于躍，焦玉峰，萬永發(fā)，王宏飛，臧衛(wèi)杰

(黃河水利水電開發(fā)總公司，河南 濟(jì)源　459017)

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小浪底工程技術(shù)供水系統(tǒng)優(yōu)化改造

于躍，焦玉峰，萬永發(fā)，王宏飛，臧衛(wèi)杰

(黃河水利水電開發(fā)總公司，河南 濟(jì)源459017)

摘要：為提高小浪底工程技術(shù)供水系統(tǒng)的安全性和可靠性，結(jié)合機(jī)組A級(jí)檢修進(jìn)行了2臺(tái)機(jī)組的技術(shù)供水系統(tǒng)改造。介紹了供水管路改造、閥門改造、減壓閥改造、濾水器改造、管路防結(jié)露等5方面的優(yōu)化改造工作，并針對(duì)施工難點(diǎn)提出了相應(yīng)對(duì)策，可為其他大型水利工程的優(yōu)化改造提供參考。

關(guān)鍵詞：技術(shù)供水系統(tǒng)；滲漏；管路焊接；管路連接；防結(jié)露

0引言

技術(shù)供水系統(tǒng)是保障水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的重要輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)狀況直接影響主機(jī)安全運(yùn)行。小浪底工程6臺(tái)機(jī)組的技術(shù)供水系統(tǒng)投運(yùn)將近15年，由于原設(shè)計(jì)選用的設(shè)備耐久性和可靠性不高，隨著時(shí)間推移設(shè)備缺陷逐年增加，系統(tǒng)安全性、可靠性逐年下降。為系統(tǒng)治理設(shè)備問題，2013年開發(fā)公司啟動(dòng)了小浪底工程機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)改造工作，利用機(jī)組A級(jí)檢修間隙，于2014年、2015年先后實(shí)施了#4，#2水輪發(fā)電機(jī)組的技術(shù)供水改造工作。

1小浪底工程機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)概況[1]

根據(jù)小浪底工程用水的水量、水壓、水質(zhì)等要求，選擇了蝸殼取水和清水供水共存且相互補(bǔ)充的取水方式。蝸殼取水采用較常用的蝸殼單元取水方式，每臺(tái)機(jī)組從本機(jī)蝸殼取水，主要供本機(jī)組用水，6臺(tái)機(jī)組的蝸殼取水通過直徑為478 mm的蝸殼取水聯(lián)絡(luò)干管連接，相互備用。清水供水采用大壩下游黃河北岸的蓼塢和南岸蔥溝地下水，通過水源井泵送至地下廠房外清水池，再通過直徑為1 020 mm的供水管送至6臺(tái)機(jī)組處。每臺(tái)機(jī)組有1套單元技術(shù)供水系統(tǒng)，包括濾水器、閥門、管路、控制部分及附件等。小浪底工程機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)如圖1所示。

2機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)優(yōu)化與改造

結(jié)合技術(shù)供水系統(tǒng)早期技術(shù)改造與近10年的運(yùn)行工況，此次技術(shù)供水系統(tǒng)優(yōu)化與改造主要進(jìn)行了#2，#4機(jī)組供水管路改造、閥門改造、減壓閥改造、濾水器改造及管路防結(jié)露等5方面的優(yōu)化改造工作。

2.1供水管路改造

小浪底工程技術(shù)供水管路是20世紀(jì)90年代末設(shè)計(jì)安裝的，主要供水管路的材質(zhì)為碳鋼，在進(jìn)行機(jī)組日常維護(hù)及A級(jí)、C級(jí)檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分管路內(nèi)部銹蝕，且多次出現(xiàn)管路銹蝕穿孔漏水現(xiàn)象，嚴(yán)重影響機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)機(jī)組技術(shù)供水01，01B，09，15，16，17閥等11處重要供水閥門管路壁厚進(jìn)行抽查測(cè)量，測(cè)量結(jié)果見表1。

優(yōu)化改造內(nèi)容：#2，#4機(jī)組水輪機(jī)層水車室外側(cè)技術(shù)供水主管路、支管路(包括空冷、上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)、推力)、彎頭、三通、法蘭、伸縮節(jié)、螺栓由碳鋼材質(zhì)更換為304L不銹鋼材質(zhì)。

2.2閥門改造

小浪底工程技術(shù)供水管路結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，每臺(tái)機(jī)組的技術(shù)供水系統(tǒng)都與3條干管(蝸殼取水供水干管、清水供水干管、清水排水干管)相連，檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)大部分閥門都存在內(nèi)漏、銹蝕、操作卡塞、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)無法運(yùn)行等現(xiàn)象，閥門出現(xiàn)問題需要檢修時(shí)會(huì)影響其他機(jī)組的正常運(yùn)行[2]。

優(yōu)化改造內(nèi)容：#2，#4機(jī)組技術(shù)供水管路80多套閥門由鑄鐵材質(zhì)更換為304L材質(zhì)，其中蝶閥更換為三偏心金屬硬密封結(jié)構(gòu)蝶閥，09，01關(guān)鍵取水閥門更換為電動(dòng)閘閥；14套電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)更換為配有開關(guān)控制單元的AUMA執(zhí)行器。

