姜浩峰

位處江南的奉賢，本是水鄉(xiāng)，更是橋鄉(xiāng)。至今不僅留下了百余座古石橋，還有南橋鎮(zhèn)，以及諸如頭橋、鄔橋、錢橋、胡橋等曾經(jīng)以橋名之的鎮(zhèn)。至于以橋名之的村落那就更多了，甚至還有直接叫作“橋村”的。

1995年，當(dāng)橫跨黃浦江兩岸的奉浦大橋通車之時(shí)，20萬奉賢人自發(fā)來到縣城至大橋的馬路兩邊慶賀觀摩。連通、溝通，乃至通達(dá)天下，這就是水鄉(xiāng)奉賢人喜愛橋的理由。

因?yàn)闃虻木壒?，奉賢賢達(dá)倍至，賢通四海。

大橋圓夢(mèng)

當(dāng)記者來到位于奉賢海灣的東海觀音寺時(shí)，一座面朝大海的廊橋正在建設(shè)中。“這是緣起于貴州侗族風(fēng)雨廊橋而建的一座橋?！彼聝?nèi)的和尚向記者介紹道。

在這座近年重修的大寺里，諸如觀音橋、眾福橋，乃至慈慧書院邊上的九曲橋，無不顯示出寺廟與橋的緣分。每一座橋造型各異風(fēng)格不同，似乎都有著屬于自己的故事。

這只是一個(gè)縮影。似乎，凡是奉賢的新建項(xiàng)目，總是與橋有緣。另一個(gè)例子是金海湖，占地面積8.74平方公里，在上海的人工湖里算是首屈一指。其設(shè)計(jì)者、美國朗潤公司的工程師告訴我，呈現(xiàn)為魚形的金海湖，由“魚身”“魚尾”“魚鰭”三大湖面構(gòu)成整個(gè)水體，恰似從東海（湖的南岸外）躍入的一條魚。如此看來，真不知這湖與海之間的陸地，到底是堤，還是橋？

而在已經(jīng)建成的工程中，至今為奉賢人津津樂道的，則是奉浦大橋。因?yàn)橐欢瘸蔀闁|海前線，亦因?yàn)樵诟母镩_放近二十年的光陰里，奉賢沒有連接浦西的橋，使得奉賢曾經(jīng)顯得有點(diǎn)兒“遺世獨(dú)立”。而1991年、1993年，黃浦江市區(qū)段之南浦、楊浦兩座大橋相繼開通，更讓奉賢人民心焦——盼望早日也能擁有屬于自己的跨越浦江的大橋。

想盡快造橋，奉賢人早在1986年6月就曾上書市里，希望在區(qū)域內(nèi)建設(shè)浦江大橋。那是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)起云涌的時(shí)代，政府資金也不似后來那般雄厚。一度，一位曾經(jīng)從奉賢走出去并蜚聲世界的舞蹈家，還曾希望通過自身的關(guān)系，引進(jìn)外資建橋。但最終外資建橋的努力付之闕如。

怎么辦？

在市政府的協(xié)調(diào)下，奉賢與市里共籌資金——上海市城市建設(shè)投資開發(fā)總公司出3000萬元、上海市公路處出4000萬元，奉賢出資4500萬元。由此，奉浦大橋在1994年3月18日，終于打下了第一根水下鋼管樁。然而，開工尚不足三個(gè)月，所籌資金已經(jīng)用完。此時(shí)，建設(shè)銀行同意向當(dāng)時(shí)的奉賢縣政府貸款1億元，并且通過該行發(fā)行大橋建設(shè)債券6000萬元。另外，施工企業(yè)鐵道部十二局，以及市城投公司、工商銀行、浦發(fā)銀行也出面為奉賢建橋融資。奉浦大橋經(jīng)各家支持終于得以完工——1995年7月28日，主橋順利合龍，10月26日，全長2201.8米、主橋跨徑545.3米的奉浦大橋正式通車。

別看資金緊張、施工期又短——從開始施工到正式通車，歷時(shí)僅一年零七個(gè)月，系在黃浦江上建橋時(shí)間最短的大橋——可這座黃浦江上首座大跨度“預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋”的施工質(zhì)量真是沒得說，榮獲國家最高獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”就是佐證。要知道，這可是黃浦江上第一座獲此殊榮的大橋。

為何奉浦大橋的工期特別短呢？某種程度上，得益于群眾支持！

以動(dòng)拆遷為例。奉浦大橋建造需動(dòng)遷原奉賢縣西渡鎮(zhèn)6個(gè)村，共計(jì)99戶農(nóng)戶、1萬多平方米的住房。在不到兩個(gè)月的時(shí)間里，竟然全部動(dòng)遷完畢——原來，這 99家動(dòng)遷農(nóng)戶絕大部分自己找了過渡房，不給政府添麻煩，以保證大橋及早動(dòng)工。

