蘇昌鷹

摘要：在橋梁建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，橋梁頂推技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，這項(xiàng)技術(shù)在橋梁施工過(guò)程中日益得到了深入的研究與關(guān)注，技術(shù)完善、新穎，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮了重要作用。文章針對(duì)頂推技術(shù)的要領(lǐng)和特點(diǎn)進(jìn)行了探究，并針對(duì)施工作業(yè)提出了建議。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；頂推施工技術(shù)；橋梁施工；多點(diǎn)頂推法；單點(diǎn)頂推法 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U445 文章編號(hào)：1009-2374（2016）22-0094-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.22.046

近些年，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，交通壓力不斷加大，橋梁工程已經(jīng)成為了更重要的交通方式，這就要求在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤地計(jì)算它的規(guī)范要求和標(biāo)準(zhǔn)，所以在施工時(shí)也有著很高的要求。當(dāng)前，橋梁施工廣泛地應(yīng)用了頂推這種技術(shù)方法，它具有較強(qiáng)的操作性與安全性，并且成本也很低，已經(jīng)成為橋梁建設(shè)的一種基礎(chǔ)工藝。如果是遇到混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁建設(shè)時(shí)它的連續(xù)性和結(jié)構(gòu)性特征是不可比擬的，對(duì)此，在橋梁建設(shè)中得到了普遍的應(yīng)用，同時(shí)也發(fā)揮出了應(yīng)有的作用。

1 橋梁施工的重要意義

建設(shè)橋梁工程的目的很明確：一方面要保證順利通航；另一方面也要保證交通有效連接以及泄洪等多方面的要求。所以在設(shè)計(jì)橋梁工程時(shí)必須要合理、科學(xué)、準(zhǔn)確，從而確保橋梁在各項(xiàng)功能以及在尺寸要求方面都要達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)橋梁施工的真正意義。在現(xiàn)代橋梁的施工過(guò)程當(dāng)中，頂推技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前最為流行的一種施工手段，遇到預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁時(shí)它起到了非常重要的作用，并且也廣泛地應(yīng)用在各種橋梁施工當(dāng)中，已經(jīng)成為目前掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)。這項(xiàng)施工技術(shù)不僅在成本上較為低廉，并且有著較強(qiáng)的操作性以及安全性?？茖W(xué)技術(shù)和工藝手段已經(jīng)隨著時(shí)代不斷的進(jìn)步與更新，對(duì)此頂推技術(shù)在很大程度上已得到提高和發(fā)展，如果是應(yīng)用在大型的千斤頂當(dāng)中，這項(xiàng)技術(shù)可以提高很大的效率和強(qiáng)有力的操作性，并且有很大的發(fā)展?jié)撛诳臻g。此外，我們?cè)谕茝V這項(xiàng)技術(shù)的同時(shí)也要不斷地提高它的技術(shù)手段以及它的未來(lái)發(fā)展，所以在應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)的同時(shí)必須要有效地結(jié)合橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，必須要在實(shí)際的應(yīng)用范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)明頂推技術(shù)的應(yīng)用，尋找更全面的技術(shù)措施，結(jié)合實(shí)際要求找出要點(diǎn)和特點(diǎn)，用系統(tǒng)的管理手段來(lái)推廣和普及這項(xiàng)技術(shù)措施。

2 頂推法的主要特征

在橋梁的頂推法應(yīng)用當(dāng)中，它具有四方面特征：

第一，它具有簡(jiǎn)單的靈活性。在大型的橋梁建設(shè)當(dāng)中，頂推法可以應(yīng)用一些簡(jiǎn)便的設(shè)備，所以它的費(fèi)用是相對(duì)較低的，并且在施工當(dāng)中沒(méi)有噪音，非常平穩(wěn)，簡(jiǎn)單靈活，在一定程度上節(jié)約了成本，也縮短了施工時(shí)間。

