王淑蘭

摘要：近年來隨著交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁以其造型美觀及施工方便等特點在橋梁施工中應(yīng)用十分廣泛。現(xiàn)澆箱梁橋施工十分方便，而且無需預(yù)制場地，橋梁整體剛度和色澤都較好。本文中從現(xiàn)澆箱梁橋施工的特點入手，分析了現(xiàn)澆箱梁橋的施工技術(shù)要點，并進(jìn)一步對現(xiàn)澆箱梁橋施工過程中的注意事項進(jìn)行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；現(xiàn)澆箱梁；特點；施工技術(shù)要點；注意事項

中圖分類號U4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號2095-6363（2016）06-0182-01

在當(dāng)前橋梁工程施工過程中，采用現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)的橋梁較多，不僅有效的提高了橋梁的美觀性，而且橋梁結(jié)構(gòu)強度也較大，能夠做成多種復(fù)雜的形態(tài)，較為輕巧，具有非常好的外部效果，這也使現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)在橋梁工程施工中應(yīng)用越來越廣泛。

1.現(xiàn)澆箱梁橋施工的特點

由于預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)輕盈、亮度較小、具有較大的跨越度，能夠有效的克服缺地形及地面障礙物的限制，對外部條件變化具有較好的適應(yīng)性，因此在當(dāng)前橋梁工程建設(shè)過程中現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)應(yīng)用十分廣泛。目前在現(xiàn)澆箱梁橋施工過程中，采取的都是一次整體澆注，橋梁整體受力性能十分突出，具有較好的剛度及行車效果。相較于預(yù)制橋梁，現(xiàn)澆箱梁橋單位體積較小，而且在施工過程中所占面積不大，箱梁直接落在墩柱上，不需要墩頂蓋梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)較為輕盈，外部效果較好。而且現(xiàn)澆箱梁橋造價較低，能夠有效的實現(xiàn)建設(shè)資金的節(jié)約。

2.現(xiàn)澆箱梁橋的施工技術(shù)要點

1）地基處理和支架搭設(shè)。在現(xiàn)澆箱梁橋施工過程中，在架設(shè)連續(xù)箱梁支架前，需要對原地表進(jìn)行密實處理，保證其達(dá)到地基承載要求，在對地基碾壓后，需要將地基沉降量控制在設(shè)計施工允許的范圍內(nèi)，特別是對于軟土地基，更需要保證其達(dá)到地基承載要求。由于需要控制好地基沉降差和提高地基承載力，因此在對松軟地基進(jìn)行處理時，需要選擇具有較好透水性的石渣等進(jìn)行填筑，并利用大功率碾壓設(shè)備進(jìn)行碾壓，為支架的搭設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。在具體施工過程中，通常會采用碗扣支架，當(dāng)?shù)鼗鶙l件較好時，可以采用木板和鋼管作為剪力撐，根據(jù)工程實際情況來控制支架模數(shù)，控制好排架縱橫向之間的間距，對箱梁的橫隔梁和腹板部位進(jìn)行加密處理，使其能夠有效的滿足橋梁設(shè)計承載的要求。合理布置橫桿，將剪力撐設(shè)置在支架縱橫兩個方向上，提高整體的穩(wěn)定性。

2）支架預(yù)壓。在現(xiàn)澆箱梁施工過程中，預(yù)壓作為非常重要的一道流程，通常會采用沙袋進(jìn)行預(yù)壓，在預(yù)壓后需要做好觀測工作，施壓后48h內(nèi)監(jiān)測的沉降量在合理范圍內(nèi)則可以進(jìn)行卸載。對于預(yù)壓后沉降值與設(shè)計值不符的情況，則需要根據(jù)梁底、計標(biāo)高、支架彈性變形值及預(yù)留拱度等對標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，以此來保證模板的標(biāo)高的平整度。

3）模板安裝。模板安裝會對箱梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量帶來直接的影響，因此需要保證安裝的規(guī)范性。在具體安裝過程中，支架底、內(nèi)模及側(cè)模等部位需要選擇優(yōu)質(zhì)的鋼模板或是選擇優(yōu)質(zhì)的新竹膠板。在這些部位的模板安裝完成后，還有多道工序，需要利用空壓機來對板內(nèi)雜物進(jìn)行處理，也可以在底模板相應(yīng)的部位放置一塊活動板，以便于清理工作。在清理工作中，避免將雜物吹到支架處不進(jìn)行處理，這樣會對墩柱帶來二次污染?？梢栽趦?nèi)箱的上表面預(yù)留活動模板，便于混凝土澆筑，澆筑完成后再移動滑板，同時還要利用膠帶對其進(jìn)行粘結(jié)，避免在對頂板澆筑時出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。統(tǒng)一在橋下進(jìn)行芯模加工，保證鋪板時接縫的嚴(yán)密性，提高混凝土外觀的質(zhì)量。為了方便芯模的安裝，施工時橫向尺寸需要比設(shè)計時少2cm為宜。箱梁泄水孔預(yù)埋物需要與模板嚴(yán)密接觸，這樣混凝土拆模后泄水孔的顏色則會與翼緣板底部顏色保持一致，不會影響建筑結(jié)構(gòu)的外觀的質(zhì)量?？刂坪貌鹉r間，保證拆板過程中不會對底板和翼板模板造成破壞。

