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        高鐵環(huán)境下LTE終端脫網(wǎng)分析及解決

        2016-08-04 03:35:17鄧也汪陳古莉姍董鑫中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司安徽分公司合肥3003中國(guó)鐵塔股份有限公司安徽分公司合肥3003
        關(guān)鍵詞:測(cè)量

        鄧也,汪陳,古莉姍, 董鑫(中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司安徽分公司,合肥 3003; 中國(guó)鐵塔股份有限公司安徽分公司,合肥 3003)

        高鐵環(huán)境下LTE終端脫網(wǎng)分析及解決

        鄧也1,汪陳1,古莉姍1, 董鑫2
        (1中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司安徽分公司,合肥 230031;2 中國(guó)鐵塔股份有限公司安徽分公司,合肥 230031)

        本文針對(duì)高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀,根據(jù)大量前后臺(tái)數(shù)據(jù),分空閑態(tài)和業(yè)務(wù)態(tài)分析了高鐵LTE終端脫網(wǎng)原因并給出相應(yīng)的解決方案。

        高鐵;LTE 終端;脫網(wǎng);空閑態(tài);業(yè)務(wù)態(tài)

        1 高鐵專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)模式

        近年來(lái),高鐵憑借著高速、便捷等特點(diǎn)已經(jīng)逐步成為人們出行的首選,高鐵LTE終端用戶具有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)需求,因此有必要針對(duì)高鐵沿線進(jìn)行LTE專(zhuān)網(wǎng)覆蓋,提升中國(guó)移動(dòng)LTE網(wǎng)絡(luò)用戶粘性。

        現(xiàn)階段高鐵沿線移動(dòng)通信信號(hào)覆蓋情況如圖1所示。

        現(xiàn)網(wǎng)高鐵沿線為了減少切換對(duì)高速運(yùn)動(dòng)UE帶來(lái)的影響采用多RRU合并小區(qū)的方式建設(shè)。但由于廠家設(shè)備能力不同、不同頻段頻率衰耗不同等原因?qū)е翷TE專(zhuān)網(wǎng)和GSM專(zhuān)網(wǎng)存在單RRU覆蓋距離不一致、切換帶地理位置不一致的問(wèn)題。且高鐵沿途經(jīng)過(guò)城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村、山區(qū)、隧道多地理環(huán)境,并受到公網(wǎng)信號(hào)覆蓋(對(duì)于高鐵專(zhuān)網(wǎng),公網(wǎng)信號(hào)可以認(rèn)為是干擾信號(hào)),所以駐留高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)下的LTE終端存在一定的脫網(wǎng)(脫離LTE專(zhuān)網(wǎng)承載)概率,一旦脫網(wǎng),用戶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)感知極差,甚至無(wú)法保障基本語(yǔ)音通信,本篇文章的研究重點(diǎn)就是如何降低LTE終端脫網(wǎng)概率。

        2 脫網(wǎng)類(lèi)型分類(lèi)

        高鐵環(huán)境下LTE終端脫網(wǎng)按照脫網(wǎng)后駐留網(wǎng)絡(luò)主要分為:高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)重選至LTE公網(wǎng)小區(qū);高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)重選、重定向到高鐵GSM專(zhuān)網(wǎng);高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)重選、重定向到GSM公網(wǎng)小區(qū)3種情況。

        高鐵環(huán)境下LTE終端脫網(wǎng)按照UE狀態(tài)脫網(wǎng)分析主要分為:空閑態(tài)UE脫網(wǎng)、業(yè)務(wù)態(tài)UE脫網(wǎng)二種情況。

        本文選取從UE狀態(tài)入手,結(jié)合脫網(wǎng)后UE駐留網(wǎng)絡(luò)詳細(xì)分析脫網(wǎng)原因并給出解決方案。

        3 空閑態(tài)LTE終端脫網(wǎng)分析及解決

        空閑態(tài)LTE終端脫網(wǎng)主要包括重選到LTE公網(wǎng)、重選到GSM專(zhuān)網(wǎng)、重選到GSM公網(wǎng),均為重選過(guò)程。

