佟星

A4的雙門轎跑版 基于新一代MLB Evo輕量化平臺

12.3英寸全液晶儀表 升級駕駛輔助系統(tǒng)

奧迪A5應(yīng)該算是品牌旗下最優(yōu)雅的一款車，當(dāng)新一代A4問世后，同平臺的A5和S5當(dāng)然也就順理成章成為下一個亮相的產(chǎn)品，不久前，奧迪在總部英戈爾施塔特發(fā)布了新一代A5 Coupe和S5 Coupe，這款車將在7月份率先開始于歐洲首發(fā)，預(yù)計今年底將進(jìn)口到國內(nèi)。

即使不用新A4做參考，我們也能大概猜到新的A5會是一個什么樣子。與上代車相比，新車的前臉變得更加棱角分明，特別是下保險杠兩側(cè)，開口更大，線條更為犀利，矩陣式全LED大燈也裝備在身。新車長4673毫米，寬1846毫米，高1371毫米，軸距2764毫米，尺寸倒沒比上代車有更大的變化，基本算是微微發(fā)福的水平，行李廂容積增加了10升，達(dá)到465升。得益于空氣動力學(xué)設(shè)計的優(yōu)化，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。S5 Coupe的外形還進(jìn)行了一系列運動化裝束，例如紅色高性能剎車卡鉗、雙邊四出的排氣以及S標(biāo)識的點綴等。

車內(nèi)繼續(xù)沿用新一代奧迪A4的方案。12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤依然是車內(nèi)最大的變化。中控液晶屏尺寸增大到8.3英寸，搭載最新一代MMI系統(tǒng)，通過Android Auto/Apple CarPlay可與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。新車增加了全新設(shè)計的多功能方向盤、帶有自動剎車的城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，同時德國地區(qū)銷售的車型還將配有車載SIM卡，享受三年免費的車載互聯(lián)服務(wù)。

采用和A4相同的MLB Evo模塊化平臺，使用了大量鋁合金和高強(qiáng)度鋼材，車重比上代減輕了60kg，同時提高了扭轉(zhuǎn)剛性。A5動力系統(tǒng)有兩臺不同功率調(diào)校的2.0T汽油機(jī)以及三臺柴油機(jī)，2.0T低功率汽油發(fā)動機(jī)最大功率140kW，高功率版為185kW，匹配的是6速手動或7速S tronic雙離合變速箱。同時還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

S5則搭載了一款全新的3.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，與之匹配的是一款8速手自一體自動變速箱，標(biāo)配四驅(qū)，0-100km/h加速4.7秒。

目前國內(nèi)能買到的這個級別的豪華COUPE并不多，寶馬4系，奔馳C級COUPE，雷克薩斯RC和英菲尼迪Q60，盡管都非常小眾，價格也并不低，但還是會得到一部分受眾，相對來說，在奧迪A5的產(chǎn)品系中，四門的Sportback將是最受關(guān)注的車型。至于它是什么樣，看過A5 COUPE后，我想就不用介紹了，大家心知肚明。