“環(huán)秀橋”橋如其名，四周濃蔭翠綠

而當(dāng)橫跨黃浦江兩岸的奉浦大橋通車之時(shí)，20萬奉賢人自發(fā)來到縣城至大橋的馬路兩邊，共同慶祝奉賢歷史上最大的越江工程順利竣工。大橋建成以后，不僅為奉賢的各項(xiàng)建設(shè)帶來了機(jī)遇，也為南上海的建設(shè)增加了籌碼，還為上海連通浙江、江蘇兩省增加了一條便利通道。

在奉浦大橋合龍前，1995年5月23日，時(shí)任中共中央總書記、國家主席江澤民欣然為之題寫橋名。橋名題詞共有兩幅，由中共中央秘書局發(fā)函至中共上海市委辦公廳轉(zhuǎn)中共奉賢縣委辦公室。之后江澤民的題詞不僅鐫刻在大橋正上方，還在大橋通車典禮等活動(dòng)的禮品上廣泛使用。兩幅題詞一為橫寫條幅，高43厘米、寬138厘米；另一為縱寫條幅：高138厘米、寬43厘米。后來由奉賢檔案館裝裱收藏，成為館藏珍品。

可以說，奉浦大橋與黃浦江的結(jié)緣，至今仍然施惠于奉賢和到奉賢來的人們。

古橋世界

奉賢檔案館不僅館藏有江澤民題寫的奉浦大橋字幅，更有當(dāng)年奉浦大橋的建設(shè)工程檔案。該檔案1996年7月進(jìn)館，分立項(xiàng)階段、主橋墩基礎(chǔ)、施工階段、監(jiān)控電氣、施工監(jiān)理等5個(gè)部分，加上聲像材料，共165卷；另附大橋前期資料25卷。這些檔案記載了奉浦大橋由提出動(dòng)議到建成通車過程中發(fā)生的許多動(dòng)人故事。奉賢檔案館的工作人員還根據(jù)檔案，編寫出《十年圓了大橋夢(mèng)》資料匯編。

奉浦大橋的建設(shè)工程檔案，當(dāng)然不是第一個(gè)進(jìn)入奉賢檔案館的橋梁資料。有“橋鄉(xiāng)”之稱的奉賢，其名得自清代雍正年間，然而今奉賢區(qū)境內(nèi)西南部即柘林鎮(zhèn)一帶，早在三四千年前已有人類居住。三四千年前的水鄉(xiāng)澤國，若想通行無阻，無非行舟架橋。古船多為木制，很難保存。而古橋尚存者，至今仍過百。當(dāng)然，比起盛時(shí)，奉賢古橋已經(jīng)減少過半。據(jù)清朝光緒年間的《重修奉賢縣志》記載，奉賢有古橋286座——其中始建于清朝的有229座、明朝的有48座、元朝以余慶橋?yàn)榇淼挠?座。最早的一座，則是始建于南宋的通津橋（又名新塘橋）——這座始建于南宋嘉定九年（1216年）的古橋，坐落在新寺鎮(zhèn)。拱橋長17.5米，寬2.6米，高4米，單孔，橋坡一邊8米，一邊7.5米。如今的這座古橋，近年經(jīng)過一次重修后，變得愈發(fā)堅(jiān)固了。

“積善橋”盡顯古橋風(fēng)華

2011年，據(jù)全國第三次文物普查統(tǒng)計(jì)，奉賢古石橋尚有129座存世。當(dāng)然，以清末的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與21世紀(jì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相比較，某種程度上來說并不公平——畢竟如今統(tǒng)計(jì)算作古橋的清代橋梁，在清代應(yīng)該算作“當(dāng)代橋梁”而非古橋。如今的奉賢，除了古橋以外，今日建造的橋梁當(dāng)然數(shù)量更為可觀。但古人建橋，許多時(shí)候并不像今人這般，先籌辦公司設(shè)立股份，然后投資建橋。許多時(shí)候，橋梁都是由民間鄉(xiāng)里眾人湊份子，或者和尚僧侶出資、勸募籌款起來的。比如明代萬歷四十七年（1619年），奉賢人徐炯一人就建橋12座——三官堂橋、福吉橋、永慶橋、普濟(jì)橋、竹岡橋、通濟(jì)橋、吉慶橋、慈惠橋、便民橋、嘉慶橋、沙岡橋、太平橋。到現(xiàn)在，將近四百年過去了，雖然徐炯捐資修建的橋梁至今存世的只剩兩座，但人們對(duì)他的點(diǎn)贊卻綿延不絕。