        首先簡(jiǎn)單介紹一下小區(qū)重選流程,小區(qū)重選包括2個(gè)步驟:測(cè)量及執(zhí)行。

        (1)測(cè)量階段。

        圖1 現(xiàn)網(wǎng)高鐵沿線覆蓋情況

        同頻重選,服務(wù)小區(qū)電平低于SIntraSearch;向高優(yōu)先級(jí)的異頻/異系統(tǒng)重選,始終進(jìn)行測(cè)量;向低優(yōu)先級(jí)的異頻/異系統(tǒng)重選,服務(wù)小區(qū)電平低于SNonIntraSearch。

        (2)執(zhí)行階段。

        同頻、同優(yōu)先級(jí)重選,目標(biāo)小區(qū)比服務(wù)小區(qū)高于某一相對(duì)值(Qhyst(服務(wù)小區(qū))、Qoffset(目標(biāo)小區(qū))),則觸發(fā)重選。

        R_s=Qmeas,s+Qhyst

        R_n=Qmeas,n- CellQoffset

        從判斷式的角度來(lái)說(shuō)就是在CellResel.TreselEutran時(shí)間段保持R_n> R_s觸發(fā)同頻、同優(yōu)先級(jí)重選執(zhí)行。

        對(duì)高優(yōu)先級(jí)重選,當(dāng)目標(biāo)小區(qū)高于某絕對(duì)門(mén)限(ThreshXHigh),則觸發(fā)重選。

        對(duì)低優(yōu)先級(jí)重選,當(dāng)服務(wù)小區(qū)低于絕對(duì)門(mén)限1 (ThreshServlow)、目標(biāo)小區(qū)高于絕對(duì)門(mén)限2 (ThreshXlow),則觸發(fā)重選 。

        3.1 空閑態(tài)配置測(cè)量頻點(diǎn)不當(dāng)重選到LTE公網(wǎng)

        高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)商用后,沿途頻點(diǎn)經(jīng)過(guò)前期規(guī)劃使用頻點(diǎn)統(tǒng)一,小區(qū)只需配置前2后2共計(jì)4個(gè)小區(qū)的空閑態(tài)測(cè)量頻點(diǎn),如圖2所示,就可以滿足正常條件下的重選需求。但是高鐵優(yōu)化過(guò)程中仍發(fā)現(xiàn)部分小區(qū)配置測(cè)量非專(zhuān)網(wǎng)頻點(diǎn)的情況。一旦測(cè)量,高鐵環(huán)境下極有可能出現(xiàn)快衰導(dǎo)致重選到LTE公網(wǎng)。

        針對(duì)以上問(wèn)題,如果前2后2共計(jì)4個(gè)LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)與本小區(qū)同頻,刪除SIB5中關(guān)于異頻測(cè)量的所有配置頻點(diǎn)。如果前2后2存在異頻小區(qū),仔細(xì)核查當(dāng)前小區(qū)空閑態(tài)模式下測(cè)量頻點(diǎn),僅測(cè)量前2后2存在的異頻頻點(diǎn)。做到從測(cè)量階段堵住重選到LTE公網(wǎng)的窗口。

        圖2 空閑態(tài)配置冗余測(cè)量頻點(diǎn)

        3.2 空閑態(tài)配置重選參數(shù)設(shè)置不當(dāng)重選到LTE公網(wǎng)

        安徽高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)和高鐵沿線LTE公網(wǎng)頻率優(yōu)先級(jí)均為6,無(wú)法通過(guò)優(yōu)先級(jí)的設(shè)置讓空閑態(tài)UE盡量駐留LTE專(zhuān)網(wǎng)。由于UE重選完全是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)側(cè)下發(fā)的測(cè)量配置(SIB3~SIB7)計(jì)算后自主行為,其執(zhí)行過(guò)程不受網(wǎng)絡(luò)側(cè)控制。一旦高鐵行進(jìn)方向有同一頻點(diǎn)的LTE專(zhuān)網(wǎng)和LTE公網(wǎng),UE只是根據(jù)服務(wù)小區(qū)的SIB3、SIB4、SIB5進(jìn)行測(cè)量計(jì)算,無(wú)法區(qū)分LTE專(zhuān)網(wǎng)、公網(wǎng),一旦LTE公網(wǎng)信號(hào)首先滿足重選條件,勢(shì)必重選到LTE公網(wǎng)。

