林國福，姚義峰，姬曉飛，孫艷平

(洛陽LYC軸承有限公司 航空精密軸承重點實驗室，河南 洛陽 471039)

1 調(diào)心滾子軸承成品跳動檢測現(xiàn)狀

1—外圈；2—滾子；3—保持架；4—內(nèi)圈

對于小型調(diào)心滾子軸承，Kia的測量方法如圖2所示：將軸承放在傾斜45°的平臺上，用2個固定擋塊支承外圈，測頭置于內(nèi)圈內(nèi)徑中部，外圈靜止，轉(zhuǎn)動內(nèi)圈2周以上測得最大值與最小值差即為Kia。Kea的測量與Kia類似，同樣將軸承放在傾斜45°的平臺上，用2個固定擋塊支承內(nèi)圈，測頭置于外圈外徑面上方中部，內(nèi)圈靜止，轉(zhuǎn)動外圈2周以上測得最大值與最小值差即為Kea。

圖2 Kia的測量方法

而對于內(nèi)徑400 mm，質(zhì)量200 kg以上的特大型調(diào)心滾子軸承，使用上述方法直接將軸承放置在平臺上時，軸承受摩擦力影響根本轉(zhuǎn)不動，導(dǎo)致無法直接準(zhǔn)確地進行Kia和Kea的檢測；只能間接控制零件的內(nèi)圈滾道對內(nèi)徑的厚度變動量Ki和外圈滾道對外徑的厚度變動量Ke，因此需要對特大型調(diào)心滾子軸承成品徑向跳動檢測進行研究。

2 特大型調(diào)心滾子軸承專用檢測平臺

特大型調(diào)心滾子軸承徑向跳動專用檢測平臺如圖3所示，可檢測外徑600～1 200 mm的調(diào)心滾子軸承。平臺尺寸為1 500 mm×1 200 mm，材料選用經(jīng)過調(diào)質(zhì)的的優(yōu)質(zhì)碳鋼，平臺上設(shè)置有可調(diào)節(jié)范圍的T形槽，3個支點裝置成120°等分在T形槽上，并可在T形槽上移動以適應(yīng)被測軸承的尺寸，每個支點裝置選用2套P5的深溝球軸承，可調(diào)相互間距，方便支承內(nèi)、外圈的端面。被測軸承可以在6套深溝球軸承上輕松轉(zhuǎn)動，需轉(zhuǎn)動外圈時，支承棒支承內(nèi)圈，頂起裝置與外圈脫離；需轉(zhuǎn)動內(nèi)圈時，頂起裝置頂起外圈，支承棒與內(nèi)圈脫離；該平臺經(jīng)一次調(diào)整即可同時檢測Kia和Kea。

1—平臺；2—軸承支點裝置；3—被測軸承；4—支承棒；5—頂起裝置

徑向跳動檢測方法為：首先將平臺傾斜45°，調(diào)整3套軸承支點裝置，使其與被測軸承大小一致，將被測軸承放在支承棒上，軸承內(nèi)外圈端面可分別在2套小軸承上轉(zhuǎn)動；測量表放在外徑上方中部，轉(zhuǎn)動軸承外圈，百分表上的讀數(shù)變化值即被測軸承的外徑跳動Kea；調(diào)整頂起裝置的千斤頂，將被測軸承頂起，內(nèi)徑脫離支承棒，測量表放在內(nèi)徑下方中部，轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)圈，百分表上的讀數(shù)變化值即被測軸承的內(nèi)徑跳動Kia。

3 檢測實例

以239/750CA/W33成品軸承為例，將檢測平臺傾斜45°并微調(diào)軸承支承裝置后，將不同編號的軸承分別放置在檢測平臺上進行測量，測量示意圖如圖4所示。成品軸承徑向跳動量與零件厚度變動量(Ki和Ke)的對比結(jié)果見表1，由表可知此檢測方法可以反映軸承的旋轉(zhuǎn)精度。

圖4 成品軸承徑向跳動檢測

表1 檢測結(jié)果

4 結(jié)束語

專用檢測平臺對特大型調(diào)心滾子成品徑向跳動的檢測數(shù)值可以反映軸承的實際旋轉(zhuǎn)精度，檢測方法方便、可靠，可以滿足制造過程和客戶需要，有推廣使用價值。另外，該方法也可推廣至特大型圓柱滾子軸承成品徑向跳動的檢測。