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        試論高速公路工程軟土路基施工技術(shù)

        2016-08-09 00:54:59賈壯壯
        大科技 2016年4期
        關(guān)鍵詞:墊層軟土路基

        賈壯壯

        (中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司路橋分公司 江蘇南京 210014)

        試論高速公路工程軟土路基施工技術(shù)

        賈壯壯

        (中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司路橋分公司 江蘇南京 210014)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng),社會(huì)各方面都取得了較大的進(jìn)步和發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)更是如此。交通行業(yè)的發(fā)展,能夠有效帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)道路交通的建設(shè),對(duì)于人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生重大影響。軟土路基的施工是高速公路工程建設(shè)施工中的重要內(nèi)容,加強(qiáng)施工軟土路基的施工技術(shù),能夠增強(qiáng)軟土路基的施工效果。

        高速公路;工程;軟土路基;施工技術(shù)

        高速公路工程是道路交通工程中的重要組成部分。軟土路基因?yàn)樽陨淼奶匦匀菀装l(fā)生變形,對(duì)于路基的使用產(chǎn)生不利影響,尤其當(dāng)交通量持續(xù)增大的時(shí)候,會(huì)容易出現(xiàn)沉降問題,影響到路基上車輛的正常通行。高速公路在工程建設(shè)過程中,也會(huì)遇到軟土路基施工路段的一些問題,如何加強(qiáng)軟土路基的施工效果,保證工程質(zhì)量,是眾多工作人員不斷探索和思考的重要問題。保障出行安全是公路建設(shè)的重要目標(biāo),高速公路因通行的車輛速度較快,更需要保障通行安全。做好高速公路工程的建設(shè)施工,保證工程的施工質(zhì)量,能夠?yàn)槿藗兂鲂?、產(chǎn)品運(yùn)輸提供良好的保障,由此需要加強(qiáng)軟土路基的施工技術(shù)。

        1 高速公路工程中軟土路基施工技術(shù)的概況

        1.1 高速公路工程施工中使用軟土路基施工技術(shù)的重要性

        高速公路工程在進(jìn)行具體的施工過程中,如果能夠加強(qiáng)對(duì)于軟土路基的施工管理,增強(qiáng)軟土路基的施工技術(shù),對(duì)于高速公路通行安全具有重要意義。高速公路在進(jìn)行施工過程中,對(duì)于各項(xiàng)施工技術(shù)的選用都經(jīng)過了詳細(xì)的考察工作,針對(duì)不同的施工狀況,選擇的施工技術(shù)也是有所不同的。軟土路基在實(shí)際進(jìn)行施工過程中,就需要給予足夠的重視,因?yàn)槠浔旧淼奶匦裕趯?shí)際投入使用之后,超重車輛的長(zhǎng)期通行將會(huì)對(duì)軟土路基造成影響,不利于行車安全。在當(dāng)前高速公路工程的施工中,經(jīng)常使用的軟土路基施工技術(shù)有砂墊層、強(qiáng)壓夯實(shí)、深層攪拌以及加鋪土工織物等[1]。

        1.2 高速公路過程使用軟土路基施工技術(shù)中存在的問題

        軟土路基施工技術(shù)方面存在問題,將會(huì)影響到高速公路工程后期的實(shí)際使用情況。但是從當(dāng)前高速公路工程施工情況來看,高速公路使用軟土路基施工技術(shù)進(jìn)行施工中主要存在著兩方面的問題。一方面是高速公路工程中路基沉降和剩余沉降的問題。高速公路工程在路基施工完成之后,需要進(jìn)行路堤的填筑工作。如果高速公路工程的施工結(jié)構(gòu)結(jié)合處能夠保證穩(wěn)定,路面沉降問題就能夠有所避免,但是大部分的高速公路工程都無法保證這點(diǎn)。不同結(jié)構(gòu)在進(jìn)行相互結(jié)合時(shí),平穩(wěn)的狀態(tài)很難保持,同時(shí)高速公路工程的路基高度設(shè)計(jì)不到位,就容易造成了軟土路基在進(jìn)行施工之后,會(huì)出現(xiàn)大量路面沉降的問題。某一高速公路工程在建設(shè)施工中對(duì)于路基高度設(shè)計(jì)工作沒有做到位,在施工進(jìn)行當(dāng)中,就已經(jīng)發(fā)生了路面沉降問題,影響到了該項(xiàng)工程的整體施工進(jìn)度。另一方面是高速公路工程的軟土路基容易出現(xiàn)一些滑坡的現(xiàn)象。高速公路工程在進(jìn)行建設(shè)施工的過程中,對(duì)于軟土路基的施工技術(shù)使用不恰當(dāng),導(dǎo)致無法有效發(fā)揮施工技術(shù)的作用。軟土路基的基礎(chǔ)不穩(wěn)定,高速公路在實(shí)際投入使用之后,就容易出現(xiàn)一些滑坡的問題,給通行車輛的安全造成嚴(yán)重威脅。高速公路工程在進(jìn)行施工時(shí),軟土路基的本身固結(jié)就需要很長(zhǎng)時(shí)間,且固結(jié)效果不好,如果施工技術(shù)不到位,或者對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境把握不夠良好,都能夠促使高速公路工程出現(xiàn)滑坡問題[2]。

        2 提高高速公路工程使用軟土路基施工技術(shù)的措施

        2.1 巧用換填的施工技術(shù)

