文 /圖:施毓麟
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再造巔峰倍耐力全新P Zero 和 Dragon Sport上賽道體驗(yàn)
文 /圖:施毓麟
從賽道到公路,倍耐力秉承源于 F1 輪胎的頂級技術(shù)和研發(fā)能力,將其獨(dú)一無二的運(yùn)動(dòng)基因注入 P Zero 和 Dragon Sport 之中,對新款輪胎的材料、外形、配方等進(jìn)行了全面優(yōu)化和升級
本賽季F1 倍耐力中國大獎(jiǎng)賽剛剛落下帷幕不久,作為F1 官方輪胎供應(yīng)商、來自意大利的高端輪胎品牌——倍耐力便緊接著在上海舉行了盛大的新品發(fā)布活動(dòng),全面更新并完善了旗下超高性能輪胎產(chǎn)品線。此次發(fā)布的新品廣泛覆蓋不同車型對于運(yùn)動(dòng)性能的需求,包括:全新升級、專為高性能轎車和頂級跑車“量身定制”的品牌旗艦之作 P Zero,以及專為亞太地區(qū)替換市場打造,針對年輕車主、適配中級車型的高端運(yùn)動(dòng)型輪胎 Dragon Sport。第二天在上海國際賽車場,倍耐力還舉行了兩款新品的試乘試駕活動(dòng)。在中國最頂級的賽道上,來自亞太各地區(qū)的媒體們通過 U 型彎穿越、快速繞樁、濕地測試等多項(xiàng)試駕環(huán)節(jié),以及令人血脈賁張的 Hot Lap 賽道體驗(yàn),親身感受到兩款新品的卓越性能。
作為倍耐力超高性能輪胎的扛鼎之作,全新P Zero是倍耐力“量身定制”策略的結(jié)晶之作,代表著倍耐力在創(chuàng)新領(lǐng)域的最前沿技術(shù)。P Zero集成了倍耐力公司眾多工程師的智慧以及與世界頂尖汽車制造廠商緊密合作的經(jīng)驗(yàn)。從新車設(shè)計(jì)階段,倍耐力就深入?yún)⑴c了解汽車廠商的需求,從技術(shù)、原材料到生產(chǎn)工藝,為每款車型量身定制輪胎。在上市之前,全新P Zero就已經(jīng)獲得了60項(xiàng)來自頂級汽車制造商超高端車型的原配認(rèn)證??梢哉f,全新P Zero是現(xiàn)在市面上最出色的性能輪胎,為炫目的豪華轎車、運(yùn)動(dòng)跑車和頂級超跑所追求的極致性能表現(xiàn)及安全可靠性提供了充分保障。
全新 P Zero 最為亮眼的特點(diǎn)是在高速行駛中保持最大的穩(wěn)定性,就像 F1 輪胎在激烈賽事中所表現(xiàn)的那樣。全新 P Zero在胎圈處使用了剛性更高的配方,從而獲得更快速精確的操控反應(yīng),避免意外喪失側(cè)向抓地力。這就是 P Zero 最為與眾不同的地方。
從外觀上看,胎面花紋的特殊設(shè)計(jì)也降低了車廂內(nèi)噪音,使得駕駛舒適度提升。橫向溝槽通過精心設(shè)計(jì)的變距排列,全新 P Zero瓦解了由空氣震動(dòng)產(chǎn)生的噪音,將噪音通過不同頻率發(fā)散出去從而降低音量。全新模型技術(shù)的運(yùn)用,優(yōu)化了磨具的輪廓,連同胎體重量的減輕和高含硅材的使用,降低了 15%的滾動(dòng)阻力,這對于減少油耗有著顯而易見的幫助。
此次發(fā)布的全新P Zero共有三種不同技術(shù)版本,帶來不同的應(yīng)用和性能層級,從而適配三種不同車型。第一款面向運(yùn)動(dòng)車型,有著較淺的胎面花紋設(shè)計(jì),從而使車輛有更佳的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)。第二款則是針對高性能轎車,外側(cè)胎肩上有更深的溝槽,可以吸收路面上的撞擊影響,使得舒適性更為突出。而P Zero Corsa專為超級跑車設(shè)計(jì),更加激進(jìn),與賽事運(yùn)動(dòng)中常見的光頭胎有著密不可分的關(guān)系。每一款高端車型都能找到與其適配的P Zero版本,這也在此印證了倍耐力“量身定制”的策略。
