呂傳彬

五代孫光濱《北夢瑣言》中，記載了鄭綮的一段軼事：“相國鄭綮善詩……或曰：相國近有新詩否？對曰：詩思在灞橋風(fēng)雪驢子上，此處何以得之？”意思是說：只有當(dāng)你騎在驢子背上，經(jīng)過風(fēng)雪中的灞橋時，才會有作詩的靈感，在這里（指官場）哪有可能！

因為這個記載，使得“灞橋風(fēng)雪”在歷代詩人心中的形像，頓時鮮明了起來。而且一副好像經(jīng)過“灞橋”，非得騎頭驢子不可，否則，哪像個詩人的樣子？

可是，追根究底，這鄭相國其實是用了孟浩然騎驢的典故。

根據(jù)宋代李復(fù)《潏水集》中記載：“孟亭，昔浩然亭也。世傳唐開元間，襄陽孟浩然，有能詩聲，雪途策蹇，與王摩詰相遇于宜春之南，摩詰戲?qū)懫浜涂嘁髦疇钣谄澩?，亭由是得名。而后人響榻摹傳，摩詰所寫，迄今不絕?！?/p>

這雪中騎驢的寒峭苦吟之狀，遇上畫家的朋友，被畫上了圖畫，因而流傳千古。真不知是幸還是不幸？

宋朝詩人秦觀也曾就此寫了一首《憶秦娥·灞橋雪》：“驢背吟詩清到骨，人間別是閑勛業(yè)。云臺煙閣久銷沉，千載人圖灞橋雪?！?/p>

你看，這圖畫功臣的云臺煙閣早已頹敗銷沉，可是千載以來，畫家與詩人的這段雪中因緣，不僅被詩人吟誦不已，同時還被歷代畫家圖繪不絕呢！所以，應(yīng)該是詩人之幸吧！

至于這“灞橋”，當(dāng)然也非等閑之物。此橋位在陜西長安縣東，亦稱“霸橋”，根據(jù)史料記載，灞河上建橋始于春秋時期。秦穆公稱霸西戎，將“滋水”改為“灞水”，并于河上建橋，故稱“灞橋”，是我國最古老的石柱墩橋。

漢唐時期，在灞橋的兩岸，筑堤五里，栽柳萬株。送客至此橋，折柳贈別，往來迎送，至此黯然。頗有陽關(guān)斷腸之意，所以灞橋又被稱為“斷魂橋”或“消魂橋”。

至于，為何送別要折柳？

據(jù)說是因為“柳”與“留”諧音，古人送別就折柳相贈，來表達(dá)依依不舍之意。

可是，《西安府志》中另有這樣的一段記載……每當(dāng)春意盎然、春風(fēng)撲面之際，柳絮漫天飛揚，成了長安灞橋一大景致。而且柳絮有如飛雪，因此“灞柳風(fēng)雪”成了關(guān)中八景之一。

所以，也有人根據(jù)此說而認(rèn)為：“灞橋風(fēng)雪”并不是真的有風(fēng)雪，而是滿天柳絮飄揚的結(jié)果。不過我認(rèn)為此說未免有點過分勉強了！

綜觀歷代畫家所繪灞橋風(fēng)雪圖，一概皆是描繪詩人騎驢在風(fēng)雪中過橋，低首沉吟的樣子。背景則作山野懸崖，樹木凋疲，河流封凍，風(fēng)雪滿天，如此景象，想來不詩也得詩了！

然若詩人騎驢，煙柳花霧，柳絮作雪，一派春和景象，不能說不好，但是這樣的畫作，其視覺強度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與真正風(fēng)雪相比，況且，在畫史上也從未見過這樣的畫作。

試看宋代真桂芳描寫他朋友陳云岫愛騎驢的詩句：“君不學(xué)少陵騎驢京華春，一生旅食長悲辛；又不學(xué)浪仙騎驢長安市，凄涼落葉秋風(fēng)里；卻學(xué)雪中騎驢孟浩然，冷濕銀鐙敲吟鞭?！?/p>

學(xué)少陵？一樣旅食悲辛！學(xué)太白？畢竟也是凄涼秋風(fēng)！學(xué)浩然？這“冷濕銀鐙敲吟鞭”，不是天寒徹骨的風(fēng)雪又會是什么？不可能是陽春的柳絮吧！

如此想來，當(dāng)個詩人可真是不易！

難怪詩人兼畫家的王維，看到好友“清骨為詩”，以及騎著瘦驢，“三尺蹇驢僵不動”的樣子，忍不住要把他的形象畫下來。

或許他是要為全天下的詩人打抱不平，或許也是要為這位好友，申訴“不才明主棄，多病故人疏”的冤情吧！