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        水利水電工程海岸保護技術(shù)研究

        2016-08-10 12:18:57羅玉芳
        大科技 2016年36期
        關(guān)鍵詞:沉箱海岸線沉井

        羅玉芳

        (海南錦俊裝飾工程有限公司 海南???571100)

        水利水電工程海岸保護技術(shù)研究

        羅玉芳

        (海南錦俊裝飾工程有限公司 海南???571100)

        我國的海岸線總長超過3.2萬km,海岸線的海岸保護不同于其他工程,因為海岸線受人為因素及自然因素的影響,容易出現(xiàn)突發(fā)性和破壞性險情。所以還應(yīng)進行海岸保護,以免工程出現(xiàn)滲漏、潰堤等現(xiàn)象?;谶@種認識,本文通過列舉工程實例,對水利水電工程海岸線海岸保護技術(shù)展開了研究,以期為關(guān)注這一話題的人們提供參考。

        水利水電工程;海岸保護;施工技術(shù)

        引言

        現(xiàn)階段,國內(nèi)許多水利水電工程都是在20世紀80年代建設(shè)的,工程質(zhì)量缺乏一定保障。海岸基于它地理位置的特殊性,常年會遭到鹽堿風(fēng)化、海浪潮汐、臺風(fēng)暴雨、地殼板塊運動等自然災(zāi)害的不可抗力破壞損毀,主體結(jié)構(gòu)的安全,濱海綠化都會影響它是否安全可靠,所以在工程建設(shè)過程中,相關(guān)人員還應(yīng)加強海岸防護技術(shù)的深入研究,以便更好的促進我國水利水電海岸防護事業(yè)的長期穩(wěn)定,可持續(xù)發(fā)展。

        1 工程概況

        ??诩偃蘸┲劣∠髣龊0毒€應(yīng)急修復(fù)工程是一項以防海潮和波浪為主的堤防工程,需確保海灘、海岸線不受海潮和海浪侵害。該工程區(qū)地震動峰值加速度為0.30g,相應(yīng)地震基本烈度為Ⅷ度。區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性差,堤基砂層具地震液化趨勢。工程全長1.303km,其中墻式護岸長0.665km,坡式護岸長0.638km,海堤上建設(shè)有7m寬的濱海景觀步道。該段海岸線是??谑行蓍e觀光的景區(qū)岸線,2014年受“威馬遜”、“海鷗”等超強臺風(fēng)的影響,海浪沖擊嚴重破壞了沿線護岸擋墻、道路、樹木及相關(guān)設(shè)施,為了保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,保護海岸線的景區(qū)設(shè)施恢復(fù)沿海景觀綠化,盡快落實本工程是海口市政府高度關(guān)注的重點項目。根據(jù)《堤防工程設(shè)計規(guī)范》(GB50286-2013)的規(guī)定,工程屬5級海堤工程,按20年一遇防潮堤標準建設(shè),計劃工期90d。

        本工程劃分九個分部工程,分別是沉箱工程、堤腳格賓墻防護工程、C30混凝土擋墻工程、堤身填筑工程、混凝土護坡、堤頂結(jié)構(gòu)工程、道路工程、園林景觀綠化工程、排水工程、園林景觀電器工程。所有分部工程在嚴格按照相關(guān)設(shè)計規(guī)范及技術(shù)要求指導(dǎo)下施工,以下就海岸保護主要關(guān)鍵技術(shù)做簡單總結(jié)。

        2 工程施工關(guān)鍵技術(shù)

        2.1 道路工程海岸保護技術(shù)

        在工程施工過程中,為防止海浪沖毀原海岸線表層結(jié)構(gòu),主要對路基進行海岸保護。如表1,為所建道路工程的設(shè)計參數(shù)。為實現(xiàn)路基加固保護,還需進行道路邊坡防護。

        道路南側(cè)挖方路段邊坡的坡率為1:1,填方路段邊坡坡率1:1.5。為防止海浪卷走部分土基,需進行填土作業(yè),并進行壓實。道路北側(cè)全線為填方,所有坐標標高均用全站儀進行三次平均測定,其中K0+157.28-K0+250路段采用直坡,需建設(shè)1.2m寬C25混凝土擋土墻以加強防護。K0+250-K0+765路段按1:2向下放坡,需完成鋼筋混凝土臺階的沿線設(shè)置。在整個施工過程中,本分部工程完成路基清表1916m3,中粗砂回填4738m3,拆除破舊路基墊層686m3及路面686m3,碎石墊層、混凝土C20混凝土墊層澆筑、路面面磚鋪設(shè)6536m2,安砌側(cè)路花崗巖路緣石594m,安砌花崗巖樹池石639m。此外,在地基處理方面,根據(jù)海南省2014年海口市西海岸海堤修復(fù)的工程地質(zhì)要求,地基持力層為中粗砂層,壓實度應(yīng)不得小于90%。如表2,為道路工程建設(shè)的壓實度情況。