        針對(duì)以上問(wèn)題,解決方法有以下幾種:

        (1)合理規(guī)劃高鐵沿線頻點(diǎn)優(yōu)先級(jí),考慮提高高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)頻點(diǎn)優(yōu)先級(jí)(但此方法會(huì)牽涉到高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)過(guò)覆蓋影響到的低速用戶)。

        (2)部分廠家已經(jīng)有了低速用戶遷出高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)的算法,建議開(kāi)啟使用。

        (3)調(diào)整高鐵沿線公網(wǎng)LTE覆蓋,使與LTE專(zhuān)網(wǎng)同頻區(qū)域公網(wǎng)RSRP遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于LTE專(zhuān)網(wǎng)覆蓋。

        (4)針對(duì)行進(jìn)路線上的公網(wǎng)小區(qū),如果工程上無(wú)法調(diào)整LTE公網(wǎng)覆蓋,可以通過(guò)增加此PCI公網(wǎng)的Qoffsetcell值,提升此LTE專(zhuān)網(wǎng)服務(wù)小區(qū)UE重選到此PCI公網(wǎng)的難度。

        (5)如果以上都無(wú)法解決問(wèn)題,可以考慮調(diào)整公網(wǎng)LTE頻點(diǎn)(對(duì)于非CPE小區(qū)可以考慮更改為10Mbit/s帶寬LTE小區(qū))。

        3.3 空閑態(tài)向GSM重選參數(shù)配置問(wèn)題

        針對(duì)低優(yōu)先級(jí)的GSM網(wǎng)絡(luò),只有當(dāng)服務(wù)小區(qū)RSRP低于SNonIntraSearch時(shí),才會(huì)啟測(cè),服務(wù)小區(qū)RSRP低于ThreshServlow,且目標(biāo)系統(tǒng)(GSM)小區(qū)高于ThreshXlow才會(huì)執(zhí)行重選到GSM小區(qū),考慮到現(xiàn)網(wǎng)對(duì)于此3類(lèi)參數(shù)設(shè)置的較為苛刻,所以一旦產(chǎn)生脫網(wǎng)到GSM網(wǎng)絡(luò)上的問(wèn)題,首先是核查RRU告警、核查覆蓋,在覆蓋沒(méi)有問(wèn)題的前提下核查此3類(lèi)參數(shù)是否設(shè)置過(guò)于寬松。

        4 業(yè)務(wù)態(tài)LTE終端脫網(wǎng)分析及解決

        由于LTE專(zhuān)網(wǎng)商用前做過(guò)鄰區(qū)優(yōu)化,所以沿線不會(huì)存在專(zhuān)網(wǎng)LTE小區(qū)配置公網(wǎng)LTE小區(qū)鄰區(qū)的情況,且由于高鐵沿線沒(méi)有TD-SCDMA專(zhuān)網(wǎng)覆蓋,所以在往TD-SCDMA重定向開(kāi)關(guān)均關(guān)閉,測(cè)量配置頻點(diǎn)中也清除所有TD-SCDMA頻點(diǎn),本章節(jié)只討論業(yè)務(wù)態(tài)UE盲重定向到GSM網(wǎng)絡(luò)的情況。

