環(huán)性質(zhì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。分析表明:隨著水泥石環(huán)彈性模量、厚度的增加,套管最大應(yīng)力呈減小趨勢(shì)。水泥石環(huán)彈性模量增加15.3%,套管應(yīng)力減小2.9%;水泥石環(huán)厚度增加80%,套管應(yīng)力減小5.4%;水泥石環(huán)泊松比增加50%,套管最大應(yīng)力增加5.9%。對(duì)于常用射孔參數(shù)孔密16孔/m、孔徑10 mm、相位角90°的情況,為確保套管的強(qiáng)度安全性,水泥石環(huán)彈性模量合理取值應(yīng)為7.8~9.4 GPa。
水泥石環(huán);套管應(yīng)力;彈性模量;參數(shù)優(yōu)化
中國(guó)分類號(hào):TE256 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí):A
水泥石環(huán)的主要作用是保護(hù)和支撐內(nèi)部套管,緩和及減小地層圍巖對(duì)套管的擠壓作用,改善套管的三向受力狀況[1-2]。射孔破壞了套管和水泥石環(huán)柱面的連續(xù)性,孔眼附近存在明顯的應(yīng)力集中[3],使得套管強(qiáng)度降低。研究射孔完井后水泥石環(huán)對(duì)射孔套管強(qiáng)度的影響,盡可能的通過(guò)改變水泥石環(huán)參數(shù)以保證套管在服役過(guò)程中的安全性,對(duì)保證油田安全高效生產(chǎn)具有重要意義。文獻(xiàn)[4]根據(jù)厚壁筒彈塑性力學(xué)理論建立了組合體剛度以及套管、水泥環(huán)強(qiáng)度對(duì)抗擠性能影響的控制方程,揭示了套管、水泥環(huán)強(qiáng)度及組合體剛度對(duì)抗擠性能的影響規(guī)律[4]。文獻(xiàn)[5]用彈性力學(xué)分析方法推導(dǎo)了平面應(yīng)力和平面應(yīng)變狀態(tài)下水泥環(huán)與套管接觸壓力表達(dá)式。這些理論研究由于加入太多的假設(shè)而使得其分析計(jì)算的結(jié)果與實(shí)際相差太大,而有限元法則為這方面研究提供了一種強(qiáng)有力的手段[5]。據(jù)此,本文采用有限元方法建立套管-水泥石環(huán)-圍巖三維有限元模型,通過(guò)分析水泥環(huán)厚度、彈性參數(shù)對(duì)射孔套管強(qiáng)度的影響,優(yōu)化水泥石環(huán)性質(zhì)參數(shù),為現(xiàn)場(chǎng)射孔參數(shù)優(yōu)化和射孔段套管強(qiáng)度安全評(píng)價(jià)提供參考。
考慮射孔后井下圍巖、水泥石環(huán)與射孔段套管之間的相互作用關(guān)系,假設(shè): ①水泥石環(huán)封固連續(xù),厚度分布均勻;②射孔孔眼為圓柱形,無(wú)裂紋,且孔眼軸線與套管水泥石環(huán)軸線相垂直;③套管材料為各向同性的均勻彈性體,且厚度均勻。
應(yīng)用有限元軟件建立“射孔套管-水泥石環(huán)-圍巖”三維有限元模型,如圖1。在建模過(guò)程中,取1 000.0 mm長(zhǎng)的射孔段區(qū)域作為研究對(duì)象,套管外徑為139.7 mm,壁厚為9.17 mm,P110鋼級(jí)套管;水泥石環(huán)外徑168.2 mm,內(nèi)徑139.7 mm;水泥石環(huán)外儲(chǔ)層沿孔眼周圍取1 000.0 mm;射孔采用螺旋布孔,射孔參數(shù)為:孔密16孔/m,孔徑10 mm,相位角90°。
有限元分析過(guò)程中需要為套管、水泥石環(huán)和圍巖分配不同的材料屬性和本構(gòu)模型[6-7]。套管選用Bilinear Kinematic彈塑性材料模型,有彈性模量、泊松比、屈服強(qiáng)度和唐氏模量4個(gè)參數(shù)。水泥石環(huán)采用concrete模型,有彈性模量、泊松比、ShCf-OP 、ShrCf-CL、UnTensSt、UnCompst 等11個(gè)參數(shù)。油層圍巖選用材料模型遵循Drucker-Prager塑性屈服準(zhǔn)則,有彈性模量、泊松比、粘聚力、摩擦角和剪脹角等5個(gè)參數(shù)。套管、水泥石環(huán)、圍巖的主要參數(shù)見表1。
圖1 套管-水泥石環(huán)-圍巖三維有限元模型