第二，這項(xiàng)技術(shù)可以在山谷和水深的地方、彎橋等地理位置進(jìn)行操作，可多用途發(fā)展。

第三，由于主梁是要進(jìn)行連續(xù)作業(yè)和各項(xiàng)地段來(lái)預(yù)制的，所以它具有良好的結(jié)構(gòu)整體性。

第四，由于在橋梁的節(jié)段施工時(shí)，必須要固定在一個(gè)預(yù)制場(chǎng)地，要方便管理施工，所以這項(xiàng)技術(shù)提供了很大的便利。與此同時(shí)，應(yīng)用頂推法可以反復(fù)使用設(shè)備和模板，可以縮短時(shí)間和使用周期。由于在頂推施工當(dāng)中，橋梁會(huì)存在很大的受力，為了避免出現(xiàn)斷裂的問(wèn)題，此時(shí)就要加大鋼量，如果要應(yīng)用臨時(shí)墩時(shí)，必須要設(shè)置一個(gè)前導(dǎo)梁，從而來(lái)降低內(nèi)力。

3 頂推法的兩種方式

頂推技術(shù)方法當(dāng)中，一般包括兩種方法：一種是多點(diǎn)頂推法；另一種是單點(diǎn)頂推法，下文逐一地詳細(xì)介紹。

3.1 多點(diǎn)頂推技術(shù)

多點(diǎn)頂推技術(shù)，也就是需要在墩臺(tái)上設(shè)置一個(gè)小型千斤頂，并且把頂推力全部分散到不同的墩臺(tái)上。同時(shí)也要考慮到在應(yīng)用水平千斤頂時(shí)，如果在傳墩臺(tái)受到的反力時(shí)，必須要平衡好梁體，避免出現(xiàn)在進(jìn)行滑移時(shí)所產(chǎn)生摩阻力，讓它所承受的水平力是非常小的。在多點(diǎn)頂推技術(shù)當(dāng)中，由于應(yīng)用的設(shè)備是小噸位的，更容易獲取，對(duì)此，這種方法在我國(guó)目前的施工技術(shù)當(dāng)中也得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在預(yù)應(yīng)力的混凝土梁橋建設(shè)時(shí)，更多的是應(yīng)用了這種方法。但是，在應(yīng)用這種技術(shù)時(shí)，也要從多方面來(lái)進(jìn)行考慮，多角度來(lái)觀察這種措施應(yīng)用可能意外出現(xiàn)的問(wèn)題，也就是說(shuō)，如果在觀測(cè)時(shí)或者在機(jī)組應(yīng)用時(shí)，一旦發(fā)生故障必須要設(shè)置一個(gè)緊急按鍵，啟動(dòng)按鍵便可以讓機(jī)組的工作立刻停止，避免隱患的發(fā)生。在我國(guó)近些年以來(lái)，多點(diǎn)頂推的技術(shù)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，不僅有良好的特點(diǎn)，更主要的是它的噸位比較小，而且更容易應(yīng)用，所以這種方法已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在現(xiàn)代橋梁的施工工藝當(dāng)中。

3.2 單點(diǎn)頂推技術(shù)

單點(diǎn)頂推技術(shù)，也就是通過(guò)在頂推裝置當(dāng)中所設(shè)置的主梁預(yù)制到相鄰的橋墩以及橋臺(tái)上，并且在各個(gè)橋梁上設(shè)置一個(gè)支承，同時(shí)把支承設(shè)置到混凝土的墊塊上，它的組合主要是通過(guò)不銹鋼板和聚四氟乙烯滑塊組成。在進(jìn)行頂推時(shí)，滑塊會(huì)不停地在不銹鋼板上進(jìn)行滑動(dòng)，也就是說(shuō)在滑道后方會(huì)不停地有滑塊滑出，從而來(lái)帶動(dòng)梁身。應(yīng)用該方法時(shí)，其設(shè)備的數(shù)量是較少的，而且可以與施工同步進(jìn)行，然而它有一個(gè)弊端，那就是所受到的功率是非常大的，還會(huì)受到一定的阻力。由于頂推裝置主要是根據(jù)沿箱梁的鋼桿進(jìn)行牽動(dòng)的，這也是千斤頂給的一個(gè)頂推力，為了讓預(yù)制梁不斷向前進(jìn)。在應(yīng)用這種方法時(shí)，必須要集中臺(tái)后面的支承部位，從而讓其向前方滑動(dòng)，由不銹鋼板不?；?，而后面的一塊鋼板便可以不斷向前進(jìn)，如此循環(huán)操作。

