文公安部交通管理科學(xué)研究所 李婭 顧金剛

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道路交通信號標(biāo)準(zhǔn)“知多少”

道路交通信號燈是加強道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，改善通行秩序的一種重要工具，它適用于各類路口和路段，由交通信號控制機控制，用于指導(dǎo)車輛和行人安全、有序地通行。交通信號燈是道路交通信號的基本語言之一，其安裝與設(shè)置是否規(guī)范直接影響著交通秩序與交通安全，體現(xiàn)了一個城市的道路交通管理水平。我國一些研究機構(gòu)、科研院所對道路交通信號的規(guī)范使用開展了深入研究，制定道路交通信號系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共10項，其中國家標(biāo)準(zhǔn)6項，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項，如下圖所示。

1　道路交通信號燈相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

道路交通信號燈及其設(shè)置的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共4項，分別為《道路交通信號燈》《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》《道路交通信號倒計時顯示器》和《太陽能黃閃信號燈》，其中，前2項為國家標(biāo)準(zhǔn)，后2項為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.1《道路交通信號燈》（GB 14887-2011）

本標(biāo)準(zhǔn)于1994年首次發(fā)布，分別在2003年和2011年進(jìn)行了2次修訂。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2011年版。主要規(guī)定了道路交通信號燈的定義、信號燈的圖案、信號燈的分類與型號編制規(guī)則、試驗方法等內(nèi)容，可適用于所有道路上使用的信號燈。

1.2《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB 14886-2006）

本標(biāo)準(zhǔn)于1994年首次發(fā)布，分別在2006年和2015年進(jìn)行了2次修訂，最新修訂稿已進(jìn)入正式報批階段。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2006年版，主要規(guī)定了信號燈的設(shè)置條件、信號燈組合形式、信號燈安裝位置、安裝高度等內(nèi)容，可適用于道路交通信號燈的設(shè)置和安裝。

1.3《道路交通信號倒計時顯示器》（GA/T 508-2014）

本標(biāo)準(zhǔn)于2004年首次發(fā)布，在2014年進(jìn)行了第1次修訂。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2014年版，主要規(guī)定了交通信號倒計時顯示器的試驗方法、設(shè)置要求、檢驗規(guī)則等主要內(nèi)容。

1.4《太陽能黃閃信號燈》（GA/T 743-2007）

本標(biāo)準(zhǔn)于2007年發(fā)布，主要規(guī)定了太陽能黃閃信號燈的定義、外觀、尺寸、光學(xué)性能、閃爍特性、檢驗方式等相關(guān)內(nèi)容。

2　道路交通信號機相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

道路交通信號機及其設(shè)置的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共4項，分別為《道路交通信號控制機》《交通信號控制機與上位機間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》《道路交通信號控制機安裝規(guī)范》和《道路交通信號控制機與車輛檢測器間的通信協(xié)議》，其中前2項為國家標(biāo)準(zhǔn)，后2項為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.1《道路交通信號控制機》（GB 25280-2010）

本標(biāo)準(zhǔn)于2010年首次發(fā)布，2015年進(jìn)行了第1次修訂，最新修訂稿已進(jìn)入正式報批階段。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2010年版，主要規(guī)定了道路交通信號控制機的分類、技術(shù)要求、試驗方法等主要內(nèi)容，可適用于道路上的交通信號控制機。

2.2《道路交通信號控制機安裝規(guī)范》（GA 489-2004）

本標(biāo)準(zhǔn)于2004年首次發(fā)布，2015年進(jìn)行了第1次修訂，最新修訂稿已進(jìn)入正式報批階段。目前正在使用的標(biāo)準(zhǔn)為2004年版，主要規(guī)定了道路交通信號控制機的相關(guān)安裝和驗收的要求，包括信號機的安裝位置、安裝方式、信號機接線等內(nèi)容。

2.3《交通信號控制機與上位機間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》（GB/T 20999-2007）

本標(biāo)準(zhǔn)于2007年首次發(fā)布，主要規(guī)定了交通信號機與上位機之間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議的結(jié)構(gòu)及物理層、數(shù)據(jù)鏈路層等要求。

2.4《道路交通信號控制機與車輛檢測器間的通信協(xié)議》（GA/T 920-2010）

本標(biāo)準(zhǔn)于2010年首次發(fā)布，主要規(guī)定了交通信號控制機與車輛檢測器之間串行接口和以太網(wǎng)接口的數(shù)據(jù)交換要求。

3　其他標(biāo)準(zhǔn)

3.1《道路交通信號控制系統(tǒng)術(shù)語》（GB/T 31418-2015）

本標(biāo)準(zhǔn)于2015年發(fā)布，主要對城市交通信號控制系統(tǒng)的基本概念、控制原理、控制方式、信號控制機以及控制中心系統(tǒng)等五個部分的術(shù)語進(jìn)行分類，給出交通信號控制系統(tǒng)相關(guān)的主要專業(yè)術(shù)語的中文定義及中英文索引。

3.2《道路交通信號控制方式》（GA/T 527.1-2015）

本標(biāo)準(zhǔn)于2005年首次發(fā)布，2015年進(jìn)行了第1次修訂，將原標(biāo)準(zhǔn)修改為系列標(biāo)準(zhǔn)，共分為9部分，全面、細(xì)致的規(guī)范各類交通信號控制方式的適用條件和應(yīng)用方法，目前發(fā)布了《道路交通信號控制方式第1部分：通用技術(shù)條件》（GA/T 527.1-2015），主要規(guī)定了道路交通信號控制方案制定、控制方式分類、適用條件、相位相序設(shè)置、轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ眯盘栐O(shè)置、信號配時等通用技術(shù)條件，用于指導(dǎo)道路交通信號控制方式的設(shè)計與應(yīng)用。