■ 李宜軒
(桓臺(tái)縣氣象局山東淄博256400)
南京市近30年氣溫變化情況分析
■李宜軒
(桓臺(tái)縣氣象局山東淄博256400)
近30年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷加快,對(duì)城市環(huán)境的影響越來(lái)越顯著。城市化對(duì)氣候影響問(wèn)題引起眾人關(guān)注,美國(guó)Hansen和Lebedeff[1]發(fā)現(xiàn)在去除人口超過(guò)10萬(wàn)的城鎮(zhèn)氣象觀測(cè)站的觀測(cè)值后,全球的平均氣溫大約只升高了0.1℃。周彥麗和景元書(shū)[2]等發(fā)現(xiàn)1980-2006年南京城市化進(jìn)程對(duì)城市化增溫影響關(guān)系顯著,城市化與增溫呈顯著相關(guān)。
氣溫變化氣溫城市化
南京市位于31°14′~32°37′N,118°22′~119°14′E,屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候,四季分明,雨量集中,年平均氣溫為15.9℃,年平均降水量為1019.5mm。主導(dǎo)風(fēng)向夏半年為東南風(fēng),冬半年為東北風(fēng)。
2.1南京市近30年年平均氣溫的時(shí)間變化特征
圖1 南京市1980-2010年30年年平均氣溫(℃)變化及線性擬合結(jié)果
由圖1可知,南京市1980-2010年30年的年平均溫度為15.9℃。并且年平均氣溫總體呈上升趨勢(shì),年平均氣溫的線性上升率為0.643℃/(10 a)。高于中國(guó)東部地區(qū)的0.05℃/(10 a)[3]氣溫增長(zhǎng)率。30中年平均氣溫最低出現(xiàn)在1984年為14.8℃,最高出現(xiàn)于2007年達(dá)17.4℃,兩者相差2.6℃。其中共有15年的年平均溫度超過(guò)了15.9℃,大于30年平均氣溫的年份主要集中于后15年之中,甚至2006年和2007年的年平均氣溫超過(guò)了17℃。說(shuō)明南京近30年年平均氣溫呈明顯上升趨勢(shì)。
圖2 南京市1980-2010年30年四季平均氣溫(℃)變化及擬合圖
從季節(jié)變化來(lái)看,南京春、夏、秋、冬四季平均氣溫的增溫增長(zhǎng)率分別為:0.684℃/(10 a)、0.476℃/(10 a)、0.631℃/(10 a)、0.748℃/ (10 a)。與年平均氣溫增長(zhǎng)幅度相一致,但冬季平均氣溫的增長(zhǎng)幅度要遠(yuǎn)大于其它三個(gè)季節(jié),秋季、春季、夏季的平均氣溫增長(zhǎng)率依次減小。從1990s后期開(kāi)始每年各季節(jié)平均氣溫均要高于前段時(shí)期各季節(jié)平均氣溫,這與平均氣溫年際變化是一致的。
2.2年最高、最低氣溫的時(shí)間變化特征
在1980-2010年間南京市年最高氣溫年變化呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),年最高氣溫的增長(zhǎng)速率為0.554℃/(10 a),并低于年平均氣溫增長(zhǎng)率。30年的年最高氣溫的波動(dòng)較小,在1984年的年最高氣溫達(dá)到最低為19.3℃,在2004和2007年達(dá)到最高為22℃,最高與最低氣溫相差2.7℃。同樣在1980-2010年間南京市年最低氣溫年變化呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),年最低氣溫的增長(zhǎng)速率為0.763℃/(10 a),并高于年平均氣溫增長(zhǎng)率,其變化更具線性相關(guān)性。30年的年最高氣溫的波動(dòng)較小,在1981和1986年達(dá)到最低為10.9℃,在2007年達(dá)到最高為13.5℃,相差2.6℃,與年最低氣溫的最高和最低間差值相近,并且年最高、低氣溫的最低、高值出現(xiàn)的時(shí)間相近。
1981-2010年南京30年的年平均溫度總體上呈上升的趨勢(shì)。春季、夏季、秋季和冬季的平均溫度同樣總體上呈上升的變化趨勢(shì),但變化的幅度不同。冬季的平均氣溫增長(zhǎng)趨勢(shì)最大,秋季、春季、夏季依次減小。冬季是人為熱產(chǎn)生最多季節(jié),也表明人類活動(dòng)是造成城市氣溫升高產(chǎn)生的主要原因之一。
建議:
(1)樹(shù)立城市生態(tài)學(xué)觀念,統(tǒng)籌布局居民區(qū)、商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)位置。
(2)加強(qiáng)城市人工生態(tài)環(huán)境建設(shè),加快城區(qū)特別是熱島中心區(qū)的綠化工作。
(3)嚴(yán)格控制城市發(fā)展規(guī)模,人口和建筑密度。
(4)防治大氣污染,控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量減少尾氣排放量。
通過(guò)以上措施,從而可以減緩南京城市氣溫增長(zhǎng),把對(duì)人類正常生活帶來(lái)的危害降到最低。
[1]HANSEN J E,LEBEDEFF S.Global trends of measured surface temperature[J].Journal of Geophysical Research,1987,92:13345-13372.
[2]周彥麗,景元書(shū).城市化發(fā)展對(duì)南京城市增溫的影響分析.氣象與減災(zāi)研究.1007-9033(2010) 02-0043-05.
[3]劉霞,景元書(shū).城市化進(jìn)程對(duì)南京市氣溫變化影響的主成分分析.熱帶氣象學(xué)報(bào)1004-4965(2010)04-0509-04.
P4[文獻(xiàn)碼]B
1000-405X(2016)-3-399-2