葉劍文 向小勇 彭泰援 楊柳彬（廣州特種承壓設(shè)備檢測(cè)研究院 廣州 511300）

蒸壓釜快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置強(qiáng)制檢驗(yàn)的必要性

葉劍文 向小勇 彭泰援 楊柳彬
（廣州特種承壓設(shè)備檢測(cè)研究院 廣州 511300）

通過(guò)對(duì)在用蒸壓釜齒嚙式結(jié)構(gòu)的快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置（以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)鎖裝置）的技術(shù)現(xiàn)狀和安全管理方面存在的問(wèn)題進(jìn)行研究分析，明確指出蒸壓釜設(shè)計(jì)技術(shù)文件必須提供開(kāi)啟安全余壓、嚙合齒最小安全接觸面積和最低嚙合度計(jì)算資料和聯(lián)鎖裝置安裝試驗(yàn)技術(shù)要求，使制造、安裝、使用、管理、檢驗(yàn)、修理等環(huán)節(jié)中安全技術(shù)得到有效可靠運(yùn)轉(zhuǎn)；通過(guò)對(duì)聯(lián)鎖裝置中本質(zhì)安全認(rèn)識(shí)和理解，進(jìn)一步剖析泄氣槽與密封鎖緊機(jī)構(gòu)原理及其本質(zhì)安全作用，只有大力推行設(shè)備本質(zhì)安全設(shè)計(jì)，才真正有效地控制得到當(dāng)設(shè)備系統(tǒng)在發(fā)生故障或者操作者誤操作、誤判斷時(shí)，不會(huì)造成安全事故的發(fā)生；只有對(duì)聯(lián)鎖裝置實(shí)行強(qiáng)制檢驗(yàn)，設(shè)備的安全運(yùn)行才得到更有效的保障。

蒸壓釜 快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置 本質(zhì)安全 強(qiáng)制檢驗(yàn)

2014年6月15日，廣東省佛山市某區(qū)某建材公司發(fā)生了一起蒸壓釜釜蓋飛出事故，造成2人重傷，經(jīng)調(diào)查，事故原因?yàn)楣と宋创_認(rèn)釜門(mén)關(guān)閉到位，便通汽升壓，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。

根據(jù)廣東省質(zhì)監(jiān)局發(fā)布的《廣東省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于警示近期承壓類(lèi)特種設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)的通報(bào)》文件精神，10月15日廣州市增城區(qū)開(kāi)展了轄區(qū)內(nèi)蒸壓釜快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置安全檢查行動(dòng)。全區(qū)12家蒸壓釜使用單位合共67臺(tái)，檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：1）作業(yè)人員方面：現(xiàn)場(chǎng)未見(jiàn)持證安全管理人員有4家單位，現(xiàn)場(chǎng)未見(jiàn)持證操作人員有3家單位。2）其中使用倒汽工藝生產(chǎn)的共34臺(tái)次，倒汽系統(tǒng)未有裝設(shè)聯(lián)鎖裝置。3）聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)失效：汽源聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)失效共9臺(tái)次，占總數(shù)的13.43%；手動(dòng)安全柄聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)失效共34臺(tái)次，占總臺(tái)數(shù)的50.75%；手搖減速箱聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)失效共35臺(tái)次，占總臺(tái)數(shù)的52.24%；釜齒發(fā)生變形有1臺(tái)。

出現(xiàn)上述問(wèn)題的主要原因，一是企業(yè)本身的安全主體責(zé)任不清，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員沒(méi)有這方面的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，有些企業(yè)認(rèn)為聯(lián)鎖裝置阻礙生產(chǎn)效率。二是監(jiān)管部門(mén)落實(shí)不到位，未盡宣傳教育責(zé)任；三是法律、法規(guī)、規(guī)章制度的不健全，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失甚至真空，如TSG R0004ü2009《固定式壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《固容規(guī)》）和《特種設(shè)備目錄》安全附件中未包括快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置，TSG R7001ü2013《壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《容檢規(guī)》）無(wú)要求對(duì)快開(kāi)門(mén)安全聯(lián)鎖功能進(jìn)行強(qiáng)制性檢驗(yàn)，只有在《壓力容器使用管理規(guī)則》年度檢查中要求用戶(hù)自行檢查。

