◎ 張偉 福建省廈門市廈門港引航站

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船舶引航工作中引航員心理素質(zhì)對安全風險的影響

◎ 張偉 福建省廈門市廈門港引航站

摘 要：在港口工作流程中，船舶引航工作占據(jù)著重要地位，是港口生產(chǎn)正常開展的基礎，同時也是港口工作安全運行的保障。 近年來，隨著港口經(jīng)濟的飛速發(fā)展，引航員在引航工作過程中心理壓力逐漸增大 ，一定程度上影響了工作的開展，導致事故頻頻出現(xiàn)。因此，積極加強對引航工作人員的心理素質(zhì)研究分析迫在眉睫。本文主要針對船舶引航工作中引航員心理素質(zhì)對安全風險的影響進行分析，并且依據(jù)實際情況提出了一些建議，淺要分析如何提高引航員心理的素質(zhì)，保證良好的引航工作狀態(tài)和質(zhì)量。

關鍵詞：船舶引航工作 引航員心理素質(zhì) 引航安全 影響

在實際的港口工作過程中，“安全”是重中之重，引航作為一個特殊的崗位，對于港口工作的安全和經(jīng)濟的發(fā)展具有重要意義。然而具體實踐中，船舶的引航工作存在的一定的風險，據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，港口事故的55%都發(fā)生在引航工作過程中，出現(xiàn)的海上事故大多數(shù)的都是由于駕引人員自身的一些原因所造成，其中由于引航員心理素質(zhì)較差所造成的事故也時常發(fā)生。加強對于引航員心理素質(zhì)的研究分析對于推動港口工作的正常開展有著積極的意義。

1.引航員心理因素對引航安全的影響

1.1 引航員知覺對安全的影響

人的實際認知過程中主要是通過對事物的相關信息進行了解分析，然后做出準確的判斷。如果相應的信息不夠完整，就會使從業(yè)人員出現(xiàn)一種錯覺，導致判斷失誤。在引航工作中，如果掌握引航環(huán)境的相關信息不夠完整，就可能導致其對事物的發(fā)展進行錯誤的判斷，甚至會出現(xiàn)一些較為嚴重的安全風險。

（1）在某些可航水域比較廣闊的海面上進行一段時間的航行，會導致引航員產(chǎn)生一定的距離心理，此時，如果船只進入狹窄航段，船和船之間的距離相對較近，引航員會產(chǎn)生一定距離錯覺，容易出現(xiàn)緊張和空間判斷失誤。尤其是在在能見度不良的狀況下，引航員只能通過自身的實際感知對實際距離進行判斷，往往存在一定的潛在風險。

（2）在實際引航過程中，引航員的預期錯覺也可能會對引航安全造成一定的影響。如果特別不期望某種局面發(fā)生，一旦真的發(fā)生了，也會對人的心理造成一定程度的影響。對于此種現(xiàn)象， 我們稱之為預期錯覺。在對某些小型船舶或操縱性相對比較好的船舶引航過程中，有些引航員會認為體積較小的船機動性較強，能夠迅速采取避讓措施， 避免事故的出現(xiàn)，因此，不會提前采取相應的措施，然而基于這種錯誤的判斷，就可能導致其不能及時的規(guī)避潛在的危險，導致事故的發(fā)生。

（3）在船舶航行中，特別是在港內(nèi)航行，由于船速過快造成事故也頻頻發(fā)生。被引船舶未采取安全航速，尤其是航速過快，碰到一些突發(fā)狀況時，如不能及時采取緊急措施，會加大造成事故的幾率。另外，海上空間比較寬廣，引航員如不能選取有效的參照物，會造成對船只的速度判斷出現(xiàn)偏差，引起錯覺判斷。當船舶進入交通密度較大的流域，不能及時的對預期速度進行預先調(diào)整，也會導致事故發(fā)生風險的增加。

1.2 引航員的注意力對安全的影響

在實際的引航工作中，引航員注意力對于航行安全也具有直接影響。例如在進港引航過程中，開始階段海面視野寬廣，航行干擾因素較少，進入碼頭附近密集海域時，不僅需要注意過往船只，航道及水深狀況，還要及時于碼頭和拖輪聯(lián)系，進行信息溝通，客觀上會分散引航員的注意力，在此種狀況下，有可能造成對引航安全環(huán)節(jié)考慮不夠周全，進而引發(fā)事故。

從心理學角度，我們可以將人注意力的保持時間稱之為穩(wěn)定性。如果引航員精神長期處于高度集中狀態(tài)，就會導致其心理過于緊張，淡化對其他事物的關注。在引航工作中，引航員應該注意的問題很多，如果不能集中精力，有效提高注意力，一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況時，便不能及時的依據(jù)現(xiàn)有的信息對局面進行準確判斷，從而導致安全事故。

2.引航員工作中心理狀態(tài)差的主要表現(xiàn)

2.1 心理疲勞

引航工作是一項持久性的工作，引航員在較長時間精神高度集中的工作狀態(tài)下，容易消耗大量的人體機能， 導致人出現(xiàn)疲勞。如果長期處于這種狀態(tài)，不能得到良好的緩解，就會導致注意力不集中，對工作產(chǎn)生厭倦情緒，嚴重影響引航工作的開展。隨著社會的不斷發(fā)展，生活方方面面的競爭不斷加劇，引航工作內(nèi)容單一乏味，加之航運經(jīng)濟的快速發(fā)展造成工作量的不斷加大，如沒有及時進行調(diào)節(jié)，會造成引航員工作壓力越來越大，最終可能造成其在工作中反應能力降低，不能準確的依據(jù)相關信息進行判斷，從而導致引航事故的發(fā)生。

