本刊記者 / 張穎川

德利得：以專業(yè)服務(wù)創(chuàng)造價值

本刊記者 / 張穎川

德利得物流是一家頗具特色的第三方物流企業(yè)，成立于2000 年9月，多年來一直堅持走專業(yè)化道路，從物流運輸入手，逐步發(fā)展成為綜合性供應(yīng)鏈物流服務(wù)企業(yè)。

該公司于2015年成功改制為天津德利得供應(yīng)鏈管理股份有限公司（以下簡稱“德利得”），并于2016年4月在“新三板”掛牌，開啟了公司發(fā)展的新篇章。

定位專業(yè)化供應(yīng)鏈物流服務(wù)

“我們是一家專業(yè)化的供應(yīng)鏈物流服務(wù)商，主要為大型或集團(tuán)型制造業(yè)、分銷業(yè)客戶提供專業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)?！辈稍L伊始，德利得運營總監(jiān)惲綿就向記者明晰了公司的市場定位。

在惲綿看來，整個現(xiàn)代物流服務(wù)市場主要分為兩大類別：一類是依靠網(wǎng)絡(luò)和資源提供服務(wù)的社會公共物流服務(wù)市場，也可稱為標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)市場，如運輸、倉儲、快遞、貨代等，主要是在客戶價值不變的約束下實現(xiàn)成本的降低；另一類是基于供應(yīng)鏈和價值鏈流程提供物流服務(wù)的專業(yè)物流服務(wù)市場，如制造物流、分銷物流、汽車物流、醫(yī)藥物流、食品冷鏈物流等。這些物流企業(yè)提供的是專業(yè)化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，同時也是非標(biāo)準(zhǔn)化的定制服務(wù)，更側(cè)重在成本約束下追求客戶價值的最大化。而德利得的市場定位正屬于后者。

“作為現(xiàn)代物流企業(yè)，不應(yīng)該僅僅關(guān)注自己的直接客戶，更應(yīng)該將目光延伸到客戶的整個供應(yīng)鏈上，通過對物流資源進(jìn)行合理配置和有效整合，實現(xiàn)物流功能的不斷完善和服務(wù)質(zhì)量的不斷提升，達(dá)到提高整體供應(yīng)鏈效率的目的，進(jìn)而為客戶創(chuàng)造更大的價值。這樣的服務(wù)才是客戶最需要的服務(wù)，這也正是我們16年來不懈努力追求的方向。”惲綿對記者說。

>> 服裝項目的單品存儲系統(tǒng)

>> 廣宣物流的展會布展服務(wù)

主營業(yè)務(wù)及發(fā)展階段

據(jù)惲綿介紹，德利得的供應(yīng)鏈物流服務(wù)主要分為現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流服務(wù)與特種供應(yīng)鏈物流服務(wù)兩大板塊?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈物流服務(wù)包括：供應(yīng)鏈物流咨詢與規(guī)劃設(shè)計服務(wù)，原料、制造、線邊、分銷、售后、逆向一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，倉儲、分撥、包裝、加工、配送、裝卸、安裝、就位、市場營銷等物流服務(wù)，信息化、金融等增值服務(wù)；特種供應(yīng)鏈物流服務(wù)包括：大件運輸規(guī)劃設(shè)計、大件貨物運輸服務(wù)，危險化學(xué)品供應(yīng)鏈物流服務(wù)。德利得把主要客戶群定位于化工、電氣、快消、高端醫(yī)療、高端制造等領(lǐng)域的世界五百強(qiáng)企業(yè)、跨國大型集團(tuán)企業(yè)等，為他們提供全流程的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

