張麗微，黎良財(cái)，陳　雷，鄧　利，楊善云，陳福坤（廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西柳州　545004）

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高校校園噪聲監(jiān)測及評價(jià)研究
——以廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

張麗微，黎良財(cái)，陳雷，鄧?yán)瑮钌圃?，陳福?br/>（廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西柳州545004）

摘要：分別在夏季和冬季對校園各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行為期7天的實(shí)地監(jiān)測，采用等效聲級法與改良型污染指數(shù)法對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行評價(jià).結(jié)果表明:學(xué)院校園環(huán)境已經(jīng)受到噪聲污染，其中校前區(qū)噪聲污染最為嚴(yán)重，無論冬季還是夏季、晝間還是夜間噪聲超標(biāo)值均最大.冬季晝間超過國家標(biāo)準(zhǔn)11.8dB，超標(biāo)率為21.50%，夜間超過國家標(biāo)準(zhǔn)20.8dB，超標(biāo)率為46.33%；夏季晝間超過國家標(biāo)準(zhǔn)17.4dB，超標(biāo)率為31.71%，夜間超過國家標(biāo)準(zhǔn)27.0dB，超標(biāo)率為60.09%.校園噪聲污染等級為中度污染.交通噪聲是校園的主要噪聲源，針對校園聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，提出了噪聲污染防治措施.

關(guān)鍵詞：校園；聲環(huán)境；噪聲監(jiān)測；噪聲評價(jià)

環(huán)境噪聲污染是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象［1］.自20世紀(jì)70年代以來，噪聲污染被稱為城市環(huán)境問題的四大公害之一［2］.噪聲干擾人們的日常生活如語言交流，影響休息睡眠，導(dǎo)致學(xué)習(xí)工作效率降低，特別是對于正在上課的學(xué)生，容易分散學(xué)生注意力，使人心情煩躁、學(xué)習(xí)和工作效率降低、嚴(yán)重干擾正常教學(xué)［3］.大學(xué)校園環(huán)境是師生們的露天“起居室”，課間休息、室外閱讀、休閑游憩、運(yùn)動娛樂等等都與之息息相關(guān)［4］.良好的校園環(huán)境可以促進(jìn)學(xué)生的身心健康，使學(xué)生精力充沛，保證高質(zhì)量的完成學(xué)習(xí)任務(wù).隨著學(xué)校在校人數(shù)的增加和校園機(jī)動車數(shù)量的增多，校園噪聲已經(jīng)成為影響學(xué)生學(xué)習(xí)與生活的一個(gè)重要影響因素［5］.因此，加強(qiáng)高校校園聲環(huán)境建設(shè)與管理，對于建設(shè)良好的校園環(huán)境、建設(shè)生態(tài)校園，實(shí)施素質(zhì)教育有著重大的意義.《GB3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》［6］實(shí)施后，國內(nèi)眾多研究者對高校校園聲環(huán)境進(jìn)行不同功能區(qū)、不同時(shí)間段內(nèi)的實(shí)地監(jiān)測，分析校園聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，并提出噪聲控制措施［3-5，7-10］.僅有文獻(xiàn)［10］對大學(xué)校園的四季噪聲進(jìn)行了監(jiān)測與對比分析，但沒有分析最大聲級對噪聲的影響.另外，在分析時(shí)采用的是污染指數(shù)法，沒有對噪聲的起伏程度及功能區(qū)面積對環(huán)境噪聲的影響.本文通過對廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院冬夏兩季為期7天的實(shí)地監(jiān)測，對比分析季節(jié)、最大聲級、監(jiān)測時(shí)段對噪聲的影響，考慮噪聲起伏及受影響面積對噪聲的影響.對監(jiān)測結(jié)果分析，判斷學(xué)院聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，找出主要污染源，并提出解決措施.

1　研究區(qū)概況

廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于位于柳州市柳北區(qū)沙塘鎮(zhèn)，東經(jīng)109°20′17"～109°24′47"，北緯24° 27′20"～24°29′49"之間，校園面積（含教學(xué)實(shí)驗(yàn)林場）1200 hm2，建成面積46.50hm.全日制在校生7 000多人，校園綠地面積20.1 hm2，常綠闊葉樹居多，綠化覆蓋率為43.14%.綠化植物約267種，隸屬93科189屬.

