3月24日9時，黃河內(nèi)蒙古段680公里穩(wěn)定封凍河段全線平穩(wěn)開河。這是繼黃河在山東、寧夏段分別于2月12日、3月3日平穩(wěn)開河后，最后一個凌汛易出險河段的開河，標志著2015—2016年度黃河防凌調(diào)度工作圓滿結(jié)束。

汛從凌花起

在冬季，黃河河道里的冰凌有時會聚集成冰塞或冰壩，造成水位大幅度抬高，最終導致漫灘或決堤，這種洪水被稱為凌洪。凌洪不僅會沖毀堤壩，而且可以瞬間淹沒農(nóng)田，其比一般的洪水還要兇猛，因為洪水里邊夾雜的冰塊會對人畜造成傷害。歷史上曾有“伏汛好搶，凌汛難防”“凌汛決口，河官無罪”之說。

黃河每年的凌汛期就從水文人觀測到的第一片凌花開始。本年度凌汛期自黃河內(nèi)蒙古河段2015年11月24日開始流凌，至2016年3月24日全線開河，歷時122天。出現(xiàn)了歷史上少有的大范圍封河現(xiàn)象，上中下游均出現(xiàn)流凌河段，最大流凌河段長2532公里，黃河干流最大封河長度為1242公里，其中上游寧蒙河段888公里、中游北干流河段144公里、下游山東河段210公里。

“凌情規(guī)律難掌握?！秉S委寧蒙水文水資源局李學春局長如是說。年年歲歲汛相似，歲歲年年凌不同。“伏汛易搶，凌汛難防”這句廣為流傳的民諺道出了黃河凌汛險情的防不勝防。但是，“難”這個字眼從這位有著30多年水文工作經(jīng)歷的技術(shù)專家口中道出，令筆者感到意外。從內(nèi)蒙古河段進入開河季的數(shù)十天來，李學春局長幾乎沒睡過一個囫圇覺。 “封河、開河，每年都有首凌日、首封日，凌情在各個河段表現(xiàn)差異大。這主要受氣溫、水溫、流量、含沙量高低、河道特性等的影響，不確定因素太多?！崩顚W春局長說。

“本年度凌情具有‘兩晚一早、封河流量小、冰期水位低、槽蓄水增量較小、開河凌峰較大等特點?！畠赏硎鞘琢?、首封偏晚，首凌較常年（1970—2015年資料系列）偏晚5天，首封較常年偏晚13天；‘一早是開河較常年偏早2天；最大封河長度1242公里，在近45年內(nèi)位列第五、為近5年來最長；最大槽蓄水增量9億立方米，較多年均值偏少29%，為1970年有凌情實測資料以來倒數(shù)第三；頭道拐水文站最大凌峰流量2010立方米每秒，為近12年以來最大……”李學春掰起指頭細數(shù)本年度寧蒙河段的凌情特點。

黃河防凌形勢之復(fù)雜、凌情監(jiān)測預(yù)報之難，或許只有凌汛期每天與冰凌打交道的水文人體會最為深刻。

鏖戰(zhàn)開河季

2016年2月7日，黃河寧夏段開始融冰解凍，寧蒙河段進入開河季。

開河時期，由于黃河在寧蒙河段由低緯度流向高緯度，當氣溫回升、河流開凍時，地處低緯度的上游河段先行開凍，而地處高緯度的下游河段仍處于封凍狀態(tài)，從上游下來的流冰以摧枯拉朽之勢向未開河的下游河段行進，極易形成冰塞冰壩，從而造成災(zāi)害。

每年開河季，都是寧蒙河段防凌工作最緊張的階段，也是水文人最繁忙的時期之一。在這50多天里，黃河水文人如履薄冰，日夜堅守，密切監(jiān)視凌情變化。

3月3日8時30分，寧夏河段全線開河；

3月12日，內(nèi)蒙古巴彥高勒水文斷面解凍文開河；

3月19日14時，內(nèi)蒙古三湖河口水文斷面解凍文開河；

3月21日10時30分，內(nèi)蒙古包頭水文斷面解凍文開河；15時，頭道拐水文斷面解凍文開河……

分布在寧夏和內(nèi)蒙古黃河沿岸的7座水文站的水文尖兵，接力賽般密切監(jiān)測著黃河冰凌消融的變化，他們所遭遇的凌情不盡相同。

石嘴山水文站站長丁義斌向筆者介紹：“石嘴山在整個寧蒙河段流凌持續(xù)時間最長。由于這段屬于推移質(zhì)河床，ADCP這類新儀器不適用，封凍期在冰面打孔施測，流凌期使用測船太危險，為保證安全，測流、取泥沙樣本等多數(shù)監(jiān)測只能采用纜道吊箱。每次測驗得拿好幾雙手套，測深桿從水里提出來就結(jié)上一層冰，240米寬的斷面，一層一層的冰往上掛，到最后測深桿都沉得提不動?！?/p>

