楊佳梁

城市橋梁伸縮縫管理養(yǎng)護(hù)的技術(shù)思考

楊佳梁

（衡陽市衡山科學(xué)城投資開發(fā)有限公司 湖南衡陽 421000）

城市橋梁伸縮縫的抗沖擊性和韌性較差，是一大薄弱環(huán)節(jié)，隨著城市建設(shè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的加快，交通車輛特別是重型車輛日益增多，在車輛的反復(fù)沖擊下，極易導(dǎo)致城市橋梁伸縮縫產(chǎn)生變形或損壞，因此，應(yīng)加大對(duì)城市橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)管理力度，延長其使用壽命。本文主要對(duì)城市橋梁伸縮縫管理養(yǎng)護(hù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析，僅供參考。

城市橋梁；伸縮縫；養(yǎng)護(hù)管理

1 引言

橋梁伸縮縫裝置是橋梁構(gòu)造的重要組成部分，其主要作用在于對(duì)上部構(gòu)造的聯(lián)結(jié)及由于活載、環(huán)境特征及橋梁建筑材料的物理性能導(dǎo)致的位移進(jìn)行調(diào)節(jié)。由于橋梁伸縮維長期暴露在空氣中，使用環(huán)境較為惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞且難以修補(bǔ)的部位。而橋梁伸縮縫的損壞極易引起較大的車輛沖擊荷載，大大縮短了橋梁的使用壽命，對(duì)行車安全造成負(fù)面影響。我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得交通運(yùn)輸量在不斷增長，因此，對(duì)城市橋梁伸縮縫管理養(yǎng)護(hù)措施的探究對(duì)我國橋梁建設(shè)具有重要意義。

2 城市橋梁伸縮縫病害

以某通車兩年的城市橋梁為例，在對(duì)其定期檢查數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)其存在較多的橋梁伸縮縫病害。由于伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進(jìn)伸縮縫，卡在縫內(nèi)遇溫度變化，會(huì)將梁頭或臺(tái)背擠壞，橡膠條損壞后遇降暴雨，大量雨水順縫灌入沒有防護(hù)的橋頭護(hù)坡，使護(hù)坡出現(xiàn)大量的水毀。同時(shí)橋梁墩處漏水，并誘發(fā)不同程度的其它病害：①墩支座橡膠老化，出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，鋼板銹蝕；②墩臺(tái)混凝土侵蝕麻面，導(dǎo)致鋼筋銹脹；③鉸縫漏水甚至脫落；④空心板腹板出現(xiàn)裂縫；⑤橋梁單板受力。上述伸縮縫的危害性可用圖1進(jìn)行描述。

圖1 橋梁伸縮縫病害發(fā)展過程

3 城市橋梁伸縮縫病害成因分析

3.1 設(shè)計(jì)原因

在對(duì)伸縮縫進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，開口部位的預(yù)留伸長長度過短，從而導(dǎo)致橡膠條斷裂問題的產(chǎn)生，若遇雨水侵蝕則會(huì)造成金屬結(jié)構(gòu)的銹蝕，使雜物進(jìn)入其內(nèi)部結(jié)構(gòu)而造成臺(tái)背及梁頭的損害；在對(duì)橋梁伸縮量進(jìn)行計(jì)算時(shí)，忽略了自然環(huán)境對(duì)其所造成的影響，因而導(dǎo)致型鋼高程的不一致性，使伸縮裝置在安裝結(jié)束后無法進(jìn)行初始位置的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致伸縮距過小造成裝置破損；伸縮裝置錨固件設(shè)置的不合理性也會(huì)導(dǎo)致伸縮縫問題的出現(xiàn)，錨固件若安裝于橋面鋪裝層中，與主梁等之間連接缺乏緊密性，則會(huì)造成受力不均從而影響傳遞，在一定程度上，大大削弱了混凝土的固結(jié)作用；在使用新型伸縮裝置時(shí)，未按照相關(guān)要求對(duì)擋水及排水措施進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，極易造成梁端及支座的腐蝕。

