韋若芳

（南寧八菱科技股份有限公司 廣西南寧 530003）

關于汽車配件質(zhì)量安全的影響因素分析

韋若芳

（南寧八菱科技股份有限公司 廣西南寧 530003）

隨著社會發(fā)展的不斷進步，人們對汽車的需求量也越來越大，到目前為止，我國的汽車年產(chǎn)量達到了10億輛，而汽車配件也成為了每個購車者關心的重要問題。本文通過分析在汽車配件生產(chǎn)中，一些影響汽車質(zhì)量的因素進行分析，并提出相關意見。

汽車配件；質(zhì)量安全；因素影響

前言

隨著社會發(fā)展的不斷進步，汽車行業(yè)也隨之發(fā)展，而多數(shù)交通事故也日益頻發(fā)，根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國一年發(fā)生交通事故大約有40000起，死亡人數(shù)超過8000人，造成大量的財產(chǎn)損失，導致發(fā)生這些事故的原因有很多種，但其中車輛配件的質(zhì)量原因是不容忽視的，汽車安全也得到了大多數(shù)人的重視。

1 汽車企業(yè)零部件制造質(zhì)量管理的重要性

隨著經(jīng)濟全球化程度不斷的增快，大量的國外汽車制造企業(yè)進入中國，其企業(yè)管理理念也隨之進入中國，這在一定程度上促進了國內(nèi)汽車企業(yè)的發(fā)展，相反的也帶來一定的沖擊，因此，在這種大背景下，我國的汽車零部件制造企業(yè)如何才能穩(wěn)定下來，并得到持續(xù)性的發(fā)展的問題，應給予重視。這就要求企業(yè)首先要提高自身的競爭力，而質(zhì)量管理作為企業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，就顯得尤為重要，企業(yè)須加強對自身質(zhì)量問題的監(jiān)管能力，以確保企業(yè)在市場競爭中處于不敗之地。

2 我國汽車企業(yè)零部件制造質(zhì)量管理的現(xiàn)狀

汽車配件的質(zhì)量保證是汽車維修的前提條件，而在當前形勢下，我國大多數(shù)的配件生產(chǎn)商不注重配件質(zhì)量問題，對質(zhì)量監(jiān)管的力度不夠，從而導致汽車配件市場監(jiān)管出現(xiàn)問題，在汽車的生產(chǎn)過程中，汽車配件質(zhì)量問題不僅影響汽車的使用年限，還會危及到行車安全。據(jù)不完全統(tǒng)計，汽車行業(yè)的投訴問題大多數(shù)是由于汽車配件出現(xiàn)問題，汽車配件質(zhì)量問題而引發(fā)的汽車質(zhì)量問題占到投訴事件的1/3。在央視的3.15打假晚會上，就揭露了大量因配件出現(xiàn)質(zhì)量問題而導致的汽車違規(guī)生產(chǎn)的事件，例如在輪胎的制造方面就存在著嚴重的違法生產(chǎn)的問題，許多車主在使用一些配件生產(chǎn)商制造的輪胎之后，不久便出現(xiàn)了鼓包、爆胎等問題，甚至于因為輪胎質(zhì)量不達標而導致安全事故的發(fā)生，這樣類似的質(zhì)量問題在汽車配件市場中大量存在，令人堪憂。表1是汽車配件影響質(zhì)量安全的幾個方面。

表1

3 影響汽車配件質(zhì)量的重要因素

3.1 設計方面存在缺陷

汽車配件的設計分為幾個步驟，其中主要就是為了把客戶對產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)化為設計文件或圖紙，并通過相關的檢測，以此來滿足客戶的需求。根據(jù)有關報告顯示，大多數(shù)的汽車質(zhì)量出現(xiàn)問題是由于設計不足而導致的，在汽車配件設計過程中主要有以下幾個方面的問題：①在設計開發(fā)階段，沒有相關的設計圖紙，其書面文件要求不明確，或者是文件在審批中出現(xiàn)問題且問題沒有得到及時的改進，同時在產(chǎn)品設計過程確認中缺乏管理，對產(chǎn)品遺留的問題不夠重視。②在產(chǎn)品設計開發(fā)中，對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度不夠，忽視產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。③由于設計與實際的生產(chǎn)中情況不符合，在產(chǎn)品驗證階段沒有對發(fā)現(xiàn)的問題進行及時處理，只是流于形式將其進行簡單的改動，導致在實際的生產(chǎn)過程中產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題；④未能及時與客戶進行溝通，導致工作效率低下，產(chǎn)品不能滿足客戶的需求，發(fā)現(xiàn)問題不能進行及時的處理等等。

