趙春雷（國(guó)投新集能源股份有限公司劉莊煤礦，安徽 淮南 236000）

大型箕斗更換方法實(shí)例

趙春雷
（國(guó)投新集能源股份有限公司劉莊煤礦，安徽 淮南 236000）

劉莊煤礦為千萬(wàn)噸級(jí)礦井，主立井箕斗更換方法經(jīng)多次研究、實(shí)踐、總結(jié)出一套成熟可行的施工方案，供參考。

特大型箕斗；分段更換；立井

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.203

1　概述

隨著我國(guó)煤炭事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，許多大型、特大型礦井相繼建成投產(chǎn)，開(kāi)拓方式為立井的礦井生產(chǎn)能力已在千萬(wàn)噸年產(chǎn)量，立井多繩大型提煤箕斗被廣泛使用，大型箕斗更換、安裝成為礦井重要機(jī)電工程，以劉莊煤礦主井更換提升箕斗為例，介紹更換情況。

主井為井塔式結(jié)構(gòu)，采用六繩摩擦輪提升機(jī)，組合鋼罐道、一對(duì)40T 底卸式提煤箕斗提升，共設(shè)兩套提升系統(tǒng)。主要技術(shù)參數(shù)：（1）絞車型號(hào)：φ4.65×6-42；（2）首繩：6V×43+NF-1770-φ48 單重9.33kg/ m6根；（3）尾繩： 196×31 單重18.5kg/m3根；（4）箕斗： 載荷40T自重53T 尺寸：3080×1260×22600；（5）井筒深：780米。

2　大型箕斗更換施工方案

提升機(jī)西箕斗平井口，拆除井口舊箕斗移出位置相應(yīng)罐道及罐道梁，建立獨(dú)立滑車提升系統(tǒng)，利用穩(wěn)車對(duì)提升系統(tǒng)兩個(gè)箕斗進(jìn)行獨(dú)立更換，尾繩采用大徑厚壁圓鋼管固定，舊箕斗按原安裝方式分段拆除，落在特制平板車上轉(zhuǎn)移出井筒；新箕斗安裝時(shí)分段進(jìn)入，利用先上后下的順序進(jìn)行。東箕斗更換方案與西箕斗相同。

3　施工前的準(zhǔn)備工作

（1）在井口西側(cè)布置一臺(tái)16噸穩(wěn)車。將一根長(zhǎng)800m直徑φ30鋼絲繩纏上穩(wěn)車。在井口南門布置1臺(tái)40kw調(diào)度絞車。將箕斗分段運(yùn)至井塔井口南門處，每節(jié)箱體上焊接四個(gè)吊耳。形成車房、井口、五樓及六樓之間暢通的通訊系統(tǒng)，建立具有閉鎖功能的信號(hào)系統(tǒng)。

（2）準(zhǔn)備兩臺(tái)特制50噸平板車、兩根I63c長(zhǎng)12m工字鋼用作箕斗的滑移。制作6根長(zhǎng)度約3mφ28鋼絲繩套，準(zhǔn)備2只10噸手拉葫蘆，用作留尾繩。制作2根長(zhǎng)度約15mφ40鋼絲繩套用作掛滑車組。1根4mφ40鋼絲繩套用作滑車提升箕斗，2根10mφ30鋼絲繩套用作吊箕斗。準(zhǔn)備2只H80×4滑車及卸扣用作提箕斗。

（3）在六樓導(dǎo)向輪層準(zhǔn)備2根I56c長(zhǎng)3000mm工字鋼，32T鎖繩器。在五樓套架西側(cè)四個(gè)立柱的頂端，用50mm厚400×200鋼板將立柱和防撞梁之間空隙填實(shí)焊接牢固。

4　更換箕斗步驟

（1）西側(cè)箕斗停在罐頂平井口的位置。將調(diào)度絞車的鋼絲繩從套架里口拉到五樓。在套架最頂部橫梁上掛一只5T滑車，φ15鋼絲繩穿過(guò)滑車返回到井口。利用調(diào)度絞車拆除套架南側(cè)四層橫梁及罐道。φ30穩(wěn)車鋼絲繩穿過(guò)H80×4滑車形成一套滑車組，繩頭用7只Y-32鋼絲繩卡卡牢。在箕斗上方的兩根防撞梁上各披一根長(zhǎng)15mφ40鋼絲繩套，繩套和梁接觸的棱角焊接管皮保護(hù)。用調(diào)度絞車將滑車組從套架里口吊起，通過(guò)80t卸扣和φ40繩套連接懸掛好。在套架底腳立柱掛一只H20×1滑車作為穩(wěn)車跑頭繩的導(dǎo)向滑車。