3.2 施工原因

施工中由于安裝臺(tái)背及梁頭預(yù)留鋼筋的缺乏，造成錨固筋與伸縮縫鋼筋的連接性降低，因此在混凝土完成澆筑后，伸縮縫剛性未達(dá)到相應(yīng)要求，車輛在后期行駛過程中極易造成混凝土的松散。在實(shí)際施工過程中，施工人員為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的修建任務(wù)，會(huì)忽略橋梁的建造質(zhì)量，使伸縮裝置錨固焊接未達(dá)到連接要求，人為進(jìn)行伸縮縫間距的放大及縮小，埋下安全隱患，影響其使用質(zhì)量。在混凝土澆筑過程中，由于混凝土澆筑不嚴(yán)密，有時(shí)會(huì)造成空洞現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響路面的承載能力，在高頻振動(dòng)作用下，錨固裝置會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的變形，并使混凝土脫離，最終造成橋梁伸縮縫的破壞。施工過程中，橡膠密封膠條施工不嚴(yán)密或出現(xiàn)破損問題，施工人員在施工過程中未對(duì)橋梁施工伸縮裝置施工技藝進(jìn)行相應(yīng)的完善，均會(huì)影響伸縮裝置的設(shè)置及使用。

3.3 養(yǎng)護(hù)不當(dāng)

城市橋梁在通車后由于車輛壓力作用及磨損會(huì)造成橋梁鋪裝層的老化，而在具體使用過程中，相關(guān)單位往往忽略了對(duì)其進(jìn)行定期與不定期維護(hù)，導(dǎo)致橋梁建筑安全問題日漸凸顯。伸縮裝置內(nèi)部的雜物日漸堆積，相關(guān)單位對(duì)其缺乏相應(yīng)的清理及維護(hù)，影響原設(shè)計(jì)伸縮量大小，通車后的橋梁由于行車壓力及惡劣氣候的影響均會(huì)影響橋梁伸縮裝置的安全使用。

4 加強(qiáng)城市橋梁伸縮縫管理養(yǎng)護(hù)的對(duì)策

4.1 橋梁伸縮裝置的選型

在選擇合理的伸縮裝置型式前，應(yīng)全面了解我國使用各類伸縮裝置的具體情況、其伸縮量的適用范圍及理論，相關(guān)工程技術(shù)人員在選擇伸縮裝置后，為了便于工廠加工制造和施工單位的精確安裝，需提供以下文件：①橋梁的橫斷面圖，主要包括橫坡、安全帶、欄桿的實(shí)際位置及尺寸等全面的設(shè)計(jì)資料；②橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)圖，主要包括伸縮縫長度、伸縮縫預(yù)留槽、預(yù)埋錨固鋼筋的具體位置及尺寸等詳細(xì)設(shè)計(jì)資料；③在對(duì)伸縮裝置安裝時(shí)的溫度、季節(jié)及設(shè)計(jì)假定值進(jìn)行綜合考慮后，在安裝過程中，應(yīng)對(duì)其溫度的變化范圍及若干實(shí)際溫度、季節(jié)和設(shè)計(jì)值不同而提出具有針對(duì)性的伸縮量調(diào)整方法和調(diào)整量；④針對(duì)特殊性橋梁，難免會(huì)出現(xiàn)不對(duì)稱的變形現(xiàn)象，這種情況需要在設(shè)計(jì)圖紙中作出特殊說明，以便工廠按要求制造和組裝定位。

4.2 施工中作出相應(yīng)調(diào)整

在實(shí)際施工過程中，由于實(shí)際安裝溫度和設(shè)計(jì)假定值存在一定差異，可根據(jù)實(shí)際安裝溫度對(duì)伸縮裝置的預(yù)壓量進(jìn)行合理調(diào)整，施工過程中應(yīng)按照相關(guān)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并保證澆筑材料的澆筑密實(shí)、結(jié)合良好。