年度檢查并不是法定性強(qiáng)制檢驗(yàn)，意味著這龐然大物的承壓設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)下安全符合性驗(yàn)證環(huán)節(jié)上，失去有效的、責(zé)任性的監(jiān)管。由于沒(méi)有法律、法規(guī)、規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，造成日常監(jiān)管工作的困難和混亂，如：1）《固容規(guī)》只要求對(duì)快開(kāi)門(mén)容器安全聯(lián)鎖功能進(jìn)行確認(rèn)，沒(méi)有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致市場(chǎng)上出現(xiàn)設(shè)計(jì)五花八門(mén)，性能、質(zhì)量參差的聯(lián)鎖裝置。2）由于聯(lián)鎖裝置沒(méi)有一個(gè)完整系統(tǒng)性的標(biāo)準(zhǔn)體系，使用者沒(méi)法對(duì)正確的聯(lián)鎖裝置進(jìn)行了解、熟悉，難以做好年度檢查這項(xiàng)工作；根據(jù)現(xiàn)階段快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置檢驗(yàn)技術(shù)狀況，聯(lián)鎖裝置解鎖復(fù)位壓力值一般為0.003MPa，然而這么一個(gè)微小的壓力值，蒸壓釜通常使用的壓力顯示設(shè)備是無(wú)法實(shí)現(xiàn)分辨與顯示的。由于聯(lián)鎖裝置壓力表的精度不夠、誤差大等實(shí)際問(wèn)題，如果強(qiáng)行帶壓試驗(yàn)聯(lián)鎖裝置，容易造成極大人身安全傷害。例如：內(nèi)壓在0.05kgf/cm2下，作用在￠2000mm的釜蓋上的力可達(dá)15395.8N；而作用在￠2850mm的釜蓋上的力更大，為31262N。故一般的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)人員因缺乏專(zhuān)用檢測(cè)儀器的原因，只能進(jìn)行模擬功能試驗(yàn)，僅靠檢驗(yàn)人員個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的積累對(duì)其功能判斷，人為的主觀因素非常大，甚至?xí)袡z驗(yàn)缺失。綜上所述，由于監(jiān)管制度的缺失和使用者安全意識(shí)的缺乏，給快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置從設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、管理、檢驗(yàn)、修理等環(huán)節(jié)上留下各種各樣不同程度的安全隱患。

1　聯(lián)鎖裝置技術(shù)管理狀況

目前國(guó)內(nèi)外普遍采用的是一種釜門(mén)啟閉動(dòng)作與進(jìn)排汽聯(lián)鎖機(jī)電一體的裝置，也就是使釜內(nèi)壓力與大氣壓相等情況下才能開(kāi)門(mén)的裝置。它使蒸壓釜處于工作狀態(tài)時(shí)，不會(huì)因?yàn)檎`操作打開(kāi)釜門(mén)；反之，如果釜門(mén)沒(méi)有關(guān)好到位就進(jìn)汽，壓力蒸汽就會(huì)泄漏外溢發(fā)出警報(bào)。

市場(chǎng)上主導(dǎo)的聯(lián)鎖裝置，基本由釜門(mén)嚙合機(jī)構(gòu)、手動(dòng)安全手柄聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)、嚙合齒鎖機(jī)構(gòu)、減速器鎖定機(jī)構(gòu)、汽源鎖定機(jī)構(gòu)、釜齒到位開(kāi)關(guān)、密封鎖緊機(jī)構(gòu)、零壓開(kāi)關(guān)及電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)組成（如圖1所示）。

圖1　常見(jiàn)的蒸壓釜聯(lián)鎖裝置通用結(jié)構(gòu)

