周昭楠
摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,路橋建設(shè)的項(xiàng)目也隨之越來越多,其在一個地區(qū)的多少成為了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展快慢的一種象征。就我國目前路橋的發(fā)展現(xiàn)狀看來,路橋的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理中仍存在諸多的問題。文章通過了解路橋在建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理中所存在的缺陷,進(jìn)行探索路橋建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理的思路,以適應(yīng)新時代下路橋的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:路橋;建設(shè);養(yǎng)護(hù);管理
近年來,我國路橋建設(shè)的水平日趨專業(yè)化,然而,仍有較多的問題存在于路橋建設(shè)的安全與質(zhì)量環(huán)節(jié)之中,因此,我國建筑行業(yè)中對路橋設(shè)施建筑管理的加強(qiáng)是重中之重。此外,對于路橋的養(yǎng)護(hù)和管理,有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對其的重視度,為保證車輛在路橋上安的全行駛,必須堅(jiān)持把路橋養(yǎng)護(hù)工作做好。
1 探討路橋建設(shè)思路
隨著我國城市化發(fā)展進(jìn)程的加快,關(guān)系國計(jì)民生的重大基礎(chǔ)設(shè)施的路橋建設(shè)也隨之越來越多增多,導(dǎo)致建筑的質(zhì)量問題與存在的安全隱患問題日益彰顯,其不僅為人們的安全出行帶來了風(fēng)險(xiǎn),還為國家的財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失,因此,加強(qiáng)對路橋建設(shè)的管理以刻不容緩。
1.1 加強(qiáng)對路橋工程質(zhì)量的管理
無論是哪種建筑項(xiàng)目,加強(qiáng)對路橋工程質(zhì)量的管理都是第一位的,對質(zhì)量的監(jiān)管始終是貫穿于整個工程中的,使路橋的質(zhì)量從根本上得到保障。近幾年,我國的路橋項(xiàng)目中由于偷工減料和施工不嚴(yán)的因素,致使安全事故的發(fā)生屢見不鮮,并且嚴(yán)重威脅到了人民大眾的安全,為社會造成了許多負(fù)面影響。因此,只有加強(qiáng)管理路橋工程質(zhì)量,才能從根源上保證路橋建設(shè)的安全。
1.2 加大對路橋施工科學(xué)技術(shù)的投入
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,實(shí)際生產(chǎn)中運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備越來越多,使生產(chǎn)效率得到了很大的提升。路橋的建設(shè)工程也應(yīng)緊隨時代步伐,在施工中加大對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的投入,使路橋建設(shè)在保質(zhì)保量的同時,加快了施工的進(jìn)程。
1.3 確保工程品質(zhì)
要想提高工程效率,就必須確保工程品質(zhì),進(jìn)行工程措施的改革,為工程的建設(shè)節(jié)約實(shí)踐,減免在資金和時間上不必要的浪費(fèi)。對于施工技術(shù)的選擇,特別是高難度、高成本環(huán)節(jié)上的技術(shù)選擇,以保證工程品質(zhì)為前提,進(jìn)行一系列的調(diào)研,最終確定低價高質(zhì)的施工技術(shù)。
2 路橋養(yǎng)護(hù)與管理的現(xiàn)狀
2.1 不健全的管理體制
在現(xiàn)行的《公路法》中明確指出了路橋的養(yǎng)護(hù)與管理工作,然而管理體制仍不健全,還需進(jìn)一步的完善。主要表現(xiàn)為:執(zhí)行力度低、實(shí)際操作性不強(qiáng)、技術(shù)要求較片面、落實(shí)不到位等,使養(yǎng)護(hù)管理工作得不到保障。
2.2 路橋養(yǎng)護(hù)資金不足
路橋養(yǎng)護(hù)資金的不足,是目前我國路橋養(yǎng)護(hù)工作中所面臨的重要問題。受經(jīng)濟(jì)水平的制約,我國對路橋養(yǎng)護(hù)實(shí)際支出的資金與實(shí)際需求完全不符,支出的較少而需求量較大,出現(xiàn)了嚴(yán)重缺乏路橋養(yǎng)護(hù)資金的現(xiàn)象,致使對問題的發(fā)現(xiàn)得不到及時有效的解決,甚至出現(xiàn)了因個人利益而挪用路橋養(yǎng)護(hù)資金的情況,使路橋養(yǎng)護(hù)工程中嚴(yán)重的缺少養(yǎng)護(hù)運(yùn)用資金。
