姚乃遠(yuǎn)（滁州市公路管理局鳳陽(yáng)分局，安徽　滁州　233100）

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公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理要點(diǎn)探析

姚乃遠(yuǎn)（滁州市公路管理局鳳陽(yáng)分局，安徽滁州233100）

公路橋梁是重要基礎(chǔ)設(shè)施，擔(dān)負(fù)著城市各空間及各功能區(qū)間連接職能，更關(guān)系著人們出行安全與行車(chē)安全，良好交通狀態(tài)是經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、城市發(fā)展建設(shè)的前提條件。近些年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城市化進(jìn)程的不斷加快，公路橋梁工程項(xiàng)目越來(lái)越多。但由于一些工程設(shè)計(jì)問(wèn)題與施工問(wèn)題，很多公路橋梁出現(xiàn)了裂縫和沉降現(xiàn)象，不僅影響公路橋梁耐久性和使用壽命，更造成路面不平坦，嚴(yán)重影響行車(chē)安全，所以應(yīng)做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，保障養(yǎng)護(hù)有效性，消除隱患問(wèn)題。然而，當(dāng)前很多工程養(yǎng)護(hù)管理存在問(wèn)題，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)職能無(wú)法發(fā)揮，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理勢(shì)在必行。本文將針對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理展開(kāi)分析。

公路橋梁；養(yǎng)護(hù)問(wèn)題；養(yǎng)護(hù)管理；管理要點(diǎn)

引言

公路橋梁在長(zhǎng)期荷載作用下，易發(fā)生裂縫問(wèn)題，且由于受到施工影響和自然條件影響也會(huì)出現(xiàn)一系列質(zhì)量隱患問(wèn)題，為了公路橋梁工程質(zhì)量，使公路橋梁處于良好狀態(tài)，避免公路橋梁使用質(zhì)量下降，非常有必要采取一定養(yǎng)護(hù)措施。但想要保障養(yǎng)護(hù)水平，落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作，離不開(kāi)有效養(yǎng)護(hù)管理。然而，很多公路橋梁工程中，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理缺乏重視，并沒(méi)有制定完善的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，養(yǎng)護(hù)管理流于形式，管理目標(biāo)模糊，最終造成養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量難以得到保證，最終對(duì)公路橋梁工程質(zhì)量造成負(fù)面影響，導(dǎo)致隱患問(wèn)題不能及時(shí)得到處理。

1　公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理意義和必要性

養(yǎng)護(hù)管理是對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行管理的行為。公路橋梁施工質(zhì)量，工程狀態(tài)，影響交通條件，關(guān)系行車(chē)安全與交通安全，更關(guān)系著經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)，毫無(wú)疑問(wèn)良好的交通狀態(tài)是經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的前提條件。近些年來(lái)，為了緩解交通壓力，改善交通條件，各級(jí)政府都在積極投入大量資金進(jìn)行公路橋梁建設(shè)，公路橋梁新建、改擴(kuò)建工程項(xiàng)目越來(lái)越多，使得公路橋梁施工質(zhì)量及其安全性、穩(wěn)定性、可靠性受到高度關(guān)注。公路橋梁在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，要承受來(lái)自超載車(chē)輛和交通流通的負(fù)荷，還要經(jīng)受暴雨、風(fēng)霜、陽(yáng)光、冰雪的風(fēng)化腐蝕，便會(huì)導(dǎo)致病害問(wèn)題的提前發(fā)生，造成公路橋梁使用壽命下降，引起一系列的安全隱患問(wèn)題。并且一部分公路橋梁工程，在施工階段和設(shè)計(jì)階段就存在問(wèn)題，設(shè)計(jì)不合理、不科學(xué)，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符合要求，施工管理粗放，施工質(zhì)量難以得到保障，造成一些公路橋梁“先天不足”，病害發(fā)生可能性大大提升，容易出現(xiàn)開(kāi)裂，導(dǎo)致路面出現(xiàn)交叉、縱向、橫向裂縫，出現(xiàn)不均勻沉降及路基失穩(wěn)等一系列病害問(wèn)題（如圖1）。

