李曼

摘 要：文章以高速公路項目施工管理為主對交通工程管理展開探究，并針對高速公路管理中存在的問題進行簡要的探究，從而在側(cè)面上說明交通工程管理中存在的主要問題，針對這些存在的問題，就需要合理的采用相關(guān)的措施進行控制，以保障交通工程管理的整體質(zhì)量。希望通過文章的分析，能夠為相關(guān)的人員提供一定的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：交通工程管理；問題；措施

交通工程與人們的生活、城市的進步和社會的發(fā)展都有著密切的聯(lián)系，交通工程管理的質(zhì)量將直接影響到社會發(fā)展的整體水平，因此，就需要合理的采用相應(yīng)的控制措施來解決交通工程管理中存在的各種問題。文章就主要從高速公路管理的角度來針對高速公路管理中存在的問題及控制措施進行深入的探究。

1 高速公路項目施工管理中存在的問題

1.1 質(zhì)量管理意識不足。很多的高速公路工程在進行施工的進程中，需要充分的控制高速公路的管理質(zhì)量，這是確保高速公路工程得以良好推進的基礎(chǔ)。然而，在實際的情況下，很多施工單位并沒有把工程質(zhì)量的問題放到首要的位置上，相對于質(zhì)量管理，更注重追求企業(yè)利益的最大化。一般來說，施工企業(yè)對于質(zhì)量管理意識在認識上存在的不足，主要體現(xiàn)在如下幾個方面：首先，在對高速公路進行施工的時候，沒有嚴格的按照施工圖紙的要求進行施工；其次，在施工的時候也存在為節(jié)省施工成本對采用的材料進行下限控制甚至有的時候沒有達到設(shè)計的下限要求；為了趕工期而壓縮施工進度。這些方面均是質(zhì)量管理認識不足的具體表現(xiàn)，由于質(zhì)量管理認識存在不足，使得很多的可以避免的質(zhì)量問題都相繼出現(xiàn)，進而造成了嚴重的質(zhì)量、安全隱患。

1.2 高速公路工程管理程序有待完善。在對高速公路工程進行管理的過程中，沒有嚴格的遵照相應(yīng)的管理程序進行管理，這樣的情況在交通工程管理中較為普遍。在高速公路工程管理中，很容易出現(xiàn)先開工然后再進行報告的問題，很多的施工單位在管理上采用的還是傳統(tǒng)的方法，在施工上也應(yīng)用的是過去的管理方式，在沒有合理的進行準備工作的情況下，就進行開工，所制定的開工報告內(nèi)容也不完備，施工報告存在問題。很多的施工單位在將施工報告進行上交后，沒有等待審批的結(jié)果就進行施工，這樣無疑就使得監(jiān)理的程序發(fā)生了混亂。部分承包人由于不具備較強的管理理念和施工程序意識，加之其筆者的責(zé)任意識并不強，這就使得監(jiān)督和管理工作無法順利的開展。

1.3 施工隊伍的綜合能力有待提高。事實上，高速公路工程的施工是對施工人員的工作態(tài)度要求很高的一項工作，因為施工人員除了要付出體力勞動之外，還要對施工過程的細節(jié)把握到位。并且要在一定的施工工期內(nèi)完成一件同時消耗體力與腦力的工作，對工作人員的耐心與毅力有一定的要求。所以，在整個公路施工過程中，時刻提高施工人員的工作積極性與保持嚴謹負責(zé)的施工態(tài)度，這一點對保障施工的進度、施工的質(zhì)量以及施工的安全很重要。

2 高速公路工程項目施工管理問題的解決對策

2.1 構(gòu)建質(zhì)量管理體系。要想能夠使得高速公路的整體施工質(zhì)量可以得到提升，并發(fā)揮出高速公路的實際經(jīng)濟價值，就需要加大對高速公路項目施工管理的力度，針對高速公路施工項目實施科學(xué)化和系統(tǒng)化的管理，將管理進行分級以及分層，確保管理的協(xié)調(diào)性，使得質(zhì)量管理體系能夠更加符合高速公路工程項目施工管理的實際需求，保障施工各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性。

相關(guān)的質(zhì)量檢驗人員要積極的展開質(zhì)檢工作，發(fā)揮出質(zhì)量管理的職能，將責(zé)任切實的落實到實處，合理的劃分工作，明確各個部門的責(zé)任。同時，要合理的將質(zhì)量管理的理念融合到高速公路工程項目施工管理中，從而使得交通工程的整體經(jīng)濟價值均得到良好的體現(xiàn)。