（2）以0.3m/s的速度起西箕斗，直到箕斗底部離地面1.5m左右停車。在六樓東箕斗提升繩兩邊擺放兩根I56b工字鋼，用卡繩器在工字鋼上面將六根提升繩卡死，同時(shí)，在絞車滾筒上用壓板將6根提升繩卡住。壓板卡在滾筒的西側(cè)，每根繩要卡六副壓板。

（3）關(guān)閉箕斗上首掛邊上四個(gè)油缸的閥門，放掉中間兩個(gè)油缸油壓使吊掛松馳。透掉和箕斗連接的銷軸，用兩只35T卸扣將一根4m長(zhǎng)φ40鋼絲繩套雙頭和箕斗中間軸孔連接。用80t卸扣將滑車組鋼絲繩套相連，啟動(dòng)穩(wěn)車，將滑車組稍帶勁。將一根六米長(zhǎng)φ426×20鋼管放在箕斗下方大板梁上，鋼管與大梁之間用20mm厚鋼板加固。

（4）在箕斗底部合適的位置掛兩只10t手拉葫蘆。將尾繩懸掛裝置中間的一副板卡拆掉，卡上一副專制的臨時(shí)板卡。用兩只10t手拉葫蘆將尾繩打松，透掉尾繩環(huán)和箕斗連接的軸銷。將兩根3m長(zhǎng)φ28鋼絲繩套披在鋼管上，繩套雙頭通過(guò)10t卸扣分別和板卡連接。松10t手拉葫蘆使鋼絲繩套帶勁，去掉葫蘆，依此將另兩根尾繩也留在鋼管上。

（5）用吊車將兩根I63工字鋼吊進(jìn)井口房，再利用調(diào)度絞車將工字鋼吊入套架，放在鋼管上方軌道平面位置。根據(jù)平板車寬度，將兩根工字鋼開(kāi)檔固定死，操平找正并焊接成一個(gè)整體框架。將平板車放到工字鋼上卡好，兩臺(tái)平板車之間通過(guò)槽鋼焊接連成整體。平板車推進(jìn)套架放在箕斗的正下方。

（6）起穩(wěn)車使首繩松弛，拆掉四個(gè)首繩懸掛與箕斗連接的軸銷。松穩(wěn)車，讓箕斗落在平板車上。拆除箕斗兩段連接螺栓，起穩(wěn)車使上下段分離。用兩只2t手拉葫蘆將箕斗和平板車臨時(shí)捆綁固定。在I63工字鋼南頭拴繩套掛兩只3t手拉葫蘆，起葫蘆將平板車?yán)鎏准?。將行車鉤頭掛住拆除的箕斗，用行車配合50t吊車將箕斗吊走。將平板車推入套架，松穩(wěn)車將箕斗上段落在平板車上，去掉滑車組，臨時(shí)固定后用葫蘆拉出套架。依同樣的辦法將箕斗上段吊出運(yùn)走。

（7）用50t汽車起重機(jī)將新箕斗上段吊至井口，配合行車將新箕斗立起，在I63工字鋼北頭掛葫蘆將平板車?yán)M(jìn)套架。將滑車組按舊箕斗拆除時(shí)的方法和新箕斗連在一起。用同樣的辦法將新箕斗下段吊進(jìn)井口立起，放平板車上拉入套架。松穩(wěn)車，將箕斗上下段找正好，穿螺栓緊固組裝成整體。起穩(wěn)車將箕斗提起和邊上四個(gè)首繩懸掛穿銷連接，然后松穩(wěn)車去掉滑車組。將中間兩個(gè)首繩懸掛穿上銷軸。同時(shí)拆除六樓卡繩器和絞車滾筒上壓板。拆除平板車和I63工字鋼。，恢復(fù)尾繩、罐道及套架橫梁等。

（8）用同樣的方法將東箕斗拆除，更換新箕斗。

5　結(jié)語(yǔ)

此種大型箕斗更換方法適用于礦山立井特大型箕斗的安裝更換工作，將整體箕斗一分為二，利用專用平車平穩(wěn)地將箕斗運(yùn)出或運(yùn)進(jìn)套架。具有工期短、工序簡(jiǎn)單、安全性好、便于操作等諸多優(yōu)點(diǎn)，值得借鑒。

［1］范欽珊.程力學(xué)［M］.北京 2版，高等教育出版社，2011（01）.

［2］李玉瑾，寇子明.礦井提升系統(tǒng)基礎(chǔ)理論［M］.北京 1版 煤炭工業(yè)出版社，2013（10）.

趙春雷（1982-），機(jī)電工程師，注冊(cè)安全工程師，主要從事機(jī)電技術(shù)工作。