圖1　路面裂縫

從圖1中不難看出，顯然路面裂縫已嚴(yán)重影響行人與行車(chē)安全，縮短了公路橋梁壽命。為了遏制公路橋梁病害問(wèn)題的發(fā)生，防止公路橋梁使用質(zhì)量下降，保障公路橋梁能處于良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，必須采取有效的保養(yǎng)措施，對(duì)損壞部位進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，避免故障點(diǎn)的擴(kuò)大，增強(qiáng)后續(xù)維修成本，影響交通狀態(tài)［1］。但想要保障公路橋梁養(yǎng)護(hù)水平，落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作，離不開(kāi)有效的養(yǎng)護(hù)管理，只有通過(guò)有效管理，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保證養(yǎng)護(hù)有效性。然而，當(dāng)前很多公路橋梁工程缺乏有效的養(yǎng)護(hù)管理，并沒(méi)有針對(duì)工程實(shí)際情況構(gòu)建詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)管理制度，且相關(guān)管理人員自身能力匱乏，缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)，無(wú)法開(kāi)展高質(zhì)量管理工作，管理工作開(kāi)展中全憑經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致管理工作流于形式，造成公路橋梁養(yǎng)護(hù)效果差，職能發(fā)揮不明顯。

2　公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理要點(diǎn)

通過(guò)前文對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理意義和必要性的分析，不難看出加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的重要性。因此，在公路橋梁工程建設(shè)中，應(yīng)提高對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視，落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理工作，從而提高養(yǎng)護(hù)水平，保障公路橋梁運(yùn)行狀態(tài)，減少病害發(fā)生。下面通過(guò)幾點(diǎn)來(lái)分析公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理要點(diǎn)：

2.1養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的核心內(nèi)容，是展開(kāi)養(yǎng)護(hù)管理工作的根本目的，保障養(yǎng)護(hù)質(zhì)量至關(guān)重要［2］。因此，養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展中，必須對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高重視，特別是對(duì)老路段和新建橋梁，應(yīng)針對(duì)工程情況，結(jié)合養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行控制，若發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不符合要求，必須及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，組織各方單位進(jìn)行審核，根據(jù)審核結(jié)果制定返工方案。

2.2管理制度細(xì)致化

有效的養(yǎng)護(hù)管理，離不開(kāi)嚴(yán)格的制度支持。一直以來(lái)，公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不理想，養(yǎng)護(hù)管理粗放，管理職能發(fā)揮不明顯與制度缺失有直接關(guān)系。想要實(shí)現(xiàn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃化、制度化，必須盡快健全相關(guān)管理制度，進(jìn)行制度細(xì)化，明確管理目標(biāo)和權(quán)責(zé)，應(yīng)基于《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》構(gòu)建具有針對(duì)性和實(shí)效性的制度。在制度中要對(duì)管理內(nèi)容，管理工作安全進(jìn)行明確，突出主要目標(biāo)，突出精細(xì)化，突出簡(jiǎn)潔性，對(duì)相關(guān)養(yǎng)護(hù)人員的資質(zhì)、能力、職責(zé)進(jìn)行規(guī)定。但所制定的制度要保障可行性和可操作性，不具可行性的制度，只是紙上談兵，并不能為養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展提供制度依據(jù)，所以要保證制度可行性。

2.3健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制

想要全面落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理工作，必須盡快健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)管理工作的落實(shí)，建立專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理職能部門(mén)［3］。構(gòu)建管理管理機(jī)制要細(xì)致化、清晰化、可量化，按責(zé)、權(quán)、利、效一致的原則，結(jié)合工程實(shí)際條件，建立分級(jí)、分層的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，通過(guò)合理機(jī)制把公路橋梁養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、養(yǎng)護(hù)責(zé)任、責(zé)任追究三項(xiàng)內(nèi)容細(xì)化、量化，形成良好的管理格局，將各項(xiàng)管理工作目標(biāo)細(xì)致到個(gè)人、各個(gè)環(huán)節(jié)，將責(zé)任層層深化，實(shí)施實(shí)名責(zé)任管理制，做到權(quán)責(zé)明確，約束管理人員行為，增強(qiáng)其責(zé)任心，進(jìn)一步保障養(yǎng)護(hù)管理有效性與實(shí)效性。

