楊海燕

(江蘇路翔交通工程有限公司，江蘇 如皋　226500)

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復(fù)合半柔性路面試驗(yàn)研究及應(yīng)用

楊海燕

(江蘇路翔交通工程有限公司，江蘇 如皋226500)

摘要：2014年如皋市局管公路中修工程為本市縣鄉(xiāng)公路維修改造工程，其中下面層采用灌入式復(fù)合路面SFAC-20道路石油瀝青混合料路面，該工藝在我市大面積施工尚為首次，該路面是兼具瀝青路面與水泥混凝土路面特點(diǎn)的復(fù)合路面，現(xiàn)對該項(xiàng)目首次試鋪試驗(yàn)結(jié)果及存在問題進(jìn)行分析，提出了相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：復(fù)合；半柔性路面；試驗(yàn)研究

1生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)論

依業(yè)主對技術(shù)服務(wù)工作的要求及按照施工指導(dǎo)意見要求，試驗(yàn)室對如皋市局管公路中修工程施工RGSG1426標(biāo)段下面層灌入式復(fù)合路面SFAC-20道路石油瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)結(jié)果如下：

表1　生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)級配

本次生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果見表2。

表2　生產(chǎn)配合比瀝青用量、空隙率

2試鋪

2.1概況

在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試拌試驗(yàn)符合要求的條件下，技術(shù)服務(wù)單位、施工單位及監(jiān)理單位開展了下面層灌入式復(fù)合路面SFAC-20道路石油瀝青混合料的試鋪工作，試鋪樁號為K780+550-K780+690計(jì)長約140 m，下面層設(shè)計(jì)厚度8.0 cm，當(dāng)日氣溫8～21 ℃，東北風(fēng)3～4級。

2.2拌和樓生產(chǎn)

按照生產(chǎn)配合比確定的熱料倉比例進(jìn)行試鋪混合料的生產(chǎn)，如皋市局管公路中修工程施工RGSG1426標(biāo)段采用一臺西筑BEN-4000型拌和樓。拌和樓全部生產(chǎn)過程采用計(jì)算機(jī)自動控制，能逐盤打印瀝青混合料的生產(chǎn)記錄，技術(shù)服務(wù)小組現(xiàn)場檢查了SFAC-20瀝青混合料的生產(chǎn)情況，檢查結(jié)果表明拌和樓各熱料倉集料、瀝青及礦粉計(jì)量準(zhǔn)確，滿足施工指導(dǎo)意見的要求。

西筑BEN-4000型拌和樓生產(chǎn)周期約為55 s，其中干拌約8 s，濕拌約35 s，放料約12 s。從生產(chǎn)的瀝青混合料外觀看，瀝青裹覆得較為均勻、無花白料、無結(jié)塊和離析現(xiàn)象。

2.3瀝青混合料的運(yùn)輸

運(yùn)輸車輛在裝料過程中能來回移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的離析，滿足施工指導(dǎo)意見的要求。

從混合料的運(yùn)輸情況看，每一運(yùn)料車都采用油布覆蓋的方式，混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度能得到保證。

技術(shù)服務(wù)小組現(xiàn)場檢查了瀝青混合料的出料溫度，結(jié)果見表3。

表3　出料溫度檢測

2.4瀝青混合料的攤鋪

攤鋪采用一臺ABG-7620型攤鋪機(jī)，采用自動找平的找平方式，攤鋪速度在2.5 m/min左右。從攤鋪后下面層的表觀看，整體上基本均勻。

技術(shù)服務(wù)小組現(xiàn)場檢查了瀝青混合料的攤鋪溫度，結(jié)果見表4。

表4　攤鋪溫度檢測

2.5瀝青混合料的壓實(shí)

根據(jù)試鋪前工地會議的要求，如皋市局管公路中修工程施工RGSG1426標(biāo)段下面層灌入式復(fù)合路面施工采用一種碾壓方案，碾壓組合見表5。

表5　施工碾壓方案

技術(shù)服務(wù)小組現(xiàn)場檢查時(shí)，瀝青路面下面層施工現(xiàn)場設(shè)置了標(biāo)志，壓路機(jī)的碾壓速度符合施工指導(dǎo)意見的要求，碾壓過程中瀝青混合料沒有產(chǎn)生明顯推移現(xiàn)象，復(fù)壓時(shí)隨時(shí)噴灑油水混合物，膠輪粘輪現(xiàn)象控制較好。

