秦林瑜　萬麗　王成

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)和多媒體技術(shù)的迅猛發(fā)展，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來改變企業(yè)的宣傳和銷售方式。汽車行業(yè)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的傳統(tǒng)行業(yè)，企業(yè)相當(dāng)重視對(duì)汽車的銷售和企業(yè)品牌宣傳，如何利用互聯(lián)網(wǎng)更好地宣傳企業(yè)品牌和提高汽車銷售業(yè)績(jī)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。本文對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)在線上和線下（即車展）的宣傳和銷售方式進(jìn)行了詳細(xì)的分析，指其出在經(jīng)濟(jì)、用戶體驗(yàn)等方面存在的優(yōu)缺點(diǎn)。為改進(jìn)其原有的缺點(diǎn)，本文提出基于交互性較強(qiáng)的Flash和Actionscript技術(shù)來構(gòu)建虛擬車展交互體驗(yàn)平臺(tái)，并給出設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)過程。平臺(tái)測(cè)試和應(yīng)用結(jié)果表明，取得了更好的企業(yè)品牌宣傳效果和汽車銷售業(yè)績(jī)。

關(guān)鍵詞：交互設(shè)計(jì)；Flash；用戶體驗(yàn)；Actionscript；汽車

中圖分類號(hào)：TP399 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 引 言

隨著Internet的強(qiáng)勁發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在全球范圍內(nèi)的普及，帶來了國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)行業(yè)的浪潮，利用互聯(lián)網(wǎng)改變傳統(tǒng)行業(yè)痛點(diǎn)，以此推動(dòng)傳統(tǒng)行業(yè)的更好的發(fā)展是企業(yè)決策者改良企業(yè)的一個(gè)很重要的方向，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)來說，為宣傳企業(yè)汽車品牌文化以及提高汽車品牌知名度以此促進(jìn)銷售。企業(yè)往往有兩種方式：第一，線下車展，車展是一個(gè)很重要的方式和平臺(tái)，雖然車展能很好的起到一定作用，但是車展也給企業(yè)帶來了很大的成本，單從一次車展來說，花銷太大，動(dòng)輒成百上千萬的費(fèi)用，企業(yè)成本的增加，往往需要消費(fèi)者來承擔(dān)，這樣無形中帶來銷售的壓力。而且，車展每一次的布展投入都是不可重復(fù)使用的。這些巨大的重復(fù)投入必然造成資源浪費(fèi)。第二，線上宣傳，現(xiàn)在各大汽車品牌的線上平臺(tái)主要有以下幾種：①自建門戶網(wǎng)站。②視頻類的廣告的投放。③類似于汽車之家這類綜合性宣傳平臺(tái)。這類線上宣傳對(duì)于現(xiàn)在越來越強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)的互聯(lián)網(wǎng)來說，都存在著很多問題，對(duì)于前兩種方式來說還是以傳統(tǒng)的圖片，視頻等單一并且缺少交互的方式來宣傳，瀏覽者更多是被動(dòng)的，非選擇性來接收信息[1]，這類信息的傳達(dá)并不能起到很好的效果。對(duì)于第三種方式，對(duì)于這類綜合性網(wǎng)站，往往信息結(jié)構(gòu)復(fù)雜[2]，一時(shí)難以定位用戶想尋找的信息，信息太過于冗余，交互方式過于單一。

網(wǎng)絡(luò)發(fā)展為虛擬車展的出現(xiàn)和發(fā)展提供了機(jī)會(huì)，同時(shí)汽車企業(yè)也在尋求更好的汽車宣傳和銷售方式，我們因此研發(fā)了基于Flash和Actionscript的虛擬車展交互體驗(yàn)平臺(tái)。

對(duì)汽車企業(yè)來說，這一平臺(tái)的出現(xiàn)首先解決了車展花銷太大的問題，因?yàn)檫@一平臺(tái)的開發(fā)成本甚至不到車展花銷的百分之一，并且解決了車展的另一個(gè)問題就是資源的重復(fù)利用問題。平臺(tái)可以重復(fù)利用，維護(hù)和升級(jí)成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一次車展的費(fèi)用。不僅如此，虛擬車展還可以有效宣傳企業(yè)汽車文化，給汽車企業(yè)帶來更多的靈活性，以此來凸顯汽車品牌的差異性。

從技術(shù)角度來說，交互性是新媒體藝術(shù)最重要的一個(gè)特征，也是Flash動(dòng)畫區(qū)別傳統(tǒng)視頻動(dòng)畫的本質(zhì)特征，F(xiàn)lash交互型的平臺(tái)有著很多的優(yōu)勢(shì)[4，5]。第一，視覺效果突破平面，動(dòng)畫范圍突破局部，連同聲音，一定程度與電影展現(xiàn)的連續(xù)性。第二，感應(yīng)到訪客的點(diǎn)擊或?yàn)g覽行為，從而富有變化的互動(dòng)效果，一定程度上具有游戲的操作樂趣。第三，沒有頁面的說法，內(nèi)容表述和切換，不是生硬的新開的頁面，而是在場(chǎng)景中變化出來。