要想充分的實現(xiàn)上述幾個方面的要求，就需要構(gòu)建完善的質(zhì)量管理機制，建設(shè)相關(guān)的質(zhì)量管理體系，針對施工中的各個環(huán)節(jié)進行協(xié)調(diào)處理，以保障項目質(zhì)量目標可以最終實現(xiàn)。積極的對員工的個人質(zhì)量意識進行提升，在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上，合理的展開管理工作，做好相應(yīng)的準備工作，規(guī)范合同文件，針對每個人的工作范圍都進行合理的劃分，針對施工技術(shù)和管理技術(shù)進行改進，嚴格的依照相關(guān)的規(guī)范要求展開施工管理工作，將施工質(zhì)量的控制責(zé)任切實的落實到實處，從而實現(xiàn)管理效益的最大化。

2.2 制定并嚴格執(zhí)行合理的施工管理程序。首先，要積極的對質(zhì)量控制程序進行合理的改進，優(yōu)化程序的內(nèi)容，滿足程序的實際要求，合理的進行質(zhì)量控制，建構(gòu)完備的質(zhì)量控制制度，依據(jù)該制度來對進行各個施工項目的協(xié)調(diào)，以保障各個施工項目均可以實現(xiàn)良好的質(zhì)量控制。做好單項工程的開工準備工作，進行質(zhì)量控制程序的優(yōu)化，保證施工企業(yè)的質(zhì)量自檢工作、自檢合格性以及相關(guān)工序的良好施工。在工程施工過程中，需要按照質(zhì)量控制程序做好操作工作，保證不同工程質(zhì)量自檢工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。其次，進行工程施工技術(shù)交底工作的落實，保證不同工程質(zhì)量目標的協(xié)調(diào)，做好單項工作的開工準備工作。這需要相關(guān)人員進行施工組織方案的更新，滿足組織設(shè)計體系的編制需要，提升施工工藝的應(yīng)用效率，使質(zhì)量管理目標更加的明確。做好技術(shù)交底工作。讓全體人員都能明確其涉及意圖，這需要進行工程施工技術(shù)標準及其操作細則的明確，保證工程質(zhì)量目標的明確、不同工程質(zhì)量目標及其質(zhì)量控制的協(xié)調(diào)以及全面質(zhì)量管理工作的積極開展。最后，進行工程施工測量的強化，保證現(xiàn)場質(zhì)量控制工作效益的提升。做好工程的開工準備工作，要做好中樁、導(dǎo)線點等的反復(fù)測量工作，保證其中線及其高程誤差的有效范圍。在施工過程中，要進行公路路基中線各個位置的有效分析。

2.3 選擇優(yōu)秀的工程施工隊伍。雖然施工單位對于施工人員的要求基本上更重視他們的技術(shù)和經(jīng)驗，但是畢竟每個人的施工經(jīng)歷有所不同，而且每個施工人員又是一個獨立的個體，如果在施工隊伍較強的團隊意識的基礎(chǔ)上，其他各方面的綜合素質(zhì)也比較不錯。當(dāng)工程施工過程中出現(xiàn)問題時，綜合素質(zhì)過硬的施工隊伍也比較便于管理。所以選擇一支優(yōu)秀的工程施工隊伍，不僅便于施工的管理，還能同時保障高速公路工程的施工質(zhì)量和避免施工進度的延誤。合理分配不同職位的工資待遇，適當(dāng)關(guān)心一下施工人員的工作生活，對于提高施工人員的工作積極性，增強施工人員的責(zé)任意識以及激發(fā)施工人員的創(chuàng)造性都有一定的作用。

3 結(jié)語

通過文章的分析就可以充分的了解到，在目前的高速公路管理中，無論是在管理的力度上還是在管理的質(zhì)量上，均存在著一定的問題，尤其是在施工管理上。通過論述高速公路管理中存在的問題，可以從側(cè)面總結(jié)得出我們交通工程管理中存在的各方面問題，面對這些問題，就需要合理的采用相對應(yīng)的措施進行控制，以更好的確保交通工程管理的質(zhì)量，使得交通工程能夠更好的得到應(yīng)用，以滿足人們出行、社會發(fā)展和城市進步的需求。

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