全秀清
(南漳縣公路管理局 湖北南漳 441500)
公路工程的施工質(zhì)量管理問題及措施
全秀清
(南漳縣公路管理局 湖北南漳 441500)
隨著經(jīng)濟(jì)及社會(huì)的不斷發(fā)展,我國交通運(yùn)輸行業(yè)得以迅猛發(fā)展,其中公路工程是交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分。本文主要從公路工程施工質(zhì)量管理的重要意義入手,重點(diǎn)對公路工程施工質(zhì)量管理存在的問題進(jìn)行了分析,并有針對性的提出了一系列改善措施,希望給行業(yè)相關(guān)人士一定的參考和借鑒。
公路工程;施工質(zhì)量;管理
在公路工程施工過程中,自然環(huán)境以及人為因素都會(huì)對工程施工質(zhì)量有著較大的影響,加上公路工程自身的特點(diǎn),必須對公路工程進(jìn)行施工質(zhì)量管理。總體而言,公路工程的施工質(zhì)量管理不僅能夠保證工程有序進(jìn)行,還有利于提升整個(gè)公路工程的施工進(jìn)度、施工效益和施工質(zhì)量,且大大提升了公路工程施工的穩(wěn)定性與安全性,因此,如何做好公路工程的施工質(zhì)量管理成為人們亟待解決的重要問題之一。
2.1 促使公路工程的順利進(jìn)行
在公路工程施工過程中,需要加強(qiáng)對施工管理的重視,只有借助于管理活動(dòng)的有效推動(dòng),進(jìn)而才能使得公路工程有條不紊地實(shí)現(xiàn)不斷發(fā)展。同時(shí),工程施工管理還能為工程自身的質(zhì)量提高提供切實(shí)有效的保障。就公路建設(shè)活動(dòng)本身來說,其建設(shè)的成果往往與其質(zhì)量緊密相關(guān),所以,施工管理能夠通過對公路質(zhì)量的提高來幫助施工活動(dòng)更好的進(jìn)行這是毋庸置疑的。比如,當(dāng)工程施工管理能夠做到真實(shí)、到位的時(shí)候,將能夠很好地規(guī)避安全事故的發(fā)生,并且“豆腐渣”工程也能“棄暗投明”,有利于整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。
2.2 促使建設(shè)企業(yè)的管理能力得以提高
通過對公路工程的施工活動(dòng)進(jìn)行管理能夠有效地推動(dòng)建設(shè)企業(yè)自身管理能力的發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)自身的不斷發(fā)展與進(jìn)步。在工程建設(shè)活動(dòng),其表現(xiàn)出了復(fù)雜化與系統(tǒng)化的特征,因此,企業(yè)的發(fā)展離不開遵循這樣的發(fā)展規(guī)律進(jìn)行而來完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。在這個(gè)過程中,企業(yè)自身也就能夠不斷地積累相關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn),促使企業(yè)的運(yùn)作能夠做到高效管理。倘若,企業(yè)忽視了對自身管理能力的發(fā)展,久而久之,將會(huì)使得企業(yè)在發(fā)展過程中顯得隨意缺乏系統(tǒng)性,進(jìn)而不利于企業(yè)的發(fā)展壯大與可持續(xù)發(fā)展。
2.3 提高社會(huì)大眾的生活水平
公路工程與社會(huì)大眾的生活有著緊密的關(guān)系,因此公路工程的質(zhì)量將會(huì)影響著社會(huì)大眾的生活質(zhì)量。隨著,人們出行方式的變化,人們對公路的依賴性也就不言而喻。所以,企業(yè)在進(jìn)行公路建設(shè)工程的時(shí)候,一方面,需要做到全面性,科學(xué)性,普及到最大范圍的社會(huì)大眾;另一方面,也要減少建設(shè)活動(dòng)所給人們的生活帶來的不良影響,進(jìn)而提高居民的生活水平與生活質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)的和諧發(fā)展,推動(dòng)現(xiàn)代化建設(shè)得以更好地進(jìn)行。
3.1 設(shè)計(jì)問題
通過對之前公路工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行分析,不難發(fā)現(xiàn),雖然絕大多數(shù)問題都是因?yàn)槭┕み^程自身弊端導(dǎo)致,但是仍有部分質(zhì)量問題是因?yàn)樵O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題導(dǎo)致,特別是在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中沒有對施工現(xiàn)場的相關(guān)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行把握和了解,導(dǎo)致設(shè)計(jì)結(jié)果和現(xiàn)場存在一定的沖突,如果施工過程中依據(jù)這一設(shè)計(jì)圖紙操作,極易出現(xiàn)質(zhì)量問題。
3.2 施工技術(shù)問題
因?yàn)楣饭こ痰氖┕そㄔO(shè)各個(gè)施工技術(shù)羅列而成,因此,這些施工技術(shù)的操作效果會(huì)對整個(gè)的公路工程施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。在實(shí)際操作過程中,很多公路工程施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)都是因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)操作不當(dāng)造成的,比如在壓實(shí)施工過程中,如果對壓實(shí)技術(shù)把握不到位就會(huì)對公路工程的平整度問題產(chǎn)生嚴(yán)重影響,進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題。
3.3 施工元素問題