長期以來，德利得依托上述“第三方物流+第四方物流”的核心服務(wù)，形成了以客戶為中心、以利益為導(dǎo)向、以資源為依托、以管理為基礎(chǔ)的個性化和柔性化的供應(yīng)鏈物流服務(wù)商業(yè)模式，即結(jié)合第三方物流服務(wù)積累的服務(wù)經(jīng)驗與資源整合能力，把第四方物流的解決方案及咨詢智慧融入于協(xié)同服務(wù)的實踐中，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，從而不斷挖掘供應(yīng)鏈的價值，使之成為客戶的核心競爭力，并逐漸由企業(yè)級客戶供應(yīng)鏈服務(wù)模式升華到產(chǎn)業(yè)級客戶供應(yīng)鏈服務(wù)模式。

德利得供應(yīng)鏈物流的發(fā)展進(jìn)程，可以概括為三個階段：

1.0階段，是供應(yīng)鏈節(jié)點成本優(yōu)化階段也是德利得供應(yīng)鏈物流服務(wù)的初級階段，主要是通過優(yōu)化運輸、倉儲、包裝、分揀等供應(yīng)鏈上相關(guān)節(jié)點的運作，通過招標(biāo)等形式，最終實現(xiàn)降低客戶不同環(huán)節(jié)成本的目標(biāo)。這是德利得以往的主要服務(wù)模式。

2.0階段，是供應(yīng)鏈一體化服務(wù)階段。主要是在1.0階段各節(jié)點成本已經(jīng)得到較好控制的基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈整體成本，采用供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的模式，解決供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)、多家企業(yè)分別操作造成的低效率與資源浪費的問題，按客戶的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸，使德利得在進(jìn)一步拓展自身業(yè)務(wù)的同時，提高了客戶粘性。在這一階段，成本權(quán)重減少，關(guān)鍵服務(wù)能力成為企業(yè)的核心競爭力。如德利得供應(yīng)鏈針對大型醫(yī)療設(shè)備客戶提供的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，就涵蓋了一個完整的產(chǎn)品供應(yīng)鏈，包括國外工廠運輸→保稅→報關(guān)→國內(nèi)運輸→存儲→在終端醫(yī)院卸貨→就位→安裝輔助調(diào)試等諸多環(huán)節(jié)。德利得將從接到國際物流到港訂單起至安裝調(diào)試環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，將供應(yīng)鏈相關(guān)信息統(tǒng)一納入SCM系統(tǒng)云服務(wù)平臺，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了物流管理成本，為客戶提供全程貼心服務(wù)，使制造企業(yè)、代理商與及終端客戶更省心。目前，德利得正在全力進(jìn)入供應(yīng)鏈V2.0階段。

3.0階段， 屬于跨供應(yīng)鏈物流服務(wù)階段。在這一階段，供應(yīng)鏈的優(yōu)化將不僅僅局限在某一條供應(yīng)鏈，而是在進(jìn)行多條供應(yīng)鏈的共同協(xié)同和優(yōu)化，實現(xiàn)跨供應(yīng)鏈的整合，進(jìn)一步提高效率、降低成本，提供跨供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)。這是德利得未來的服務(wù)定位。

服務(wù)能力與核心優(yōu)勢

供應(yīng)鏈物流服務(wù)，主要考察的是服務(wù)提供企業(yè)的綜合能力，如專業(yè)服務(wù)能力、資源整合能力、信息管理能力等。德利得的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在3個方面：

>> 夾包機(jī)在德利得電器倉儲中廣泛應(yīng)用

1.專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊

德利得擁有五大供應(yīng)鏈服務(wù)團(tuán)隊，包括：①供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)團(tuán)隊，主要是針對客戶的關(guān)鍵需求設(shè)計規(guī)劃相應(yīng)的解決方案；②信息化研發(fā)/實施團(tuán)隊，主要是通過強(qiáng)化信息化管理推動供應(yīng)鏈物流服務(wù)的實施，如信息系統(tǒng)的設(shè)計、構(gòu)建、對接等；③物流技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新，借此支撐供應(yīng)鏈物流活動，重點是提高物流效率、降低物流成本。目前德利得幾乎每年都有一百多項創(chuàng)新成果在物流操作與物流管理中應(yīng)用；④物流實施管理團(tuán)隊，具體負(fù)責(zé)客戶供應(yīng)鏈物流服務(wù)各個項目的應(yīng)用操作與實施，目前500多位公司員工的約80%屬于這一團(tuán)隊；⑤供應(yīng)商管理團(tuán)隊，主要是負(fù)責(zé)對合作伙伴供應(yīng)商的協(xié)同、支持、服務(wù)與管理，把客戶供應(yīng)鏈物流服務(wù)中的個性化需求轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)化的操作，再外包給協(xié)同的供應(yīng)鏈共同完成服務(wù)。五大團(tuán)隊形成了德利得供應(yīng)鏈的核心力量。