        表1 道路工程設(shè)計參數(shù)

        表2 道路工程壓實度情況

        2.2 護岸工程保護技術(shù)

        沉井施工:

        在護岸工程建設(shè)中,本工程需通過沉井施工實現(xiàn)加固保護。而沉井是用于深基礎(chǔ)和地下構(gòu)筑物施工的技術(shù),需在地面上或地坑內(nèi)完成開口鋼筋混凝土井室的建設(shè),然后在混凝土達到一定強度后在井內(nèi)挖土,通過沉井自身重力下降,直至下沉直至設(shè)計標高。最后,經(jīng)就位校正后,還要進行封底處理。根據(jù)本工程地下水位高的特點和設(shè)計要求,將采用抽沙排水下沉方法進行施工。采取該方法,能夠為挖土作業(yè)提供便利,并且可以實現(xiàn)均衡下沉的控制。而井室一旦下沉傾斜,即刻容易進行糾正。在施工過程中,需對開挖的沉井基坑測量定位和清基抄平,然后進行沉井刃腳的砂墊層和支墊架的鋪設(shè)。在此基礎(chǔ)上,需完成沉井的鋼筋綁扎和支模,然后進行混凝土澆搗、拆模與養(yǎng)護,為更長久更好的實現(xiàn)保護功能,該分部工程混凝土全部采用C30P6抗?jié)B等級商混凝土。在沉井下沉過程中,需逐步下沉至設(shè)計要求的標高,本工程每個沉井下沉過程中,需同時用一臺10kV 380V大功率柴油機進行水下抽沙和三相電動機一臺進行注水為稀釋沙土,同時做好明排水工作。因周邊流沙補償迅速,每個沉井在下沉過程中必須持續(xù)抽沙,且在出現(xiàn)傾斜現(xiàn)場,及時進行該相反部位的抽沙力度,所以在沉井下沉抽沙過程中,需要不斷的在井內(nèi)四個方向均勻移動,均勻抽出井內(nèi)沙土,才能通過沉井自身重力均勻下沉。此外,應(yīng)加強軸線與標高復(fù)核,并對沉井的位置與垂直度進行嚴格控。最后,還要做好沉井底部整平施工,然后進行底板混凝土水下澆搗。本護岸分部工程完成沉箱315個。沉箱井壁C30P6混凝土澆筑1493m3,鋼筋208T,沉箱內(nèi)取土2460m3,沉箱C20P6混凝土封底819m3,沉箱填砂3972m3,級配碎石1970立方,C20P6混凝土封頂100m3。兩沉井之間留1公分縫隙用C20P6混凝土澆筑連接加強結(jié)構(gòu)整體性。

        2.3 格賓擋墻施工填充料為堅固密實、耐風(fēng)化好的石料,網(wǎng)箱內(nèi)填充石直徑不小于12cm,質(zhì)量不小于5kg,70%以上采用30kg以上的塊石。填料施工中,每層投料厚度在30cm以下,1m高網(wǎng)箱分四層投料。

        2.4 園林景觀綠化工程防護

        本項目海岸線周邊1km內(nèi)就園林景觀綠化分部工程海防林的建設(shè)也尤其重要。主要在采用種植3.5m高,胸徑45cm椰子樹,木麻黃,以及草海桐等,需要加強具備耐旱抗鹽堿,易存活,繁殖快等植被的種植。

        工程實施海岸保護后可減少洪潮災(zāi)害的威脅,達到固灘護岸,增強排水能力,恢復(fù)景區(qū)道路、植被和市政設(shè)施,保護環(huán)境,有效改善人民生活環(huán)境,保障群眾及游客生命財產(chǎn)安全,促進社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

        [1]劉長河.水利水電工程海岸保護技術(shù)研究[J].河南建材,2016(4):252~253.

        [2]王雪琰,曾嘉,王子.水利工程海岸保護技術(shù)應(yīng)用探討[J].商品與質(zhì)量,2016(25).

        [3]劉宗高.芻議水利工程的海岸保護設(shè)計[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2013(36).

        TV222

        A

        1004-7344(2016)36-0189-02

        2016-12-13

        羅玉芳(1987-),女,本科,擔(dān)任工程建設(shè)項目技術(shù)員,全程參與此項工程并擔(dān)任資料員。

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