2　研究方法

2.1監(jiān)測點(diǎn)位的選擇

為了解學(xué)院環(huán)境噪聲污染狀況，本文根據(jù)學(xué)院功能區(qū)布局將學(xué)院分為教研文化區(qū)（A點(diǎn)位）、教職工住宅區(qū)（B點(diǎn)位）、休閑游憩區(qū)（C點(diǎn)位）、后勤服務(wù)區(qū)（D點(diǎn)位）、學(xué)生住宅區(qū)（E點(diǎn)位）、體育運(yùn)動區(qū)（F點(diǎn)位）、校前區(qū)（G點(diǎn)位）七個(gè)功能區(qū)，選擇有代表性的7個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行校園噪聲監(jiān)測，得出各個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的聲級值，依據(jù)《GB3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》［6］，利用等效連續(xù)A聲級和噪聲污染指數(shù)對其進(jìn)行評價(jià)，各監(jiān)測點(diǎn)功能劃分及平面布置（見表1和圖1）.

2.2監(jiān)測時(shí)間的確定

圖1　各功能區(qū)監(jiān)測點(diǎn)分布

表1　監(jiān)測點(diǎn)功能區(qū)分布

為了獲得季節(jié)對學(xué)院師生的影響，特選定2014 年11月26日至29日、2015年6月24日至26日冬夏兩季進(jìn)行對比分析.根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-2008，分為晝間（6:00-22:00）和夜間（22:00-次日6: 00）兩個(gè)時(shí)段.本次測定選定以下六個(gè)時(shí)段：Ⅰ（7:00-7:20）、Ⅱ（9:40-10:00）、Ⅲ（11:40-12:00）、Ⅳ（16:00-16: 20）、Ⅴ（20:00-20:20）、Ⅵ（22:00-22:20）.

2.3監(jiān)測方法、儀器與條件

測量儀器采用國產(chǎn)HS5633型聲級計(jì)，其性能符合GB3785和GB/T17181的規(guī)定.測量前，需檢查聲級計(jì)的電池電壓是否足夠，并對聲級計(jì)進(jìn)行核準(zhǔn).測量時(shí)傳聲器加風(fēng)罩，手持聲級計(jì)，傳聲器距離身體不小于0.5m，并盡量遠(yuǎn)離其它反射物，如建筑物等，傳聲器距地面高1.2m.測量選在無雨時(shí)進(jìn)行，風(fēng)速為5m/s以上應(yīng)停止測量［6］.測量數(shù)據(jù)直接由聲級計(jì)每隔5秒讀一瞬時(shí)A聲級，連續(xù)讀取200個(gè)數(shù)據(jù)，記錄于環(huán)境噪聲測量記錄表中，同時(shí)完善測定日期、時(shí)間、測定人員、測定地點(diǎn)、氣象條件，并且在記錄下備注測定地點(diǎn)的周圍聲學(xué)環(huán)境，如車流量、有無高大樹木、有無突發(fā)噪聲、主要噪聲源等，還應(yīng)判斷主要噪聲來源（如交通噪聲、工業(yè)噪聲、施工噪聲、社會生活噪聲）.

2.4評價(jià)方法

2.4.1等效聲級法

所測的環(huán)境噪聲使用等效聲級來表示，它是指在規(guī)定的時(shí)間T內(nèi)A聲級的能量平均值，用Leq表示，單位dB（A）使用下式（1）進(jìn)行計(jì)算［6］:

式中: LA—t時(shí)刻的瞬時(shí)A聲級；T—規(guī)定的監(jiān)測時(shí)間段.

2.4.2改良型污染指數(shù)法

根據(jù)國家《聲環(huán)境質(zhì)量評價(jià)方法技術(shù)規(guī)定》，城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染等級劃分見表2.各年P(guān)SRN值的計(jì)算結(jié)果按表2的方法進(jìn)行分級［11-12］.

式中：PSRN—改良型污染指數(shù)值；Li—第i類型區(qū)平均等效A聲級；Wi—第i類型區(qū)占全城噪聲監(jiān)測總面積的比例，即面積系數(shù)；Ai—第i類型區(qū)噪聲起伏系數(shù)，取L10與L50的比值；Lb—等效A聲級的基準(zhǔn)值，取75dB.

3　結(jié)果分析與評價(jià)

3.1等效聲級法結(jié)果評價(jià)

對不同監(jiān)測點(diǎn)測定時(shí)段內(nèi)的相同時(shí)段的等效聲級求平均值，可得該監(jiān)測點(diǎn)在不同時(shí)段上的等效聲級各監(jiān)測點(diǎn)在不同時(shí)段上的等效聲級監(jiān)測值見表3，各監(jiān)測點(diǎn)在不同時(shí)段上等效聲級的日平均值及超標(biāo)率見表4［3］.

