[摘 要]本文運用大量實例分析了燃氣泄漏事故發(fā)生的原因，提出了切實可行的預(yù)防措施及處理措施。

[關(guān)鍵詞]燃氣泄漏 爆炸 鑄鐵管道 工程質(zhì)量 腐蝕 搶險

中圖分類號：TU996.9 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）15-0034-01

1、引子

青島市燃氣輸配工程起始于1987年，早期氣源為焦爐煤氣，2003年開始逐步替換為天然氣，現(xiàn)已建成中低壓管網(wǎng)2500余公里，中低壓調(diào)壓站（柜）1100余 個。管網(wǎng)投入運營近 30年來，由于自然環(huán)境和人為因素的影響，燃氣泄漏事故時有發(fā)生，且有逐年增加的趨勢，燃氣泄漏事故造成的險情，也是觸目驚心，發(fā)人深省?，F(xiàn)將這些燃氣泄漏突發(fā)事件的原因和對策歸納分析如下。

2、燃氣泄漏事故原因分析

2.1 第三方因素對燃氣管網(wǎng)的破壞

第三方對管網(wǎng)造成的威脅和損害最突出的是各種施工。燃氣管道附近各施工單位交叉反復(fù)開挖，造成燃氣管道溝基或依托構(gòu)筑物基礎(chǔ)不實，而引發(fā)燃氣泄漏事故的時常發(fā)生。如2004年5月21日下午5點左右，市某單位院墻附近正在開挖地基，施工中造成部分墻體和土方倒塌，墻上架空的DN150燃氣管和部分埋地鑄鐵燃氣管道（原用沙回填）隨即倒塌，鑄鐵管道承插口松動，密封膠圈脫出，造成燃氣大量泄漏，中斷供氣2小時。

另外，超載或重型車輛的碾壓也會造成燃氣管道破壞，引起燃氣泄漏事故。

2.2 第三方因素對燃氣管網(wǎng)的破壞

在燃氣管網(wǎng)運行中，違章操作也會引發(fā)燃氣泄漏。2007年10月20日下午4點30分， 某小區(qū)院內(nèi)，民工在拆卸燃氣閥門井口處木模板時，由于忘記閥門井井口一側(cè)有一根DN20凝水缸抽水管，用大錘猛擊閥門井口處木模板，木模板斷裂落入閥門井內(nèi)，將凝水缸抽水管砸斷，造成燃氣泄漏，致使一民工輕微中毒，中斷供氣1小時。

2.3 工程質(zhì)量問題是造成燃氣泄漏事故

燃氣管材、管件、密封材料質(zhì)量差，特別是管材質(zhì)量引發(fā)燃氣管道泄漏。據(jù)統(tǒng)計，2010-2015年間我市共發(fā)生燃氣泄漏事故20次，其中灰口鑄鐵管道質(zhì)量引起漏氣的8次，因管道腐蝕穿空引發(fā)漏氣的4次，占50%。從分析結(jié)果看，排除其他因素，斷裂漏氣的鑄鐵管道都存在壁厚不均或有氣孔、砂眼、冷隔等缺陷，焊管壁厚達不到標準。特別是我市早期使用的灰口鑄鐵燃氣管道，柔性差、脆性大、受重壓后若不均勻沉降極易斷裂，引發(fā)燃氣泄漏。從2000年開始，我市已全面淘汰灰口鑄鐵燃氣管道，大量使用球墨鑄鐵管、3PE防腐高頻直縫電阻焊鋼管和聚乙烯燃氣管等新材料。因管材質(zhì)量差引發(fā)燃氣泄漏的事故次數(shù)也幾近為零。

管道安裝質(zhì)量差，如鋼管防腐質(zhì)量不好（特別是焊口現(xiàn)場防腐，受工作坑條件影響，空間小，污水油垢較多，管道防腐質(zhì)量很難保證）、套管加設(shè)不合格、鑄鐵管機械接口安裝不合格等。

2.4 燃氣設(shè)施的維護保養(yǎng)到位，造成燃氣泄漏

燃氣工程建設(shè)初期，燃氣輸配管網(wǎng)上采用的閥門都是由華北市政工程設(shè)計院推薦的暗桿平性雙閘板閘閥，由于我們平時疏忽了對燃氣閥門的定期維修保養(yǎng)，致使現(xiàn)在部分燃氣閥門存在關(guān)閉不嚴的現(xiàn)象。2002年5月7日下午2時，公司管線所維修人員在一調(diào)壓站加裝安全切斷閥時，由于中壓支管閥門關(guān)閉不嚴，調(diào)壓房通風不良，造成維修人員不同程度的燃氣中毒。

2.5 輸配介質(zhì)改變造成管網(wǎng)接口漏氣

由于歷史原因，我國大多數(shù)城市開始使用鑄鐵管道輸送人工煤氣。鑄鐵管因具有耐腐蝕、使用壽命長、不需要設(shè)置防腐措施等優(yōu)點，在早期城市燃氣管道輸配中得到了廣泛的應(yīng)用。但隨著人工煤氣逐漸被天然氣所替換，原鑄鐵管網(wǎng)的承插接口或機械接口處的密封材料（麻絲或橡膠圈）會因失去水分和芳香烴成分而導(dǎo)致干燥收縮，引發(fā)燃氣泄漏，而泄漏就意味著事故隱患。

