施 東 松, 李 月 華, 鄭 強, 伍 一, 孟 懷 秀

(中國水利水電第十工程局有限公司，四川 都江堰 611830)

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CSG筑壩技術(shù)在老撾南歐江五級水電站圍堰中的試驗與研究

施 東 松, 李 月 華, 鄭 強, 伍 一, 孟 懷 秀

(中國水利水電第十工程局有限公司，四川 都江堰 611830)

南歐江五級水電站工程在借鑒國內(nèi)貧膠粗粒料筑壩技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過適當增加膠凝材料，變貧膠CSG為富膠CSG，最大限度地滿足了工程的設(shè)計及進度要求。

CSG 筑壩技術(shù);老撾南歐江五級水電站;圍堰；試驗與研究

1 概 述

南歐江五級水電站位于老撾豐沙里省境內(nèi)，為南歐江規(guī)劃七個梯級水電站中的第五級，其以發(fā)電為主，主要建筑物包括混凝土重力壩、壩身進水口及壩后式廠房、壩身溢洪道及消力池、護岸工程等。正常蓄水位高程441 m，相應(yīng)庫容3.35×108m3，最大壩高74 m，總裝機容量240 MW。主要建筑物(擋水、泄洪和引水發(fā)電建筑物)級別為2級，次要建筑物級別為3級，臨時建筑物級別為4級。

南歐江五級水電站工程位于老撾北部山區(qū)，山體主要為風(fēng)化石，充填次生泥量大，故砂石骨料的生產(chǎn)存在很大的局限性。所選定的昂鄧毛料場距砂石篩分系統(tǒng)28 km，且受泥結(jié)石道路影響，重型設(shè)備無法進入，對進行大面積棄料剝離及有用毛料開采影響較大，更談不上毛料和砂石骨料的儲備。將生產(chǎn)出的成品骨料運至現(xiàn)場又存在46 km長的泥結(jié)石道路，特別是在雨季，現(xiàn)有條件根本不能承擔如此高強度的運輸量。另外，該工程基本無準備期，人員、設(shè)備及工程所需的配套設(shè)施均存在較大缺口，嚴重制約了工程的順利開展。而且該工程又具有工程量大、工期緊的特點，工程面臨著截流嚴重滯后、工期延遲、增加投資的風(fēng)險。在此情況下，參建各方一致同意將上、下游縱向圍堰借鑒國內(nèi)貧膠CSG施工技術(shù)進行填筑，并且在此基礎(chǔ)上適當增加膠凝材料用量，變貧膠CSG為富膠CSG，在滿足設(shè)計要求的同時，達到加快施工進度的目的，確保工程一枯安全度汛。

縱向圍堰為重力式碾壓混凝土圍堰，分上、中、下三段，其中上、下游為貧膠CSG，中間部位為主體10#壩段消力池，其溢流面填充的混凝土為富膠CSG(以下貧膠CSG、富膠CSG統(tǒng)稱CSG)?？v向圍堰按全年10 a一遇設(shè)計洪水進行設(shè)計，其流量Q=4 000 m3/s?？v向圍堰剖面及上游縱向圍堰剖面見圖1、2。

2 縱向圍堰設(shè)計

圖1 縱向圍堰縱剖面圖

2.1 CSG(變態(tài))主要設(shè)計指標

圖2 上游縱向圍堰典型剖面圖(A-A)

主要設(shè)計指標見表1 。

2.2 CSG(變態(tài))原材料及配合比設(shè)計

CSG試驗骨料采用南歐江河道潔凈且連續(xù)級

配的天然砂礫石混合料，其質(zhì)地堅硬，表觀密度不小于2 450 kg/m3，含泥量不超過5%且避免了泥塊集中。在天然砂礫石料開采時，對于含砂量較高的砂礫石料與級配較粗料進行混合，將砂率控制在25%～35%，且天然砂礫石料中砂子的細度模數(shù)在2～3.3之間。水泥采用越南奠邊PC 40水泥，粉煤灰采用越南Tro bay I型粉煤灰，外加劑為雙利新型建材有限公司生產(chǎn)的SL-4緩凝高效減水劑。