根據(jù)射孔完井特點(diǎn),對(duì)模型上下截面及圍巖圓柱形表面均限制自由度,同時(shí),套管與水泥石環(huán),水泥石環(huán)與圍巖之間采用彈性接觸面單元連接,協(xié)同工作[8]。根據(jù)某油井現(xiàn)場(chǎng)工況,取內(nèi)壓為93 MPa,儲(chǔ)層壓力為30 MPa,儲(chǔ)層平均溫度90℃左右,套管熱膨脹,但由于水泥石環(huán)封固未發(fā)生變形而轉(zhuǎn)化為軸向力17.6 MPa。
建立射孔套管-水泥石環(huán)-儲(chǔ)層三維有限元組合模型,通過(guò)改變水泥石環(huán)彈性模量E、泊松比μ和厚度t,分析水泥石環(huán)參數(shù)變化對(duì)射孔套管強(qiáng)度的影響規(guī)律,有限元分析得到的射孔套管應(yīng)力云圖如圖2所示。
圖2 射孔套管應(yīng)力云圖
由圖2可看出,射孔套管-水泥石環(huán)-地層模型在射孔附近應(yīng)力較大,孔眼處應(yīng)力最大。這是由于射孔改變了套管的力學(xué)性質(zhì),套管應(yīng)力重新分布,地應(yīng)力作用于套管,在套管射孔孔眼產(chǎn)生集中擠壓載荷,在孔眼產(chǎn)生較大擠壓應(yīng)力,使套管局部應(yīng)力增大,造成套管應(yīng)力分布不均[9-11]。因此,分析水泥石環(huán)參數(shù)對(duì)射孔套管強(qiáng)度安全性的影響時(shí),有必要將射孔套管本體上最大應(yīng)力與孔眼最大應(yīng)力分開觀察。
2.1水泥石環(huán)彈性模量對(duì)套管強(qiáng)度的影響
取水泥石環(huán)厚度t為25 mm,泊松比μ為0.2,模型其他參數(shù)不變,觀察水泥石環(huán)彈性模量從8.5變化至9.5 GPa過(guò)程中套管孔眼、本體最大應(yīng)力,得到水泥石環(huán)彈性模量變化對(duì)套管最大應(yīng)力的影響曲線,如圖3所示。由分析結(jié)果可以看出:隨著水泥石環(huán)彈性模量的增加,射孔套管最大應(yīng)力呈減小趨勢(shì),彈性模量增加15.3%,套管應(yīng)力減小了2.9%。
圖3 射孔套管最大應(yīng)力隨水泥石環(huán)彈性模量變化趨勢(shì)
2.2水泥石環(huán)泊松比對(duì)套管強(qiáng)度的影響
取水泥石環(huán)的厚度t為25 mm,彈性模量E為9.3 GPa,模型其他參數(shù)不變,觀察水泥石環(huán)泊松比從0.16變化到0.24過(guò)程中射孔套管孔眼、本體最大應(yīng)力,得到水泥石環(huán)泊松比變化對(duì)射孔套管最大應(yīng)力影響曲線,如圖4所示。由分析結(jié)果可以看出:隨著水泥石環(huán)泊松比增加,射孔套管最大應(yīng)力呈增加趨勢(shì),泊松比增加50%,套管應(yīng)力增加了5.9%。
圖4 射孔套管最大應(yīng)力隨水泥石環(huán)泊松比變化趨勢(shì)
2.3水泥石環(huán)厚度對(duì)套管強(qiáng)度的影響
取水泥石環(huán)彈性模量E為9.3 GPa,泊松比為0.2,模型其他參數(shù)不變,觀察水泥石環(huán)厚度由25 mm變化到45 mm的套管孔眼、本體最大應(yīng)力,得到水泥石環(huán)厚度變化對(duì)套管最大應(yīng)力的影響曲線,如圖5所示。由分析結(jié)果可以看出:水泥石環(huán)厚度增加,套管最大應(yīng)力呈緩慢減小趨勢(shì),厚度增加80%,應(yīng)力減小了5.4%。
2.4水泥石環(huán)參數(shù)對(duì)射孔套管強(qiáng)度影響分析結(jié)果討論
根據(jù)有限元計(jì)算結(jié)果,隨著水泥石環(huán)彈性模量、厚度的增加,套管最大應(yīng)力呈減小趨勢(shì)。水泥石環(huán)彈性模量增加15.3%,應(yīng)力減小2.9%;厚度增加80%,應(yīng)力減小5.4%。隨著水泥石環(huán)泊松比的增加,套管最大應(yīng)力呈增加趨勢(shì),泊松比增加50%,應(yīng)力增加5.9%。
圖5 射孔套管最大應(yīng)力隨水泥石環(huán)厚度變化趨勢(shì)
為達(dá)到水泥石環(huán)不同參數(shù)對(duì)套管應(yīng)力影響的可比性,假設(shè)變化為線性的,將水泥石環(huán)的所有觀察參數(shù)均換算到增加20%,得到如表2所示的套管最大應(yīng)力隨水泥石環(huán)參數(shù)變化幅度對(duì)比。
表2 套管最大應(yīng)力隨水泥石環(huán)參數(shù)變化幅度對(duì)比
