朱希辰

（貴州省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院 貴州貴陽 550000）

電梯安裝檢測(cè)質(zhì)量安全分析

朱希辰

（貴州省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院 貴州貴陽 550000）

隨著近年來人們生活水平的提高以及建筑水平的不斷提高，電梯被廣泛的運(yùn)用在人們的生產(chǎn)和生活中。電梯給人們帶來便利的同時(shí)，也帶來了一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，電梯質(zhì)量安全事故屢見不鮮，所以做好電梯安裝的檢測(cè)，保證電梯運(yùn)行的質(zhì)量和安全是十分重要的。本文主要闡述了電梯安裝檢測(cè)的質(zhì)量安全。

電梯；安裝；質(zhì)量；檢測(cè)；安全；調(diào)試

引言

如今人們的生產(chǎn)和生活都已經(jīng)離不開電梯的使用，電梯種類有垂直升降電梯以及自動(dòng)扶梯等。電梯故障在日常使用中時(shí)常發(fā)生，對(duì)人們的生命以及財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅。因而對(duì)電梯進(jìn)行安裝檢測(cè)是必須要加強(qiáng)重視的，不僅是對(duì)電梯使用者的負(fù)責(zé)，也是對(duì)檢測(cè)人員的負(fù)責(zé)。

1 電梯的組成

電梯是現(xiàn)代建筑中常用到的工具，電梯的結(jié)構(gòu)由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)組成。曳引系統(tǒng)主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。導(dǎo)向系統(tǒng)主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌，導(dǎo)靴和導(dǎo)軌支架組成。轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。門系統(tǒng)主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置組成。重量平衡系統(tǒng)主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。電力拖動(dòng)系統(tǒng)：功能是提供動(dòng)力，實(shí)行電梯速度控制。由曳引電動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。電氣控制系統(tǒng)主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏（柜），平層裝置，選層器等組成。安全保護(hù)系統(tǒng)能夠保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。由限速器、安全鉗緩沖器、上行超速保護(hù)裝置組成。

2 電梯安裝檢測(cè)調(diào)試存在的問題

在電梯安裝過程中，電梯的安裝質(zhì)量監(jiān)督檢查一般交由安裝地的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，很多檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的定期檢驗(yàn)、監(jiān)督檢驗(yàn)任務(wù)重、人手少，一般2～3位監(jiān)檢人員要具體負(fù)責(zé)幾個(gè)，甚至十幾個(gè)工程的安全質(zhì)量監(jiān)檢，人機(jī)比失衡是一個(gè)普遍性存在的問題，要讓檢驗(yàn)員去細(xì)致到每一個(gè)步驟都到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督不太現(xiàn)實(shí)，在這樣的情況下，對(duì)于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作方向也在發(fā)生變化，所以安裝單位的安裝質(zhì)量，制造單位的廠檢的嚴(yán)格度和檢驗(yàn)工作的真實(shí)性就顯得尤為重要。而如何去控制廠家和安裝單位，讓他們不渾水摸魚，讓檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作更具真實(shí)性則是需要整個(gè)行業(yè)乃至國家不斷進(jìn)步和更新。

3 電梯安裝試運(yùn)行后的試驗(yàn)與測(cè)試

電梯經(jīng)試運(yùn)行和校調(diào)后，還應(yīng)作如下的試驗(yàn)和測(cè)試，方能交付使用。

3.1 進(jìn)行空載、半載和滿載試驗(yàn)

電梯在三種載荷，通電持續(xù)率40%的情況下，往復(fù)開梯1.5h，電梯在啟動(dòng)、運(yùn)行和?？繒r(shí)，轎廂內(nèi)應(yīng)無劇烈振動(dòng)和沖擊。制動(dòng)器的動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠，運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器的閘瓦不應(yīng)與制動(dòng)輪摩擦，制動(dòng)器線圈的溫升。不應(yīng)超過60℃。減速器內(nèi)油的溫升，不應(yīng)超過60℃，其溫度，不能越過85℃。電梯的全部零件，要工作正常；元器件要工作可靠，功能符合設(shè)計(jì)要求。

3.2 進(jìn)行超載試驗(yàn)

當(dāng)轎廂內(nèi)裝有110%的額定載重量、在通電持續(xù)率40%的情況下，運(yùn)行30min。電梯應(yīng)能安全地啟功和運(yùn)行。制動(dòng)器作用可靠，曳引機(jī)工作正常。

3.3 作安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)

使轎廂處于空載和慢速檢修狀態(tài)下下降，當(dāng)轎廂運(yùn)行到合適的位置時(shí)，用手搬動(dòng)限速器，人為地使限速器和安全鉗動(dòng)作。此時(shí)，安全鉗內(nèi)的楔塊，應(yīng)能可靠地夾住導(dǎo)軌，轎廂要停止運(yùn)行，安全鉗的聯(lián)動(dòng)開關(guān)，也能可靠地切斷電源。

3.4 作油壓緩沖器動(dòng)作試驗(yàn)

使轎廂空載，并以檢修速度下降，直至將緩沖器全壓縮后，再使轎廂上升。當(dāng)轎廂開始離開緩沖器的一瞬間，到緩沖器恢復(fù)原狀，所需時(shí)間，不應(yīng)大于90s。