聯(lián)鎖裝置的基本安全性能要求：“1）聯(lián)鎖裝置投入運(yùn)行后，釜門(mén)關(guān)閉到安全嚙合位置時(shí)，方能通入蒸汽升壓，釜門(mén)未達(dá)到安全嚙合度，蒸壓釜無(wú)法進(jìn)汽投入運(yùn)行；安全聯(lián)鎖裝置投入后，強(qiáng)行外力作用釜門(mén)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。2）釜內(nèi)排汽至壓力小于0.003MPa，開(kāi)啟釜門(mén)前先打開(kāi)安全手柄聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，手動(dòng)按鈕電氣解鎖，減速器鎖及嚙合齒鎖經(jīng)手動(dòng)機(jī)械解鎖后方能啟動(dòng)釜門(mén)，泄放殘壓后釜齒才能完全脫離；否則無(wú)法開(kāi)啟釜門(mén)。3）在鎖緊狀態(tài)下，系統(tǒng)供電、供氣突然中斷，設(shè)備運(yùn)行時(shí)聯(lián)鎖裝置應(yīng)保持自鎖狀態(tài)?！边z憾的是我們?cè)跈z驗(yàn)中，在役的絕大部分蒸壓釜未有上述第3）點(diǎn)的功能，但ASME［1］第4篇《按規(guī)則設(shè)計(jì)要求》附錄4.B已有這樣的規(guī)定。筆者展望監(jiān)管部門(mén)督促完善快開(kāi)門(mén)式聯(lián)鎖裝置相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)，以確保好人民人身和財(cái)產(chǎn)安全。

管理不到位是造成釜門(mén)爆炸事故主要原因：1）聯(lián)鎖裝置失效或缺失；2）釜內(nèi)未降至安全余壓下開(kāi)門(mén)；3）未到達(dá)安全嚙合度狀態(tài)下進(jìn)汽升壓運(yùn)行；4）因監(jiān)管的不重視和缺失，未對(duì)聯(lián)鎖裝置進(jìn)行安全技術(shù)知識(shí)普教宣傳和實(shí)施法定性強(qiáng)制檢驗(yàn)，使用者因無(wú)知而造成安全意識(shí)淡薄，最終導(dǎo)致誤操作事故的發(fā)生。

2　聯(lián)鎖裝置技術(shù)“瓶頸”

《固容規(guī)》中“當(dāng)壓力容器內(nèi)部壓力完全釋放，方能打開(kāi)快開(kāi)門(mén)；”但操作時(shí)，如何確定容器內(nèi)壓力已完全釋放（理解為壓力降至表壓值為0）。現(xiàn)在的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，用普通的工業(yè)壓力傳感器來(lái)控制聯(lián)鎖裝置，是無(wú)法做到容器內(nèi)壓精準(zhǔn)零值聯(lián)鎖的；而且容器內(nèi)從微壓降到零的過(guò)程本身就需要漫長(zhǎng)時(shí)間，具體的時(shí)間跨度與容器容積、排放口排放面積有直接關(guān)系。在實(shí)際使用過(guò)程中，操作者為了提高生產(chǎn)效率、趕進(jìn)度，而強(qiáng)行帶微壓開(kāi)啟釜門(mén)，這個(gè)微壓值到底多少才是安全未定。

開(kāi)啟安全余壓大小與快開(kāi)門(mén)式容器類(lèi)型、形式及體積存在著一定關(guān)系，聯(lián)鎖裝置解鎖的余壓動(dòng)作值，應(yīng)保證如果釜門(mén)撞擊到人體頭部，人體不會(huì)有受傷害的危險(xiǎn)，余壓一般小于0.003MPa［2］；而開(kāi)啟安全余壓必須保證完全不對(duì)操作者人體產(chǎn)生傷害，目前國(guó)內(nèi)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)均未給出量化的壓力值。上海特檢院聯(lián)合北京化工大學(xué)對(duì)該壓力值的量化進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)研究［2］，對(duì)快開(kāi)門(mén)帶壓打開(kāi)時(shí)與人體碰撞情況進(jìn)行仿真動(dòng)力學(xué)分析論證，得出了相應(yīng)的數(shù)據(jù)。這里僅引用其結(jié)果：