由表2可得出:水泥石環(huán)彈性模量對(duì)套管應(yīng)力影響最大,水泥石環(huán)厚度影響最小。增大水泥石環(huán)彈性模量和水泥石環(huán)厚度、減小水泥石環(huán)泊松比對(duì)射孔套管的強(qiáng)度安全性最有利。
實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)于某一區(qū)塊、某一儲(chǔ)層、某一口井,儲(chǔ)層參數(shù)是固定的,完井作業(yè)后,套管規(guī)格、尺寸以及水泥石環(huán)的厚度也幾乎是不可調(diào)的。水泥石環(huán)泊松比的可變幅度很小,且對(duì)套管強(qiáng)度影響不大。實(shí)際可調(diào)的參數(shù)只有水泥環(huán)的彈性模量,水泥的彈性模量范圍為1~10 GPa,添加不同的添加劑即可調(diào)整,可調(diào)范圍大。故對(duì)水泥石環(huán)參數(shù)的優(yōu)化應(yīng)主要觀察水泥環(huán)彈性模量變化對(duì)套管安全性的影響,確定確保水泥環(huán)和套管均安全的最佳平衡點(diǎn)。
根據(jù)油田常用套管、水泥環(huán)、儲(chǔ)層常用參數(shù),分析內(nèi)壓123 MPa,外壓30 MPa,軸向力17.6 MPa工況下確定保證套管和水泥環(huán)均安全的水泥環(huán)彈性模量范圍。取常用射孔參數(shù):孔密16孔/m,孔徑10 mm,相位角90°,觀察水泥石環(huán)彈性模量從7.3變化到9.5 GPa時(shí)射孔套管和水泥石環(huán)的力學(xué)性能。
套管鋼級(jí)N80屈服強(qiáng)度551 MPa,水泥石環(huán)抗壓強(qiáng)度40 MPa,為了在同一坐標(biāo)系中得到直觀的對(duì)比結(jié)果,將水泥石環(huán)本體的應(yīng)力增加511 MPa,并作擬合曲線如圖6所示。通過(guò)圖6可以得出,為確保水泥石環(huán)和射孔套管均不受破壞,水泥石環(huán)彈性模量合理取值應(yīng)為7.8 ~ 9.4 GPa。
圖6 套管水泥石環(huán)安全優(yōu)化曲線
(1)在“射孔段套管-水泥石環(huán)-圍巖”系統(tǒng)模型下,射孔段套管的最大應(yīng)力點(diǎn)出現(xiàn)在孔眼附近,且套管孔眼最大應(yīng)力值約為套管本體最大應(yīng)力的2~3倍。
(2)水泥石環(huán)彈性模量對(duì)射孔段套管應(yīng)力影響較大,水泥石環(huán)厚度影響較小。增大水泥石環(huán)彈性模量和水泥石環(huán)厚度,減小水泥石環(huán)泊松比對(duì)套管的安全有利。在油田實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,水泥石環(huán)的泊松比和壁厚調(diào)整難度大,且對(duì)套管應(yīng)力影響小,因此建議選取適當(dāng)?shù)乃嗍h(huán)彈性模量,減小射孔套管的最大應(yīng)力值。
(3)對(duì)于常用射孔參數(shù)為孔密16孔/m,孔徑10 mm,相位角90°的情況,為確保水泥石環(huán)和套管均不受破壞,水泥石環(huán)彈性模量的合理取值應(yīng)為7.8~9.4 GPa。
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編輯:黨俊芳
1673-8217(2016)04-0125-04
2016-03-03
竇益華,博士,教授,1964年生,1984年畢業(yè)于華東石油學(xué)院石油機(jī)械專業(yè),1987年畢業(yè)于西南石油學(xué)院石油機(jī)械專業(yè)碩士學(xué)位,2000年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)固體力學(xué)專業(yè)博士學(xué)位,現(xiàn)從事完井試油系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)與控制技術(shù)研究。
國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“高溫高壓深井射孔壓力脈動(dòng)及管柱動(dòng)力響應(yīng)機(jī)理研究”(5137417);國(guó)家科技重大專項(xiàng)“塔里木盆地庫(kù)車前陸沖斷帶油氣勘探開發(fā)示范工程”(2011ZX05046-04-07)。