技術(shù)服務(wù)小組對瀝青混合料的碾壓溫度進(jìn)行了試驗(yàn)檢測，檢測結(jié)果見表6。

表6　碾壓溫度檢測

3瀝青混合料的試驗(yàn)檢測

(1)馬歇爾試驗(yàn)：瀝青混合料試驗(yàn)由技術(shù)服務(wù)單位協(xié)同施工單位在工地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。馬歇爾各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果見表7。

表7　瀝青混合料馬氏試驗(yàn)結(jié)果

(2)抽提試驗(yàn)，抽提試驗(yàn)結(jié)果見表8。

表8　瀝青混合料抽提結(jié)果

從表8抽提結(jié)果看，試鋪段瀝青用量和級配基本滿足要求。

4瀝青路面現(xiàn)場檢測結(jié)果

施工單位完成試鋪工作之后，技術(shù)服務(wù)單位、監(jiān)理及施工單位對試鋪段進(jìn)行了檢測，路面壓實(shí)度的檢測結(jié)果和灌漿情況見表9。

表9　路面壓實(shí)度檢測結(jié)果

瀝青路面滲水試驗(yàn)檢測結(jié)果見表10所示。

表10　試鋪段路面滲水試驗(yàn)檢測結(jié)果

5結(jié)論

技術(shù)服務(wù)單位、監(jiān)理單位及施工單位在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試拌成功的基礎(chǔ)上開展了對如皋市局管公路中修工程施工RGSG1426標(biāo)段下面層灌入式復(fù)合路面SFAC-20道路石油瀝青混合料的試鋪工作，總結(jié)試鋪及各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果有如下結(jié)論：

(1)通過對拌和樓及生產(chǎn)過程的檢查，技術(shù)服務(wù)組認(rèn)為瀝青混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪及碾壓過程基本正常。拌和樓熱料倉各種料計(jì)量準(zhǔn)確；瀝青混合料在裝料過程中能來回移動，運(yùn)輸時(shí)油布能扣牢，瀝青混合料攤鋪能做到均勻、連續(xù)地?cái)備?；碾壓能做到高溫緊跟壓實(shí)，碾壓過程中瀝青混合料基本無推移現(xiàn)象。

(2)瀝青混合料的試驗(yàn)檢測表明：瀝青用量和級配基本滿足要求。

(3)從現(xiàn)場試驗(yàn)檢測結(jié)果來看，芯樣厚度滿足要求，水泥漿灌入至芯樣底部；從滲水試驗(yàn)來看，滲水系數(shù)基本滿足要求。

(4)從現(xiàn)場取芯的芯樣來看，瀝青混合料中空隙已被砂漿灌滿，基本達(dá)到了均勻密實(shí)嵌擠的效果。

從上述試驗(yàn)及檢測結(jié)果來看，瀝青混合料級配、瀝青用量及馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)均滿足要求，瀝青路面的壓實(shí)度均滿足要求，路面滲水系數(shù)合格率在要求的范圍之內(nèi)，路面密水性良好。根據(jù)試鋪段試驗(yàn)及施工情況，技術(shù)服務(wù)小組提出如下建議：

①施工灌入式復(fù)合路面時(shí)，施工單位準(zhǔn)備工作不充分，建議下次施工時(shí)先將準(zhǔn)備工作做好。

②建議加強(qiáng)拌和站路面灑水工作，防止由于揚(yáng)塵導(dǎo)致原材料二次污染。

施工、監(jiān)理單位在認(rèn)真總結(jié)試鋪工作后可以開展下面層瀝青路面的大規(guī)模施工。

收稿日期：2016-03-11

作者簡介：楊海燕(1979-)，女，江蘇人，工程師，研究方向：項(xiàng)目管理。

中圖分類號：U416.22

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)05-0080-02