CSG配合比設(shè)計采用質(zhì)量法，假設(shè)拌和物容重及不同膠凝材料用量進行室內(nèi)試拌試驗，用水量以滿足拌和物Vc值要求為原則，并通過容重實測值確定配合比校正系數(shù)以校正配合比。變態(tài)CSG以CSG料為母體，加入不同體積比漿液使其坍落度達到40～60 mm，其配制漿液的水灰比不大于母體水灰比，摻加量依據(jù)體積比計算并量取漿液。所推薦的CSG(變態(tài))配合比見表2。

表1 CSG(變態(tài))配合比主要設(shè)計指標表

表2 推薦CSG(變態(tài))配合比表

3 CSG現(xiàn)場生產(chǎn)性碾壓試驗

3.1 拌 和

CSG料的拌和均勻性是最難控制的施工技術(shù)要點。為確保碾壓試驗盡可能接近現(xiàn)場填筑碾壓施工的入倉強度，且層間間隔時間不超過其初凝時間，CSG料的拌和采用流水無間歇連續(xù)拌和。通過設(shè)置多個拌和點，多臺裝載機配合反鏟挖掘機進行拌和，實現(xiàn)了快速無間斷供料。其中膠凝材料采用重量法計量，天然砂礫石料采用體積法計量，拌和用水采用流量計計量。

通過現(xiàn)場試驗對比，圍堰施工最終選用兩臺反鏟挖掘機結(jié)合一臺裝載機形成一個拌和點，其投料順序為：天然砂礫石→膠凝材料(水泥、粉煤灰)→水(外加劑溶于水中)。先用反鏟挖掘機結(jié)合裝載機干拌和2～4遍使其顏色均勻，并在錐體四周及頂部開出凹坑，加膠凝材料及水(含外加劑)，其中加水量根據(jù)混合料干濕程度、天氣狀況等因素現(xiàn)場調(diào)整，再濕拌和4～6遍，拌和過程防止水泥漿流失。拌和物中粒徑大于80 mm的粒料裹漿、分散不集中，粒徑80 mm以內(nèi)的粒料充分混合、裹漿、黏聚。拌和過程中觀察拌和物的外觀均勻性，應(yīng)使其顏色一致、骨料掛漿、VC值達到設(shè)計要求(2～8 s視現(xiàn)場具體情況動態(tài)控制)，滿足拌和物的可碾性。

CSG料主要是以“一看二抓三聽”的經(jīng)驗控制：一看整體顏色均勻、砂漿微濕潤、石子表面掛漿富裕；二抓細料成團、塊狀，手留有水印；三在拌和時，石子間發(fā)出清脆的聲音，為石子間直接碰擊所致，說明石子掛漿不夠；當聽見噗噗的聲音(為砂漿包裹隔離了石子間直接碰擊的聲音)，說明石子掛漿富裕，砂漿包裹性好。

3.2 運 輸

拌和均勻的CSG料采用反鏟挖掘機或裝載機裝25 t自卸汽車運輸，退鋪法入倉。由于拌和場地距碾壓條帶較近，為防止CSG料污染，運輸及碾壓設(shè)備進入條帶區(qū)前進行沖洗，且在條帶內(nèi)禁止急剎車、急轉(zhuǎn)彎而造成二次擾動。

3.3 卸料、平倉

卸料攤鋪平倉條帶沿同一方向進行，采用人工輔助推土機進行平倉，鋪筑50 cm、60 cm不同厚度條帶，并在填筑料表面按2 m×2 m的方格網(wǎng)內(nèi)布設(shè)測定點，使攤鋪料基本達到同一高度。自卸汽車卸料做到邊慢行邊卸料，分兩點式卸料以減小堆料高度，減少骨料分離，避免擾動料堆底部，使骨料集中現(xiàn)象得以分散。為防止損壞鋼模及高邊坡填筑安全，卸料、鋪料距模板不小于1.2 m并及時平倉。

3.4 碾壓及變態(tài)區(qū)施工

平倉后，先進行變態(tài)CSG施工。根據(jù)室內(nèi)試驗推薦的變態(tài)CSG配合比摻入漿液，其量為母體體積比的10%。摻漿方式采用鋼釬在母體上按梅花形插孔或溝槽加漿，使?jié){液均勻滲入CSG(滲入時間為10～15 min)后，采用插入式φ100振搗器振搗，其時間控制是以粗骨料不再顯著下沉、泛漿為準。待拆模觀察其表面的密實性。