表3　校園內(nèi)不同時(shí)間點(diǎn)不同地點(diǎn)噪聲聲壓級

DEFG Leq Lmax Leq Lmax Leq Lmax Leq Lmax 51.9 64.8 61.9 74.0 55.6 49.7 73.0 100.4 61.9 78.3 62.1 75.8 58.2 44.6 73.0 89.5 65.0 81.4 62.0 75.0 61.2 28.8 75.5 109.5 58.6 72.9 58.2 72.5 61.1 42.1 70.6 93.9 64.6 83.6 63.4 92.5 70.9 50.7 70.2 93.9 61.2 77.2 56.9 71.2 59.8 41.3 72.0 96.5

表4　各監(jiān)測點(diǎn)晝間夜間等效聲級日平均值

依據(jù)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008），大學(xué)校園1類標(biāo)準(zhǔn)，晝間和夜間的環(huán)境噪聲限值分別為55dB、45dB.采用等效聲級法對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，等效聲級法就是把實(shí)地監(jiān)測所得的Leq值對照聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，評價(jià)該區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)［3］，得出如下結(jié)論.

3.1.1功能區(qū)對聲環(huán)境質(zhì)量的影響

通過對表3、4的分析，不難看出，教研文化區(qū)、體育運(yùn)動區(qū)、教職工住宅區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量較好，后勤服務(wù)區(qū)與校前區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量很差.其中，校前區(qū)的校門口無論冬季還是夏季、晝間還是夜間噪聲超標(biāo)值均最大.冬季晝間超標(biāo)值達(dá)11.8dB，超標(biāo)率為21.50%，夜間超標(biāo)值為20.8dB，超標(biāo)率為46.33%；夏季晝間超標(biāo)值達(dá)17.4dB，超標(biāo)率為31.71%，夜間超標(biāo)值為27.0dB，超標(biāo)率為60.09%.噪聲主要來自校門口通往沙塘鎮(zhèn)的馬路的交通噪聲與師生課間活動的吵鬧聲，校門口周圍商鋪經(jīng)營的吵雜聲也影響到了公路兩側(cè)商鋪居民與鄰近馬路的女生公寓區(qū)內(nèi)學(xué)生的正常生活和休息.后勤服務(wù)區(qū)噪聲超標(biāo)時(shí)段主要分布在就餐高峰期（11:40-12:00），超過國家標(biāo)準(zhǔn)值的10.7dB，又因其靠近籃球場，夏季學(xué)生的運(yùn)動時(shí)段（20:00-20:20）的喧嘩聲使其超過國家標(biāo)準(zhǔn)值的9.6dB.

3.1.2不同季節(jié)對聲環(huán)境質(zhì)量的影響

通過對表3、4的分析發(fā)現(xiàn)，夏季各點(diǎn)位的超標(biāo)現(xiàn)象多于冬季.夏季各點(diǎn)位無論晝間值還是夜間值均超過國家標(biāo)準(zhǔn)，夏季晝間最大超標(biāo)值為校前區(qū)的17.4dB，超標(biāo)率為31.71%，夜間最大超標(biāo)值為校前區(qū)的27.0dB，超標(biāo)率為60.09%.晝間最小超標(biāo)值為教研文化區(qū)的2dB，超標(biāo)率為3.55%，夜間最小超標(biāo)值為休閑游憩區(qū)的3.4dB，超標(biāo)率為7.52%，這與休閑游憩區(qū)廣植馬尼拉草有關(guān).

冬季教研文化區(qū)、休閑游憩區(qū)、體育運(yùn)動區(qū)、教職工住宅區(qū)晝間聲環(huán)境達(dá)標(biāo)，原因是冬季溫度低，人員活動較少，再加上以上區(qū)域有較多的植被作為聲屏障，有明顯的吸聲降噪作用［7］.

3.1.3晝間值、夜間值聲環(huán)境質(zhì)量分析

通過對表3、4的分析得出，無論冬季還是夏季，夜間的聲環(huán)境質(zhì)量狀況較差，所有點(diǎn)位的噪聲值均超過國家標(biāo)準(zhǔn)，冬季夜間最大超標(biāo)值為校前區(qū)的20.8dB，超標(biāo)率為46.33%；夏季夜間最大超標(biāo)值為27.0dB，超標(biāo)率為60.09%.嚴(yán)重影響了附近居民及女生公寓區(qū)內(nèi)學(xué)生的正常生活和休息.冬季夜間最小超標(biāo)值為教研文化區(qū)，超標(biāo)值為0.6dB，超標(biāo)率為1.36%，這與測定時(shí)段教學(xué)活動少有關(guān).夏季最小超標(biāo)值為休閑游憩區(qū)，超標(biāo)值為3.4dB，超標(biāo)率為7.52%.