4 頂推方法的技術(shù)關(guān)鍵

第一，在橋梁工程的應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)實(shí)踐可以看出，進(jìn)行橋梁建設(shè)時(shí)必須要做好各項(xiàng)工作，主要是為了提高施工進(jìn)度和確保施工質(zhì)量要求。作為施工技術(shù)人員必須要確定橋梁建設(shè)的目標(biāo)，找出有力的可行性研究方法，并且深入地進(jìn)行分析控制。從理論上來(lái)講，如果要應(yīng)用原料可以在不同階段循環(huán)的利用，必然要充分地了解它的構(gòu)造，從而才能更好地發(fā)揮出功效。

第二，在橋梁施工當(dāng)中有預(yù)制場(chǎng)施工，也就是通過(guò)頂推過(guò)渡與預(yù)制箱梁之間的位置，一般包括有鋼筋材料、砂石以及澆制平臺(tái)等。施工當(dāng)中在布置預(yù)制場(chǎng)和分段長(zhǎng)度時(shí)，這項(xiàng)工作必須是一個(gè)整體，是相輔相成的，布置好預(yù)制場(chǎng)工作必須要合理有效，也就是說(shuō)應(yīng)遵循兩方面特點(diǎn)：一方面，在布置預(yù)制場(chǎng)時(shí)必須要在橋臺(tái)后，并且達(dá)到三倍以上的長(zhǎng)度；另一方面，頂推操作到橋梁的主跨點(diǎn)時(shí)，必須要立刻設(shè)定一個(gè)渡孔，準(zhǔn)確地計(jì)算出孔的長(zhǎng)度和數(shù)量。

第三，通過(guò)實(shí)踐我們可以看出，橋梁施工應(yīng)用頂推技術(shù)是最好的選擇，并且在整個(gè)施工技術(shù)當(dāng)中，橫向?qū)蚣夹g(shù)占有主導(dǎo)地位，應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)是為了保證頂推技術(shù)的準(zhǔn)確性，施工技術(shù)人員可以在橋墩臺(tái)兩側(cè)安放一個(gè)千斤頂，并且要與橋梁的底板位置保持一個(gè)水平，也就是說(shuō)，頂推技術(shù)的橫向?qū)蚴┕み^(guò)程中起到了一個(gè)控制的作用。先從預(yù)制梁柱分離到預(yù)制場(chǎng)位置，再設(shè)置橋墩的位置，也就是說(shuō)在橋梁施工過(guò)程中，梁柱隨著一個(gè)水平位置導(dǎo)向到頂推的結(jié)構(gòu)當(dāng)中，從而發(fā)生一定的變化。

5 施工注意事項(xiàng)

第一，在橋梁施工過(guò)程當(dāng)中，節(jié)段預(yù)制是非常重要的一個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，這對(duì)于施工質(zhì)量與工期起到了很重要的決定作用，通常在預(yù)制工作時(shí)，主要是固定在一個(gè)位置上，而模板是通過(guò)內(nèi)模與側(cè)模共同組成的，所以應(yīng)用頂推方法是可以應(yīng)用截面梁的，也可以方便多次使用的，所以鋼模板更具有優(yōu)勢(shì)，也是為了更好地確保尺寸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但預(yù)制模板技術(shù)與施工措施有著密不可分的關(guān)系。一般情況下有兩種方法進(jìn)行操作：（1）節(jié)段進(jìn)行澆筑后，出現(xiàn)張拉預(yù)應(yīng)力筋，同時(shí)應(yīng)用頂推技術(shù)；（2）完成預(yù)制場(chǎng)的底板澆筑工作后，其張拉部分會(huì)頂推出預(yù)制場(chǎng)，此時(shí)在操作頂板和腹板時(shí)是可以通過(guò)渡孔完成的。

