英國的生物環(huán)?！氨惚丬嚒?/h1>
2016-07-15 17:13:00吳玉琴
小學(xué)教學(xué)研究·新小讀者 2016年7期
吳玉琴
到英國探親，居住在布里斯托市的妹妹有一天對我說：“走，今天帶你體驗一下被我們稱作‘便便車的公交車。”“便便車？”看著我疑惑的眼神，妹妹笑著給我解釋：3月份，布里斯托市正式投入運營了一種以大便做燃料的生態(tài)公交車。這種新型公交車的與眾不同之處在于車由生物甲烷驅(qū)動，而作為燃料的甲烷則是通過人類糞便、污水和廚余垃圾發(fā)酵而成。因此，被市民戲謔地稱為“便便車”。
上車后，我按捺不住好奇四處打量?！氨惚丬嚒蓖w綠色，車身上繪著各種栩栩如生的卡通人物圖案。車內(nèi)一塵不染，大約有40個座位。一坐下來，廣播便會通知乘客車內(nèi)有免費WiFi，還會播放“如下車請?zhí)崆鞍醇t色按鈕”等提示音，非常人性化。
車子開動時，車內(nèi)沒有一絲想象中的異味。相反，車內(nèi)安靜整潔，空氣清新?！翱墒?，這輛不需要加油的車如何補充甲烷呢？”我向身邊的妹妹提出疑問。妹妹操著一口流利的英語請教司機。司機告訴我們：“這輛車由西英格蘭福斯特公交公司負(fù)責(zé)運營，其使用的甲烷氣體在一家能源公司的污水處理廠生產(chǎn)。車的單缸燃料容量相當(dāng)于5人一年的糞便產(chǎn)生的甲烷，足以支持它行駛305千米。以公交車上載客人數(shù)40人為例，40人每年的糞便產(chǎn)生的燃料，可供此‘便便車往返英格蘭西南的蘭茲角到蘇格蘭陸地最北端的天涯海角，且排放量比柴油更少?！?/p>
他還說：該車于2014年11月亮相，負(fù)責(zé)從布里斯托機場到巴斯的線路，但尚未在城市中運行。此次，“便便車”正式在布里斯托市中心投入使用，若運營成功，將有更多生物公交車在英國城市中投入使用。屆時，以甲烷氣體為燃料的“便便車”將極大地改善英國城市空氣質(zhì)量。
原來，人類糞便以及被我們丟棄的食物如果善于利用，將都是寶貴的資源。在英國乘坐“便便車”的經(jīng)歷引發(fā)了我對資源利用和環(huán)境保護的更多認(rèn)識，決心成為真正的“低碳一族”。
（郭旺啟摘自《華人時刊》）
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上車后，我按捺不住好奇四處打量?！氨惚丬嚒蓖w綠色，車身上繪著各種栩栩如生的卡通人物圖案。車內(nèi)一塵不染，大約有40個座位。一坐下來，廣播便會通知乘客車內(nèi)有免費WiFi，還會播放“如下車請?zhí)崆鞍醇t色按鈕”等提示音，非常人性化。
車子開動時，車內(nèi)沒有一絲想象中的異味。相反，車內(nèi)安靜整潔，空氣清新?！翱墒?，這輛不需要加油的車如何補充甲烷呢？”我向身邊的妹妹提出疑問。妹妹操著一口流利的英語請教司機。司機告訴我們：“這輛車由西英格蘭福斯特公交公司負(fù)責(zé)運營，其使用的甲烷氣體在一家能源公司的污水處理廠生產(chǎn)。車的單缸燃料容量相當(dāng)于5人一年的糞便產(chǎn)生的甲烷，足以支持它行駛305千米。以公交車上載客人數(shù)40人為例，40人每年的糞便產(chǎn)生的燃料，可供此‘便便車往返英格蘭西南的蘭茲角到蘇格蘭陸地最北端的天涯海角，且排放量比柴油更少?！?/p>
他還說：該車于2014年11月亮相，負(fù)責(zé)從布里斯托機場到巴斯的線路，但尚未在城市中運行。此次，“便便車”正式在布里斯托市中心投入使用，若運營成功，將有更多生物公交車在英國城市中投入使用。屆時，以甲烷氣體為燃料的“便便車”將極大地改善英國城市空氣質(zhì)量。
原來，人類糞便以及被我們丟棄的食物如果善于利用，將都是寶貴的資源。在英國乘坐“便便車”的經(jīng)歷引發(fā)了我對資源利用和環(huán)境保護的更多認(rèn)識，決心成為真正的“低碳一族”。
（郭旺啟摘自《華人時刊》）
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