?

產品篇 明確定位 制定戰(zhàn)略 尋找戰(zhàn)術

業(yè)界對北斗的產業(yè)鏈問題進行了長期而深刻的探討。白皮書中的陳述，是國家和有關管理部門大量聽取各方意見，歸納、匯總、提高后給出的官方認知?？梢灶A見，這也將成為國家制定產業(yè)政策，推動示范應用，指導國家級基礎設施建設和規(guī)范政府采購的框架條件。

對企業(yè)來說，如何把白皮書提供的信息轉化為對產品或服務研發(fā)的指南，是解讀白皮書的主要意義。在這個問題上，我們可以從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術兩個層次加以認識。

戰(zhàn)略認識

我們可以從三個方面來認識白皮書對企業(yè)產品戰(zhàn)略的指導意義。

@ 三個特點

首先白皮書明確給出了北斗系統(tǒng)具有以下特點：

一是北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成的混合星座，與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)相比高軌衛(wèi)星更多，導航信號的接收仰角相對較高， 系統(tǒng)抗遮擋能力強，尤其低緯度地區(qū)性能特點更為明顯。二是北斗系統(tǒng)提供多個頻點的導航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式在抗多徑等方面具備優(yōu)勢， 可以提高服務精度和系統(tǒng)可靠性。三是北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導航與通信能力，具有實時導航、快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信服務五大功能。四是北斗系統(tǒng)的三個公開信號都具備與其他GNSS系統(tǒng)信號兼容和互操作的特性，在不明顯增加成本的前提下，北斗可以使用戶得到更多的衛(wèi)星參加解算，從而提高系統(tǒng)的精度和可靠性。這四個特點，是北斗不同于GPS、格洛納斯和伽利略的特殊之處。這給企業(yè)指出了如何利用和發(fā)揮北斗特色、提供不同于GPS產品的性能。特別是導航與通信能力的融合，是其他GNSS都不具備的特點。國外導航產品如果想做到通信導航一體化，就必須在導航模塊之外，融入海事衛(wèi)星或銥系統(tǒng)模塊，在成本和體積、功耗上有所增加。而導航通信一體化又是相當多領域客戶非常重視的能力，尤其是物聯(lián)網和資產跟蹤方面。這可以成為北斗的行業(yè)性競爭優(yōu)勢。

@ 企業(yè)定位

白皮書明確指出，北斗產業(yè)鏈由基礎產品、應用終端、應用系統(tǒng)和運營服務構成，是企業(yè)自我定位的指南。

業(yè)界對北斗的產業(yè)鏈問題進行了長期而深刻的探討。白皮書中的陳述，是國家和有關管理部門大量聽取各方意見，歸納、匯總、提高后給出的官方認知?？梢灶A見，這也將成為國家制定產業(yè)政策，推動示范應用，指導國家級基礎設施建設和規(guī)范政府采購的框架條件。

另外，在基礎產品、應用終端、應用系統(tǒng)和運營服務之下，還可以繼續(xù)細分出大量不同的產品、服務和市場。企業(yè)顯然應當根據自身的特點和競爭優(yōu)勢，選擇適合自己的定位。更為重要的是，企業(yè)之間應當根據產業(yè)鏈的分布，彼此適應，形成分工合理、運行順暢的上下游關系，小型企業(yè)應當做專做精，大型企業(yè)一方面可以擴大產品線， “打造全產業(yè)鏈”，另一方面應當努力營造共同繁榮的產業(yè)生態(tài)。

在產業(yè)鏈的頂層，還必然會出現一批投融資機構和咨詢機構，為政府、行業(yè)和企業(yè)提供相關服務。

@ 持續(xù)改進

白皮書承諾要持續(xù)提升北斗系統(tǒng)性能，包括提供全球服務、增強服務能力、保持時空基準等內容，這意味著企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和研發(fā)戰(zhàn)略要跟得上北斗系統(tǒng)的進步，研發(fā)和創(chuàng)新要持續(xù)推進。

作為電子信息產業(yè)的一部分，北斗產業(yè)同樣要遵循摩爾定律等產業(yè)發(fā)展規(guī)律。緊跟北斗系統(tǒng)的建設步伐和性能提升，不斷開發(fā)性能更好、功能更強的各類產品，不斷發(fā)掘新的市場潛力。北斗產業(yè)和移動通信一樣，逆水行舟、不進則退，研發(fā)能力和更新?lián)Q代的速度決定了企業(yè)的生存。同時，為了滿足全球服務的需求，企業(yè)還應當針對不同國外市場的自然條件、官方語言和市場需求，改進現有產品或者開發(fā)全新產品，讓北斗全球化真正落地。

戰(zhàn)術層面

有了戰(zhàn)略上的認識，還需要具體落實成為戰(zhàn)術。白皮書不但給出了產業(yè)鏈結構，還給出了當前急需的一些工作，這可以成為各類企業(yè)尋找商業(yè)機會的重要參考。

對大型運營性企業(yè)和行業(yè)性機構來說，更應當重視白皮書中給出的“標準化建設”、“建立質量保障公共服務平臺”、“衛(wèi)星導航產品檢測和認證機構”、“建設位置數據綜合服務體系”等需求。這些方面的工作是形成產業(yè)鏈的基礎，也是龍頭企業(yè)、行業(yè)協(xié)會應當肩負起來的職責。只有建立了這些基礎性的條件，才能規(guī)范行業(yè)行為、指導產品研發(fā)，形成開放、兼容、互操作的運營體制，指導中小企業(yè)的標準制定和產品系列形成。特別要注意的是，從過去一段時間衛(wèi)星導航產品標準化、檢測認證市場化的情況來看，個別大型壟斷企業(yè)試圖身兼裁判員和運動員，這對于行業(yè)發(fā)展是不利的。這也是白皮書中強調，要“積極推進涉及安全領域的北斗基礎產品及重點領域應用產品的第三方質量檢測、定型及認證”的原因。

對生產型企業(yè)來說，白皮書給出了多個層次的需求，從國家關鍵領域應用，到行業(yè)/區(qū)域應用，再到大眾應用。企業(yè)不但要在產業(yè)鏈中尋找自己的定位，還要在創(chuàng)新體系中尋找自己的定位，在基礎研發(fā)、成果轉化、產業(yè)融合發(fā)展等方面尋找機會。特別是在行業(yè)/區(qū)域應用和大眾應用范疇內，白皮書給出了相當詳細的指導。不但點名了交通運輸、國土資源、防災減災、農林水利、測繪勘探、應急救援等行業(yè)，還點名了“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長江經濟帶”等帶有地域性的明確應用方向，指導意義是不言而喻的。

從嚴格意義上說，今天的北斗大眾服務并沒有充分開展起來。民用市場高度集中在車輛導航、物流控制等領域，白皮書所指出的社會服務、旅游出行、弱勢群體關愛、智慧城市等領域的潛力遠沒有得到開發(fā)，雖然有部分產品推出，但總體上是分散和不成體系的。需要注意，這幾個領域同樣應當劃分出各自的子產業(yè)鏈，從而確定有關企業(yè)的分工和定位。這可能應當是今后一段時間里，相關企業(yè)和行業(yè)機構的重要工作內容。

Commercial space Mov