3.1.4最大聲級分析

通過對表3的分析可以看出，冬季與夏季的晝間Lmax均出現(xiàn)在校前區(qū)，分布為89.2dB、109.5dB，夏季夜間的Lmax出現(xiàn)在校前區(qū)，最大為96.5dB，受交通噪聲的突發(fā)噪聲影響較大.冬季夜間的Lmax出現(xiàn)在休閑游憩區(qū)，最大為87.2dB，其主要污染來源是學(xué)生在草坪前跳舞的音樂帶來.

3.2改良型污染指數(shù)法結(jié)果評價(jià)

用PSRN法計(jì)算，得出校園冬季、夏季的噪聲環(huán)境質(zhì)量評價(jià)結(jié)果見表5.

表5　環(huán)境噪聲噪聲評價(jià)結(jié)果

通過表5來看，冬季晝間、冬季夜間、夏季夜間校園噪聲的污染程度均為中度污染，夏季晝間的噪聲污染程度為中度污染，說明校園聲環(huán)境已經(jīng)受到污染.

改良型指數(shù)法評價(jià)與等效連續(xù)聲級法評價(jià)進(jìn)行對比，得出的結(jié)果基本一致，學(xué)院噪聲污染主要出現(xiàn)在夏季晝間，主要噪聲污染點(diǎn)位位于校前區(qū)，其主要噪聲源是交通噪聲及附近商鋪經(jīng)營的社會生 活噪聲.

3.3校園噪聲分布等值線圖

為了更加清晰地說明校園環(huán)境噪聲污染情況，使用地理信息系統(tǒng)軟件GIS軟件繪制校園地圖，并運(yùn)用插值法原理［15］，繪制學(xué)院冬季、夏季的晝間與夜間噪聲等值線如圖2至圖5所示.

由噪聲等值線圖可以看出，校園的噪聲污染呈斑塊狀鑲嵌，導(dǎo)致噪聲出現(xiàn)水平方向差異的原因有很多，其中學(xué)院的地形、植被、障礙物等的異質(zhì)性是其主要因素.

通過對噪聲等值圖分析得出，主要的噪聲點(diǎn)位是G點(diǎn)位即校前區(qū)，密集程度最大且呈外低內(nèi)高狀，說明此點(diǎn)位的能量集中即噪聲值最大，由校前區(qū)向周圍校園內(nèi)部環(huán)境輻射噪聲.G與F點(diǎn)位的等值線呈斷崖式變化，值在2-6dB左右，說明兩個(gè)點(diǎn)位間采取了有效的降噪措施，這與校前區(qū)與體育運(yùn)動區(qū)間高大建筑的障礙物反射和高大喬木的吸聲降噪有關(guān).通過上述圖形也可以看出，東區(qū)教工宿舍的噪聲源相對單一，周圍再無其他噪聲源.雖然D點(diǎn)位東區(qū)食堂地處校園中心，但由圖可見，呈現(xiàn)不同程度的污染，主要是由于其鄰近籃球場及由學(xué)生的用餐活動引起.校園最安靜的地方是A點(diǎn)位即行政樓，主要是因其靠近休閑游憩區(qū)，植物群落豐富，受噪聲影響較小.噪聲等值線的分布在校前區(qū)比較密集，在空曠的行政樓、教職工住宅區(qū)等區(qū)域相對稀疏，符合噪聲的傳播和衰減規(guī)律［10］.

4　結(jié)論與建議

總體來說，廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院校園環(huán)境已受噪聲污染，污染最為嚴(yán)重的點(diǎn)位是校前區(qū)，主要噪聲源是將學(xué)校分成東、西兩部分的通往沙塘鎮(zhèn)的馬路帶來的過往車輛的交通噪聲和校門口的商鋪的社會生活噪聲.為改善廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院聲環(huán)境質(zhì)量狀況，建設(shè)生態(tài)校園，可以從以下幾個(gè)方面著手控制噪聲污染.

