邱崇華
(兗州煤業(yè)鐵路運輸處 山東省鄒城市 273500)
礦區(qū)鐵路運輸?shù)陌踩芾韱栴}探析
邱崇華
(兗州煤業(yè)鐵路運輸處 山東省鄒城市 273500)
鐵路運輸是礦區(qū)生產(chǎn)作業(yè)的一個重要流程,對礦區(qū)生產(chǎn)是否能夠順利進行起著重要作用,一旦出現(xiàn)安全管理不到位問題,就會使鐵路運輸效率下降,進而影響礦區(qū)生產(chǎn)效益。本文就對礦區(qū)鐵路運輸安全管理問題展開分析,并提出相應的加強措施,希望能夠為礦區(qū)生產(chǎn)提供一定幫助。
礦區(qū);鐵路運輸;安全管理;問題;措施
礦區(qū)鐵路運輸承擔著礦區(qū)各種物資運輸?shù)墓ぷ?,直接關系到整個礦區(qū)的正常發(fā)展,所以,必須確保礦區(qū)鐵路運輸?shù)目煽颗c安全。鐵路運輸安全管理是一項十分復雜的系統(tǒng)性工作,其安全影響因素包括設備、人員、環(huán)境等多個方面,充分了解這些內(nèi)容,加強安全管理,對礦區(qū)鐵路運輸?shù)牧己霉ぷ饔兄匾饬x。
1.1 設備方面問題
礦區(qū)鐵路運輸涉及到的設備眾多,種類也十分繁雜,在實際當中,由于對鐵路運輸重視不足、一味追求經(jīng)濟效益等因素,許多設備并沒有得到及時的維修和更換,設備故障、老舊問題普遍存在,其技術狀態(tài)不佳,進而導致鐵路運輸效率受到影響,甚至出現(xiàn)軌道電路分路不良等問題,引發(fā)行車事故。
1.2 人員方面問題
1.3 管理方面問題
可靠的管理是及時發(fā)現(xiàn)、解決潛在安全隱患的重要措施,對礦區(qū)鐵路運輸安全起著重要保障作用,但是,管理人員安全意識的薄弱、管理方法的落后以及管理制度的不全面、管理責任機制不完善等情況的存在,都導致管理工作無法充分發(fā)揮其作用,導致行車出現(xiàn)事故[1]。
1.4 外部環(huán)境問題
外部環(huán)境包括自然環(huán)境和社會環(huán)境兩方面,其中,自然環(huán)境的雨雪、大霧等天氣,會影響作業(yè)人員的感知,使其無法正確掌握行車情況;同時,高溫、寒冷等也會使作業(yè)人員行為受到影響,臆測行車、簡化程序等情況都比較容易出現(xiàn),引發(fā)行車事故。
社會環(huán)境主要是因為鐵路運輸線路較長、經(jīng)過地區(qū)較多,其周邊的社會治安狀況不良,可能出現(xiàn)設備被人為破壞、線路上出現(xiàn)障礙等情況,都會危及礦區(qū)鐵路的行車安全。
2.1 加強班組安全管理
在礦區(qū)鐵路運輸安全管理中,鐵路班組是第一個環(huán)節(jié),也是鐵路運輸事故發(fā)生的主要原因,因此,加強對班組的安全管理、提高班組水平,是有助于保障鐵路運輸安全的。
2.1.1 心理護理 術前關注患者的心理狀態(tài)至關重要[7]。患者為年輕女性,病史2年余,因咳嗽、咳痰、發(fā)熱就診于多家醫(yī)院,口服抗結(jié)核藥物效果不滿意,經(jīng)多次氣管鏡檢查發(fā)現(xiàn)氣管下段狹窄。隨著病情進展呼吸困難加重,霧化、平喘、對癥治療無效,使患者對治療信心不足。雖然對手術抱有希望,但又擔心手術失敗。護士及時了解患者心理變化,隨時了解各種檢查結(jié)果,給予心理疏導。告訴其醫(yī)護人員及家人正在積極想辦法、做準備,并列舉成功實施氣管手術的病例鼓勵患者,講解大致手術過程,增強患者戰(zhàn)勝疾病的信心。在不影響治療、護理的情況下,盡量讓家屬陪伴,增加患者安全感,使患者能積極配合檢查、治療。
(1)做好思想教育工作,在日常中,要對班組人員進行各種政治理論教育,使其充分認識到自身工作的重要性,明白安全生產(chǎn)的重要意義,樹立良好的安全觀念,增強安全生產(chǎn)作業(yè)意識,提升其責任心,減少班組人員因素導致的行車安全隱患[2]。
(2)落實作業(yè)相關標準,在日常中,除了政治理論教育外,還需要對其進行專業(yè)業(yè)務培訓,對于各個崗位人員,都需要進行崗位規(guī)范等相關內(nèi)容的學習,使其掌握崗位要求的專業(yè)技能、安全知識,在實際操作中,嚴格按照作業(yè)標準規(guī)范進行安全操作,避免違規(guī)操作等現(xiàn)象的發(fā)生,從而預防安全問題的出現(xiàn)。