2.關(guān)鍵服務(wù)能力

在惲綿看來，對于供應(yīng)鏈物流服務(wù)商來說，要想站在供應(yīng)鏈一體化的整合端，除了常規(guī)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力之外，“關(guān)鍵服務(wù)能力”尤為重要，如規(guī)劃設(shè)計能力、技術(shù)創(chuàng)新能力等等。

如在為大型醫(yī)療設(shè)備客戶提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)過程中，在醫(yī)院的設(shè)備安裝就位環(huán)節(jié)，由于每個醫(yī)院的環(huán)境不同，所以就位項目的要求也各不相同。針對復(fù)雜的設(shè)備就位環(huán)境，德利得量體裁衣，分別應(yīng)用高層吊裝就位、平臺就位、地下電梯井就位、地下破拆就位等多樣化的就位技術(shù)和設(shè)備，很好地滿足了客戶的具體需求。

3.先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng)

對于從事供應(yīng)鏈物流服務(wù)的三方物流企業(yè)來說，體系完整、運行高效的信息化管理系統(tǒng)在服務(wù)客戶過程中發(fā)揮著重要的保障作用。

目前德利得已經(jīng)建立了獨具特色的物流信息交換平臺，包括公共物流信息服務(wù)平臺和私有物流云平臺。前者主要是與社會信息系統(tǒng)對接，同時針對部分客戶開放；后者則囊括了WMS、TMS、VMI、LVS、OWS等諸多系統(tǒng)，主要是為專業(yè)客戶提供個性化的信息化服務(wù)。如專門為企業(yè)供應(yīng)商提供信息服務(wù)與考核的LVS系統(tǒng)，把供應(yīng)商與核心制造業(yè)客戶緊密地聯(lián)系起來，解決了供應(yīng)鏈上各個節(jié)點信息分隔的問題，實現(xiàn)了信息的無縫傳遞，提升了整個高端制造供應(yīng)鏈的效率；針對現(xiàn)在逐漸專業(yè)化的廣宣品物流服務(wù)，德利得配置了專業(yè)的OWS信息系統(tǒng)管理客戶的廣宣品，提供從采購、委托、配送到結(jié)算等一整套解決方案。

>> 大型精密設(shè)備的現(xiàn)場吊裝及安裝輔助服務(wù)

為客戶創(chuàng)造價值

據(jù)惲綿介紹，做我國本土最專業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)商，是德利得的企業(yè)愿景；為客戶創(chuàng)造最大價值，是德利得供應(yīng)鏈的企業(yè)使命。通過多年的不懈努力，如今的德利得在供應(yīng)鏈物流服務(wù)領(lǐng)域已是聲名顯赫，不僅建立了覆蓋全國的物流服務(wù)體系，還建立了多家物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展的物流服務(wù)聯(lián)盟，通過可靠、高效的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)獲得了廣大客戶的青睞，其中包括電氣行業(yè)的松下，醫(yī)療領(lǐng)域的西門子、GE，快消品領(lǐng)域的寶盛道吉、德國漢高，制造領(lǐng)域的ABB、北京現(xiàn)代等國內(nèi)外知名企業(yè)。

