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        通過技術(shù)改造改善水泥散裝環(huán)境的有效措施

        2016-08-09 00:50:09徐英杰
        大科技 2016年6期
        關(guān)鍵詞:收塵清灰單機(jī)

        徐英杰

        (合肥水泥研究設(shè)計(jì)院 安徽合肥 230051)

        通過技術(shù)改造改善水泥散裝環(huán)境的有效措施

        徐英杰

        (合肥水泥研究設(shè)計(jì)院 安徽合肥 230051)

        隨著社會的不斷進(jìn)步,發(fā)展綠色建材工業(yè)是新世紀(jì)的必然選擇。水泥工業(yè)正進(jìn)行綠色生態(tài)革命,散裝水泥使用量也逐年不斷增加。而水泥散裝時(shí)揚(yáng)塵問題不僅危害人的身體健康,而且也造成水泥飛損。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,采用綜合收塵改造技術(shù),不但收塵效果良好,而且也降低了設(shè)備維護(hù)工作量和運(yùn)行費(fèi)用。

        技術(shù)改造;改善;水泥散裝環(huán)境;措施

        1 水泥散裝操作工藝概況簡介

        水泥散裝分火車和汽車兩類,無論哪一類,水泥散裝操作可分為三種不同情形。

        (1)只進(jìn)行水泥裝車過程。打開水泥散裝庫底的螺旋閘閥,打開氣動閥門,水泥由散裝機(jī)注入散灰車罐,揚(yáng)塵點(diǎn)主要在散裝設(shè)備處;根據(jù)散裝庫內(nèi)料位不同,庫頂揚(yáng)塵程度也不一樣。

        (2)水泥加庫和水泥散裝同步進(jìn)行。此時(shí)水泥散裝庫水泥較少,輸送設(shè)備一邊進(jìn)行水泥加庫,一邊進(jìn)行水泥散裝,揚(yáng)塵部位在庫頂和散裝機(jī)兩處。

        (3)只進(jìn)行水泥加庫的過程。此時(shí)由輸送設(shè)備輸送水泥入水泥散裝庫,由于輸送和落差的原因,只有庫頂處和輸送裝置處揚(yáng)塵。

        根據(jù)水泥散裝的操作特點(diǎn),通過調(diào)查分析,決定采用綜合收塵技術(shù),對水泥汽車散裝綜合地進(jìn)行技術(shù)改造;通過近半年多的應(yīng)用表明,綜合收塵技術(shù)改造能達(dá)到事半功倍的收塵效果。

        2 存在問題

        我廠汽車散裝采用的是一個(gè)散裝庫兩個(gè)下料點(diǎn)的雙裝車結(jié)構(gòu)。水泥經(jīng)輸送設(shè)備加入散裝庫時(shí),為防止庫頂揚(yáng)塵,在庫頂設(shè)置了一臺HD8932C型倉頂式袋收塵器;水泥散裝收塵設(shè)在水泥散裝庫庫頂,設(shè)置了兩臺HD8980C型單機(jī)袋收塵器(技術(shù)參數(shù)見表1)。在水泥裝車時(shí),開動HD8980C型單機(jī)袋收塵器進(jìn)行收塵。由于單機(jī)收塵器和庫頂袋收塵器為機(jī)械搖擺式清灰,清灰效果差;隨著使用時(shí)間延長,收塵器阻力增大而降低風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速,風(fēng)管堵灰嚴(yán)重,崗位揚(yáng)塵加大,危害崗位工人的身體健康。為減少揚(yáng)塵,崗位工經(jīng)常敲打管道,造成風(fēng)管變形,進(jìn)一步加劇風(fēng)管結(jié)灰,崗位揚(yáng)塵加劇。其主要問題是:

        (1)根據(jù)日常觀察,在水泥散裝操作的三種情形中,只進(jìn)行水泥裝車過程出現(xiàn)的次數(shù)最多,時(shí)間最長。而此時(shí)常常需開啟一臺單機(jī)袋收塵器和庫頂袋收塵器,由于一臺單機(jī)收塵的通風(fēng)量有限,加上收塵器清灰乏力,隨著單機(jī)袋收塵器使用時(shí)間延長,袋收塵器阻力增大,水泥散裝機(jī)處揚(yáng)塵較大,危害操作人員的身體健康。

        (2)單機(jī)袋收塵器的主風(fēng)機(jī)噪聲較大(88dB(A)以上),不僅危害崗位人員的身體健康,而且影響崗位操作。由于水泥散裝崗位收塵效果一直很差,為了減少噪聲撓人,崗位工人有時(shí)在水泥散裝生產(chǎn)作業(yè)時(shí)停收塵器。

        (3)由于單機(jī)袋收塵器和庫頂袋收塵采用內(nèi)濾式收塵,上下袋時(shí)崗位人員需進(jìn)入袋室進(jìn)行,不僅更換袋的勞動強(qiáng)度較大,而且不利崗位人員的身體健康。