3.2 制作原材料中本身存在問題

有的企業(yè)盲目追求較高的質(zhì)量認證體系，對原材料的質(zhì)量把關不夠嚴格，在原材料的選購過程中缺少按需采購的理念，導致采購的質(zhì)量超過需求量，造成成本的浪費。大量原材料的積壓不僅會導致資金的不流通，部分材料因長時間的積壓還可能出現(xiàn)氧化等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)質(zhì)量問題。而有的生產(chǎn)商為了節(jié)約成本，對原材料進行多家的采購，由于不同廠家的產(chǎn)品其質(zhì)量和性能都不一樣，一些細小的差別也會導致產(chǎn)品存在差異，還有一些生產(chǎn)商為了銷售利潤，不注重產(chǎn)品質(zhì)量本身，只熱衷于質(zhì)量認證，在實際的生產(chǎn)中卻流于形式，對原材料的采購環(huán)節(jié)把控不嚴，導致一些不合格的原材料流進市場和企業(yè)中，最終造成產(chǎn)品質(zhì)量不過關。

3.3 實際生產(chǎn)中存在的問題

（1）質(zhì)量意識淡薄，生產(chǎn)操作人員和技術人員缺少對質(zhì)量問題的重視和理解，在生產(chǎn)的過程中，包括公司高層在內(nèi)都沒能意識到產(chǎn)品質(zhì)量是影響企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，而往往只注重銷售業(yè)績。由于生產(chǎn)人員忽視了質(zhì)量的重要性，企業(yè)的質(zhì)量管理部門又只是流于形式，車間也沒有按質(zhì)量標準進行生產(chǎn)，使得質(zhì)量管理規(guī)定沒有得到有效的執(zhí)行，嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量的提高。

（2）對生產(chǎn)過程中缺乏嚴格的監(jiān)管，導致產(chǎn)品存在細小的差別，而在企業(yè)的生產(chǎn)中往往不重視細節(jié)，生產(chǎn)人員為了得到更高的薪酬，只注重產(chǎn)量而忽視了質(zhì)量，在生產(chǎn)過程將存在細小問題的不合格品當成合格品，導致整體質(zhì)量下滑。

（3）對生產(chǎn)部門監(jiān)管不嚴，由于汽車配件的生產(chǎn)絕大多數(shù)都是由一些生產(chǎn)規(guī)模小的企業(yè)進行生產(chǎn)的，有些企業(yè)為了節(jié)約成本，不設置專門的質(zhì)檢部門，質(zhì)檢工作往往也由生產(chǎn)部門來代替，質(zhì)量問題自然就得不到保障。

4 汽車零部件質(zhì)量問題改進的相關措施

4.1 提高有關部門質(zhì)量管理意識，提高生產(chǎn)技術人員綜合素質(zhì)

在汽車生產(chǎn)企業(yè)中，只有全體上下重視對汽車配件質(zhì)量問題的管理，從而改變質(zhì)量問題意識淡薄的觀念，并對相關人員進行質(zhì)量方面的培訓，通過提升生產(chǎn)技術人員的綜合素質(zhì)來提高產(chǎn)品質(zhì)量，以確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

4.2 加強對產(chǎn)品設計的管理，以客戶需求為第一標準

汽車企業(yè)的生產(chǎn)和銷售都應該是以滿足客戶的需求為第一位的，只有在實際的生產(chǎn)中獲得客戶的青睞，才能夠提升企業(yè)的銷售量。在汽車生產(chǎn)的開發(fā)階段，須考慮到客戶的需求，在過程設計及開發(fā)中積極與客戶進行溝通，及時把握市場的動態(tài)，并在產(chǎn)品設計過程中加強管理，對產(chǎn)品質(zhì)量要進行嚴格把控，對設計過程確認中存在的問題及時進行修復，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合客戶要求。

4.3 嚴格把控采購制度，按需采購，嚴格把好質(zhì)量關

只有合格的原材料才能夠確保生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，因此，在原材料的選購階段企業(yè)要加以重視，要制定嚴格的質(zhì)量協(xié)議，并按生產(chǎn)計劃中的來制定采購計劃，避免采購過多或過少的材料，造成產(chǎn)品的積壓或不足。對采購回來的原材料，檢測部門嚴格按要求對原材料的進行檢測，以確保原材料的質(zhì)量符合要求。

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的靈魂，只有在實際的生產(chǎn)過程中嚴格把好質(zhì)量關，對生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)及每件樣品都進行嚴格的檢查，并遵照三不原則即“不接受、不傳遞、不制造缺陷”，保證不合格產(chǎn)品不出廠，切實提高產(chǎn)品整體質(zhì)量。此外，企業(yè)要加強在生產(chǎn)過程中的檢驗以及工藝執(zhí)行情況的進行監(jiān)督，并對質(zhì)量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析、改進，制定科學合理的生產(chǎn)程序，避免產(chǎn)品質(zhì)量問題重復發(fā)生。

5 結(jié)束語

汽車配件的質(zhì)量安全問題，在生產(chǎn)中具有一定的復雜性和獨特性，企業(yè)只有加強質(zhì)量問題的管理，將產(chǎn)品質(zhì)量問題擺在首要地位，才能夠在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟，確保企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

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F273.2

A

1004-7344（2016）18-0310-02

2016-6-1

韋若芳（1979-），女，中專，從事汽車配件質(zhì)量管理工作。