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        基于卷積濾波和梯度結(jié)構(gòu)相似的隧道襯砌圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)

        2016-07-16 09:02:45閆衛(wèi)紅左轉(zhuǎn)玲王平讓

        閆衛(wèi)紅++左轉(zhuǎn)玲 王平讓

        摘要:針對(duì)隧道襯砌圖像質(zhì)量評(píng)價(jià),在結(jié)構(gòu)相似度基礎(chǔ)上,提出一種基于卷積濾波和梯度結(jié)構(gòu)相似的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法。首先采用不同方向的線性結(jié)構(gòu)元素掩碼對(duì)失真圖像進(jìn)行卷積濾波,隨后采用Sobel邊緣算子對(duì)失真圖像進(jìn)行梯度運(yùn)算,再根據(jù)圖像的結(jié)構(gòu)相似度模型,將結(jié)構(gòu)相似度轉(zhuǎn)化為以卷積濾波后的梯度表示的形式。根據(jù)客觀評(píng)價(jià)得分與主觀均值得分之間的散點(diǎn)圖、相關(guān)系數(shù)、平均絕對(duì)誤差、均方根誤差和離出率驗(yàn)證該方法的有效性。算法應(yīng)用實(shí)例表明,對(duì)于含有裂縫的抖動(dòng)模糊的襯砌圖像,該方法能取得較好的評(píng)價(jià)效果。

        關(guān)鍵詞:隧道襯砌;圖像質(zhì)量評(píng)價(jià);卷積濾波;梯度結(jié)構(gòu)相似度

        中圖分類號(hào):U456.3文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):1000033X(2016)06011006

        0引言

        圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法包括主觀評(píng)價(jià)法和客觀評(píng)價(jià)法2種。主觀評(píng)價(jià)法主要憑借檢測(cè)人員的主觀感知來評(píng)價(jià)圖像質(zhì)量,需要組織觀察者對(duì)失真圖像進(jìn)行評(píng)分,自由度大,評(píng)價(jià)結(jié)果不夠精確,不能直接應(yīng)用于圖像處理系統(tǒng)。客觀評(píng)價(jià)方法主要根據(jù)數(shù)學(xué)模型和量化指標(biāo)模擬人類視覺系統(tǒng)感知,從而評(píng)價(jià)圖像質(zhì)量,具有簡單、便于內(nèi)置于圖像處理系統(tǒng)中的優(yōu)點(diǎn)。客觀評(píng)價(jià)法沒有考慮圖像觀測(cè)者的視覺心理因素,評(píng)價(jià)結(jié)果有時(shí)并不能與觀察者的主觀視覺評(píng)價(jià)結(jié)果吻合。因此,人們希望從圖像自身和人類視覺系統(tǒng)2個(gè)方面來研究圖像質(zhì)量,力圖在圖像內(nèi)容和視覺質(zhì)量之間尋找一種最有效的評(píng)價(jià)方法,目前已取得了一定的成果[1]。

        峰值信噪比(PSNR)和均方誤差(MSE)是多年來應(yīng)用較為廣泛的客觀評(píng)價(jià)方法,但均方誤差沒有充分考慮人眼的視覺特性,導(dǎo)致不能很好地和人類視覺相吻合[23]。Z. Wang等認(rèn)為,人眼視覺系統(tǒng)的主要功能是提取圖像中的結(jié)構(gòu)信息,圖像信號(hào)是高度結(jié)構(gòu)化的,即它們的各像素之間,尤其當(dāng)這些像素在空域相鄰時(shí),呈現(xiàn)出很強(qiáng)的依賴關(guān)系,而這些依賴關(guān)系包含了大量有關(guān)視覺景象中目標(biāo)結(jié)構(gòu)的重要信息。同時(shí),他們?cè)诖嘶A(chǔ)上提出了考慮結(jié)構(gòu)相似度(SSIM)的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法,通過仿真分析證明了此方法優(yōu)于PSNR方法。