“我們站人員較少，測站管理和測驗任務(wù)著實不輕。監(jiān)測斷面處在三盛公水利樞紐下游約400米，只要三盛公樞紐起閉閘門就得測流?；旧弦惶斓酵矶家獪y流，不能漏掉一個關(guān)鍵點。站上除了進行黃河水位、流量、含沙量等水文信息的采集，還有北方干旱半干旱地區(qū)最大的蒸發(fā)站近20項監(jiān)測任務(wù)?！?月24日，在巴彥高勒水文斷面，站長王海紅下意識地盯著河水流經(jīng)的電子水尺，岸邊距河面數(shù)米還有開河前被擠到岸上的許多冰塊。雖然這里已經(jīng)開河十多天，但測驗任務(wù)并沒有減輕，還要見縫插針地安排汛前準備的水準點聯(lián)測、設(shè)施設(shè)備維護更新等。這位“80后”站長深感肩上責任重大，對站上的工作不敢有絲毫放松。

三湖河口水文站是黃河上所處緯度最高的水文站。全站職工平均年齡僅28歲，是一支年輕的水文隊伍，今年33歲的站長裴云年齡最大。為彌補經(jīng)驗不足的劣勢，他們加強測驗，每2小時觀測一次水位，隨時做好測流準備，遇到困難共同出謀劃策，眼疾手快躲避襲來的流冰……除了完成測驗任務(wù)外，他們還完成了TC401電子水尺的比測應(yīng)用，微波流速儀比測，自動氣象儀比測，開展了自動冰厚測量儀的試驗……

包頭水文站是2014年1月1日才建成投入正式運行的站點，但該站所處位置重要，是各級領(lǐng)導檢查防凌工作的必經(jīng)之地。50歲的站長王瑞君有著近30年的一線測報經(jīng)驗、扎實的技術(shù)功底、較強的協(xié)調(diào)能力和沉穩(wěn)踏實的工作作風?！拔覀兙涂繉崪y?！比厩逡簧墓伯a(chǎn)黨員，話語擲地有聲。守在河邊，水位變化接近20厘米就要測流，河里沙大了也測，測得的流量與預(yù)判不符還測，最大水深和最快流速兩側(cè)都要加測……僅3月19日12時到23日12時，該站實測流量11次、輸沙率3次。為確保測驗過程的人身安全，膽大心細的站長王瑞君和副站長張瑞峰倆人要抬上一根測深桿，一前一后從左岸到右岸，仔細“探測”冰面變化，檢驗過后，才讓測驗人員開始實測。

這個開河季，他們有兩個最難忘的經(jīng)歷。一個經(jīng)歷是3月20日的夜測，包頭水文站上游一處關(guān)鍵河段堆冰嚴重，地方政府實施了多次爆破，當晚，破碎的冰凌大量流到包頭水文斷面。白天，他們已經(jīng)實測過兩次，夜間和流冰的增加都增加了測驗的危險性，但若不及時測驗或是測得不準確，就不能完整控制水沙變化過程，甚至給防凌決策造成不利影響。于是，他們決定采取浮標法測流。為保證浮標法夜測使用的系數(shù)正確，到站支援的霍庭秀等3位技術(shù)骨干在斷面不同流速、不同位置多處比測，率定浮標系數(shù)。這次夜測，保證了水沙過程控制的完整性和測驗質(zhì)量的可靠性。另一個經(jīng)歷是在冰上最后一個測次。測報關(guān)鍵點的開河期的冰跟封河期已大不相同，表面看著差別不大，實際上冰下已被融空，冰質(zhì)疏松，用鋼釬打孔較容易。一天上午，他們剛在一塊30多米寬20厘米厚的冰上打了3個冰孔，施測流量，但下午這塊巨冰就流走了，想想都后怕。

頭道拐上游的幾個水文站逐個解凍開河后，幾乎所有關(guān)注凌情的目光都聚集在頭道拐水文站，因為這里的水位、流量變化直接影響對萬家寨水庫調(diào)度的科學決策。除了嚴密監(jiān)測水位，專心施測每一組流量、含沙量數(shù)據(jù)外，他們還要應(yīng)對來自各方的詢問，電話鈴聲此起彼伏?！敖衲甑拈_河形勢跟去年完全不同，從水位與流量關(guān)系線上就看得出來，前兩年開河期都是水位漲高流量增大的態(tài)勢，今年這幾次測驗反映出來就不一樣，水位上漲，流量卻在減小，極大的可能就是流冰沖下去之后在某處發(fā)生壅堵，導致水位抬高?！?月22日，一線測報經(jīng)驗并不算豐富的“80后”站長沈國庭大膽總結(jié)和推測遇到的情況。在到站支援測報的技術(shù)人員的指導下，他們根據(jù)河面流凌量的多少、水位上漲的情況，及時采用浮標法、吊箱纜道測流、船測等加密測次，盡最大努力監(jiān)測洪水過程。