在公路工程施工過程中,施工元素具有十分重要的作用,具體表現(xiàn)為施工材料、施工人員和施工機(jī)械設(shè)備等幾個(gè)方面,這是施工過程中最為核心的管控要點(diǎn),所以,反過來看,這些施工元素也正是影響到公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在,例如,在施工過程中采用的施工材料存在一定的質(zhì)量問題,或者存在施工材料運(yùn)用數(shù)量不足等問題,都會(huì)對整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,機(jī)械設(shè)備的使用也是如此;而施工人員對于工程施工質(zhì)量的影響更是直接,很多工程施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)都與施工人員操作不當(dāng)有直接關(guān)聯(lián)。
3.4 管理制度體系存在問題
對于公路工程施工中的質(zhì)量管理而言,既然是作為工程管理的一部分而存在,那么必然也就與工程管理的有關(guān)要素存在著密切的關(guān)系。就工程管理來說,建立健全施工管理制度和管理體系是其中最為主要的問題,而這也恰恰是當(dāng)前我國公路工程施工質(zhì)量管理中存在較大缺陷的一個(gè)方面,許多制度體系的建立都存在不完善之處,特別是對于監(jiān)理體系的構(gòu)建仍然需要進(jìn)一步的完善。
4.1 嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量
在對公路工程施工的過程中,施工使用的材料是非常重要的環(huán)節(jié),只有選用了符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料,才能更好的保證公路工程的施工質(zhì)量。施工單位在選取建筑材料的時(shí)候,要嚴(yán)格按照建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選材,嚴(yán)格杜絕將不符合標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料帶進(jìn)施工現(xiàn)場。在選取好建筑施工材料以后,要運(yùn)用科學(xué)合理的手段存放好建筑施工材料,按照建筑材料性能的不同進(jìn)行有效的存放活動(dòng),保證建筑材料在使用的時(shí)候,質(zhì)量沒有發(fā)生變化。
4.2 控制施工設(shè)備的質(zhì)量
在公路工程施工過程中,施工使用的機(jī)械設(shè)備非常重要,為了保證公路工程的施工質(zhì)量,需要選擇高質(zhì)量的施工設(shè)備。一旦施工機(jī)械設(shè)備不符合建筑施工的標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)影響公路工程的施工整體質(zhì)量。因此說,要選擇符合施工標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備,并且在工程完工之后,要妥善的保管好施工的設(shè)備,做好維護(hù)工作,防止發(fā)生設(shè)備損壞的情況。
4.3 建立合理的質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制
當(dāng)前在我國的公路工程施工過程中,還缺少有效的公路質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制。只是將工作的重點(diǎn)放在了公路工程施工上,而忽略了質(zhì)量監(jiān)督與管理工作。有些公路工程施工單位沒有專門管理工程質(zhì)量的部門,導(dǎo)致在公路工程施工的過程中,出現(xiàn)很多有關(guān)安全質(zhì)量等方面的問題,對公路工程的正常使用造成嚴(yán)重影響。因此,必須要建立健全相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制,以便在公路工程施工過程中,保證施工的質(zhì)量與安全問題。更為重要的是,這些制度的建立,離不開政府部門的支持,有關(guān)部門要大力支持和幫助施工單位建立健全質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制,使得公路工程施工質(zhì)量的管理工作變成有法可依、有章可循,并通過對這些監(jiān)督管理機(jī)制貫徹執(zhí)行,來提升公路工程的施工質(zhì)量。
4.4 選擇先進(jìn)的施工技術(shù)
近幾年來,我國在公路工程施工技術(shù)方面取得了較大的進(jìn)步,但是,與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)相比還有一定的距離。為了更好的提升我國公路工程施工技術(shù)的水平,就必須大力引進(jìn)國外的先進(jìn)施工技術(shù)以及管理模式,并將我國的實(shí)際國情與施工的具體情況相結(jié)合,制定出符合我國公路工程發(fā)展的施工技術(shù)。同時(shí),加大自主創(chuàng)新力度,開發(fā)出屬于自己的先進(jìn)施工技術(shù),提升施工技術(shù)的水平與質(zhì)量,保證公路工程施工的整體質(zhì)量與安全。
總而言之,隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,作為社會(huì)基礎(chǔ)保障設(shè)施的公路工程,其只有實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,才能更好地推動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。具體來說,只有公路工程的相關(guān)建設(shè)部門實(shí)現(xiàn)自身管理活動(dòng)的真實(shí)有效,切實(shí)提升公路工程的安全性與施工質(zhì)量,謀求發(fā)展,才能更好地解決工程施工中出現(xiàn)的一系列問題。目前,我國公路工程建設(shè)只有攻克所面臨的發(fā)展困境與難題,才能實(shí)現(xiàn)公路工程的順利進(jìn)行與建設(shè)企業(yè)自身的壯大,同時(shí),還要積極推動(dòng)公路建設(shè)體系的建立與完善,進(jìn)而為我國的現(xiàn)代化建設(shè)活動(dòng)提供強(qiáng)有力的制度保障。
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U415.12
A
1004-7344(2016)04-0147-02
2016-1-20
全秀清(1978-),女,工程師。