        桑慶兵等[45]提出了一種基于膨脹和圖像塊分類的加權(quán)梯度結(jié)構(gòu)相似度圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法,首先將失真圖像劃分為邊緣膨脹區(qū)域和平滑區(qū)域,然后將失真圖像劃分成子塊,根據(jù)失真區(qū)域?qū)D像塊區(qū)分為邊緣膨脹塊與平滑塊兩類。李航等[6]將頻域信息作為圖像的主要結(jié)構(gòu)信息,根據(jù)人眼視覺系統(tǒng)(HVS)對(duì)不同頻率分量的敏感程度不同,對(duì)離散余弦變換后的各頻率分量加權(quán)后得到圖像的頻域函數(shù),由頻域函數(shù)、亮度函數(shù)和對(duì)比度函數(shù)計(jì)算得到結(jié)構(gòu)相似度。楊威等[7]將圖像劃分成大小相等的分塊,計(jì)算出各分塊的亮度影響因子、紋理細(xì)節(jié)影響因子和空間位置影響因子,經(jīng)過歸一化處理得到每個(gè)分塊的權(quán)值,用加權(quán)平均的結(jié)構(gòu)相似度作為圖像質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)。張曉琳等[8]在SSIM算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合亮度和對(duì)比度掩蔽等視覺感知信息構(gòu)造視覺感知函數(shù),提出了基于視覺感知的梯度結(jié)構(gòu)相似度評(píng)價(jià)方法。莊曉麗等[9]從圖像梯度幅度值和圖像邊緣的關(guān)系出發(fā),分析了基于梯度幅度值的結(jié)構(gòu)相似度的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法。這些方法的評(píng)價(jià)結(jié)果與主觀評(píng)價(jià)有很好的一致性,對(duì)模糊圖像能取得較好的評(píng)價(jià)效果。

        由于隧道襯砌通常包含有裂縫,現(xiàn)有的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法沒有考慮圖像的細(xì)部特征,因此直接應(yīng)用于隧道襯砌圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)有一定的局限性。本文提出一種基于卷積濾波和梯度結(jié)構(gòu)相似的隧道襯砌圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法,首先采用不同方向的結(jié)構(gòu)元素掩碼對(duì)原始圖像像素進(jìn)行卷積濾波,隨后采用Sobel邊緣算子對(duì)濾波后的圖像進(jìn)行梯度運(yùn)算,最后將卷積濾波后的梯度作為圖像的結(jié)構(gòu)信息并計(jì)算結(jié)構(gòu)相似度,從而對(duì)隧道襯砌圖像質(zhì)量作出評(píng)價(jià)。

        1結(jié)構(gòu)相似度

        圖像信號(hào)是高度結(jié)構(gòu)化的,它們的各像素間,尤其當(dāng)這些像素在空域相鄰時(shí),呈現(xiàn)出很強(qiáng)的依賴關(guān)系,這些依賴關(guān)系中包含了大量有關(guān)視覺景象中目標(biāo)結(jié)構(gòu)的重要信息。圖像信號(hào)間的結(jié)構(gòu)相似度包括亮度、對(duì)比度和結(jié)構(gòu)3方面信息,其模型定義為

        圖像的結(jié)構(gòu)相似度越高,則表示原始圖像與降質(zhì)圖像之間的相似程度越高。結(jié)構(gòu)相似度SSIM(x,y)滿足以下條件。

        (1)對(duì)稱性:SSIM(x,y)=SSIM(y,x)。

        (2)有界性:SSIM(x,y)≤1。

        (3)最大值惟一性:當(dāng)且僅當(dāng)x=y(xi=yi)時(shí),SSIM(x,y)=1。

        2隧道襯砌圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)

        隧道襯砌圖像中通常包含有裂縫像素,而人眼對(duì)圖像裂縫像素的邊緣特別敏感,因此采用不同方向的線性結(jié)構(gòu)元素掩碼對(duì)襯砌圖像進(jìn)行卷積濾波后再進(jìn)行梯度運(yùn)算,可以更好地反映圖像中的裂縫細(xì)節(jié)反差和紋理特征變化,從而評(píng)價(jià)裂縫像素與背景像素的對(duì)比程度和清晰度。本文將卷積濾波后的梯度作為圖像的主要結(jié)構(gòu)信息,進(jìn)而提出基于卷積濾波和梯度結(jié)構(gòu)相似的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法,對(duì)于隧道襯砌圖像,該方法能取得較好的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)效果。