3.5 測(cè)試電梯的實(shí)際平均速度

使轎廂處于額定載重量，控制電梯上下運(yùn)行，求出其實(shí)際的平均速度。

3.6 測(cè)定平層準(zhǔn)確度

使轎廂分別處于空載和滿載情況下，控制電梯上下運(yùn)行。在底層的上一層，中間層的下一層，分別測(cè)出的平層準(zhǔn)確度，應(yīng)符合要求。

3.7 過載試驗(yàn)

使轎廂位于底層，連續(xù)平穩(wěn)地加入載荷。對(duì)額定載重量2000kg以下的貨梯、客梯和病床梯，加人額定載重量200%的重量。其余各種電梯，加入額定載重量150%的重量。經(jīng)10min后，備承重機(jī)件，應(yīng)無損壞，曳引繩在槽內(nèi)無滑移，制動(dòng)器應(yīng)能可靠地剎住。

4 電梯安裝調(diào)試中的安全注意事項(xiàng)

電梯的安裝，屬于高空作業(yè)，而且場(chǎng)地狹小，還要經(jīng)常進(jìn)行多層次的交叉作業(yè)。安裝人員，不但要隨身攜帶多種工具，而且要使用電動(dòng)工具。因此，進(jìn)行安全教育，建立安全工作制度，提高每個(gè)安裝入員執(zhí)行安全工作制度，遵守安全操作規(guī)程的自覺性，是非常、非常重要的。為確保安全，避免事故的發(fā)生，需特別注意以下幾點(diǎn)：

（1）電梯部件，一旦開箱檢查，就要合理堆放，加強(qiáng)保管，嚴(yán)防丟失、雨淋、擠壓等情況發(fā)生而造成零部件的損壞。

（2）安裝工作開始前，應(yīng)認(rèn)真檢查腳手架是否牢固可靠，是否符合要求。使用的工具和起重設(shè)備，是否符合要求和可靠。井道內(nèi)，是否有充分的照明。

（3）清理好施工現(xiàn)場(chǎng)。各層站的門洞處，應(yīng)設(shè)置防止閑人進(jìn)人的圍欄和護(hù)柵。

（4）進(jìn)入井道，一定要戴安全帽并攜帶工具袋。安裝過程中，凡暫時(shí)不用的工具。一定要放入袋中，切勿到處亂放，以防不慎丟落傷人。

（5）使用手持電動(dòng)工具和設(shè)備時(shí)，要有可員的保護(hù)接地或接零措施，并戴絕緣手套，穿絕緣避。

（6）嚴(yán)防火災(zāi)。施工中使用的汽油、煤油、電石、油漆等易燃物品，一定要妥善保管，遠(yuǎn)離火源。施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)備有一定數(shù)量的消防器材。

（7）試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作，一定要充分。當(dāng)確定無誤時(shí)，方能通電試運(yùn)行。試運(yùn)行時(shí)，必須有2～3名熟識(shí)電梯產(chǎn)品的技工參加，并由一人統(tǒng)一指揮。無指揮者的命令，任何人不得亂動(dòng)。

（8）在轎廂頂調(diào)整、更換平層裝置和其他零部件時(shí)，應(yīng)在電梯完全停穩(wěn)并按下轎廂頂檢修箱上的急停按鈕后，方可進(jìn)行。如若需在轎廂頂隨機(jī)運(yùn)行，手應(yīng)扶住上梁或其他安全牢固的機(jī)件。一定記?。航^不能手抓曳引繩，而且要招整個(gè)身體置于轎廂尺寸之內(nèi)。以防碰撞其他部件，發(fā)生危險(xiǎn)。

（9）給軸承及摩擦、滑動(dòng)部分加潤(rùn)滑油時(shí)，必須在電梯停穩(wěn)后進(jìn)行，并避免油外溢到地面，使人滑倒或引起火災(zāi)。

（10）在多臺(tái)電梯共用的井道作業(yè)時(shí)，更要加倍小心。安裝人員，不但要注意本電梯的位移，還要注意相鄰電梯的動(dòng)態(tài)。

（11）澆灌巴氏合金，要戴防護(hù)眼鏡和手套。

5 結(jié)語

電梯是在現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試，驗(yàn)收合格后交付用戶使用，所以電梯產(chǎn)品的質(zhì)量不僅取決于零部件的質(zhì)量，也取決于現(xiàn)場(chǎng)安裝的質(zhì)量。另外，電梯的安裝是保證電梯設(shè)計(jì)質(zhì)量達(dá)標(biāo)的一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)，直接體現(xiàn)電梯設(shè)計(jì)制造質(zhì)量的優(yōu)越。電梯安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到投入使用后的電梯舒適感的好壞和電梯的使用壽命。電梯安裝完成后對(duì)電梯的精心調(diào)試和試驗(yàn)，又是保證電梯安全、可靠運(yùn)行必不可少的關(guān)鍵步驟。

[1]劉 洋.提高電梯安全性能方法探討[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2012（06）：66～67.

[2]甘 嵐，鄭強(qiáng).電梯安全檢測(cè)管理系統(tǒng)的研制[J].計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代化，1997（01）：54～56.

[3]曾均長(zhǎng).電梯安裝檢測(cè)中質(zhì)量問題分析[J].廣東科技，2007（07）：86～87.

TU857

A

1004-7344（2016）11-0205-02

2016-3-28