        (4)單機(jī)袋收塵器和庫頂單機(jī)袋收塵器均為搖擺式清灰,不僅易損壞濾袋,而且清灰力量較弱;久而久之,袋收塵器阻力增大,通風(fēng)量下降,影響水泥散裝機(jī)處和庫頂?shù)氖諌m效果。這時(shí)收塵管道內(nèi)因風(fēng)速下降而積灰,進(jìn)一部增大收塵系統(tǒng)阻力,形成惡性循環(huán)。

        3 技術(shù)措施

        針對水泥散裝崗位操作和揚(yáng)塵的特點(diǎn),我們作了進(jìn)一步的調(diào)查分析,改變過去完全靠收塵設(shè)備的做法,充分發(fā)揮收塵設(shè)備和崗位操作的綜合效能,提出綜合收塵技術(shù)改造的方案。

        (1)由于水泥散裝庫頂平臺空間有限,選擇LNGM4-16型袋收塵器(技術(shù)參數(shù)見表1)替代原先的三臺單機(jī)袋式收塵器。為了便于風(fēng)管布置,采取灰斗部進(jìn)風(fēng)方式;庫頂收塵采用調(diào)整在灰斗部的調(diào)節(jié)閥開啟度的方法,使灰斗適當(dāng)漏風(fēng),造成散裝庫內(nèi)微負(fù)壓,抑止其揚(yáng)塵。

        (2)將風(fēng)機(jī)與袋式收塵器直聯(lián)通風(fēng),既能降低收塵系統(tǒng)阻力,又可節(jié)省風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的投資。

        表1 幾類袋收塵器的主要技術(shù)性能比較

        (3)當(dāng)只進(jìn)行水泥裝車時(shí),盡量關(guān)小袋收塵器灰斗部的調(diào)節(jié)閥(要視庫頂仰塵情況而定),使庫頂無揚(yáng)塵為宜,這樣使得水泥散裝機(jī)處抽風(fēng)加大,提高了水泥散裝崗位的收塵效果。

        (4)當(dāng)只進(jìn)行水泥加庫時(shí),關(guān)閉散裝機(jī)的風(fēng)管閥,適當(dāng)打開調(diào)節(jié)閥即可達(dá)到庫頂和輸送設(shè)備無揚(yáng)塵,同時(shí)也可節(jié)約能源。

        (5)當(dāng)水泥加庫和水泥散裝同時(shí)進(jìn)行時(shí)(此現(xiàn)象不常見),一般采取只開一臺水泥散裝機(jī)的方法,以保證庫頂和散裝車處有良好的收塵效果。

        4 效果與體會

        (1)通過對水泥散裝系統(tǒng)綜合收塵改造,散裝庫頂平臺、水泥散裝車處及收塵出口粉塵大大降低,達(dá)到國家衛(wèi)生和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求(見表2)。

        表2 水泥散裝崗位改造前后收塵效果比較

        (2)由于LNGM4-16型袋式收塵器采用了氣箱脈沖清灰法,濾袋清灰效果好,袋式收塵器的通風(fēng)量穩(wěn)定,確保了整個(gè)水泥散裝崗位的收塵效果。

        (3)LNGM4-16型袋式收塵器運(yùn)行噪聲小(76dB(A)),換濾袋時(shí)采用外部抽袋法,不僅濾袋使用壽命長,而且大大減少了崗位工人的勞動強(qiáng)度,深受崗位工人的歡迎。

        (4)采用綜合收塵改造后,收塵設(shè)備由過去的三臺變成現(xiàn)在的一臺,設(shè)備數(shù)下降,不但設(shè)備維護(hù)費(fèi)用將大大降低,而且減輕了維修工的日常工作量。由于收塵系統(tǒng)總裝機(jī)功率降低,其節(jié)能效果也十分顯著。

        5 結(jié)束語

        (1)通過實(shí)際應(yīng)用的對比,在水泥散裝處采取綜合收塵改造技術(shù)不僅投資省,設(shè)備數(shù)量少,系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用低,而且也便于維護(hù)管理。

        (2)由于綜合收塵的風(fēng)量可靈活調(diào)節(jié),在袋收塵器停機(jī)前,采取關(guān)灰斗調(diào)節(jié)閥和另一水泥散裝機(jī)的風(fēng)管閥來清理風(fēng)管內(nèi)積灰,防止風(fēng)管內(nèi)積灰。

        (3)必須加強(qiáng)對崗位操作人員的操作技能培訓(xùn),嚴(yán)格按操作規(guī)程操作是保證綜合收塵效果的前提。

        [1]湖南省建材科技情報(bào)總站.水泥工廠收塵及其測試.湖南科學(xué)技術(shù)出社,1981,2.

        TQ172.6+8

        A

        1004-7344(2016)06-0295-01

        ?式收塵器對作業(yè)環(huán)境的影響.安徽勞動安全衛(wèi)生,1998(2).

        2016-2-10

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