        該方法采用垂直方向、水平方向和傾斜方向的結(jié)構(gòu)元素掩碼分別表示隧道襯砌的環(huán)向、縱向和斜向裂縫,每個(gè)結(jié)構(gòu)元素掩碼大小為5 Pixel×5 Pixel,將原始隧道襯砌圖像與結(jié)構(gòu)元素掩碼進(jìn)行卷積運(yùn)算后,可得到濾波后的圖像,具體操作可表示為

        采用Sobel邊緣檢測(cè)算子對(duì)卷積濾波后的圖像進(jìn)行梯度運(yùn)算,Sobel算子[10]包括垂直邊緣算子(圖1)和水平邊緣算子(圖2)。圖像進(jìn)行卷積濾波后會(huì)包含部分噪音,可采用標(biāo)準(zhǔn)的3×3均值模板再對(duì)圖像進(jìn)行濾波操作,這樣可去除噪音。

        3應(yīng)用實(shí)例

        為了驗(yàn)證本文提出的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法,將結(jié)構(gòu)相似度模型、卷積濾波結(jié)構(gòu)相似度模型、梯度結(jié)構(gòu)相似度模型、卷積濾波和梯度結(jié)構(gòu)相似度模型分別表示為SSIM、RSSIM、GSSIM、GRSSIM。通過分析實(shí)際隧道襯砌圖像,繪制客觀評(píng)價(jià)得分與主觀均值得分(Mean Opinion Score,MOS)之間的散點(diǎn)圖,根據(jù)非線性回歸函數(shù)Logistic下的相關(guān)系數(shù)CC(Correlation Coefficient)、平均絕對(duì)誤差MAE(Mean Absolute Error)、均方根誤差RMS(Root Mean Squared Error)和離出率OR(Outlier Ratio)對(duì)4種圖像評(píng)價(jià)模型進(jìn)行性能比較。CC值越大、MAE和RMS值越小,表示采用的圖像評(píng)價(jià)方法性能越好。OR是表示客觀評(píng)分對(duì)主觀評(píng)分的估計(jì)值和主觀評(píng)分一致性的參量,其值越小,說明采用的圖像評(píng)價(jià)方法性能越好。主觀均值得分MOS值位于0~100之間,其值越高,表明圖像質(zhì)量越好。

        根據(jù)采集的實(shí)際隧道襯砌圖像,選擇由于抖動(dòng)等原因引起的模糊降質(zhì)圖像作為樣本圖像庫。為了比較襯砌圖像有無裂縫時(shí)對(duì)算法的影響,將圖像庫分為兩類:有裂縫圖像庫和無裂縫圖像庫。每個(gè)圖像庫含有120幅襯砌圖像及每幅圖像的MOS值。

        圖3~6分別是采用SSIM、RSSIM、GSSIM、GRSSIM方法對(duì)有裂縫襯砌圖像進(jìn)行評(píng)價(jià)得到的MOS散點(diǎn)圖。由圖中數(shù)據(jù)樣本的分散性及主客觀評(píng)價(jià)得分的相關(guān)性可以看出,GRSSIM方法的評(píng)價(jià)效果最優(yōu)。原因在于:采用不同方向的結(jié)構(gòu)元素掩碼將裂縫增強(qiáng)后,再采用梯度作為抖動(dòng)模糊圖像的結(jié)構(gòu)信息,比較符合人眼視覺系統(tǒng)感知。另外還可以看出,RSSIM方法與GSSIM方法的評(píng)價(jià)效果較為接近,但都優(yōu)于SSIM方法。

        表1是襯砌有裂縫時(shí)不同的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法性能比較。從中可以看出,GRSSIM方法的評(píng)價(jià)效果優(yōu)于其他3種方法,GSSIM方法與RSSIM方法的評(píng)價(jià)效果較為接近。