1）帶壓開(kāi)門(mén)時(shí)沖擊波Δp對(duì)人體的傷害：

Δp ＞ 0.1MPa時(shí)，大部分人員死亡；

Δp = 0.05～0.1MPa時(shí)，內(nèi)臟嚴(yán)重?fù)p傷或者死亡；

Δp = 0.03～0.05MPa時(shí)，聽(tīng)覺(jué)器官損傷或骨折；

Δp = 0.02～0.03MPa時(shí)，輕微損傷。

2）門(mén)蓋為齒嚙式容器開(kāi)啟時(shí)內(nèi)壓危害區(qū)間分布：

人體距離門(mén)蓋0.15m時(shí)，門(mén)蓋不會(huì)撞擊到操作人員的安全內(nèi)壓值為0.001MPa；人體距離門(mén)蓋0.25m時(shí)，門(mén)蓋不會(huì)撞擊到操作人員的安全內(nèi)壓值為0.0015MPa。門(mén)蓋為非平蓋（帶封頭）時(shí)，其安全內(nèi)壓計(jì)算公式p≤0.16md/D2S，從公式來(lái)看，安全內(nèi)壓p與門(mén)蓋質(zhì)量md成正比、與門(mén)蓋外徑D平方和門(mén)蓋直線(xiàn)加速運(yùn)動(dòng)至筒體法蘭外表面距離S成反比。不同規(guī)格型號(hào)的設(shè)備其安全內(nèi)壓相應(yīng)有所不同，故蒸壓釜制造出廠時(shí)設(shè)計(jì)技術(shù)文件應(yīng)包括：安全余壓計(jì)算書(shū)、嚙合齒最小安全接觸面積計(jì)算書(shū)和最低嚙合度參數(shù)要求，并提供設(shè)備在安裝、使用管理、檢驗(yàn)修理過(guò)程中的技術(shù)說(shuō)明。如在沒(méi)有設(shè)計(jì)技術(shù)說(shuō)明時(shí)，通?？梢园迅獌?nèi)殘余壓力不大于0.001MPa作為釜門(mén)開(kāi)啟的基本安全余壓［2］。

3　對(duì)聯(lián)鎖裝置本質(zhì)安全的理解

設(shè)備的本質(zhì)安全［3］是指通過(guò)設(shè)計(jì)等手段達(dá)到使生產(chǎn)設(shè)備本身具有安全性，即使系統(tǒng)在發(fā)生故障或者操作者誤操作、誤判斷的情況下也不會(huì)造成事故的功能，能夠自動(dòng)地保證安全的屬性。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，蒸壓釜的本質(zhì)安全理念也得到了充分發(fā)揮；法蘭齒機(jī)構(gòu)與聯(lián)鎖裝置分別是蒸壓釜中的兩個(gè)構(gòu)件，而法蘭齒又是聯(lián)鎖裝置中的一個(gè)部件；在法蘭齒機(jī)構(gòu)上體現(xiàn)的本質(zhì)安全有：1）釜門(mén)和釜體法蘭間設(shè)計(jì)帶有相互配套的密封鎖緊機(jī)構(gòu)，2）釜門(mén)法蘭齒上設(shè)計(jì)有從微壓降到零的泄氣槽。其中密封鎖緊機(jī)構(gòu)是釜門(mén)密封自鎖的設(shè)計(jì)，保證了釜內(nèi)壓力低于某個(gè)數(shù)值時(shí)才可開(kāi)門(mén)（否則為鎖緊狀態(tài)），反之蒸汽就會(huì)泄漏外溢發(fā)出警報(bào)。而泄氣槽是泄放余汽和機(jī)械過(guò)渡的綜合設(shè)計(jì)，既降低釜齒嚙合時(shí)機(jī)械接觸摩擦外，更重要是使釜內(nèi)殘余微壓在短時(shí)間里釋放完畢，保證了釜門(mén)在安全余壓以下開(kāi)啟（即由0.003MPa降0.001MPa，下面有作闡述），這是開(kāi)啟釜門(mén)脫齒前最后一道機(jī)械泄壓的安全線(xiàn)。只有將獨(dú)立的聯(lián)鎖裝置融入到釜體構(gòu)件之中，才能更有效地發(fā)揮其最根本的安全保障功能。

ASME［1］關(guān)于快動(dòng)（快開(kāi)）封閉組件的設(shè)計(jì)規(guī)則4.8.5要求：“1）利用手工操作的鎖緊機(jī)構(gòu)定位的快動(dòng)封閉組件，應(yīng)設(shè)計(jì)成如果容器在承壓狀態(tài)而企圖打開(kāi)封閉件，則在鎖緊元件完全脫扣并封閉件松脫之前，封閉件先行泄漏。封閉組件的設(shè)計(jì)應(yīng)使得任何泄漏都直接遠(yuǎn)離操作者，且應(yīng)排放至安全位置。2）這種封閉組件應(yīng)設(shè)置音響或目視的報(bào)警裝置，在夾持元件和鎖緊部件完全就位之前就加壓，或者在容器內(nèi)的壓力泄放之前就要脫開(kāi)時(shí)提醒操作者注意。”筆者認(rèn)為密封鎖緊機(jī)構(gòu)及泄氣槽正是符合ASME的該項(xiàng)設(shè)計(jì)規(guī)則，下面介紹其原理：

