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        輔助橫擔在高電壓等級電力線路交叉跨越中的設計研究

        2016-08-04 22:27:40張健
        大科技 2016年15期
        關(guān)鍵詞:架體導線絕緣

        張健

        (中國能源建設集團安徽省電力設計院有限公司 安徽省合肥市 230601)

        輔助橫擔在高電壓等級電力線路交叉跨越中的設計研究

        張健

        (中國能源建設集團安徽省電力設計院有限公司 安徽省合肥市 230601)

        隨著社會對供電可靠性的要求越來越高,帶電跨越已建電力線路較為普遍,從安全角度考慮,一般采用“停電封拆網(wǎng)、帶電跨越”的施工方式,常見的封網(wǎng)方式工作量大、施工工期長、常受到現(xiàn)場條件限制,同時安全風險較大。采用輔助橫擔的封網(wǎng)方案能有效解決上述困難,縮短施工工期,降低安全風險。

        電力線路;帶電跨越;輔助橫擔

        1 概述

        現(xiàn)如今,在電力建設過程中,特別是架空輸電線路建設過程中,交叉跨越制約工程建設進度現(xiàn)象時而發(fā)生,如:跨越電力線停電困難等問題直接影響到工程進展,甚至造成長時間的停工。因此,在設計階段考慮如何結(jié)合施工跨越,優(yōu)化設計方案,減少因設計方案實施困難而造成對施工的影響,是值得設計人員認真考慮的問題。

        針對電力線路帶電跨越封網(wǎng)方式存在的弊端,本文提出了跨越塔加裝輔助橫擔的封網(wǎng)方案,并結(jié)合實際案例,詳細計算分析了加裝輔助橫擔的設計方案,并設計出通用型輔助橫擔,可重復使用,為“停電封拆網(wǎng)、帶電跨越”施工帶來極大便利。

        2 常見帶電跨越封網(wǎng)方式

        2.1 搭設毛竹架方式

        該方式在被跨電力線路兩側(cè)安全距離范圍外進行毛竹跨越架搭設,并進行封網(wǎng),封網(wǎng)材料宜選用絕緣網(wǎng)配合絕緣桿方式(或全絕緣桿型式)。受材質(zhì)等因素影響,該方式搭設的跨越架通常高度不能太高,一般用于被跨物高度小于15m,主要用于35kV以及下架空線路。該方式的主要優(yōu)點在于搭設操作簡單,不需要特殊工具,架體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好,在架體上能夠處理施工過程中出現(xiàn)的問題。缺點是受地形影響很大,架體高度較低,跨越檔距較小,搭設及運輸工作量大,搭拆時間較長,施工費用較高。

        2.2 格構(gòu)式跨越架方式

        本跨越施工方式思路基本與上述類似,僅是將上述架體用的毛竹替換為鋁合金或鋼結(jié)構(gòu)抱桿,此跨越方式優(yōu)點不僅涵蓋毛竹架體優(yōu)點,而且架體穩(wěn)定性更高,架體高度及跨越檔距上也有較大提升,通常架體高度可達到30m,跨越檔距可以到80m。但缺點同樣為受地形影響很大,搭設及運輸工作量大,搭拆時間較長,施工費用較高。

        2.3 臨時橫擔封網(wǎng)方式

        此方式是目前跨越110kV及以上電力線施工方案中帶電跨越較為常見的一種方式,該方式旨在跨越檔內(nèi),利用兩側(cè)跨越塔橫擔,各懸掛1根鋼構(gòu)抱桿,抱桿固定后,利用抱桿進行絕緣封網(wǎng)。該方式的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,封網(wǎng)高度可較高,可滿檔封網(wǎng),減少了材料運輸,人力組裝,搭拆時間短。由于絕緣網(wǎng)承力索仍然需要地面錨固,因此,其缺點同樣是受地形影響較大。

        2.4 常見帶電跨越封網(wǎng)方式比較

        上述三種封網(wǎng)跨越方式綜合對比如表1所示。

        由表1可以看出,不停電跨越110kV及以上電力線路,采用臨時橫擔封網(wǎng)方式具有較明顯優(yōu)勢,由于無架體封網(wǎng),其架線過程安全風險較大。