2.3 相對較低的路橋養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)與水平
目前,我國的路橋養(yǎng)護(hù)工作處于高難度、低收入的狀況,因此,這項(xiàng)工作難以聘用到水平較高的工作人員,使得路橋養(yǎng)護(hù)人員的整體素質(zhì)較低,主要表現(xiàn)為:專業(yè)水平較低、實(shí)踐能力差、缺乏工作經(jīng)驗(yàn),甚至有的工作人員屬于臨時應(yīng)急而聘用來的,對路橋的養(yǎng)護(hù)與管理工作完全不懂。
3 探索路橋的養(yǎng)護(hù)與管理思路
3.1 嚴(yán)格監(jiān)管路橋檢查環(huán)節(jié)
只有嚴(yán)格監(jiān)管路橋檢查環(huán)節(jié),才能使路橋養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量得以保障。作為路橋管理人員,應(yīng)保證一天一次的巡檢與記錄工作,切實(shí)把握橋梁的使用狀況,還應(yīng)進(jìn)行定期檢查與專業(yè)檢測。首先,例行巡檢的實(shí)施者通常為縣級工程師,對路橋的使用情況可用目測或工具檢測進(jìn)行了解,每年至少巡檢一次,并對檢查按照規(guī)定進(jìn)行記錄并上報(bào);其次,對路橋的定期檢查填寫相應(yīng)的數(shù)據(jù)表與數(shù)據(jù)報(bào)告,并附帶檢查時的路橋照片。
3.2 確保危橋的改造工程
所謂危橋就是符合技術(shù)評定標(biāo)準(zhǔn)列舉的四種危橋狀態(tài)中的其中一種。對于檢測出的危橋,應(yīng)采取相應(yīng)的措施及時的進(jìn)行維修,把橋梁的承載力盡可能大的進(jìn)行提高。在危橋改造工程中,對橋梁的施工質(zhì)量做到全面的、全程的監(jiān)控,以保證改造工程的進(jìn)行是嚴(yán)格遵循圖紙的,從根源上減免使用橋梁時出現(xiàn)狀況。
3.3 加強(qiáng)對路橋養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)的培訓(xùn)
作為路橋養(yǎng)護(hù)工程師,應(yīng)先把年度計(jì)劃制定好,定期對其所負(fù)責(zé)的路段進(jìn)行檢查,在檢查之后做好檢查報(bào)告,對各種容易危害路橋的問題應(yīng)強(qiáng)調(diào)指出。針對我國目前路橋養(yǎng)護(hù)人員的整體素質(zhì)較低,制約了專業(yè)路橋養(yǎng)護(hù)工作的開展。按照路橋養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際需要,相關(guān)部門應(yīng)重視對路橋養(yǎng)護(hù)工程師的專業(yè)培養(yǎng),使養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍向?qū)I(yè)化、規(guī)范化發(fā)展。
3.4 加大路橋養(yǎng)護(hù)資金的投入
路橋養(yǎng)護(hù)工作能否順利的開展,對路橋養(yǎng)護(hù)的資金投入是其基礎(chǔ)條件。只有加大了路橋養(yǎng)護(hù)資金的投入,才能做到切實(shí)保障對路橋的養(yǎng)護(hù),延長路橋的使用期限,保障路橋?qū)崟r正常的使用。還要對投入的資金制定合理的規(guī)劃,把已使用的資金做出詳細(xì)的記錄。
3.5 建立健全路橋養(yǎng)護(hù)管理檔案
路橋建設(shè)施工、使用與管理的情況都是通過路橋養(yǎng)護(hù)管理檔案體現(xiàn)出來的。對路橋的建設(shè)完成后,對工程建設(shè)資料應(yīng)馬上進(jìn)行整理,安排技術(shù)人員根據(jù)相關(guān)的資料對竣工的工程進(jìn)行質(zhì)量檢查,把最終的檢查結(jié)果存檔備用。在之后的養(yǎng)護(hù)管理工作中,搜集與整理管理得出的數(shù)據(jù),建立檔案并保存,能提供依據(jù)來進(jìn)行路橋的養(yǎng)護(hù)。
4 結(jié)語
我國的經(jīng)濟(jì)由于越來越多的路橋項(xiàng)目而得以推動,面對路橋工程的日益增多,控制路橋建設(shè)的質(zhì)量和加強(qiáng)路橋的養(yǎng)護(hù)與管理工作顯得尤為重要。為保證我國路橋項(xiàng)目能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展,路橋建設(shè)質(zhì)量得到提升,相關(guān)部門應(yīng)做到對路橋的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理工作的重視。
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