4.3 建立長效管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制

建立并完善城市橋梁伸縮縫管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，安排專人負(fù)責(zé)橋梁伸縮縫相關(guān)設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)管理工作，并加大對(duì)橋梁的巡視和檢測(cè)力度，按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》對(duì)每座橋確定巡視和檢測(cè)周期，并做好相關(guān)記錄工作，建立相關(guān)的養(yǎng)護(hù)檔案，對(duì)橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)、形式等技術(shù)狀況進(jìn)行全面了解，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中的缺損或異常情況，從而制定有效的養(yǎng)護(hù)措施。

橋梁伸縮縫是城市橋梁構(gòu)造物的重要組成部分，對(duì)城市橋梁進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)就是伸縮縫的養(yǎng)護(hù)和管理，養(yǎng)護(hù)中需要克服橋面輕伸縮縫等其它設(shè)施的養(yǎng)護(hù)傾向，加大養(yǎng)護(hù)管理的資金投入力度，確保在管理范圍內(nèi)，避免災(zāi)難性事故的發(fā)生。

4.4 加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)管理

對(duì)于鋅鋼板U形槽伸縮縫要避免雜物嵌入；若梳形鋼板伸縮縫、梳齒縫內(nèi)塞進(jìn)雜物的話，應(yīng)及時(shí)將其清理干凈；鋼板伸縮縫在震斷時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)；要及時(shí)清理和更換老化的橡膠；盡快組織修補(bǔ)伸縮縫角隅處的裂紋、坑槽等，避免因橋面不清潔，導(dǎo)致伸縮縫堵塞、坑槽漏水等現(xiàn)象引起伸縮裝置失靈而出現(xiàn)變形損壞。

加大對(duì)橋梁伸縮縫技術(shù)狀況和損壞狀況的檢測(cè)力度，作出正確評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理措施，使有限的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)能夠發(fā)揮其最大作用。針對(duì)目前橋梁管理的現(xiàn)狀和管理人員的水平和經(jīng)驗(yàn)，可對(duì)一些結(jié)構(gòu)性缺損、老化現(xiàn)象明顯，但又無法對(duì)其損壞程度進(jìn)行定性評(píng)價(jià)的橋梁伸縮縫進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)評(píng)估，以便對(duì)橋梁的實(shí)際狀況進(jìn)行了解，可全面掌握橋梁技術(shù)狀況及其病害發(fā)展過程。在經(jīng)費(fèi)有限的條件下，可逐步開展這項(xiàng)工作，讓那些技術(shù)現(xiàn)狀差、交通流量大、結(jié)構(gòu)性缺損嚴(yán)重的橋梁伸縮縫能夠優(yōu)先得到檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)。

4.5 加強(qiáng)各類人員培訓(xùn)

橋梁伸縮縫是一種專業(yè)性和技術(shù)性較強(qiáng)的橋梁設(shè)施，因此，為了做好橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)管理工作，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，通過有效的技術(shù)培訓(xùn)來提高對(duì)橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)知水平，以便工作人員能夠熟悉掌握橋梁伸縮縫檢測(cè)、維修及養(yǎng)護(hù)的基本方法。

4.6 適當(dāng)加大養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入

城市橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)管理工作不能只停留在橋面系的簡單修補(bǔ)上，而應(yīng)從根本上解決橋梁伸縮縫的病害，適當(dāng)加大養(yǎng)護(hù)投入，積極引進(jìn)技術(shù)含量較高的新工藝、新方法和新材料，使其能更好的應(yīng)用到橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)管理工作中。

5 結(jié)語

綜上所述，橋梁伸縮縫質(zhì)量對(duì)城市橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性有著顯著影響，做好伸縮縫的養(yǎng)護(hù)管理工作是保證城市橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵。城市橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)防治結(jié)合，在加強(qiáng)日常巡查、檢查的基礎(chǔ)上，采取合理有效的養(yǎng)護(hù)管理措施，以此來提高伸縮縫的性能，提升城市橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和行車舒適度。

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U445.4

A

1004-7344（2016）27-0153-02

2016-8-14

楊佳梁（1989-），男，助理工程師，本科，主要從事市政工程設(shè)計(jì)及施工管理工作。