1.解決客戶供應(yīng)鏈物流難題

例如，一些高精密、高價值、高要求的“三高”大型醫(yī)療器械高端客戶，其供應(yīng)鏈物流往往會遇到一些共性問題：如這些高價值的醫(yī)療設(shè)備都有一些特殊性，有的核磁共振儀器里安裝有超導(dǎo)設(shè)備，需要在接近絕對零度的超低溫環(huán)境下運行，在物流過程中每間隔一段時間就需要進(jìn)行通水、通電或增加液氦，否則將可能導(dǎo)致設(shè)備損壞；另外，部分大型醫(yī)療設(shè)備的生產(chǎn)周期很長，對于具有一定的放射性的設(shè)備，需要在醫(yī)院做好設(shè)備間基礎(chǔ)屏蔽工程之后、進(jìn)行精裝修之前進(jìn)場，而且項目工程師還要在這一天同時進(jìn)場，時間上要求嚴(yán)格，各種各樣的信息、物流需求都要集中在一點實現(xiàn)，計劃難度較大。針對這些客戶的物流難題，德利得依托自專業(yè)的服務(wù)能力，為其提供一體化供應(yīng)鏈物流解決方案，涉及到方案的設(shè)計、貨物的倉儲、運輸、就位等諸多環(huán)節(jié)，高水平地滿足了客戶的物流需求。

2.提高客戶供應(yīng)鏈效率、降低成本

提高客戶供應(yīng)鏈效率、降低客戶物流成本，這是德利得作為專業(yè)化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商一直追求的目標(biāo)。例如，針對松下電器的供應(yīng)鏈物流服務(wù)所取得的實際效果，便充分展現(xiàn)了德利得供應(yīng)鏈的整體實力。

最初，松下電器只是將退貨物流委托給德利得來做，在看到德利得專業(yè)、高效的供應(yīng)鏈服務(wù)能力后，才不斷深化雙方的合作。德利得不斷整合資源，協(xié)同松下電器打通了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的“腸梗阻”，使其物流成本明顯降低，供應(yīng)鏈效率實現(xiàn)較大提升。松下電器（中國）有限公司總代表大澤英俊先生2015年8月到北京考察了德利得后，發(fā)表了長篇博文，對其優(yōu)質(zhì)服務(wù)給予高度評價，并感謝德利得這個幕后英雄對松下電器物流方面所做出的重要貢獻(xiàn)。

3.滿足客戶特種物流需求

以減震運輸為例，我國長期以來減震資源稀缺，減震運輸成本極其高昂，購買一輛減震運輸車動輒十幾萬甚至幾十萬元。針對客戶低成本減震運輸?shù)男枨?，德利得供?yīng)鏈專門研究開發(fā)了用于精密儀器設(shè)備的空氣減震托盤，替代進(jìn)口氣墊減震汽車。經(jīng)過嚴(yán)格測試，震動由7.24G降低到0.99G，大大降低了顛簸造成的貨物損毀率。同時減震運輸可以利用普通卡車，成本減少20%～30%。近期最新研發(fā)的空氣減震氣囊可以更進(jìn)一步提高減震效果，降低減震運輸成本。

談到公司未來發(fā)展，惲綿表示，隨著制造業(yè)與物流業(yè)融合步伐的加快，將進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分，制造業(yè)將更集中于核心的研發(fā)、制造、分銷等環(huán)節(jié)，原來以自營為主的生產(chǎn)制造物流將逐步外包；另外，在“互聯(lián)網(wǎng)+”大環(huán)境下，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈服務(wù)將逐漸從以物流服務(wù)為核心向價值鏈服務(wù)轉(zhuǎn)變。在這樣的趨勢下，德利得供應(yīng)鏈將更加專注于供應(yīng)鏈服務(wù)主業(yè)不動搖，打造現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流和特種物流兩大資源整合平臺，以精益物流服務(wù)為核心完善運營體系，全面擴(kuò)大特種物流運營能力，實現(xiàn)兩翼齊飛，為客戶創(chuàng)造更大價值。