        對(duì)于高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)一旦出現(xiàn)重定向到GSM上我們定義為業(yè)務(wù)態(tài)脫網(wǎng),這個(gè)脫網(wǎng)是由于滿足異系統(tǒng)重定向A2門(mén)限(此處A2門(mén)限設(shè)置與異頻切換的A2門(mén)限不是同一個(gè)門(mén)限)后,采用的是盲重定向概念,系統(tǒng)側(cè)直接下發(fā)Rel消息(消息中攜帶希望釋放到的高鐵GSM專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)BCCH頻點(diǎn))。發(fā)生脫網(wǎng)的原因主要包括:高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)同頻切換條件過(guò)于苛刻、異頻切換條件過(guò)于苛刻導(dǎo)致重定向到GSM。下面簡(jiǎn)單描述一下高鐵同頻、異頻切換流程。

        高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)同頻之間切換使用A3執(zhí)行,異頻使用A2啟測(cè),A3或A4執(zhí)行,異系統(tǒng)重定向的使用A2啟測(cè),盲重定向方式。

        同頻切換:

        對(duì)于切換目標(biāo)小區(qū)為同頻的情況,始終測(cè)量,事件A3表示鄰區(qū)信號(hào)質(zhì)量開(kāi)始比服務(wù)小區(qū)信號(hào)質(zhì)量好。

        觸發(fā)條件:Mn+Ofn+Ocn-Hys>Ms+Ofs+Ocs+Off

        當(dāng)事件A3觸發(fā)時(shí),eNode B收到UE上報(bào)的事件A3,對(duì)上報(bào)的目標(biāo)小區(qū)列表進(jìn)行切換判決。

        異頻切換:

        對(duì)于切換目標(biāo)小區(qū)為異頻的情況,首先滿足A2條件后上報(bào)MR,源小區(qū)收到MR消息后,下發(fā)異頻測(cè)量配置,然后UE根據(jù)收到的異頻測(cè)量配置進(jìn)行開(kāi)GAP的異頻測(cè)量,一旦滿足異頻的A3或A4條件,再次上報(bào)MR,提交切換目標(biāo)小區(qū),源小區(qū)再去根據(jù)是否配置鄰區(qū),到目標(biāo)小區(qū)協(xié)商等一系列條件后,下發(fā)UE切換命令。

        事件A2的觸發(fā)條件如下:

        觸發(fā)條件:Ms+Hys<Thresh

        當(dāng)事件A2觸發(fā)時(shí),eNode B收到UE上報(bào)事件A2,則啟動(dòng)異頻測(cè)量。

        4.1 業(yè)務(wù)態(tài)同頻切換條件苛刻

        導(dǎo)致盲重定向到GSM

        對(duì)于前二后二小區(qū)都是同頻的LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū),在測(cè)量配置消息中只會(huì)攜帶測(cè)量同頻小區(qū)的配置。

        由于同頻測(cè)量是始終測(cè)量,只要鄰小區(qū)滿足Mn+Ofn+Ocn-Hys>Ms+Ofs+Ocs+Off條件達(dá)到 IntraFreqHoA3TimeToTrig時(shí)長(zhǎng),就可導(dǎo)致切換,切換條件較為寬松。

        如果發(fā)現(xiàn)UE在此類(lèi)小區(qū)切換失敗,最終導(dǎo)致脫網(wǎng)盲重定向到GSM小區(qū),主要核查解決步驟如下:

        是否行進(jìn)方向目標(biāo)LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)單塔(單RRU、單天線)故障,導(dǎo)致行進(jìn)方向無(wú)LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)覆蓋繼而觸發(fā)異系統(tǒng)A2上報(bào),最終Rel到GSM網(wǎng)絡(luò)。

        是否本小區(qū)針對(duì)行進(jìn)方向目標(biāo)LTE鄰區(qū)的Ocn(網(wǎng)管中一般按照CIO命名)設(shè)置過(guò)小,導(dǎo)致同頻切換很難實(shí)現(xiàn),隨著高鐵運(yùn)行,本小區(qū)RSRP逐漸下降,但是始終無(wú)法滿足同頻A3上報(bào)條件,最終導(dǎo)致本小區(qū)滿足了A2異系統(tǒng)盲重定向門(mén)限,最終脫網(wǎng)至GSM。