從用戶體驗(yàn)來說，我們的平臺(tái)正是基于Flash和Actionscript制作的，充分利用flash技術(shù)特點(diǎn)，建立清晰明了的導(dǎo)航系統(tǒng)，樹立層次分明的導(dǎo)航設(shè)計(jì)形式、交互方式，建立了易于學(xué)習(xí)和掌握的交互行為，極大的提高了用戶體驗(yàn)。在整個(gè)宣傳過程中，平臺(tái)的使用者是信息的接受者和體驗(yàn)者，用戶通過使用這個(gè)平臺(tái)不僅可以提高受眾的觀看興趣，還強(qiáng)化了傳播效果。事實(shí)證明，交互式動(dòng)畫展現(xiàn)形式更容易被大家所接受和認(rèn)可。相對(duì)于傳統(tǒng)的視頻廣告而言，flash的播放過程無論在播放的順序還是方式等方面都完全不一樣，這些都可以由用戶完全控制，增加了用戶的主觀性、選擇性，促使了用戶主動(dòng)挖掘信息[6，7]，深化了宣傳效果。

2 需求分析

我們立足于具體的公司的汽車品牌，并且針對(duì)該汽車公司的企業(yè)文化的發(fā)展和該品牌的汽車的市場(chǎng)定位和該汽車的文化內(nèi)涵和底蘊(yùn)進(jìn)行分析，針對(duì)具體的汽車對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)格和定位做好準(zhǔn)備，并且確定下什么風(fēng)格合適作為該公司的汽車的宣傳和銷售。其中該Flash風(fēng)格整體包括動(dòng)畫運(yùn)動(dòng)的快慢。其次整體的風(fēng)格對(duì)按鈕、文字、色調(diào)等細(xì)節(jié)的要求都是不一樣的。

我們最后基本確定了幾個(gè)基本的用戶需求：首先是要有一個(gè)展示大廳的界面，有點(diǎn)類似于現(xiàn)實(shí)世界的車展一樣，同時(shí)展廳需要一目了然，我們還需要整車展示區(qū)域、解剖車展示區(qū)、車座、發(fā)動(dòng)機(jī)等，主要的目的是用于展示汽車的外觀和質(zhì)感，同時(shí)通過這些區(qū)域的展示我們可以表達(dá)出整體汽車的風(fēng)格，這對(duì)于一款汽車的定位是至關(guān)重要的，往往每一款車都有自己的獨(dú)特品牌定位以滿足消費(fèi)者的訴求，而汽車品牌的定位是非常重要的。

平臺(tái)的核心功能就是使用戶能隨時(shí)隨地的體驗(yàn)到汽車的魅力，感受到汽車企業(yè)的品牌定位和價(jià)值觀，同時(shí)達(dá)到銷售汽車的目的。平臺(tái)功能需求分析結(jié)果如圖1所示。

圖1 需求分析圖

3 平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

3.1 平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)

根據(jù)用戶需求，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的總體架構(gòu)，如圖2所示。3.2 平臺(tái)主要功能模塊

大廳展示模塊，整車展示區(qū)功能模塊，解剖車展示區(qū)功能模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)展示區(qū)功能模塊，汽車沙發(fā)展示區(qū)均是fla格式的flash文件，并以start.fla來引導(dǎo)和控制各個(gè)模塊。最后還有聲音控制模塊，圖3，用例圖展示了對(duì)于用戶來說的主要功能模塊。用戶所有的操作都是在進(jìn)入大廳的前提下，才能體驗(yàn)其他的功能。

圖2 架構(gòu)設(shè)計(jì)圖

圖3 用例圖

4 平臺(tái)用戶體驗(yàn)及應(yīng)用情況

經(jīng)測(cè)試，本系統(tǒng)的各項(xiàng)功能模塊運(yùn)行正常、穩(wěn)定，且已應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目當(dāng)中，在平臺(tái)的用戶體驗(yàn)上，從平臺(tái)整體來說，平臺(tái)模擬了類似于現(xiàn)實(shí)世界中車展，用戶會(huì)第一時(shí)間進(jìn)入到某個(gè)品牌的汽車車展中，用戶可以清晰的看到虛擬展區(qū)分為5個(gè)區(qū)域，并且能快速找到自己想要的功能，對(duì)于界面的導(dǎo)航，主導(dǎo)航采用選項(xiàng)卡似的菜單式，導(dǎo)航清晰明了，系統(tǒng)的導(dǎo)航邏輯清晰。文字信息的傳達(dá)和動(dòng)畫特效方面，系統(tǒng)總體以flash為基礎(chǔ)，文字信息簡(jiǎn)短明了，用戶更多的從交互性的動(dòng)畫中獲取信息，這也增強(qiáng)了用戶主動(dòng)性，探索性，使得用戶積極的去獲取信息，大大增強(qiáng)了用戶的體驗(yàn)性，同時(shí)動(dòng)畫的特效很好的展示了汽車流線，動(dòng)感等特性，而不再是靜態(tài)的圖片。色彩體驗(yàn)上用戶體驗(yàn)良好，譬如大廳采用偏青的冷色調(diào)，青色代表了飄逸，速度，很好的體現(xiàn)了汽車外在的特點(diǎn)，而汽車內(nèi)飾采用了橙色的暖色調(diào)，橙色代表溫暖、歡樂，給用戶帶來家的氛圍。平臺(tái)應(yīng)用情況，從用戶的角度來說增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)，對(duì)于企業(yè)來說取得了很好的企業(yè)品牌宣傳效果和汽車銷售業(yè)績(jī)。

5 結(jié)束語

本文對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)的宣傳和銷售方式進(jìn)行了分析，指出其在經(jīng)濟(jì)、用戶體驗(yàn)等方面存在的優(yōu)缺點(diǎn)，并提出了改進(jìn)方案，并從三個(gè)不同角度闡述了解決方案的優(yōu)勢(shì)。論述了解決方案的系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，最后介紹了平臺(tái)的用戶體驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用情況。

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