        圖7~10分別是采用SSIM、RSSIM、GSSIM、GRSSIM方法對(duì)無裂縫襯砌圖像進(jìn)行評(píng)價(jià)的MOS

        散點(diǎn)圖??梢钥闯?,GRSSIM方法與GSSIM方法的評(píng)價(jià)效果優(yōu)于RSSIM方法與SSIM方法;原因在于,采用梯度作為抖動(dòng)模糊圖像的結(jié)構(gòu)信息,比較符合人眼視覺系統(tǒng)感知。

        由圖7~10還可以看出,GRSSIM方法與GSSIM方法的評(píng)價(jià)效果較為接近,而RSSIM方法與SSIM方法的評(píng)價(jià)效果較為接近。

        表2是無裂縫時(shí)不同的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法性能比較。從中也可以看出,GRSSIM方法與GSSIM方法的評(píng)價(jià)效果較為接近,而RSSIM方法與SSIM方法的評(píng)價(jià)效果較為接近。

        表3是采用不同方法對(duì)圖11、12中的襯砌圖像進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)得到的主客觀評(píng)分的比較。由表3可以看出,對(duì)于有裂縫的襯砌圖像,GRSSIM方法比其他3種方法更符合主觀評(píng)分;對(duì)于無裂縫的襯砌圖像,GRSSIM方法與GSSIM方法較為接近,RSSIM方法與SSIM方法較為接近,且GRSSIM、GSSIM方法比RSSIM、SSIM方法更符合主觀評(píng)分。由此可見,采用卷積濾波和梯度結(jié)構(gòu)信息對(duì)包含裂縫的襯砌模糊圖像進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)更符合人類主觀視覺,評(píng)價(jià)結(jié)果更優(yōu)。

        4結(jié)語

        在結(jié)構(gòu)相似度基礎(chǔ)上,針對(duì)隧道襯砌圖像提出了一種新的圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法。首先采用不同方向的線性結(jié)構(gòu)元素掩碼對(duì)圖像進(jìn)行卷積濾波,隨后采用Sobel邊緣算子對(duì)圖像進(jìn)行梯度運(yùn)算,再根據(jù)圖像的結(jié)構(gòu)相似度模型,將結(jié)構(gòu)相似度轉(zhuǎn)化為以卷積濾波后的梯度表示的形式。根據(jù)客觀評(píng)價(jià)得分與主觀均值得分之間的散點(diǎn)圖、相關(guān)系數(shù)、平均絕對(duì)誤差、均方根誤差和離出率對(duì)不同方法在實(shí)際隧道襯砌圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方面進(jìn)行了性能比較。結(jié)果表明,對(duì)于含有裂縫的抖動(dòng)模糊襯砌圖像,卷積濾波和梯度結(jié)構(gòu)相似度模型優(yōu)于梯度結(jié)構(gòu)相似度模型、卷積濾波結(jié)構(gòu)相似度模型和結(jié)構(gòu)相似度模型;對(duì)于無裂縫的抖動(dòng)模糊襯砌圖像,GRSSIM方法與GSSIM方法較為接近,二者都優(yōu)于RSSIM和SSIM方法。

        基于卷積濾波和梯度結(jié)構(gòu)相似的隧道襯砌圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)方法采用不同方向的結(jié)構(gòu)元素掩碼增強(qiáng)了圖像中的裂縫線狀特征,同時(shí)采用梯度作為圖像的主要結(jié)構(gòu)信息,強(qiáng)化了裂縫的邊緣和紋理特征。結(jié)構(gòu)元素掩碼對(duì)含有裂縫的襯砌圖像能取得較好的評(píng)價(jià)結(jié)果,梯度信息對(duì)由于抖動(dòng)引起的模糊圖像能取得較好的評(píng)價(jià)結(jié)果,將卷積濾波和梯度信息聯(lián)合起來可有效評(píng)價(jià)含有裂縫的隧道襯砌圖像質(zhì)量,為隧道襯砌裂縫圖像自動(dòng)檢測(cè)算法提供參考依據(jù)。

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