        高速公路工程在使用軟土路基施工技術(shù)進(jìn)行建設(shè)的過程中容易出現(xiàn)很多問題,就需要不斷提高施工技術(shù),對(duì)原有的軟土路基施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)而不斷提高高速公路工程的施工質(zhì)量。巧用換填的施工技術(shù)是軟土路基施工技術(shù)中的一個(gè)重要方面,對(duì)于改善軟土路基的地面狀況具有良好效果。換填施工技術(shù)主要是將施工范圍內(nèi)的一些軟土進(jìn)行替換,通常情況下使用的材料都是強(qiáng)度較高、性能較好、質(zhì)地較為堅(jiān)硬的材料。例如石灰土、粒土、礦渣以及礫石等等,在高速公路工程的具體施工中,通過將這些材料進(jìn)行分層填充,能夠?qū)浲吝M(jìn)行有效的挖掘和替換,從而達(dá)到增強(qiáng)軟土路基強(qiáng)度和硬度的效果。換填施工技術(shù)在眾多高速公路工程中都較為常用,但并不是所有工程都會(huì)適用,在使用該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行施工時(shí),要注意考慮到具體的施工路況。針對(duì)一些基礎(chǔ)面較薄的路面,使用換填技術(shù)進(jìn)行施工能夠達(dá)到良好效果[3]。該項(xiàng)技術(shù)在使用過程中能夠起到良好作用,如表1。

        表1 擠密樁的實(shí)際應(yīng)用情況

        2.2 加強(qiáng)砂墊層的施工技術(shù)

        砂墊層的施工技術(shù)本身就是高速公路工程進(jìn)行施工的一項(xiàng)重要施工手段,應(yīng)用程度極其廣泛。砂墊層技術(shù)在實(shí)際進(jìn)行使用的過程中,如果使用得當(dāng),能夠起到良好的施工效果,增強(qiáng)軟土路基的硬度和強(qiáng)度,使其能夠大幅度提高自身的承重性能。但是在眾多高速公路工程的實(shí)際施工中,因?yàn)槭┕な址ǖ牟磺‘?dāng),導(dǎo)致這項(xiàng)施工技術(shù)并不能有效發(fā)揮作用。砂墊層施工技術(shù)在高速公路工程的施工中能夠起到的良好作用還包括有效排放路基中的水分。高速公路工程在進(jìn)行施工時(shí),對(duì)于施工材料的選擇十分重要,合適的施工材料才能夠使得施工技術(shù)起到良好的效果。砂石的砂粒徑小于0.75mm,對(duì)于高速公路的排水處理能夠起到重要作用。施工單位在進(jìn)行具體施工的過程中需要測(cè)量砂石的邊界,同時(shí)還要綜合考慮到軟土路基的沉降問題。砂墊層技術(shù)針對(duì)的是高速公路工程的整個(gè)工作面,因而在進(jìn)行施工的過程中,還要計(jì)算出應(yīng)該施工的路面寬度,根據(jù)路面寬度進(jìn)行下一步的墊層工作。

        2.3 凍結(jié)處理的施工技術(shù)

        高速公路工程中軟土路基自身的水分含量很大,采用凍結(jié)處理的施工技術(shù)能夠起到良好效果。凍結(jié)處理的施工技術(shù)主要是通過二氧化碳等物質(zhì)的應(yīng)用,對(duì)高速公路工程中的軟土路基進(jìn)行冷凍處理,從而達(dá)到增強(qiáng)軟土路基強(qiáng)度的目的。凍結(jié)處理的施工技術(shù)應(yīng)用的主要原理是物理方法,但是在實(shí)際進(jìn)行使用的過程中還需要應(yīng)用到化學(xué)的相關(guān)技術(shù)。因而這種施工技術(shù)對(duì)于相關(guān)設(shè)備的需求較高,工程建設(shè)的成本也相應(yīng)有所上升,但是因?yàn)槠鸬降男Ч饔幂^為明顯,它仍然是眾多高速公路工程進(jìn)行軟土路基施工建設(shè)的重要選擇。在使用凍結(jié)處理的施工技術(shù)進(jìn)行實(shí)際施工之前,需要對(duì)進(jìn)行施工的軟土路基進(jìn)行壓實(shí)處理。壓實(shí)處理這項(xiàng)工作還需要進(jìn)行一定的檢驗(yàn),壓實(shí)度檢驗(yàn)合格之后,才能夠繼續(xù)采用冷凍劑進(jìn)行有效的凍結(jié)工作。

        3 總結(jié)

        高速公路對(duì)于人們的生產(chǎn)生活具有重要影響,保障高速公路工程的安全,對(duì)于提高道路行車安全具有重要意義。軟土路基的施工處理是高速公路工程的工作重點(diǎn)和難點(diǎn),保證軟土路基的施工質(zhì)量,能夠有效提高高速公路工程的整體施工效果。軟土路基對(duì)于高速公路工程的整體建設(shè)情況具有重要影響,加強(qiáng)軟土路基的建設(shè)施工,對(duì)于增強(qiáng)高速公路工程的安全性和穩(wěn)定性具有重要意義。改善高速公路工程中軟土路基的施工效果,需要加強(qiáng)和提高軟土路基的施工技術(shù)。

        [1]王凱.高速公路工程軟土路基施工技術(shù)探討[J].交通建設(shè)與管理,2015(2):19~21.

        [2]王常冬.淺談高速公路工程軟土路基施工技術(shù)研究[J].江西建材,2015(7):192.

        [3]張俊豪.高速公路施工中的軟土路基施工技術(shù)研究[J].珠江水運(yùn),2014(14):85~86.

        U416.1

        A

        1004-7344(2016)04-0169-02

        2016-1-20

        賈壯壯(1985-),男,陜西延安人,工程師,本科,從事公路工程建設(shè)管理工作。

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