        核查本小區(qū)的A2異系統(tǒng)盲重定向門(mén)限(Ms+Hys<Thresh)中的門(mén)限是否設(shè)置過(guò)高,導(dǎo)致UE在沒(méi)有辦法滿足A3同頻切換的前提下,隨著服務(wù)小區(qū)信號(hào)下降很容易滿足A2異系統(tǒng)盲重定向門(mén)限,并最終導(dǎo)致盲重定向到GSM。

        4.2 業(yè)務(wù)態(tài)異頻切換條件苛刻導(dǎo)致盲重定向到GSM

        4.2.1 前臺(tái)測(cè)試表象

        業(yè)務(wù)態(tài)UE行進(jìn)方向下一LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)為異頻鄰區(qū)。隨著服務(wù)小區(qū)RSRP強(qiáng)度下降,首先觸發(fā)異頻啟測(cè)A2門(mén)限(Thresh-Hys),上報(bào)A2測(cè)量報(bào)告,收到服務(wù)小區(qū)關(guān)于異頻測(cè)量的測(cè)量配置。開(kāi)GAP開(kāi)始測(cè)量異頻,但是這個(gè)時(shí)候由于異頻切換A3(Mn+Ofn+Ocn-Hys>Ms+Ofs+Ocs+Off)或A4(Mn+Ofn+Ocn-Hys>Thresh)執(zhí)行條件過(guò)于苛刻,在異頻測(cè)量階段始終無(wú)法滿足異頻切換執(zhí)行條件。而此時(shí)隨著高鐵的飛速運(yùn)行,服務(wù)小區(qū)RSRP強(qiáng)度進(jìn)一步下降,最終觸發(fā)異系統(tǒng)盲重定向A2測(cè)量報(bào)告上報(bào),服務(wù)小區(qū)收到此A2測(cè)量報(bào)告后,立即Rel指示UE盲重定向到GSM網(wǎng)絡(luò)上。具體流程可以參見(jiàn)如圖3所示。

        圖3 業(yè)務(wù)態(tài)異頻切換條件苛刻導(dǎo)致盲重定向到GSM

        4.2.2 后臺(tái)網(wǎng)管統(tǒng)計(jì)指標(biāo)表象

        針對(duì)高鐵選取小時(shí)級(jí)重定向到GSM網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(此處以華為網(wǎng)管為例):

        華為ID:1526728331;

        指標(biāo)名稱:L.RRCRedirection.E2G.PrepAtt;

        指標(biāo)描述:重定向到GERAN的準(zhǔn)備次數(shù)。

        通過(guò)一段時(shí)間的統(tǒng)計(jì)平均,計(jì)算出小區(qū)盲重定向到GSM次數(shù)(一定要進(jìn)行波動(dòng)性判斷,防止某一小區(qū)尾塔RRU故障,導(dǎo)致該小區(qū)在一定時(shí)間段內(nèi)大量出現(xiàn)盲重定向GSM事件)。

        根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,如果出現(xiàn)高鐵專(zhuān)網(wǎng)LTE小區(qū)重定向到GERAN次數(shù)過(guò)多情況,就說(shuō)明該小區(qū)下業(yè)務(wù)態(tài)UE存在脫網(wǎng)的高風(fēng)險(xiǎn)性。

        4.2.3 解決方法

        針對(duì)異頻切換條件苛刻導(dǎo)致盲重定向到GSM主要參數(shù)核查解決方法有以下幾步:

        是否行進(jìn)方向目標(biāo)LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)單塔(單RRU、單天線)故障,導(dǎo)致行進(jìn)方向無(wú)LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)覆蓋繼而觸發(fā)異系統(tǒng)A2上報(bào),最終Rel到GSM網(wǎng)絡(luò)。