（1）從校園規(guī)劃上控制：校園布局要鬧靜分開，將強(qiáng)噪聲源盡可能相對集中，減少污染面，將教研文化區(qū)與學(xué)生、教職工住宅區(qū)等需要特別安靜的場所集中在同一功能區(qū)并采用吸聲降噪材料裝飾墻壁、門、窗［8］.在不同聲環(huán)境區(qū)域之間，例如體育運(yùn)動區(qū)與與教研文化區(qū)之間、住宅區(qū)與交通區(qū)之間，應(yīng)設(shè)足夠距離的噪聲隔離帶，減小噪聲傳遞聲級.云南大學(xué)與鄭州大學(xué)在校園建設(shè)中都考慮了分區(qū)問題［4］.還可利用天然屏障（土坡、山丘或已有的建筑設(shè)施）來降低噪聲.

（2）從聲源處控制：加強(qiáng)對校前區(qū)與校園內(nèi)過往車輛的管控，禁止鳴笛、限制車速，禁止或減少產(chǎn)生高噪聲車輛（載重汽車、大型客車、農(nóng)用三輪車等）通過［3］.改變路面材質(zhì)，研究表明，多孔隙瀝青路面比普通的瀝青路面多降低道路交通噪聲3-8dB［13］.同時(shí)對臨街商鋪的社會生活噪聲加以管控，限制播放高音喇叭，從源頭上控制噪聲的產(chǎn)生.

（3）從傳播途徑中控制：校園綠地在設(shè)計(jì)時(shí)可采用典型的高大喬木+灌木+草坪的植物群落的垂直配置模式，從高—中—低三個(gè)高度層次進(jìn)行衰減噪聲.結(jié)合柳州的氣候特征與不同樹種，在高度、樹形、葉形、花期等方面進(jìn)行搭配，即保證了一定的郁閉度，又減少了噪聲的入侵［14］.如生態(tài)學(xué)院校園綠地中馬尾松+香樟+杜鵑+腎蕨+蝴蝶果+南天竹+紅花檵木+鵝掌柴+馬尼拉草等穩(wěn)定的復(fù)層植物群落在植物配置方面，值得借鑒［15］.同時(shí)在校園內(nèi)墻、外墻、欄桿，種植攀爬植物和蘿藤植物如爬山虎、綠蘿，即可提高墻體的吸聲能力，又可以凈化空氣、美化環(huán)境，還可以改善微氣候.

（4）從行為意識上控制：制定嚴(yán)格的校園噪聲管理規(guī)定，加大校園管理力度.可以通過學(xué)院的環(huán)保協(xié)會組織開展環(huán)境保護(hù)宣傳活動，通過案例、視頻、圖片、講座等方式來提高全校師生的聲環(huán)保意識，使降低噪聲污染保護(hù)校園聲環(huán)境成為人們自覺的行為，逐步改善校園聲環(huán)境質(zhì)量.

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（責(zé)任編輯：李潔坤）

Study on Environmental Noise Monitoring and Assessment about University Campus: A Case Study of Guangxi Eco-engineering Vocational and Technical College

ZHANG Liwei， LI Liangcai， CHEN Lei， DENG Li， YANG Shanyun， CHEN Fukun
（Guangxi Eco-engineering Vocational and Technical College，Liuzhou，Guangxi，545004 China）

Abstract:The experiment lasts for 7 days in summer and winter respectively，which uses the equivalent sound level and the noise pollution index method based on the plot data monitoring to analyze and evaluate the situation of the campus environmental noise pollution. The results show that the environmental noise of the whole campus was already contaminated. The noise around the entrance gate is the loudest whether in winter or summer，no matter daytime or nighttime. The value of noise is 11.8 dB and 21.50%higher than the national standard in winter daytime，which is 20.8 dB and 46.33%in winter nighttime. Same situation appears in summer when there is 17.4 dB and 31.71%more than the national standard in daytime，27.0 dB and 60.09%more than the national standard at nighttime. The traffic noise is the main noise source in the aspect of campus pollution. Some reasonable proposals are raised to control and reduce the environmental noise.

Key words:campus；acoustic environment；noise monitoring；noise evaluation

中圖分類號：X827

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：2096-2126（2016）01-0136-07

［收稿日期］2015-12-23

［基金項(xiàng)目］廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院課題“柳州城市道路綠化帶降噪效果研究”（201503A）；教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金課題（20100014110002）。

［作者簡介］張麗微（1982—），女，吉林松原人，工程碩士，講師，研究方向：環(huán)境監(jiān)測、生態(tài)系統(tǒng)評價(jià)研究。

［通訊作者］黎良財(cái)（1978—），男，湖北天門人，博士，副教授，高級工程師，研究方向：3S技術(shù)在資源與環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用。