2.4進(jìn)行定期檢查

公路橋梁一些病害發(fā)生具有突發(fā)性，多由病害隱患演變而來(lái)。想要保證公路橋梁狀態(tài)，消除隱患，落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作，應(yīng)積極組織對(duì)重要構(gòu)件技術(shù)狀態(tài)與易發(fā)生明顯病害部位進(jìn)行定期檢查，了解病害和構(gòu)件缺損情況，以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害問(wèn)題。在具體檢查工作開(kāi)展中，應(yīng)結(jié)合工程原始記錄、竣工驗(yàn)收材料、養(yǎng)護(hù)記錄、意外損壞記錄等相關(guān)資料與照片，進(jìn)行具有著針對(duì)性的檢查［4］。檢查后要如實(shí)填寫(xiě)檢查報(bào)告，并進(jìn)行報(bào)告結(jié)果分析整理，為養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展提供依據(jù)，從而做到有據(jù)可查，有證可依，避免養(yǎng)護(hù)管理缺失。

2.5加強(qiáng)安全管理

公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，不論全封閉施工，還是半封閉施工都存在一定危險(xiǎn)性，車(chē)流與人流的往來(lái)，臨時(shí)用電的使用，機(jī)械設(shè)備的施工都可能引起安全事故，如：機(jī)具傷害事故、觸電事故等等，都可能導(dǎo)致人員傷亡的出現(xiàn)，應(yīng)養(yǎng)護(hù)施工造成負(fù)面影響。因此，在養(yǎng)護(hù)管理中，必須對(duì)安全管理提高重視，加強(qiáng)安全施工知識(shí)的宣傳，增強(qiáng)施工人員安全意識(shí)。另外，應(yīng)在維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全管理人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的安全管理，避免安全事故［5］。安全事故的發(fā)生，不僅會(huì)對(duì)工程造成影響，更會(huì)引起社會(huì)不良影響，對(duì)企業(yè)名譽(yù)造成損害。

3　結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁是重要基礎(chǔ)設(shè)施，在城市建設(shè)中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都發(fā)揮著重要職能，毫無(wú)疑問(wèn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，離不開(kāi)良好的交通條件。而公路橋梁病害的發(fā)生，十分容易造成安全事故，甚至導(dǎo)致人員傷亡的出現(xiàn)，非常不利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，落實(shí)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作具有重要意義。因此，我國(guó)應(yīng)提高對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的重視，保證管理有效性，通過(guò)有效管理，提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)水平，及時(shí)處理病害隱患問(wèn)題，保障公路橋梁狀態(tài)。

［1］孫金鑫.G30連霍線(xiàn)西安至臨潼高速公路瀝青路面與橋梁檢測(cè)評(píng)價(jià)及其成套養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)研究［D］.長(zhǎng)安大學(xué)，2013，14：180～181.

［2］馮玉秀，李偉.甘州公路管理段國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作淺議［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2013，No.22004：97.

［3］吳俊義，趙奕歡.對(duì)公路橋梁施工養(yǎng)護(hù)工程與質(zhì)量控制管理的一些體會(huì)［J］.科技創(chuàng)業(yè)家，2014，22：59.

［4］王敬，王軍曹.專(zhuān)業(yè)化高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)與措施研究［J］.江西建材，2015，No.17623：145.

［5］焦慶寧，丁蓉.橋梁工程混凝土養(yǎng)護(hù)施工與精細(xì)化管理要點(diǎn)分析［J］.交通建設(shè)與管理，2014，No.39518：139～141.

2016-4-10

U445.7

A

2095-2066（2016）12-0197-02