        如果目標(biāo)小區(qū)與本小區(qū)異頻執(zhí)行采用的是A3事件,則核查是否本小區(qū)針對(duì)行進(jìn)方向目標(biāo)LTE的異頻切換中的Ocn(Mn+Ofn+Ocn-Hys>Ms+Ofs+Ocs+Off,網(wǎng)管中一般按照CIO命名)設(shè)置過(guò)小,導(dǎo)致異頻切換很難實(shí)現(xiàn),隨著高鐵運(yùn)行,本小區(qū)RSRP逐漸下降,但是始終無(wú)法滿足異頻切換A3上報(bào)條件,最終導(dǎo)致本小區(qū)滿足了A2異系統(tǒng)盲重定向門(mén)限,最終脫網(wǎng)GSM。

        如果目標(biāo)小區(qū)與本小區(qū)異頻執(zhí)行采用的是A4 (Mn+Ofn+Ocn-Hys>Thresh)事件,則核查是否設(shè)置異頻目標(biāo)小區(qū)的Thresh-Ofn-Ocn+Hys門(mén)限過(guò)高,導(dǎo)致高鐵行駛過(guò)程中始終在InterFreqHoA4TimeToTrig時(shí)間段內(nèi)無(wú)法滿足,最終隨著高鐵運(yùn)行,本小區(qū)RSRP逐漸下降,但是始終無(wú)法滿足異頻切換A4上報(bào)條件,最終導(dǎo)致本小區(qū)滿足了A2異系統(tǒng)盲重定向門(mén)限,最終脫網(wǎng)GSM。

        核查本小區(qū)的A2異系統(tǒng)盲重定向門(mén)限Ms+Hys<Thresh中的門(mén)限是否設(shè)置過(guò)高,導(dǎo)致UE在沒(méi)有辦法滿足A3異頻切換的前提下,隨著服務(wù)小區(qū)信號(hào)下降很容易滿足A2異系統(tǒng)盲重定向門(mén)限,并最終導(dǎo)致盲重定向到GSM。

        5 脫網(wǎng)返回時(shí)間研究

        針對(duì)高鐵LTE用戶感知,用戶所關(guān)心的并不是駐留網(wǎng)絡(luò),而是業(yè)務(wù)感知。如果用戶是空閑態(tài),或者業(yè)務(wù)態(tài)有緩存視頻情況脫網(wǎng),但可迅速返回LTE專(zhuān)網(wǎng),此時(shí)用戶是無(wú)法感知脫網(wǎng)。但是一旦用戶業(yè)務(wù)態(tài)長(zhǎng)時(shí)間脫網(wǎng),或者空閑態(tài)脫網(wǎng)后在公網(wǎng)上產(chǎn)生業(yè)務(wù),此時(shí)脫網(wǎng)時(shí)間勢(shì)必很長(zhǎng),無(wú)法順利返回LTE專(zhuān)網(wǎng),必然導(dǎo)致用戶感知差。下面通過(guò)圖4來(lái)分析脫網(wǎng)返回時(shí)間。

        圖4 高鐵LTE終端脫網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)、流程圖

        空閑態(tài)UE如果重選至GSM專(zhuān)網(wǎng),則由于頻點(diǎn)優(yōu)先級(jí)設(shè)置原因會(huì)快速返回LTE專(zhuān)網(wǎng);如果重選至LTE公網(wǎng)(沿途LTE公網(wǎng)配置了空閑態(tài)測(cè)量LTE專(zhuān)網(wǎng)頻點(diǎn)的前提下),則由于高鐵行進(jìn)過(guò)程中LTE公網(wǎng)信號(hào)越來(lái)越弱,不可能一直保持對(duì)于LTE專(zhuān)網(wǎng)的信號(hào)強(qiáng)度優(yōu)勢(shì),所以也會(huì)很快返回LTE專(zhuān)網(wǎng)。經(jīng)過(guò)大量測(cè)試,上述2種情況出現(xiàn)的返網(wǎng)時(shí)間平均都小于10 s,且處于空閑態(tài),所以對(duì)用戶感知影響較小。