第二，所謂預(yù)制場(chǎng)也就是在進(jìn)行施工時(shí)預(yù)制箱梁與頂推的一個(gè)場(chǎng)所過(guò)渡，其中包括了模板與澆制平臺(tái)，加工鋼索和鋼筋的一個(gè)場(chǎng)地。在進(jìn)行攪拌混凝土?xí)r，主要以水泥、砂石等材料的運(yùn)輸與堆放。在施工當(dāng)中，必須要把加工材料合理的進(jìn)行堆放。此外，在頂推的過(guò)渡場(chǎng)地中必須要安置一個(gè)可以滑移的設(shè)備，進(jìn)行主梁的預(yù)制完成后，要把節(jié)段進(jìn)行頂推處理，并且繼續(xù)對(duì)下一節(jié)段進(jìn)行澆筑，所以必須要設(shè)置一個(gè)過(guò)渡孔，再準(zhǔn)確地計(jì)算出它的長(zhǎng)度與并分孔。

第三，在頂推力大小這個(gè)操作當(dāng)中最主要的一個(gè)因素是墩頂?shù)闹c(diǎn)反力作用。在千斤頂決定引力大小這個(gè)問(wèn)題當(dāng)中，一般由兩個(gè)因素決定的：一種是支力的抬轎點(diǎn)；另一種就是它的摩擦力，而參數(shù)的表現(xiàn)通常是根據(jù)油表來(lái)反映的。進(jìn)行連續(xù)推頂?shù)姆椒〞r(shí)，必須要按照科學(xué)的設(shè)計(jì)進(jìn)行操作，標(biāo)定好具體的位置。如果是對(duì)大型橋梁施工時(shí)必須要一墩一站，同時(shí)要控制好所有的泵站，以保證隨時(shí)調(diào)整和作業(yè)。如果要確保頂推的位置正確，就必須要在施工過(guò)程當(dāng)中做到充分的考慮，這點(diǎn)是非常關(guān)鍵的。在預(yù)制梁的位置如果要脫離頂推以及預(yù)制場(chǎng)就必須要在橋墩的位置進(jìn)行橫向的導(dǎo)向，這也是最重要的兩個(gè)位置，所以要確保橋梁前端的位置進(jìn)行更替，避免發(fā)生出位。此外，在觀察位移時(shí)，必須要注意頂推的位置，防止出現(xiàn)偏移等問(wèn)題，給施工質(zhì)量造成不必要的影響。在觀測(cè)墩頂偏移以及梁體偏移時(shí)都會(huì)對(duì)位移產(chǎn)生一定的影響，在進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)必須要準(zhǔn)確的算出偏移值，再換算成坐標(biāo)，如果出現(xiàn)位移值偏大時(shí)應(yīng)立刻進(jìn)行調(diào)整。

6 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)的建設(shè)行業(yè)當(dāng)中，橋梁工程占有非常重要的位置，它不僅直接關(guān)系到交通樞紐，而且在安全性方面也有著極為重要的作用，所以橋梁施工技術(shù)必須要合理、科學(xué)、有效。在橋梁施工當(dāng)中我們應(yīng)用頂推技術(shù)不僅在成本上可以得到有效的控制，同時(shí)在安全性方面也得到了很大的提高，所以這種技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在橋梁施工當(dāng)中。然而這項(xiàng)技術(shù)也存在一些弊端，但隨著施工技術(shù)水平的不斷提升也改進(jìn)了存在的缺陷，應(yīng)用有效的措施已經(jīng)不斷在改善當(dāng)中，所以這項(xiàng)施工技術(shù)會(huì)在橋梁建設(shè)當(dāng)中得以日益廣泛的應(yīng)用并發(fā)揮出巨大的作用。

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（責(zé)任編輯：王 波）