曾俊夫

時間已經(jīng)來到七月，在初夏六月我們又迎來了多款小車發(fā)布，這其中有特別版車型菲亞特500 RIVA，也有兩款經(jīng)過Facelift改造后的“半新車”：雷諾Clio和福特Ka+，讓我們一起來看看這些小車都有什么特別的

與游艇制造商RIVA聯(lián)手

2016年7月4日是菲亞特500車型誕生59年的日子，為了慶祝這一偉大的時刻，菲亞特已經(jīng)決定與意大利著名游艇制造商RIVA合作，以航海為主題，推出一款敞篷版500C RIVA車型。

在意大利人看來，能將汽車與游艇結(jié)合，這絕對是一件頗有意式象征性美感的事情。于是為了與游艇主題緊密結(jié)合，這款特別版500C采用了RIVA游艇常用的Sara Blue顏色車漆，此外車內(nèi)儀表臺也采用了一塊木質(zhì)裝飾板，這與游艇上的奢華裝飾不謀而合。實際上在這臺500C上隨處可見RIVA的元素，包括翼子板、尾門還有儀表臺都有RIVA的標(biāo)識。動力系統(tǒng)已經(jīng)可以提供歐6標(biāo)準(zhǔn)的機器了，包括1.2升汽油和1.3升柴油機供選擇。

升級裝備，調(diào)整再戰(zhàn)

Clio盡管還沒有在中國市場出售過，但它早已名揚千里，上市銷售二十六年來創(chuàng)造了累計1300萬臺的出色成績。這一代Clio在2012年上市銷售，那時候它作為雷諾新設(shè)計風(fēng)格的先導(dǎo)車，為后續(xù)雷諾新車型的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。雖然這次Facelift沒有涉及造型改動，但在裝備上的確是拔高了一個檔次——C型日間行車燈和LED大燈是新增加的，車身增加了紅、鈦灰、珠光白和藍色四種新車漆，此外輪圈款式也有改動，車內(nèi)的配飾也更加精致。

動力部分主推1.5升柴油機與6MT的組合，當(dāng)然消費者也可以選擇1.2T的汽油版本。總之對于Clio而言，動力系統(tǒng)的組合多達11種，選擇余地很大。根據(jù)車型配置不同，雷諾還提供了三種娛樂系統(tǒng)。最豪華的版本還是Initiale Paris車型，這是雷諾所謂的“高端定制”版本，車漆為金屬質(zhì)感的灰色，車內(nèi)則有Nappa真皮和BOSE音響以及智能泊車輔助系統(tǒng)。動力系統(tǒng)則有0.9T和1.2T汽油機以及1.5升柴油機供選擇。

向歐洲市場發(fā)起沖擊

繼2014年在巴西市場推出Ka車型以來，福特在這一入門級小型車領(lǐng)域取得了一定的成功。Ka基于嘉年華的平臺打造，現(xiàn)在它將要從巴西向歐洲市場發(fā)起沖擊，福特為它取名Ka+，并制訂了實惠的售價：德國（西歐）市場9990歐元起，英國市場8995英鎊起，七月份新車即可交付。

盡管Ka+比嘉年華略短，但它仍然可以提供同級別出色的內(nèi)部空間和舒適性裝備，這意味著歐洲的低收入者除了豐田Aygo、達契亞Sandero、起亞Picanto等之外，還有更新的選擇了。福特為Ka+準(zhǔn)備了一臺1.2升自然進氣汽油機，分為51kW和62kW兩種輸出規(guī)格，搭配5MT，二氧化碳排量為110g/km。作為標(biāo)準(zhǔn)裝備，兩種車型都會配備電動窗和電動后視鏡、六氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和限速器，高配車型則有SYNC娛樂系統(tǒng)。