2.3減壓閥改造

2001年以來，蝸殼取水位置改造過的以色列BER-MAD(DN 400 mm/2.5 MPa)減壓閥已使用10年以上，后期出現(xiàn)了壓力不穩(wěn)定的情況，容易因空冷器、導(dǎo)軸承冷卻器壓力過高而爆裂。

改造內(nèi)容：此種減壓閥性能穩(wěn)定，不再選取新的型號(hào)，直接更換新的減壓閥。

2.4濾水器改造

#2，#4機(jī)組主軸密封泵位置2臺(tái)濾水器為整體

圖1　小浪底工程技術(shù)供水系統(tǒng)

管路規(guī)格/mm原壁厚/mm測(cè)量壁厚(最薄處)/mm運(yùn)行情況09閥彎頭DN40095.8管路銹蝕嚴(yán)重15閥彎頭DN40093.0管路銹蝕嚴(yán)重16閥直管DN40094.9管路銹蝕嚴(yán)重17閥彎頭DN40096.1管路銹蝕嚴(yán)重正反向直管DN40096.9管路銹蝕嚴(yán)重風(fēng)洞推力環(huán)管DN200106.2管路局部銹蝕蝸殼空冷DN25087.9管路局部銹蝕安全閥DN200106.8管路局部銹蝕濾水器直管DN40096.1管路銹蝕嚴(yán)重

結(jié)構(gòu)，鑄鐵制造，銹蝕比較嚴(yán)重，切換困難，部件容易斷裂，更換其中1個(gè)濾網(wǎng)時(shí)，中間有躥水現(xiàn)象，存在安全隱患。蝸殼取水口位置2臺(tái)濾水器內(nèi)外銹蝕嚴(yán)重，需進(jìn)行更換。

優(yōu)化改造內(nèi)容：主軸密封泵位置2套舊濾水器更換為1套具有壓差清洗、周期清洗、手動(dòng)自動(dòng)清洗等功能的以色列產(chǎn)AF200全自動(dòng)自清洗過濾器；蝸殼取水口位置2臺(tái)濾水器使用性能穩(wěn)定，不再選取新的型號(hào)，直接更換新的濾水器。

2.5管路防結(jié)露改造

小浪底工程地下廠房空氣濕度較大，管路結(jié)露現(xiàn)象嚴(yán)重，對(duì)管路腐蝕較大，特別是發(fā)電機(jī)內(nèi)部的結(jié)露水被循環(huán)風(fēng)流挾帶進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)，會(huì)降低電氣設(shè)備的絕緣水平，加速電器元件的老化。

優(yōu)化改造內(nèi)容：對(duì)機(jī)組技術(shù)供水管路入地、入墻位置進(jìn)行了重點(diǎn)防腐，將發(fā)電機(jī)上導(dǎo)、空冷、推力、下導(dǎo)管路到技術(shù)供水主管路安裝保溫及甲殼，根據(jù)福樂斯新型隔熱保冷材料的特性，采用閉泡式保護(hù)結(jié)構(gòu)和無縫式連接管路，有效杜絕結(jié)露現(xiàn)象。

3技術(shù)供水改造施工難點(diǎn)及對(duì)策

3.1管路焊接時(shí)存在滲漏水問題

在主管路拆除完畢進(jìn)行新管路安裝時(shí)，關(guān)鍵供排水閥門存在滲漏問題，無法帶水進(jìn)行氬弧焊焊接工作。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行#2，#4機(jī)組技術(shù)供水改造施工時(shí)，主要采取以下3種方法。

3.1.1搭設(shè)圍堰，增加臨時(shí)離心泵

在更換閥門位置搭設(shè)圍堰，緩慢打開臨時(shí)堵板，測(cè)量管路滲漏水量，選取合適的離心泵，將抽水管插入管路進(jìn)行排水，待管路滲水消失時(shí)，觀察15 min后進(jìn)行入地管路與法蘭的焊接工作。

3.1.2利用停機(jī)機(jī)組排除滲水

更換09閥門時(shí)，利用停機(jī)機(jī)組的2臺(tái)主軸密封泵，通過30閥門進(jìn)行蝸殼供水干管排水，更換15閥門時(shí)，再利用機(jī)組主軸密封泵通過31閥門進(jìn)行蝸殼供水干管排水；反之，利用09，15閥門排水更換30，31閥門。

