【摘要】：現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的今天，現(xiàn)代航空港區(qū)的建設(shè)與規(guī)劃是充滿特色和功能定位的，是具有文化品牌意識(shí)的功能區(qū)，不再是傳統(tǒng)意義上的物流運(yùn)輸功能，而是文化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的交流中心和促進(jìn)劑，本文將在分析國外航空港成功發(fā)展案例模式的基礎(chǔ)上，分析總結(jié)，為鄭州航空港促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供借鑒模式和建議對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】：航空港;文化產(chǎn)業(yè);功能定位

一、國外航空港對(duì)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響的經(jīng)典案例分析

1、愛爾蘭香農(nóng)國際航空港模式

自20世紀(jì)80年代國外迅速掀起了航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)熱潮，以機(jī)場為中心進(jìn)行經(jīng)濟(jì)改革嘗試，愛爾蘭香農(nóng)國際航空港是其中發(fā)展最早，也是最成功的航空港發(fā)展模式之一。愛爾蘭香農(nóng)國際航空港依據(jù)自身的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建立起了一列以航空服務(wù)為載體的產(chǎn)業(yè)鏈條，隨著品牌意識(shí)和競爭意識(shí)的不斷增強(qiáng)，愛爾蘭香農(nóng)國際航空港開始注重文化品牌意識(shí)，大膽嘗試進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革，有政府主導(dǎo)的航空港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃相應(yīng)出臺(tái)，為愛爾蘭香農(nóng)國際航空港的發(fā)展掃除了制度上的壁壘，愛爾蘭香農(nóng)國際航空港的發(fā)展非常注重文化品牌意識(shí)，以航空港為載體將愛爾蘭文化融合發(fā)展體系中，將航空產(chǎn)業(yè)鏈與文化產(chǎn)業(yè)相掛鉤，不斷的繁衍新的文化產(chǎn)品，愛爾蘭文化產(chǎn)業(yè)依據(jù)航空港的優(yōu)勢(shì)，也進(jìn)行自身的優(yōu)化升級(jí)改革，提出了航空隨行，文化隨行的理念，同時(shí)還不斷的將世界各地的信息技術(shù)、文化理念引進(jìn)過來，還不定期舉行區(qū)域文化交流論壇，將愛爾蘭文化帶到世界各地的同時(shí)，也將世界先進(jìn)的文化融入了愛爾蘭文化，依托航空港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，愛爾蘭文化企業(yè)不斷走向世界舞臺(tái)參與文化品牌競爭，因此隨著愛爾蘭香農(nóng)國際航空港的不斷優(yōu)化升級(jí)和改革完善，愛爾蘭香農(nóng)國際航空港不再是起初傳統(tǒng)意義上的樞紐功能，而是更像是文化交流的使者在推動(dòng)世界文化融合發(fā)展的同時(shí)，也推動(dòng)了愛爾蘭文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2、德國法蘭克福臨空物流城模式

德國法蘭克福臨空物流城的模式對(duì)比愛爾蘭香農(nóng)國際航空港更具有特點(diǎn)，德國法蘭克福臨空物流城依據(jù)歐洲第二大航空港——法蘭克福的萊茵—美茵機(jī)場，加上便利的鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)，德國法蘭克福臨空物流城成為歐洲最大的中轉(zhuǎn)中心，德國法蘭克福臨空物流城將地鐵、航空、汽車等交通進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，建立了立體互通交通網(wǎng)絡(luò)體系，形成了便利的富有特色的交通網(wǎng)，在促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，德國法蘭克福臨空物流城最大的成功之處在于，利用便捷的交通優(yōu)勢(shì)和歐洲最大的中轉(zhuǎn)中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將文化展覽館和藝術(shù)區(qū)搬進(jìn)了德國法蘭克福臨空物流城，將來往的客流匯集于文化區(qū)，人們?cè)谥修D(zhuǎn)的同時(shí)享受了文化交流的愉悅感，減輕了旅途的疲勞感，同時(shí)在法蘭克福還不定期的舉行文化工藝品展覽會(huì)，吸引更多的人認(rèn)識(shí)和了解當(dāng)?shù)匚幕?，這種新嘗試帶動(dòng)了當(dāng)?shù)匚幕a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這一大膽的嘗試改革，具資料查證，德國法蘭克福臨空物流城文化產(chǎn)業(yè)的業(yè)績提升近年來占據(jù)了德國法蘭克福臨空物流城整體業(yè)績的30%，創(chuàng)新了航空發(fā)展促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先例，成為世界各地航空港發(fā)展的經(jīng)典案例之一。

3、韓國仁川機(jī)場擴(kuò)展區(qū)模式

后來居上的韓國仁川機(jī)場擴(kuò)展區(qū)模式也是最具特色和定位極佳的案例模式，韓國仁川機(jī)場最大的特點(diǎn)是購物、休閑、娛樂、文化交流、旅游、會(huì)議等為主要發(fā)展功能區(qū)定位，韓國仁川機(jī)場利用便利的交通優(yōu)勢(shì)，有政府主導(dǎo)率先在韓國仁川機(jī)場周圍進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，將購物中心、文化娛樂中心等建立在韓國仁川機(jī)場周圍，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)理念享譽(yù)世界，有效的助推了當(dāng)?shù)匚幕a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二、國外航空港發(fā)展的對(duì)文化產(chǎn)業(yè)影響的分析總結(jié)

1、完善大型航空樞紐的建設(shè)對(duì)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到強(qiáng)有力的支持作用