        空閑態(tài)UE重選到LTE公網(wǎng)后,一旦在LTE公網(wǎng)上產(chǎn)生業(yè)務(wù),一種模式是在LTE公網(wǎng)上切換,最終隨著高鐵行進(jìn)拖死,小區(qū)選擇返回LTE專(zhuān)網(wǎng);另一種模式盲重定向到GSM公網(wǎng),最終通過(guò)重選方式返回LTE專(zhuān)網(wǎng)。此2種模式返網(wǎng)時(shí)間都存在一定的不確定性,通常時(shí)長(zhǎng)都超過(guò)1 min。

        業(yè)務(wù)態(tài)UE由于LTE專(zhuān)網(wǎng)小區(qū)不會(huì)配置LTE公網(wǎng)鄰區(qū),所以不可能存在切換關(guān)系,業(yè)務(wù)態(tài)UE只會(huì)重定向到GSM,如果重定向結(jié)果是GSM專(zhuān)網(wǎng),此時(shí)由于GSM專(zhuān)網(wǎng)的連續(xù)性,會(huì)一直切換,直到釋放PDCH資源后通過(guò)GSM至LTE專(zhuān)網(wǎng)的重選回LTE專(zhuān)網(wǎng);如果重定向結(jié)果是GSM公網(wǎng),則隨著高鐵行進(jìn),GSM公網(wǎng)信號(hào)衰減,最終重選回LTE專(zhuān)網(wǎng)。此2種方式脫網(wǎng)時(shí)間都存在一定的不確定性,通常脫網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)1 min。

        6 結(jié)束語(yǔ)

        現(xiàn)階段,高鐵LTE專(zhuān)網(wǎng)采用帶狀、單小區(qū)覆蓋模式,在RF優(yōu)化結(jié)束后,我們可以通過(guò)前后臺(tái)數(shù)據(jù)分析,調(diào)整重選參數(shù)、切換參數(shù)等一系列軟改方式降低高鐵LTE終端脫網(wǎng)概率,保障用戶感知。

        Sprint成功演示5G移動(dòng)技術(shù)

        電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商美國(guó)Sprint公司日前宣布,已經(jīng)在加州圣克拉拉舉行的2016年美洲杯足球賽上成功演示了5G移動(dòng)技術(shù)。此次演示通過(guò)利用73GHz毫米波頻譜實(shí)現(xiàn)了超過(guò)2 Gbit/s的峰值下載速度。由于5G系統(tǒng)的低毫秒延遲特性,能提供敏捷反應(yīng)和極低延遲,足球迷通過(guò)VideoStitch提供的視頻直播技術(shù)經(jīng)歷了不一樣的體驗(yàn)。

        Sprint利用了一種用來(lái)追蹤設(shè)備、選擇最佳天線并將信號(hào)發(fā)送到目的地的波束轉(zhuǎn)換法。波束成形(目前用于Sprint LTE+網(wǎng)絡(luò))以及波束轉(zhuǎn)換是用來(lái)在特定的方位發(fā)送信號(hào)以提高數(shù)據(jù)吞吐量和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)可靠性的有效方法。無(wú)線回程基礎(chǔ)設(shè)施,已經(jīng)能提供數(shù)G的吞吐量,預(yù)計(jì)將進(jìn)行更大規(guī)模部署,進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)Sprint未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)的綜合接入。

        (摘自:飛象網(wǎng))

        Analysis and solutions of the reason for the LTE terminal off the network on the high-speed rail

        DENG Ye1, WANG Chen1, GU Li-shan1, DONG Xin2
        (1 China Mobile Group Design Institute Co., Ltd. Anhui Branch, Hefei 230031, China; 2 China Tower Corp Anhui Branch,Hefei 230031, China)

        This paper introduces the present situation of the construction of the LTE specialized network which covering High-speed Rail. According to a large number of data from drive test and OMC, this paper analyzes the reasons for talkaround of the LTE terminal on the high speed rail from idle mode and rrcconnected mode, and gives the corresponding solutions.

        high-speed rail; LTE terminal; off the network; idle; rrc-connected

        TN929.5

        A

        1008-5599(2016)07-0060-06

        2015-07-28

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