3、燃氣泄漏事故的預(yù)防處理對策

嚴把工程設(shè)計、材料、施工質(zhì)量與驗收關(guān)，實行工程監(jiān)理制度，是預(yù)防和減少燃氣泄漏突發(fā)事故最有效的辦法，特別是燃氣施工質(zhì)量，關(guān)系到社會千家萬戶的生命財產(chǎn)安全，萬萬不可疏忽大意。對重點施工環(huán)節(jié)和工序進行重點旁站監(jiān)護，對燃氣所用材料、設(shè)備的選擇要認真考察論證，不合格產(chǎn)品要堅決杜絕使用，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

加強對燃氣管網(wǎng)、設(shè)備的日常巡檢和維護。巡線人員應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)和掌握可能威脅到管線的各類土建、修路或其他管線的施工等，已采取相應(yīng)的防護、監(jiān)護措施。管道巡檢不能流于形式，只是在管道上走一遭了事，管理部要加強監(jiān)督檢查，制定定量定點巡檢計劃，對燃氣泄露報警情況，要“寧可信其有，不可信其無”，要嚴格按照事故處理“四不放過”的原則，處理各類燃氣泄漏報警事件。對違章占壓管線的建筑物，要堅決清除。暫時不能清除的，要專人進行重點盯防。要制定如燃氣儲氣柜、調(diào)壓器、閥門等燃氣設(shè)備的維護保養(yǎng)規(guī)程，根據(jù)實際情況縮短維護保養(yǎng)周期，確保燃氣設(shè)備工作正常。

制定完善的各類燃氣突發(fā)事故的搶修預(yù)案，建立切實可行的搶險值班、突發(fā)事故的發(fā)現(xiàn)、報告、信息傳遞、搶險隊的出動和指揮等各項制度和程序，明確各項分工和責任制。要掌握完善準確的城市燃氣管網(wǎng)分布、地質(zhì)情況和相鄰管線的分布等種種資料，制定周密的技術(shù)措施和安全操作規(guī)程。

預(yù)防和減少燃氣泄漏事故的發(fā)生，離不開先進的科技。要建立有效的城市燃氣管網(wǎng)無線調(diào)度檢測系統(tǒng)，對管線進行全方位的動態(tài)監(jiān)測和控制。一旦發(fā)生燃氣泄漏事故，管網(wǎng)可自動局部隔斷或個別調(diào)壓器隔斷、報警、燃氣應(yīng)急放散等?，F(xiàn)在這方面燃氣泄漏位置檢測技術(shù)的快速準確性還需進一步提高。

燃氣質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)的國家標準，在氣質(zhì)上要嚴格把關(guān)，隨時跟蹤分析，不合格的燃氣堅決不能進入城市管網(wǎng)輸配系統(tǒng)。降低燃氣氣質(zhì)因質(zhì)量問題對城市燃氣管網(wǎng)、設(shè)備的侵蝕和損壞工況，從源頭上預(yù)防燃氣泄漏，隨著城市管網(wǎng)天然氣能源介質(zhì)的置換，源頭氣質(zhì)在很大程度上有了保障。

處理燃氣泄漏事故時，很重要的一點是指揮人員一定要沉著冷靜、頭腦清晰。人員到位后，要服從統(tǒng)一指揮，分組實施，有序進行，以避免在搶險過程中發(fā)生更大的險情。搶險隊伍一定要人員精干、裝備精良、技術(shù)全面，一旦發(fā)生險情，搶險人員到達事故點后，要迅速判明情況，制定對策，化解險情。

處理燃氣泄漏事故后，要及時總結(jié)經(jīng)驗，進行技術(shù)分析，以不斷改進搶險程序和搶險工藝。如我市在處理燃氣事故中形成了一套行之有效的搶險方法：到達燃氣泄漏點后，先把燃氣泄漏管道附近燃氣可能漏入的排水溝、暖氣溝、檢查井等的蓋板或井蓋打開，再用防爆風機向溝內(nèi)強制鼓風，以防燃氣大量積存溝內(nèi)，形成爆炸性氣體。對于氣源由焦爐煤氣轉(zhuǎn)換為天然氣燃氣輸配管網(wǎng)，為了減少和預(yù)防原鑄鐵管網(wǎng)的承插接口或機械接口處的密封材料（麻絲或橡膠圈）會因失去水分和芳香烴成分而導(dǎo)致干燥收縮，引發(fā)泄漏，初期，我們及時采取了天然氣加濕技術(shù)，收到了良好的效果。后期，利用6年的時間，對青島市716公里燃氣灰口鑄鐵道全部進行了改造，更換了聚乙烯（PE）管道，從根源上杜絕了因灰口鑄鐵管道材質(zhì)自身缺陷帶來的安全隱患。

綜上所述，預(yù)防和減少燃氣泄漏事故的發(fā)生，保障管網(wǎng)的安全運行，是一項系統(tǒng)工程，僅靠燃氣行業(yè)自己的力量還不夠，還需要全社會的宣傳、發(fā)動和支持，才能將安全生產(chǎn)的各項目標落到實處。

參考文獻

[1]王劍友.燃氣輸配系統(tǒng)事故統(tǒng)計分析及對策. 煤氣與熱力. 2001（2），178-179.

作者簡介

趙劍（1976.1）男 工程師 泰能天然氣有限公司工程部經(jīng)理。青島市敦化路26號 266000。