現(xiàn)代化的航空樞紐已經(jīng)已經(jīng)超越了傳統(tǒng)意義上的物流運(yùn)輸?shù)亩ㄎ还δ埽菐?dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的樞紐功能和新動(dòng)力，完善的大型航空樞紐的建設(shè)以及精準(zhǔn)的功能定位有助于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，今天的航空港不再是傳統(tǒng)的單一發(fā)展模式，而是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聚集地，隨著經(jīng)濟(jì)一體化的不斷展，產(chǎn)業(yè)融合是趨勢(shì)，高效便捷的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展模式將是今后產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，因此完善大型航空樞紐的建設(shè)是促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)有力支撐。

2、航空港的合理產(chǎn)業(yè)布局是提升文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵

合理的產(chǎn)業(yè)布局是現(xiàn)代航空港建設(shè)的關(guān)鍵，現(xiàn)代航空港的建設(shè)不再是單一的發(fā)展模式，因此合理的產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃將有利于航空港區(qū)的發(fā)展，現(xiàn)代航空區(qū)的建設(shè)應(yīng)依托便利的交通優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈，以及地域文化特色進(jìn)行優(yōu)化布局，與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃相協(xié)調(diào)發(fā)展，融合發(fā)展是現(xiàn)代航空港建設(shè)的功能定位，那么文化產(chǎn)業(yè)的提升與航空港的合理產(chǎn)業(yè)布局是密不可分的。

3、航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要有政府的支持

自古以來政策的制定是決定產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵，完善的促進(jìn)航空港以及配套的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃的政策法規(guī)是成功的重要因素，任何產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的規(guī)劃發(fā)展與政府的支持是分不開的，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)根據(jù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，扮演好馬前卒的角色，圍繞空港經(jīng)濟(jì)區(qū)促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的規(guī)劃思路，建立好完善發(fā)展措施和政策法規(guī)，在現(xiàn)代航空港建設(shè)高度競爭的今天，航空港促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功能特色定位很關(guān)鍵，如何更好的服務(wù)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，當(dāng)?shù)卣臎Q策規(guī)劃和系統(tǒng)完善的促進(jìn)措施是關(guān)鍵。

4、快捷便利的通關(guān)條件是提升文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要保證

便利高效的通關(guān)優(yōu)勢(shì)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件和保障，如果沒有便利的通關(guān)條件，文化特色再好也提升不了，現(xiàn)代在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是依托便利高效的物流運(yùn)輸功能來提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，減少不必要的通關(guān)環(huán)節(jié)和政策便利有利于文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

三、國外航空港發(fā)展的成功模式對(duì)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)促進(jìn)河南文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示

通過國外航空港促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的案例分析與總結(jié)，結(jié)合鄭州航空港促進(jìn)河南文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，在調(diào)研的基礎(chǔ)上得出以下幾點(diǎn)啟示和建議：

1、區(qū)位特色定位是關(guān)鍵

通過對(duì)以上案例的分析發(fā)現(xiàn)，航空港應(yīng)依據(jù)區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件發(fā)展，突出區(qū)域文化特色，河南位居中原，悠久燦爛的華夏文明起源于此，獨(dú)特的中原文化彰顯了地域文化特色，河南文化產(chǎn)業(yè)應(yīng)依托鄭州航空港的政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不斷提升人才培養(yǎng)，文化特色產(chǎn)品轉(zhuǎn)化等內(nèi)涵式發(fā)展，提升文化公司的競爭實(shí)力，鄭州航空港依托深厚的中原文化底蘊(yùn)，在功能劃分上，應(yīng)把促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的文化展覽館、文化創(chuàng)意園區(qū)，文化交流中心等引入鄭州港區(qū)內(nèi)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更好的充實(shí)鄭州航空港的功能定位，同時(shí)也促進(jìn)河南文化產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)和品牌化、走出去、國際化的發(fā)展需求。

2、建立高效的立體化的交通網(wǎng)是關(guān)鍵

在分析的國外的經(jīng)典案例中，便捷的交通優(yōu)勢(shì)是航空港成功發(fā)展的主要因素之一，針對(duì)鄭州航空港來說，現(xiàn)在屬于建設(shè)初級(jí)階段，立體化的交通網(wǎng)的建設(shè)還處于初級(jí)階段，鄭州是依據(jù)四通八達(dá)的交通優(yōu)勢(shì)建立起來的城市，交通便利和“一帶一路”戰(zhàn)略的樞紐功能是特色和優(yōu)勢(shì)，因此規(guī)劃高效便利的立體化交通體系是鄭州航空港促進(jìn)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

3、完善的系統(tǒng)化的政策制度保障是關(guān)鍵

盡管鄭州航空港區(qū)在建立之初，鄭州市政府出臺(tái)了《鄭州航空港發(fā)展規(guī)劃》，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和競爭力度的不斷爭強(qiáng)，目前的規(guī)劃和功能定位是有局限性的，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鄭州航空港就目前的運(yùn)行現(xiàn)狀，還有很多制度保障跟不上，在通關(guān)便利和反鎖沒必要的審批政策上還需要政策的放寬和降低準(zhǔn)入門開，因策系統(tǒng)化、高效的制度保障促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素，隨著現(xiàn)代科技和產(chǎn)業(yè)融合的不斷發(fā)展，在鄭州航空港促進(jìn)河南文化產(chǎn)業(yè)方面需要不斷的探索發(fā)展新模式，是一個(gè)不斷促進(jìn)、完善的過程，當(dāng)然制度的保障更是基礎(chǔ)和先決條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫新鋒，王繼兵，辛?xí)郧啵? 航空港構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系國外臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展案例縱覽[N]. 鄭州晚報(bào).