提起奉賢的古橋，“南塘第一橋”亦是不得不說的。

走進(jìn)位于南橋鎮(zhèn)解放中路上的古華山莊——這里總體上來說是一處仿古園林，但山莊以南的古華公園西湖上、“超然堂”前，卻有一座始建于清乾隆元年（1736年）的古橋——南塘第一橋。

既然稱之為南塘第一橋，可見其最早并非位于古華公園，而是在南橋塘蓮峰庵南側(cè)，因位于南橋塘東頭，故稱南塘第一橋。

當(dāng)記者來到南塘第一橋時(shí)，許多奉賢本地的青年正在這里拍攝婚紗照。陽光明媚，映照著橋面上的圓形卷云雕刻?！俺眮砩昶謽蚩鐧M涇，北接秦塘南通柘水”，這是橋上的一副對(duì)聯(lián)。

南塘第一橋在乾隆年間修建后，于同治元年（1862年）毀于戰(zhàn)火，后由里人陳泰彤兄弟、吳文豹出資重建。1983年，古橋遷址古華公園。如果說遷址后的古橋與南塘還有什么關(guān)系的話——如今的南塘第一橋與古華公園之間，保留有約500米的南橋塘港。而古華公園內(nèi)建有的“興園”“秋水園”“超然堂”“晚晴園”等，皆為奉賢歷史名園的經(jīng)典重現(xiàn)。登臨“望海亭”可眺望公園全景，東湖西湖還建有品亭橋、雙亭橋、繼芳橋、環(huán)秀橋等，橋橋相連，盡顯奉賢橋鄉(xiāng)精華。

作為奉賢區(qū)內(nèi)最古老的石橋，通津橋所在的地方，如今稱為新寺鎮(zhèn)。

與通津橋同時(shí)于2000年列入奉賢區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位的積善橋，則是一座元代古橋——始建于元至正十年（1350年），歷經(jīng)明代洪武、萬歷，清代康熙、乾隆、同治乃至民國年間，多次重修、重造，如今的積善橋東西跨橫涇港，橋長17.4米，寬2.8米，高5.3米，孔徑為4.2米，東西臺(tái)階31級(jí)，建橋石材為花崗石，屬江南地區(qū)古建筑橋梁中的單孔石拱建筑風(fēng)格。遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望積善橋，其周圍都是居民住宅樓，橋跨下橫涇港沿岸疊建一條長約2000米的石駁岸，構(gòu)成了一條亮麗風(fēng)景線，兩岸楊柳飄逸，在現(xiàn)代建筑烘托下，更顯古橋風(fēng)華。

以橋?yàn)槊?/h3>

徐志摩的一首《再別康橋》，讓英國的劍橋（Cambridge）成為國人熟知之處。除了Cambridge，英國還有許多以“bridge”（橋）作為詞尾的地方，中文翻譯作“布里奇”：諸如湯布里奇（Tonbridge）、特羅布里奇（Trowbridge）、羅伯茨布里奇（Robertsbridge）、薩頓布里奇（Suttonbridge）、伍德布里奇（Woodbridge）等等。其中許多是隨著城市擴(kuò)張而包容進(jìn)來的“橋”，橋早已不見蹤影，只是空留其名于鬧市，作為一種歷史的陳跡，沉淀下來。

中國的江南水鄉(xiāng)，也有著類似的情況。單以奉賢橋鄉(xiāng)來說，許多奉賢的古地名一直沿用至今，令人玩味不絕。比如如今奉賢區(qū)政府所在地南橋鎮(zhèn)，也是最初奉賢設(shè)縣時(shí)的縣治所在，直到雍正九年（1731年）才搬遷到如今的奉城鎮(zhèn)。奉賢還曾擁有諸如頭橋、鄔橋、錢橋、胡橋等鎮(zhèn)。隨著行政區(qū)劃的調(diào)整，這些以橋?yàn)槊逆?zhèn)相繼撤銷建制，但作為地名，卻仍在使用。

說回南橋鎮(zhèn)，其形成于何時(shí)，目前沒有定論，但大致是在五代時(shí)期的后晉，約公元940年——因?yàn)榫驮谶@一年，當(dāng)?shù)赝迨Y姓人士在今天的滬杭支路附近騰出自家宅院，修了一座寺廟“安和院”，后來改成“明行寺”。據(jù)說此地風(fēng)水極好，被認(rèn)為是“三殊勝八吉祥之地”，這是佛教對(duì)一個(gè)地方的最高評(píng)價(jià)了，這里也一度成為四方皈依的熱門寺廟。

如今，以橋的名義，奉賢再次出發(fā)，尋找屬于東方的美麗。

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