(3)做好班組配置,班組組長是班組工作的直接負責人,在選取組長時,要采用競爭上崗機制,選擇綜合素質(zhì)較強的人才,能夠準確、及時的應對工作中出現(xiàn)的各種問題,將行車隱患消滅在萌芽中,保障鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
(4)實行責任機制、激勵機制,在班組管理中,要明確規(guī)定班組不同人員的具體責任、權利,建立崗位責任制,使作業(yè)人員認清自身責任,激發(fā)其責任心,以認真、負責的態(tài)度對待工作;同時,還要采取激勵機制,通過經(jīng)濟、行政等手段給予優(yōu)秀個人以獎勵,有效提高作業(yè)人員工作積極性,減少行車事故危險因素。
2.2 優(yōu)化行車規(guī)章制度
科學、合理、全面的行車規(guī)章制度是鐵路運輸安全的基礎,在行車規(guī)章制度方面,可以采取的措施有:
(1)優(yōu)化行車規(guī)章制度,在規(guī)章制度優(yōu)化中,需要充分了解行車的實際情況、車輛設備的具體性能等信息,通過專業(yè)技術人員的詳細分析、論證,來使規(guī)章制度更加科學、合理,可操作性更強,為鐵路行車管理提供更為可靠的依據(jù)。
(2)加強規(guī)章制度考核,在規(guī)章制度優(yōu)化后,還需要充分落實,其作用才可以有效發(fā)揮,因此,管理部門需要對規(guī)章制度落實情況進行嚴格考核,通過歸口管理、建立檔案、效果評價等考核措施,來及時發(fā)現(xiàn)落實不到位等問題,及時給予相應調(diào)整,保證行車規(guī)范化、標準化,降低鐵路運輸安全風險。
2.3 做好設備安全管理
對于礦區(qū)鐵路運輸而言,設備是其安全與否的根本所在,設備的運行狀態(tài)、質(zhì)量高低等會直接決定著安全性高低,所以,必須做好對設備的安全管理,具體措施有:
(1)掌握設備正確使用方法,鐵路設備使用必須由具備相應專業(yè)能力的人員來操作,且需要了解設備各項指標,通過專業(yè)培訓等方式,掌握設備正確使用方法,在實際中合理使用設備,減少設備損害或故障。
(2)做好設備的維護,積極開展設備日常檢查,定期對設備進行維修,了解設備的運行狀態(tài),及時更換潤滑油以及其它耗材、老化或有問題部件,調(diào)整設備不良情況,減少設備運行隱患,從而確保設備使用的安全,避免行車事故[3]。
2.4 做好安全分析預測
安全分析預測可以提前發(fā)現(xiàn)安全風險,通過相應的措施來控制或消除風險,預防行車安全事故發(fā)生,具體措施為:
①做好現(xiàn)場調(diào)研工作,分析鐵路運輸中常見、普遍的問題,建立分類檔案,為安全分析預測提供詳實資料;②采取全方位分析預測方法,通過對數(shù)據(jù)的量化分析,確定事故控制點、最佳運行狀態(tài),實現(xiàn)預防控制管理;③循環(huán)預測,鐵路運輸是一個動態(tài)性過程,其風險不是一成不變的,通過測、定、消循環(huán)預測,可以預防新出現(xiàn)的危險因素,充分保障鐵路運輸安全。
綜上所述,礦區(qū)生產(chǎn)對鐵路運輸依賴程度較深,如果鐵路運輸出現(xiàn)問題,礦區(qū)生產(chǎn)就可能無法進行,影響礦區(qū)經(jīng)濟效益、社會效益,故而,確保鐵路運輸安全是一項十分重要的工作。在實際中,礦區(qū)鐵路運輸安全問題是由多方面原因造成的,充分了解、掌握這些原因,采取適當?shù)募訌姶胧┘右苑婪?,對礦區(qū)鐵路運輸安全性提升有著重要作用,有助于礦區(qū)生產(chǎn)作業(yè)正常開展。
[1]譚彬.礦區(qū)鐵路運輸安全管理的探討[J].露天采礦技術,2011,05:103~104+110.
[2]王嚴.淺析礦區(qū)鐵路運輸安全管理[J].企業(yè)導報,2013,13:75.
[3]馬金寶,季宏杰.鐵路運輸安全管理問題及對策[J].科技信息,2012,07:624~625.
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