        3 輔助橫擔方案設計

        3.1 設計思路

        針對于上述常見封網(wǎng)方式存在弊端,本文提出在桿塔本身上安裝輔助橫擔,使絕緣網(wǎng)承力索直接固定于輔助橫擔,避免在地面錨固。輔助橫擔設計成通用型,由鋼管平面桁架和拉索組成,桁架采用四段標準節(jié),通過法蘭連接組裝,中部由抱箍與塔身橫隔材固定,端部由拉索與塔身掛孔連接。該方式具有以下優(yōu)勢:

        表1 不同封網(wǎng)方式比較一覽表

        (1)幾乎不受地形影響,同時省去了地面錨固環(huán)節(jié),特別是地質(zhì)條件為巖石等難以開挖情況時同樣可以使用,適用范圍大;

        (2)降低了施工難度,可提高工程建設進度;

        (3)通用輔助橫擔可重復使用,減少了工程造價。

        3.2 交叉跨越案例

        本文以新建220kV線路跨越2條已建220kV線路Ⅰ、Ⅱ回(單回路)為例,討論輔助橫擔設計方案,跨越方案示意圖如圖1所示。

        圖1 新建220kV電力線與已建220kV電力線路交叉方案示意圖

        3.3 輔助橫擔方案設計

        (1)輔助橫擔寬度確定

        輔助橫擔寬度W如圖2所示。

        圖2 輔助橫擔寬度示意圖

        由圖2可知,輔助橫擔寬度計算公式如下:

        W=h+B/2

        式中:W——輔助橫擔寬度,單位:m;

        h——線路中心至導、地線中心距離,由圖2計算得5.6m;

        B——一側(cè)絕緣網(wǎng)寬度,單位:m。

        上式中一側(cè)絕緣網(wǎng)寬度B計算公式如下:

        B=l+2×D+S導+S地

        式中:B——輔助橫擔寬度,單位:m;

        l——導線與地線間距,如圖2所示,取1m;

        D——施工期間,絕緣網(wǎng)一側(cè)應超出放線的距離,《電力建設安全工作規(guī)程第2部分:電力線路》(DL5009.2-2013)中要求2m。

        S導——導線風偏值,單位:m;

        S地——地線風偏值,單位:m;

        上式中導、地線風偏值計算公式如下:

        S=P4(10)[x(L-x)/(2F)+λ/P1]

        式中:S——導、地線風偏距離,單位:m;

        P4——風速為10m/s時,導、地線風荷載,導線取1.81N/m,地線取1.16N/m;

        x——被跨越物與施工線路較近桿塔的水平距離,如圖1所示,取98m;

        L——跨越檔檔距,如圖1所示,取289m;

        F——水平放線張力,導線暫取18000N,地線暫14000N;

        λ——跨越檔兩端滑車掛具長度,導線取3.0m,地線取1m;

        P1——導、地線的自荷載,導線取11.55N/m,地線取9.70N/m。

        綜上所述,其計算結(jié)果如下:

        S導=1.81×[98×(289-98)/(2×18000)+3.0/11.55]=1.41m;

        S導=1.16×[98×(289-98)/(2×14000)+1.0/9.7]=0.9m;

        B=1+2×2+1.41+0.9=7.31m;

        W=5.6+7.31/2≈9.3m。

        (2)輔助橫擔高度確定

        輔助橫擔設置高度主要從以下三個方面因素考慮:

        ①封網(wǎng)后絕緣網(wǎng)對展放導線的距離控制;

        ②封網(wǎng)后絕緣網(wǎng)對被跨電力線地線高度控制要求;

        ③根據(jù)跨越塔結(jié)構(gòu)確定輔助橫擔位置。

        以上三個因素分別對應圖3中A點、B點及C點高度,可以首先確定最高輔助橫擔位置(A點)及最低輔助橫擔位置(B點),然后再根據(jù)桿塔結(jié)構(gòu),在此A-B區(qū)間內(nèi)找到桿塔主材節(jié)點設置輔助橫擔安裝位置(C點)。