1）密封鎖緊機(jī)構(gòu)

（1）由密封圈、截止閥和連接管等組成（如圖2所示），用丁氰膠密封圈鑲嵌于釜體法蘭的環(huán)向的密封槽內(nèi)，密封槽通過(guò)管道和截止閥與釜體內(nèi)腔和外供汽源相通；這個(gè)設(shè)計(jì)，既保證容器有可靠的密封性能，也保證釜門(mén)開(kāi)啟、旋合的暢順。

（2）升壓階段應(yīng)使密封槽和外供汽源相通，在穩(wěn)壓階段，則使密封槽與釜體內(nèi)腔相通；密封槽通氣后產(chǎn)生一定壓力，使密封圈往釜門(mén)法蘭面方向鼓漲凸出，起到自緊密封作用。

圖2　密封鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)

（3）關(guān)門(mén)升壓時(shí)，當(dāng)釜門(mén)未到預(yù)定部位，利用機(jī)械設(shè)計(jì)錯(cuò)位限制，使密封圈與釜門(mén)法蘭面不能自緊密封，蒸汽就會(huì)泄漏外溢并發(fā)出警報(bào)。

（4）開(kāi)門(mén)前排汽降壓，密封槽與釜體內(nèi)腔仍然保持相通狀態(tài)，當(dāng)釜內(nèi)排汽低至一定壓力值時(shí)，密封圈因自身和結(jié)構(gòu)性能自行復(fù)位，密封圈脫離釜門(mén)法蘭面使密封自緊失效，微壓的蒸汽泄漏外溢并發(fā)出警示，提醒操作者使釜內(nèi)還有壓力，需繼續(xù)泄壓。

（5）當(dāng)c閥未關(guān)閉，b閥未打開(kāi)錯(cuò)誤操作時(shí)，這時(shí)密封圈始終保持密封鎖緊狀態(tài)，釜門(mén)也被密封圈鎖緊不能輕易強(qiáng)行打開(kāi)，是設(shè)計(jì)設(shè)備的本質(zhì)安全的一個(gè)體現(xiàn)。

2）泄氣槽

為了確保在安全余壓下開(kāi)啟釜門(mén)，釜門(mén)設(shè)計(jì)時(shí)增加了一道安全防線(xiàn)。泄氣槽示意圖（如圖3所示）。在釜門(mén)法蘭每個(gè)齒上銑去一個(gè)6mm深、20～25mm寬的臺(tái)階。當(dāng)釜門(mén)旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟時(shí)，釜門(mén)法蘭和釜體法蘭上的嚙合齒緩慢的相對(duì)滑動(dòng)一個(gè)角度到泄汽槽預(yù)定位置，停留15s，釜門(mén)受釜內(nèi)極小的余壓作用軸向移動(dòng)6mm，向釜外溢出余壓蒸汽；泄氣槽能在較短時(shí)間內(nèi)使釜內(nèi)余壓由0.003MPa連續(xù)降至0.001MPa以下安全余壓的作用，實(shí)現(xiàn)安全開(kāi)啟釜門(mén)。

圖3　泄氣槽示意圖

4　安全技術(shù)應(yīng)用和改進(jìn)