每到一站，筆者都切實感受到水文職工認真負責、不放過每一個細節(jié)的工作態(tài)度，困難面前他們無所畏懼，他們選擇的是擔當。

技術(shù)馳援保質(zhì)量

本年度凌汛關(guān)鍵時期，黃委水文局領(lǐng)導兩次帶隊檢查防凌工作；預(yù)報部門及時到發(fā)生凌情河段查勘凌情河勢；測驗技術(shù)部門則奔波在各水文站之間，及時指導制定報汛曲線、合理安排測次。

在寧蒙水文水資源局所轄的7個水文站里，“80后”“90后”人員占到一半以上。“如此年輕的隊伍，要準確把握每一個關(guān)鍵時機，完整控制洪水過程，保證測報質(zhì)量，一靠加強技術(shù)監(jiān)督和指導，二靠加密測次?！睂幟伤乃Y源局技術(shù)科科長霍庭秀說。

“這幾年，我們在平時注重加強對職工水文業(yè)務(wù)的培訓和考核，針對年輕職工偏多的現(xiàn)狀，局里提倡‘以水文站為平臺，干什么學什么，缺什么補什么的學習氛圍，每個站都建立了學習講堂制度，每一位水文職工必須成長為多面手。這種帶有壓力的學習模式頗見成效?！睂幟伤乃Y源局紀檢書記魏連雙對在全局推廣的職工教育方式十分肯定。

3月22日下午，筆者在頭道拐見到前來指導測驗的技術(shù)科工程師劉偉莉，“這段時間是哪站開河往哪站跑。昨天頭道拐斷面開河了，本打算今天返回機關(guān)，但是因為水位下降過程不夠明顯，槽蓄水量釋放緩慢，形勢復(fù)雜，增加了報汛難度，必須加強測驗和分析，確保每一個決策準確，局里增派的技術(shù)力量今晚就能到站?！彼砬閲烂C地說。

防凌再添利器

黃委水文局除加強對凌汛測報工作外，更重點關(guān)注高新技術(shù)在防凌中的應(yīng)用。據(jù)了解，該局在2015—2016年度凌汛期將中尺度數(shù)值模式（MM5）、衛(wèi)星遙感技術(shù)、多旋翼無人機等先進技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用于氣象預(yù)報和冰情巡測工作，有效提升了黃河防凌水文測報的科技含量和時效性。

啟用多旋翼無人機開展寧蒙河段冰情巡測，可為防凌調(diào)度提供寶貴的視頻和圖像資料。巡測隊副隊長王亞飛向筆者展示了該設(shè)備的使用情況及特點。他們運用多旋翼無人機拍攝重點河段的冰凌情況，通過4G無線網(wǎng)絡(luò)實時傳送給各級防凌決策部門和領(lǐng)導，既提供了第一手現(xiàn)場資料，又解決了冰情巡測時無法抵達危險河段觀測的問題，還突破了人工觀測的局限性，而且設(shè)備具有攜帶輕便、操控簡單、成像清晰、實時傳輸?shù)忍攸c，不僅提高了觀測質(zhì)量，還有效降低了人員的勞動強度。開河期間，該設(shè)備每日飛行不少于5個架次，已累計飛行70公里。通過無人機拍攝到重點河段的影像資料，我們看到包西鐵路橋上游冰橋及堆冰變化的情況，還看到喇嘛灣至曹家灣河段左岸有的地段上水嚴重，有的地方河里的流冰被擠上岸，巨大的冰塊占據(jù)了大幅路面，嚴重影響交通。該設(shè)備在防凌工作中的利用，就像為水文巡測插上了“翅膀”，從空中俯覽凌情，讓防凌測報更加胸有成竹。

本年度凌汛期，巡測隊累計行程28200公里，完成了28個固定巡測斷面的冰厚測量，拍攝冰情照片近2000張、視頻資料300多分鐘。

在2015—2016年度凌汛期，黃委水文局共發(fā)布長、中、短期氣溫預(yù)報225期，流凌、封（開）河預(yù)報和通報42期，并確保所發(fā)預(yù)報的科學性和可靠性；網(wǎng)絡(luò)保障率實現(xiàn)100%，共報送各類水凌情信息18000余份，向上級及防汛部門發(fā)送水情短信5000余條次，無一差錯缺漏報。

2015—2016年度凌汛期結(jié)束了，但水文人忙碌的腳步仍在繼續(xù)，桃汛洪水的接踵而至，汛前準備又如火如荼地開始了。