何連兵(國網(wǎng)湖北省電力公司宜昌供電公司電網(wǎng)建設中心,湖北 宜昌 443000)
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跨越帶電線路架線施工節(jié)約停電時間的方法研究
何連兵(國網(wǎng)湖北省電力公司宜昌供電公司電網(wǎng)建設中心,湖北 宜昌 443000)
輸電線路架設施工中,跨越帶電線路架線施工往往是輸電施工最頭疼的事情。各種電壓等級線路停電都很困難,停電后逢下雨(雪)、施工受阻等情況,有效作業(yè)時間會縮短,工效降低,在計劃停電時間里可能無法按計劃完成任務。因此,我們以施工實踐為基礎,研究出了一整套節(jié)約停電時間的方法。
輸電線路;帶電;跨越;施工
根據(jù)輸電線路設計規(guī)范的要求:輸電線路電壓等級越高,重要性越強越往上層布置,所以架設輸電線路電壓等級越高,跨越的帶電線路的機會就越多。輸電線路架設包括輸電線路導、地線展放,緊線,附件,為了順利展放導地線,首先利用航天器(或人工)施放或展放初級導引繩。架設線路放線緊線附件是線路形成的關鍵階段,遇到跨越帶電線路時,跨越帶電線路架線施工往往是輸電施工最頭疼的事情。因為配電線路直接為客戶供電,受優(yōu)質服務指標及供電可靠率的制約,停電不宜;供電線路重要性更強,可靠性要求更高,所以各種電壓等級線路停電都很困難。加上牽張放線一個區(qū)段時間很長,不受外界干擾就要 8~10d,稍有干擾,如停電后逢下雨(雪)、施工受阻等情況,有效作業(yè)時間會縮短,工效降低,在計劃停電時間里可能無法按計劃完成任務。雖然目前施工技術已有發(fā)展,帶電封網(wǎng)技術已得到應用,特別在省級送變電應用普遍,但帶電封網(wǎng)在跑線時對跨越線路是毀滅性的災害,所以國網(wǎng)公司明文規(guī)定,對跨越線路放線盡可能協(xié)調停電,最大限度降低放線施工風險。因此,我們以施工實際需求為基礎,研究出了一整套減少停電時間的方法并在工程中得到應用。
我們在施工中,根據(jù)跨越線路不同,方式不同,本文以五種情況分析:
從經濟效益出發(fā),在安全允許的情況下,放線檔距越長,經濟效益越明顯。一般單回單線經濟放線長度5~7km,合理理論工期8~10d。根據(jù)工程量恒定原理,在人力、設備資源變動不大的情況下,工程量越小消耗工期越短。為了減少停電時間,在牽張場具備條件的情況下,放線檔距越小,放線段內工程量少,跨越線路停電時間就越短.因為壓縮放線檔距等于減少了工程量,施工時間必然縮短。例如:展放220kV伍顧線跨220kV白猇Ⅱ回,計劃10d,中調停電只批4d。我們把放線段壓縮至10#~13#塔,僅用了4d時間完成架線任務。
以1個220kV放線段(15基鐵塔,5~6km線路),三個耐張段,單回雙分裂為例說明:導地線展放通需要6d左右時間,單回雙分裂1個耐張段緊線需要3~4d,一般沒有跨越最快12d完成。因為工程量一定,于是計劃增加投入勞動力。如果安排1個放線組,兩個緊線組同時施工(優(yōu)先安排跨越電力線路施工),應用網(wǎng)絡控制法,編制橫道圖表1,可以在8d左右停電時間內全部完成跨越任務。這種方法多次驗證可行(見圖1、表1)。
圖1
表1 架線計劃橫道圖
由于受地形的限制或規(guī)劃的原因,輸電線路往往同時跨越一條或幾條電力線路多次,如果按次序放線,可能會造成一條或幾條供電(配電)線路多次長時間停電。經過研究采取裝備、施工人員同時增加,采用多個施工作業(yè)隊同時施工,可大大減少停電時間。例如:110kV安鐵Ⅰ、Ⅱ回是鐵路牽引電源,停電十分困難,我們爭取了一次停電機會,完成了220kV伍顧線、顧枝線兩條線路同時跨越(見圖2、表2)。再如:220kV宜昌北至楊家灣線路,四次跨越枝江公司10kV蘭家沖線,如果依次放線,按傳統(tǒng)方式,考慮雨天,可能要停電兩個月才能施工完。我們采取每次兩個施工隊同時放線跨越,連續(xù)施工兩次,結合放線、緊線同時施工的方法,完成跨越四處施工,停電控制在20d內(見圖3、表3)。
圖2
表2 架線計劃橫道圖
圖3
表3 架線計劃橫道圖
傳統(tǒng)的放線方法是牽導地線時,多帶一根導引繩,當?shù)街虚g塔時,停車,必須在等導引繩解開,通過塔上的工人穿到下一相導(地)線放線滑輪上,耗時10~30min,一般放一根線耗時4~8h。我們決定把耗時的工作放在停電前完成,但增加初級導引繩,增加主牽引機倒繩時間,增加一套小牽張機,減少倒繩的時間(見圖4、表4)。
我們利用動力傘展放導引繩及迪尼瑪?shù)慕^緣性能,(晴天110kV及以下線路可以耐受),在施工準備時,利用動力傘展放的導引繩,通過一拖四,或一拖五,將初級導引繩施放到地、導線滑輪上。注意事項:初級導引繩倒換時,跨越線路處安排責任心強的人監(jiān)視,保持通訊暢通。要求導引繩保持適度張力,離帶電線路一定距離,防止拖動運行線路舞動,造成短路跳閘。在停電后,使用大小牽張機倒換牽引繩及展放導、地線,可大大減少停電時間。這種方法需要大量的初、次級導引繩,牽張機、滑輪等裝備。例如:220kV猇枝π進顧家店項目施工跨越大量10kV配電線路,供電公司同意停電,要求時間不宜過長,我們使用這種方法收效很好。
圖4
表4 架線計劃橫道圖
固定跨越架封網(wǎng)、拆網(wǎng)時,為確保安全,需要短時停電,每次4h共2次。我們架線會得到當?shù)毓╇姽敬罅χС郑緛砜缭郊苁┕挝槐硎痉獠鹁W(wǎng)不必停電,我們協(xié)調時盡量爭取停電機會,確保施工萬無一失。例如:220kV伍顧線跨越枝江公司35kV靈芝山線時,該線供安福寺工業(yè)園用電,不能長時停電,經過協(xié)調同意后,使用此辦法。
通過上述研究和實踐驗證,減少停電時間,是人員充裕,裝備充足的情況下,才能實現(xiàn)。必須經過反復查看現(xiàn)場,反復研究施工方案,充分安全技術交底。換句話說,是用高成本換來的,或者說是用實力換來的。這些研究成果,很好解決了停電時間過長問題,具有很好的推廣應用價值。
[1]國家電網(wǎng)公司.《電力建設安全工作規(guī)程第2部分:架空電力線路》(DL500 9.2-2004)[S].
[2]國家電網(wǎng)公司.《電力安全工作規(guī)程電力線路部分》(GB26859-2011)[S].
[3]國家電網(wǎng)公司基建部.國家電網(wǎng)公司輸變電工藝標準庫:送電線路部分[M].北京:中國電力出版社,2010.
[4]全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書編委會.建設工程項目管理(第三版)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2011.
何連兵(1965-),男,高級工程師,本科,主要從事電力生產及電網(wǎng)建設工作。
TM752
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2095-2066(2016)09-0028-02
2016-3-8