2.2 浮躁

此種現(xiàn)象是對引航工作開展過程中影響最大的。在實際工作中主要表現(xiàn)為焦躁不安、自以為是，導致不按照相關引航操作流程進行，不能及時的提高自身的專業(yè)知識以及業(yè)務技能，在工作中不能及是的制定引航方案，對被引船只的性能不了解，在引領過程中，對于實際的狀況考慮的不夠周全，工作具有一定的隨意性，從而造成嚴重的安全問題。

2.3 存在嚴重的僥幸心理

引航過程中，引航員員抱著試一試的心理，明明知道某些做法不符合業(yè)務規(guī)范，存在一定危險，但是實施以后并沒有產(chǎn)生危害， 因此，養(yǎng)成這種習慣，然而經(jīng)常這樣操作，就不可避免的出現(xiàn)的安全問題。

2.4 引航員業(yè)務自信心不足

在引航工作開展過程中，引航員的自信心具有重要意義，良好自信心是其相關工作順利開展的保證。但是，在實踐中，年輕引航員工作時間較短，雖然具備扎實的理論基礎，但實踐工作經(jīng)驗較為欠缺，導致其引航過程中信心不足，對于局勢的判斷不夠果斷，也會造成船上人員對其操作產(chǎn)生懷疑，引起不必要的誤會。如遇到一些突發(fā)狀況，往往表現(xiàn)得猶豫不決，不能及時的對緊急狀況進行果斷處理，造成嚴重的安全事故。

3.提高引航員心理素質(zhì)的措施分析

3.1 積極加強對引航員安全意識的培養(yǎng)

在引航工作中所采取的各項措施都是為了保證引航工作的順利進行。首先應該從思想上加強對引航工作人員的教育，使其能夠從思想上對安全工作重視起來，提高引航員的安全自覺性以及工作積極性，強化工作安全意識。相關部門應該定期開展引航安全教育工作，使引航員切實明確安全的重要性，保證安全意識觀念深入人心，才能保證引航工作的順利開展。

3.2 構(gòu)建完善的安全管理機制

引航工作開展過程中，積極構(gòu)建完善的安全管理機制教育具有重要意義。在制度構(gòu)建過程中，相關部門應該從工作表現(xiàn)、技能培訓、日常行為、落實、監(jiān)督、績效、獎懲等方面入手，同時，還要結(jié)合每個引航從業(yè)人員的自身狀況， 制定完善的措施，促進相關工作的順利開展。另外，要積極加強對機制的宣傳力度，使得相關引航工作者能夠?qū)⑦@些內(nèi)同熟記于心，能夠?qū)ζ淙粘Ｐ袨橐?guī)范起到一定的約束作用。

3.3 構(gòu)建良好的工作環(huán)境

良好的內(nèi)部工作環(huán)境對于引航工作質(zhì)量的提高也具有一定的影響。相關部門應該積極構(gòu)建完善的獎懲機制，堅持公平公正的原則，促進每個引航從業(yè)人員心態(tài)的平衡。在引航工作之余，應該定期的對相關業(yè)務進行檢查，同時，還要適當做好引航人員的心理輔導，有效避免由于一些不良因素造成的心理狀問題，影響相關引航工作的開展。另一方面，相關管理部門還要積極構(gòu)建和諧健康的企業(yè)文化，營造一個良好工作氛圍，管理者不能一味的追求工作質(zhì)量和業(yè)務，還要關心引航員的日常生活，使其能夠感受到強烈的歸屬感，這有利于提高引航員的職業(yè)自信心和自豪感，保證良好的工作狀態(tài)。

3.4 加強對引航員心理素質(zhì)培養(yǎng)

在心理素質(zhì)培養(yǎng)過程中，相關部門應該依據(jù)實際社會現(xiàn)狀以及實際的工作狀況進行綜合分析，才能滿足引航工作者實際的工作心理需求。聘請相關專業(yè)心理人員科學積極的引導引航工作者能夠正確認清自我，采取相應的措施對引航工作者心理進行合理調(diào)節(jié)，使其更加適應實際的工作需求，不斷提高自身的心理素質(zhì)，能夠掌握克服不良情緒的方法，端正其工作態(tài)度，展現(xiàn)出自己最佳的精神狀態(tài)。

4.總結(jié)

隨著港口經(jīng)濟的飛速發(fā)展，港口引航安全顯得尤為重要，積極加強船舶引航工作中引航員心理素質(zhì)對引航安全風險影響的研究分析具有重要意義，是引航工作順利開展的根本保障。在實際的引航工作中，引航從業(yè)人員自身和管理部門應該從實踐出發(fā)，依據(jù)引航工作的特殊性和引航員的心理特點，采取有針對性且行之有效的措施，才能最大限度消除不良心理因素對引航員工作狀態(tài)的負面影響，從而保障引航工作的順利開展，保證港口交通的安全，促進港口運作的正常有序。

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