變態(tài)區(qū)域施工完成后，再進行條帶碾壓。在已鋪筑的CSG層面上先無振碾壓2遍后，開啟有振碾壓。場外錯車，完成一條帶碾壓遍數(shù)后，再對相鄰兩段交接帶碾跡彼此搭接，搭接寬度為30～40 cm，進退按兩遍計，將碾壓行走速度控制在1～1.5 km/h。碾壓至相應(yīng)遍數(shù)后，分別測其沉降量及濕密度。遇到光照強烈或大風(fēng)干燥天氣時，碾壓條帶需采用噴霧進行表面水分補償，以保證CSG料的可碾性。

3.5 層間縫的處理

CSG料碾壓的層間縫處理十分重要，否則會導(dǎo)致層間出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。層間縫按CSG料初凝時間可分為熱縫、溫縫和冷縫三種。其中未達到初凝時間時為熱縫，可直接鋪筑下層料；超過凝結(jié)時間為冷縫，先采用高壓沖毛機沖毛，在達到露砂微露石后再均勻鋪一層厚10～15 mm的砂漿層后進行下層鋪筑；介于兩者之間為溫縫，可在其表面灑水泥漿后鋪筑下層料。

3.6 養(yǎng) 生

碾壓過程中，碾壓條帶采用噴霧養(yǎng)護，以保證其可碾性。碾壓結(jié)束待終凝后，開始灑水或進行噴霧養(yǎng)護。

3.7 確定施工參數(shù)

經(jīng)整理不同配合比CSG料濕密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系、沉降率與碾壓遍數(shù)的關(guān)系，確定CSG鋪筑碾壓機械及施工參數(shù)(表4)。

表4 CSG鋪筑機械及施工參數(shù)表

4 縱向圍堰施工工藝

縱向圍堰施工工藝見圖3。

5 縱向圍堰運行情況

縱向圍堰在電站施工過程中分別經(jīng)歷了洪水量級超過20 a一遇、最大洪峰流量為5 774 m3/s的“8.4”洪水和枯期近100 a一遇、最大洪峰流量為3 900～4 200 m3/s的“12.15”洪水考驗，運行正常。

6 CSG筑壩技術(shù)具有的特點

(1) 就地取材：河床開采骨料，無需再加工。

(2) 膠凝材料用量少：滿足設(shè)計要求，節(jié)約成本投入。

(3) 施工速度快：流水作業(yè)，入倉強度高，施工進度快，對工期極為有利。

圖3 施工工藝圖

(4) 無需溫控措施：水泥用量低，其溫升亦很低。

(5) 抗沖能力強，透水性相對較大。

(6) 綠色、安全、環(huán)保。

7 結(jié) 語

CSG筑壩作為一種新型筑壩技術(shù)，合理地拓寬了利用河床天然砂礫石料摻加少量膠凝材料膠結(jié)成具有一定強度的干硬性壩體。該技術(shù)適應(yīng)范圍廣，在工期、造價、安全環(huán)保等多方面具有很大優(yōu)勢，是今后圍堰和中低壩填筑的發(fā)展方向。南歐江五級水電站縱向圍堰應(yīng)用該項技術(shù)雖然取得了初步成效，但仍需將許多難題做進一步的研究和探討。

(責任編輯：李燕輝)

2016-08-15

TV7;TV52;TV551

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1001-2184(2016)05-0015-04

施東松(1986-)，男，河南南陽人，工程師，學(xué)士，從事水利水電工程試驗檢測工作；

伍 一(1957-)，男，四川仁壽人，高級工程師，從事水利水電工程試驗檢測工作；

李月華(1977-)，男，重慶市人，工程師，學(xué)士，從事水利水電工程試驗檢測工作；

鄭 強(1976-)，男，重慶榮昌人，助理工程師，從事水利水電工程試驗檢測工作；

孟懷秀(1986-)，女，重慶江津人，工程師，學(xué)士，從事水利水電工程試驗檢測工作.