3.1.3加工輔助工具封堵滲漏

上述兩種方法無效時(shí)，加工2套輔助工具用于封堵滲漏水，待焊接工作完畢時(shí)，再拆除輔助工具。輔助工具包括頂壓式止水和充壓式止水兩種。

(1)頂壓式止水輔助工具。加工小于管路內(nèi)徑的圓形止水擋板，在止水擋板迎水面安裝環(huán)形橡膠板并用螺栓固定，止水擋板中心位置留有排水管直徑大小的圓孔。管路切割完成后，先將法蘭套裝在管路上，管內(nèi)安裝止水擋板，利用支架與千斤頂將擋板頂壓至待焊接的排水管口內(nèi)，擋住管內(nèi)滲漏水，同時(shí)通過管口十字形頂撐縫隙排出管內(nèi)滲水，減小滲水壓力，然后再進(jìn)行管路焊接。由于頂壓式止水為強(qiáng)力止水，該工具周邊會(huì)有少許滲漏，適合較強(qiáng)水壓下的止水接管施工。

(2)充壓式止水輔助工具。加工兩擋板間帶可充氣環(huán)狀橡膠的輔助工具，用空壓機(jī)向止水環(huán)內(nèi)充氣，并監(jiān)測(cè)空壓機(jī)上的壓力表數(shù)值，保障使用安全。在止水擋板中心位置焊接排水管路并安裝法蘭及閥門，用于排出管路滲漏水，最后再進(jìn)行焊接工作。該工具安裝拆除方便，止水效果好，適合管道內(nèi)滲水較小的施工。

3.2入地入墻處管路連接問題

施工中單臺(tái)機(jī)組有10處入地、8處入墻技術(shù)供水管路需連接，由于工作環(huán)境復(fù)雜和空間狹小，如進(jìn)行碳鋼與不銹鋼異種鋼的過渡焊接，除焊接工藝影響焊接質(zhì)量外，還存在以下影響：(1)母材對(duì)焊縫的稀釋，會(huì)引起焊縫組織與性能的變化；(2)形成凝固過渡層；(3)形成碳遷移過渡層；(4)接頭應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜[3]。

最終選取管路法蘭連接方法，即預(yù)埋碳鋼管路面采用碳鋼法蘭，改造管路面采用不銹鋼法蘭，兩者再用不銹鋼螺栓連接，并在原方案18處預(yù)埋管路開挖4 cm以上混凝土。一方面增加了管路焊接的空間，保證了管路焊接質(zhì)量；另一方面又可以對(duì)管路根部進(jìn)行重點(diǎn)防腐，有效杜絕結(jié)露現(xiàn)象。

3.3管路防結(jié)露處理問題

消除管路結(jié)露的關(guān)鍵是管路外表面溫度應(yīng)高于周圍大氣露點(diǎn)[4-7]。施工前對(duì)聚苯乙烯、聚氨酯、酚醛樹脂等材料進(jìn)行考察：一方面，以上材料用于隔熱保冷時(shí)必須覆蓋防潮層和保護(hù)層，防潮層或保護(hù)層通常為鋁箔或金屬板，材料表面易氧化；另一方面，使用聚氨酯或泡沫酚醛作保冷應(yīng)用時(shí)，必須覆蓋鋁箔或金屬材質(zhì)的防潮層和保護(hù)層，這類金屬表面換熱系數(shù)較低，提升絕緣系統(tǒng)表面溫度的能力較弱，防止表面結(jié)露所需的絕熱層厚度需增加。

從表面換熱系數(shù)、抗紫外線、安裝維護(hù)等方面綜合考慮，最終保冷隔熱層選取福樂斯品牌的發(fā)泡丁腈橡膠，保護(hù)層選取福樂斯品牌的S350多層特殊鋁塑復(fù)合材料。

4結(jié)束語

小浪底工程#2，#4機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)改造完成投入運(yùn)行后，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行正常，設(shè)計(jì)目標(biāo)全部得以實(shí)現(xiàn)，與往年同期相比，維護(hù)消缺工作量大大減少，機(jī)組運(yùn)行環(huán)境得到極大改善，有效消除了發(fā)供電設(shè)備的運(yùn)行隱患。小浪底工程#2，#4機(jī)組技術(shù)供水系統(tǒng)改造工期緊、交叉多、任務(wù)重，影響施工不確定因素多，整體施工難度大，開發(fā)公司將繼續(xù)優(yōu)化后續(xù)機(jī)組技術(shù)供水改造方案，注重新工藝、新材料、新方法的應(yīng)用，不斷提升發(fā)供電設(shè)備的運(yùn)行水平，為樞紐安全、穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

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(本文責(zé)編：劉芳)

收稿日期:2016-03-31；修回日期:2016-05-03

中圖分類號(hào)：TV 735

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B

文章編號(hào)：1674-1951(2016)05-0046-03

作者簡(jiǎn)介：

于躍(1982—)，男，河南鄭州人，工程師，從事水力機(jī)械運(yùn)行維護(hù)工作。

焦玉峰(1982—)，男，河南鄭州人，工程師，從事水力機(jī)械運(yùn)行維護(hù)工作(E-mail:63887090@163.com)。

萬永發(fā)(1980—)，男，湖北隨州人，工程師，從事水力機(jī)械運(yùn)行維護(hù)工作。

王宏飛(1979—)，男，河南洛陽人，助理工程師，從事水力機(jī)械運(yùn)行維護(hù)工作。