        圖3 輔助橫擔高度設置示意圖

        通過上述三個方面因素確定跨越塔(2#塔)輔助橫擔高度。

        a.封網(wǎng)后絕緣網(wǎng)對展放導線的距離控制

        如圖3所示,2#塔封網(wǎng)后絕緣網(wǎng)對展放導線的距離要求等于h1+ h2,其中,h1為導線懸垂串長度,本工程懸垂串長度為3.3m;h2為懸垂串末端至放線滑輪底部距離,根據(jù)施工經(jīng)驗,220kV線路按2m考慮。合計算出圖3中A點高度為2#塔下相導線橫擔以下3.3+2=5.3m位置。

        b.封網(wǎng)后絕緣網(wǎng)對被跨電力線地線高度控制要求

        如圖3所述,圖中h3、h4距離與3.3節(jié)所述一致,本檔跨越封網(wǎng)后,絕緣網(wǎng)距離220kV線路地線高度應不小于h3+h4=2.0+1.5=3.5m。根據(jù)測量實際高程測算,圖中B點高度為2#塔下相導線橫擔以下14.8m位置。

        c.根據(jù)跨越塔結(jié)構(gòu)確定輔助橫擔位置

        輔助橫擔高度不僅需要考慮上述A點、B點要求,而且還要結(jié)合桿塔本身結(jié)構(gòu),在A點及B點區(qū)間內(nèi)找到適合節(jié)點安裝輔助橫擔的位置,考慮到輔助橫擔設置位置越高,封網(wǎng)張力可以越小,因此,建議將輔助橫擔位置設置在靠接近A點最為合適。

        d.輔助橫擔結(jié)構(gòu)型式設計

        以本工程跨越跨越已建220kV線路Ⅰ、Ⅱ回(單回路)為例,根據(jù)封網(wǎng)計算,輔助橫擔總長度20m,為了方便運輸、安裝和拆卸,輔助橫擔設置成分段拼接型式,共4段,型號分為A1和A2兩種。

        A1段安裝在輔助橫兩側(cè),并在其外側(cè)增設拉索掛點和封網(wǎng)承力索掛點,封網(wǎng)承力索掛點為4個,其中2個設置在輔助橫擔最外端,另外2個設置在塔身節(jié)點處,另一側(cè)為帶法蘭端;A2段安裝在輔助橫擔中間,其兩端均為法蘭側(cè)與A1段相連。

        圖4 A1型輔助橫擔結(jié)構(gòu)及效果圖

        圖5 A2型輔助橫擔結(jié)構(gòu)及效果圖

        A1段外側(cè)設置承力索掛點,在桿塔計算時,承力索荷載應與桿塔安裝工況荷載組合,風速應取10m/s。根據(jù)分析每側(cè)承力索在三個方向的所受到的最大荷載分別為Fx=15kN,F(xiàn)y=15kN,F(xiàn)z=15kN,通過對跨越塔建模計算,增加承力索輔助橫擔后,所增加的輔助橫擔承力索荷載不會改變跨越塔桿件規(guī)格,在承受封網(wǎng)承力索荷載時,輔助橫擔上平面兩根主材只承受拉力,可以用兩根拉索,以平衡封網(wǎng)垂直荷載。

        圖6 塔身加裝拉索示意圖

        考慮到重復利用性,下平面輔助橫擔設計成固定寬度的平面桁架結(jié)構(gòu),桁架主材采用鋼管。輔助橫擔與塔身橫隔材采取抱箍型式進行固定。由于不同跨越塔型橫隔面寬度不一致,故輔助橫擔與塔身采用抱箍式螺栓連接,鋼管連接位置可以用抱箍根據(jù)不同橫隔面寬度進行調(diào)整,實現(xiàn)通用性。抱箍連接施工時,為了防止抱箍松動和加大抱箍力,建議先擰緊外排螺栓,再擰緊靠近圓管的內(nèi)排螺栓。

        圖7 輔助橫擔與塔身橫材固定示意圖

        4 小結(jié)

        因新建高電壓等級電力線路需帶電跨越已建高電壓等級電力線,本文針對常見帶電跨越封網(wǎng)方式的不足之處,提出了采用安裝輔助橫擔方式進行施工封網(wǎng),重點從跨越封網(wǎng)寬度、高度及輔助橫擔結(jié)構(gòu)型式等方面討論了輔助橫擔的設計方案。大大降低了跨越施工的工作量、縮短了施工工期、避免了現(xiàn)場條件限制、提高了施工安全性。

        TN818

        A

        1004-7344(2016)15-0055-02

        2016-5-12

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