4）鋼筋的綁扎。底模和側(cè)模調(diào)試好后，需要對底腹板和鋼筋進(jìn)行綁扎，特別是對于漸變位置，由于此處鋼筋混凝密度較大，而且高程也不同，因此綁扎時要準(zhǔn)確進(jìn)行控制。對于保護層，可以采用一根墊塊及一根通長鋼筋進(jìn)行綁扎，避免發(fā)生移位或是傾倒。通常情況下在橋下加工橫梁骨架，并將其高度控制在限差允許的下限，避免出現(xiàn)上層保護厚度不足的問題。在具體施工過程中，盡量縮短錨槽的距離，減少對橫梁主筋割斷的根數(shù)。主筋可以做成u型，然后通過增加鋼筋網(wǎng)片，可以有效的避免錨槽處混凝土出現(xiàn)開裂的情況。

5）波紋管的安裝。當(dāng)鋼筋綁扎完成后，需要根據(jù)鋼束預(yù)應(yīng)力坐標(biāo)來對波紋管位置進(jìn)行確定，技術(shù)人員仔細(xì)計算曲線，在圖紙中給出曲線要素，放置好波紋管后對鋼筋框架進(jìn)行固定，避免混凝土澆筑過程中波紋管位置發(fā)生變動，對預(yù)應(yīng)力作用帶來不利影響。將剪力鍵鋼筋與頂板鋼筋焊接在一起，同時剪力鍵的高度需要與圖紙保持一致。當(dāng)波紋管與縱梁存在沖突時，可以調(diào)整縱梁鋼筋，使波紋管具有較好的直順性，準(zhǔn)備與波紋管等粗的硬塑料管，將波紋管接頭部位插入其中，這樣砂漿就不會進(jìn)入到波紋管內(nèi)，避免管道堵塞問題的發(fā)生。

6）混凝土的澆筑。在箱梁澆筑時，通常會從跨中向支點部位進(jìn)行分層澆筑，可以先對橫隔梁及腹板進(jìn)行澆筑，混凝土澆筑時要控制好坍落度，保證腹板底角處混凝土充滿。在對倒角處進(jìn)行振搗時，避免振搗棒將底板中的料帶走，避免出現(xiàn)無混凝土鋼筋外露問題。在對底板進(jìn)行澆筑作業(yè)時，要做好人工抹平工作，控制好澆筑速度，對于多余的混凝土要及時清除干凈，保證底板的整潔度。對于鋼筋密集處，在振搗時要控制好振搗棒，避免與模板進(jìn)行碰觸，振搗時要保證表面泛平及沒有沉降發(fā)生，保證振搗的均勻性和規(guī)范性，避免出現(xiàn)蜂窩、磨面、沙流、氣泡、掉皮、露鋼筋等問題。

3.現(xiàn)澆連續(xù)箱橋施工注意事項

1）在現(xiàn)澆連續(xù)箱梁混凝土工程施工中一次性所需要的混凝土量較大，而且混凝土澆筑過程中需要持續(xù)、快速澆筑。因此需要提前做好混凝土塬材料和集料運輸設(shè)備的準(zhǔn)備工作，可以設(shè)置兩套施工班組進(jìn)行施工，配備足夠的施工設(shè)備，保持混凝土施工的連續(xù)性；2）當(dāng)混凝土底板澆筑完成后，當(dāng)其達(dá)到初凝狀態(tài)時即需要對上部腹板結(jié)構(gòu)進(jìn)行混凝土澆筑，這樣能夠有效的保證底板結(jié)構(gòu)與腹板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工的連續(xù)性。而且在腹板結(jié)構(gòu)澆筑施工過程中，需要根據(jù)施工環(huán)境和施工時混凝土的混度來對混凝土坍落度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，避免混凝土快速流入到底板；3）在現(xiàn)澆連續(xù)箱枯施工中不可避免會遇到雨季。因此，在施工總體布置時需要將施工設(shè)備、機械及庫房等都要布設(shè)在最低洪水位以上。盡量避免在大風(fēng)、大雨及炎熱天氣下進(jìn)行混凝圭澆筑及砌體施工。當(dāng)必然在雨期施工時，混凝土或是砌體工程需要分段、分片及分期進(jìn)行，對水泥、鋼筋及施工現(xiàn)場做好必要的防雨和排水措施。在雨期施工時需要保證用電安全，科學(xué)合理進(jìn)行線路布設(shè)。雨期施工時基坑排水設(shè)施在合理布置，基坑四周需要采取必要的防護措施，保證施工的質(zhì)量和施工的安全。

4.結(jié)論

現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)在當(dāng)前橋梁工程施工中非常常見，其對橋梁整體工程質(zhì)量具有重要的影響，因此在現(xiàn)澆箱梁橋施工過程中，需要控制好每一道工序，準(zhǔn)確把握施工技術(shù)的要點，實現(xiàn)對施工質(zhì)量的有效控制，從而打造出高質(zhì)、安全的現(xiàn)澆箱梁橋。