由于人們對(duì)聯(lián)鎖裝置中密封鎖緊機(jī)構(gòu)和泄氣槽的兩個(gè)部件本質(zhì)安全的認(rèn)識(shí)不足，在設(shè)計(jì)、制造和操作中沒(méi)得到正確有效應(yīng)用，或只發(fā)揮其一小部分作用。例如：1）蒸壓釜在運(yùn)行中密封圈因使用磨損老化漏汽是常見(jiàn)的現(xiàn)象，大多數(shù)人覺(jué)得這么大型蒸汽設(shè)備，漏小小的蒸汽對(duì)經(jīng)濟(jì)損失不大。但從上面內(nèi)容得知，它不僅承擔(dān)著聯(lián)鎖裝置中的一項(xiàng)鎖緊功能，還有著安全警報(bào)信號(hào)功能。2）釜門(mén)旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟時(shí)，操作規(guī)程要求緩慢滑動(dòng)，到泄汽槽位置時(shí)要求停留15s溢出余壓蒸汽；但一般沒(méi)有設(shè)計(jì)其限位裝置，而一般的操作人員對(duì)泄氣槽功能認(rèn)識(shí)不足，到達(dá)泄汽槽位置沒(méi)有進(jìn)行過(guò)渡、停留；而是直接脫開(kāi)釜齒，這時(shí)釜內(nèi)的殘余壓力容易造成人身傷害。以下對(duì)上述兩個(gè)部件筆者提出改進(jìn)建議：

1）密封鎖緊機(jī)構(gòu)在使用期間對(duì)蓋、孔、閥、圈、片五個(gè)安全部件注意保養(yǎng)，每天至少進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑，每15日至少進(jìn)行一次調(diào)整和檢查鎖緊功能是否正常；密封圈一旦發(fā)現(xiàn)老化泄漏應(yīng)立即更換；必須清楚認(rèn)識(shí)到密封圈是聯(lián)鎖裝置中的一個(gè)安全部件，在帶壓運(yùn)行時(shí)，密封圈泄漏是一個(gè)警報(bào)信號(hào)，告知操作者檢查釜齒是否錯(cuò)位、失位；并警示操作者“釜內(nèi)有壓，不能直接開(kāi)門(mén)”。

2）泄氣槽限位自鎖器（如圖4所示），在釜體法蘭齒上裝設(shè)限位彈簧插銷(xiāo)，在對(duì)應(yīng)的釜門(mén)部位焊上一塊銑出一條單向槽坑臺(tái)階的模板（A處放大圖，只能往關(guān)門(mén)方向動(dòng)作）；當(dāng)釜門(mén)往開(kāi)門(mén)方向轉(zhuǎn)動(dòng)到一個(gè)角度時(shí)，限位彈簧插銷(xiāo)碰到模板槽坑臺(tái)階被卡停，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)停止（即到了泄汽位置），受釜內(nèi)極小的余壓作用釜門(mén)軸向移動(dòng)6mm，待余汽排完后，再手動(dòng)向外拔起限位彈簧插銷(xiāo)（C向放大圖）順時(shí)針轉(zhuǎn)90°開(kāi)鎖，這時(shí)可繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)釜門(mén)直至釜齒完全脫開(kāi)。在關(guān)門(mén)后通汽前，應(yīng)將限位彈簧插銷(xiāo)手動(dòng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)90°進(jìn)入自鎖狀態(tài)，運(yùn)用行程開(kāi)關(guān)或測(cè)蹤感應(yīng)器與聯(lián)鎖裝置進(jìn)行電氣聯(lián)鎖。

3）生產(chǎn)工況試驗(yàn)應(yīng)在模擬工況試驗(yàn)合格后進(jìn)行；進(jìn)行功能試驗(yàn)前，使用單位的相關(guān)部門(mén)或人員明確應(yīng)急的方案和措施：比如采用在釜門(mén)與釜體之間安裝一個(gè)鏈條鎖，當(dāng)超過(guò)安全內(nèi)壓誤操作開(kāi)門(mén)時(shí)，該鏈條鎖可以起到一個(gè)緩沖作用；又比如系統(tǒng)設(shè)置有抽真空工藝時(shí)，先將釜內(nèi)抽真空后，才開(kāi)門(mén)蓋等措施，確保試驗(yàn)人員人身安全。

圖4　泄氣槽限位自鎖器

5　結(jié)束語(yǔ)