另外,在激動(dòng)人心的Hot Lap賽道體驗(yàn)中,倍耐力還帶來了配備全新PZero輪胎的合作伙伴法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、保時(shí)捷、AMG等高性能超級跑車,并且每個(gè)人有2次下賽道體驗(yàn)的機(jī)會。雖然由于天氣原因,賽道部分區(qū)域還有些水膜,但這并沒有阻擋住我們對于性能車的鐘愛。在試駕途中,我們能清晰感受到全新P Zero良好的穩(wěn)定性以及出色的干/濕地抓地力,確實(shí)讓人對于倍耐力的穩(wěn)定性、操控感、扎實(shí)的路感回饋有著十足的信心。
作為一級方程式大獎(jiǎng)賽的官方輪胎供應(yīng)商,倍耐力擁有超越百年的賽事經(jīng)驗(yàn),參與了全球150 余項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)。對于來自意大利的高端輪胎制造商倍耐力而言,運(yùn)動(dòng)基因是品牌精神的閃光之處,而倍耐力引以為豪的超高性能輪胎產(chǎn)品線,將其賽事運(yùn)動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)從賽道帶上了公路。倍耐力在高端輪胎領(lǐng)域中的成功,得益于品牌在全球原配輪胎領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,而同時(shí)倍耐力也關(guān)注區(qū)域市場的需求。全新 Dragon Sport 輪胎誕生,就是倍耐力完善亞太市場超高性能產(chǎn)品線的重要舉措。作為一款全程在倍耐力兗州工廠研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品,Dragon Sport 輪胎針對亞太地區(qū)不斷增長的市場需求,為年輕時(shí)尚、熱衷品牌的中級及緊湊型車主提供兼顧運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)和安全保障的超高性能輪胎選擇。
為了讓媒體能直接體驗(yàn)到這款全新運(yùn)動(dòng)型輪胎的性能表現(xiàn),倍耐力還特別安排了賽道試駕環(huán)節(jié),在上海F1賽車場精心設(shè)計(jì)了諸多試駕體驗(yàn),配備Dragon Sport的運(yùn)動(dòng)型車進(jìn)行繞樁、緊急并線等多項(xiàng)體驗(yàn)。Dragon Sport 輪胎絕佳地平衡了運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn)和安全性。作為一款夏季輪胎,Dragon Sport 輪胎在保證不同路況下行車安全和穩(wěn)定的同時(shí),為駕駛者帶來了充滿動(dòng)感的駕馭體驗(yàn)。
主打運(yùn)動(dòng)性能的Dragon Sport輪胎采用了超高性能配方,其中就包含了專為倍耐力設(shè)計(jì)的新一代功能性高分子聚合物,完美平衡了滾動(dòng)阻力、運(yùn)動(dòng)性能和安全性。Dragon Sport 輪胎的整體配方偏硬,因此輪胎在濕地操控性方面有所提高。Dragon Sport輪胎使用創(chuàng)新性的材料,合理化地為輪胎減重,保證輪胎在不損失強(qiáng)度的情況下提升舒適度。此外,Dragon Sport 輪胎的外形設(shè)計(jì)也使整體重量有所減輕,大幅降低滾動(dòng)阻力。
而在胎面花紋設(shè)計(jì)上,Dragon Sport 輪胎運(yùn)用了與倍耐力品牌的旗艦產(chǎn)品 P Zero 相同的科技,并結(jié)合了亞太市場的特性需求。輪胎的外側(cè)胎肩設(shè)計(jì)保障了良好的抓地力,橫向溝槽則提升牽引力和剎車性能。內(nèi)側(cè)胎肩不僅可以作用于剎車性能,還能通過控制熱量的生成而降低滾動(dòng)阻力。四條寬闊的縱向溝槽,快速排水,降低水滑效應(yīng),更進(jìn)一步提高濕地安全性。胎側(cè)張揚(yáng)的龍形標(biāo)志,則是Dragon Sport 輪胎的點(diǎn)睛之筆,彰顯了車主自由奔放的運(yùn)動(dòng)個(gè)性。由于時(shí)間原因,我們此次體驗(yàn)Dragon Sport輪胎的時(shí)間并不充分,未能體驗(yàn)到其更多的性能表現(xiàn),期待后期有機(jī)會能對這款新胎做更多深入的測試。