蒸壓釜廣泛應(yīng)用于硅酸鹽建材產(chǎn)品生產(chǎn)行業(yè)，是一種高風(fēng)險(xiǎn)大型快開(kāi)門(mén)壓力容器，使用過(guò)程中一旦操作不當(dāng)，即釜門(mén)未達(dá)到安全嚙合度時(shí)就升壓或釜中的壓力未降至安全余壓就開(kāi)啟釜門(mén)，極易造成人員傷亡事故。據(jù)公布的資料統(tǒng)計(jì)，快開(kāi)門(mén)式壓力容器發(fā)生的事故占整個(gè)壓力容器事故總量的30%左右，而其中90%以上的快開(kāi)門(mén)式壓力容器事故均在開(kāi)關(guān)門(mén)蓋的過(guò)程中發(fā)生的。蒸壓釜操作技術(shù)要求較高的特種設(shè)備，根據(jù)我國(guó)的國(guó)情，其快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置的可靠性普遍存在各種各樣的不足，也不可能在短期內(nèi)提升所有操作者素質(zhì)，只有制定提高聯(lián)鎖裝置性能標(biāo)準(zhǔn)和加大監(jiān)管宣教檢驗(yàn)力度，才更加有效地保障人民的人身和財(cái)產(chǎn)安全。蒸壓釜快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置的發(fā)展需要我們共同不斷的發(fā)現(xiàn)和完善；1）在聯(lián)鎖裝置設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮本質(zhì)安全，盡可能在設(shè)備本體構(gòu)件的設(shè)計(jì)時(shí)共同考慮并完成；2）監(jiān)管部門(mén)應(yīng)加快制定和健全相關(guān)安全技術(shù)管理規(guī)范，加大研制推廣應(yīng)用專(zhuān)用的檢測(cè)儀器設(shè)備力度（如：上海特檢院研制的快開(kāi)門(mén)式壓力容器安全聯(lián)鎖功能測(cè)試儀），實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，提高檢驗(yàn)工作的準(zhǔn)確性、公正性；3）由于使用蒸壓釜行業(yè)的人員綜合素質(zhì)普遍偏低，除宣傳教育外，還應(yīng)把蒸壓釜的年度檢查納入法定性強(qiáng)制檢驗(yàn)，專(zhuān)項(xiàng)發(fā)揮蒸壓釜快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置檢驗(yàn)的作用，對(duì)促進(jìn)蒸壓釜安全使用有著重大意義。

廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局制定的DBJ440100/T 218—2015 《蒸壓釜快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置安全技術(shù)條件》于2015年05月01日實(shí)施，為快開(kāi)門(mén)聯(lián)鎖裝置的規(guī)范化發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的良好基礎(chǔ)，為使蒸壓釜安全有效地運(yùn)行，提供一道有力的技術(shù)保障。

［1］ ASME Boiler and Pressure Vessel Code Ⅷ 2—2010 ASME鍋爐及鍋爐壓力容器規(guī)范［S］.

［2］ 羅凡，廉風(fēng)，楊蓉遵，等.快開(kāi)門(mén)式壓力容器安全聯(lián)鎖功能壓力區(qū)間的研究［J］.化 工機(jī)械，2010，37（5）552-556.

［3］ GB/T 15236—2008 職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語(yǔ)［S］.

［4］ TSG R0004—2009 固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程［S］.

［5］ TSG R7001—2013 壓力容器定期檢驗(yàn)規(guī)則［S］.

Necessity of Mandatory Inspection of Door Interlock Device in Autoclave

Ye Jianwen Xiang Xiaoyong Peng Taiyuan Yang Liubin
(Guangzhou Special Pressure Equipment Inspection and Research Institute Guangzhou 511300)

By analyzing the problems of current technical situation and security management of the toothlocked autoclave door interlock hereinafter referred to as interlocking device, it will point out explicitly that the design technical documents of reaction caldron in the aero concrete production must provide the pressure of open security, meshing tooth minimum safety contact area and the minimum degree of meshing calculation data and interlocking device installation test technical requirements. It can make the safety technology effective and reliable operation during manufacturing, installation, using, management, inspection and repairing. Through the intrinsically safe understanding of interlocking device, analyzing the principles of frustrated groove and seal lock mechanism and its effect on the intrinsically safe deeply, it is found that the design of intrinsically safe should be carried out to effectiveky control and avoid the safety accidents happening when the equipment system is failure, operator error operation or false judgment. Only mandatory inspection of interlock is implemented, the safe of equipment operation can be guarantee effectively.

Autoclave Door interlocking device Intrinsic safety Mandatory inspection

X933.4

B

1673-257X（2016）07-0030-05

10.3969/j.issn.1673-257X.2016.07.007

葉劍文（1969～），男，本科，主任，高級(jí)工程師，從事特種承壓設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)及管理工作。
（

2015-11-18）